|
|
- Ne plaćajte unaprijed silne svote novaca agenciji za mogući angažman tj. posao na brodu.
Ozbiljne agencije zarađuju dobivajući proviziju od Cruise Line kompanija, i to im je primarna zarada.
Ono što će od vas uzeti je samo bonus. Danas Cruise Line kompanije većinom plaćaju zaposlenicima povratne avionske karte, smještaj u hotelu, prijevoz i ostale troškove putovanja do samoga broda, bez obzira gdje se on u svijetu nalazio.
Ako morate koristiti taxi, uzmite priznanicu, neovisno o tome što će biti vaš posao na brodu.
Vaš trošak će biti samo viza i naravno - morat ćete platiti agenciji za njen posao.
Troškovi agencije su par stotina eura, ali u pravilu uzimaju više. Za račun nemojte ni pitati, jer vam ga neće dati.
Nažalost, čitao sam iskustva ljudi, a i čuo iz prve ruke, da pojedine agencije naplaćuju svoje usluge i po nekoliko tisuća eura, da bi ljude poslali na posao koji je plaćen oko 600 eura.
Međutim, napominjem da čak niti 1000 eura nije prevelika cijena za otvaranje prozora u svijet koji se sa ničim drugim ne može usporediti. Uz malo sreće, odabrat ćete jednu od respektabilnijih agencija, po preporuci onih koji su se već otisnuli.
Ne birajte agenciju predugo, idite u najpoznatiju i ne gnjavite ih previše.
Oni vam neće biti u stanju dočarati sve ono što biste željeli znati.
Posao na brodu je jedinstveno iskustvo, i teško se može dočarati riječima.
- Većina čitatelja koja se sprema u inozemstvo neće imati završenu srednju pomorsku školu, strojarski fakultet ili sličnu početnu kvalifikaciju, zato nemojte razbijati glavu sa time na koju bi se poziciju prijavili.
Primjer: ako pucate na šankersku poziciju, jer mislite da donosi dosta novca, a nemate nikakve kvalifikacije, uzmite poziciju "bar steward". Uz pristojno ponašanje, doći ćete do šankera za par ugovora.
Ako nemate strpljenje, za ovako nešto, nemojte ići na brod, jer mi je puna kapa Bugara i Makedonaca koji po brodu kukaju kako im je teško, i sa takvim ponašanjem očekuju promaknuće na bolje plaćenu poziciju.
U inostranstvu filozofi i oni koji misle da su pametniji od drugih, te im nešto pripada samim dolaskom na brod - ne prolaze u drugi krug.
- Odluka o odlasku na brod obilježit će vaš život. Pripremite se na ovajkorak tj. rad na brodu - psihički.
Više nego išta drugo, ovaj novi životni stil koji donosi rad na brodu će vam otvoriti prozore, i ukazati na nove mogućnosti.
Meni je novostečena samostalnost i neovisnost (pa makar počela sa samo $600 mjesečno) dala krila ostvariti još veće snove, i proputovati mjestima o kojima sam nekada samo maštao. Ono što želim napomenuti, je da ćete se ovako osjećati čim odluku o odlasku donesete. Datum odlaska nema veze sa onim što vi već jeste.
- Interview tj. razgovor sa poslodavcem je ključni trenutak cijele priče.
Kao što sam već napisao - na brodu ima posla za svakoga.
Ploveći grad sa 4.500 ljudi treba sva ona zanimanja koja treba jedan grad. O pozicijama će biti riječi poslije.
Većinu poslova je moguće dobiti samo sa osrednjim znanjem engleskog jezika.
Za interview se potrebno obući reprezentativno, nevezano prijavljujete li se na poziciju perača suđa, konobara ili neku drugu.
Oblačenjem konzervativne odjeće pokazat ćete da vam odijevanje uniforme nije problem, a i pokazat ćete poštovanje prema ljudima koji će na vaš interview doći tko zna odakle.
Kravata je obavezna.
Ono što će ispitivač(i) cijeniti je samouvjerenost, koju možete steći samo uvježbavanjem hipotetskih pitanja i odgovora.
Studentima, koji pojedine ispite spremaju i mjesec dana, nebi trebalo biti teško prostudirati materijal (info vezan za poziciju) koji će im odrediti karijeru i život. Onima koji nikada nisu pripremali ispit na fakultetu - ovo će biti prvi i zadnji.
Svako daljnje napredovanje na poslu odredit će isključivo rezultati rada i odnos prema poslu.
|
