Show Posts

This section allows you to view all posts made by this member. Note that you can only see posts made in areas you currently have access to.


Topics - Alkibijad

Pages: [1]
1
I ja imam isto pitanje kao kolega gore :

Imam STCW , a sto se tice RYA Powerboat II kursa......da li bi se to vazilo ako bi polagao ovde u Srbiji, pa onda izvadio medjunarodnu dozvolu ????

2
Vrlo kratko pitanje od mene :
Cuo sam nedavno ovu informaciju da svi fotografi koji odu na Grand Princess, ostaju tamo dok ne prodju osnovnu "obuku" a onda ih rasporedjuju na druge brodove.Da li je ovo tacno ?


3
Evo ovako ljudi, aplicirao sam za Princess, preko Safe Cruise agencije, kad eto nakon manje od 24 sata kako su iz Princessa videli appraisal od mog bivseg menadzera, zvali su momentalno Image da provere i eto zele razgovor samnom sto pre.
Za par dana imam intervju ali iskreno da kazem malo sam sumnjicav. Radeci 8 meseci za Image (Celebrity & RCL brodovi), gde sam dobio 2 promocije i gde mi kicma pucala da se dokazem, malo mi pozlilo od fotkanja.
E sada, interesuju me kolege koji su bili na Princessu da mi kazu koliko se tamo radi, koliko rade za embark, koliko traje gangway (ovde je trajao 4 sata bez obzira da li si dostignete target) a koliko za formal...i naravno koliko fotki su pucali u tim prilikama.
Takodje interesuju me detalji tipa, koliko studija rade za casual night odma posle formala i koliko se tu napravi (jer ovaj nas ludak je znao da nekad otvori i po 4 studija a ostatak radi u galeriji 10.5 sati. A kada je dobre volje, onda samo 3)
Ovo sve pitam jer mi vec psihicki muka da rokam po 600-700 fotki za svaki formal + 400 iz restorana isto vece.
Dajte mi sto vise informacija kako bih doneo realan sud i da li se isplati lomiti jos jedan ugovor kao foto, s obzirom da mi zaradjujemo najmanje od svih na brodovima. (ne racunajuci Filipince koji rade za 300$)

Hvala vam unapred na svim odgovorima...

4
Predstavljanja / Pozdrav svima i molim za pomoc!
« on: 27/April/2012 »
Pozdrav svima,

Posecivao sam ovaj forum vec neko vreme pre nego sto sam se registrovao i moram prizanti da sam se prijatno iznenadio,podrskom zajednice.Vidim nekoliko imena u raznim temama koja se pojavljuju i uvek su tu da daju savet i usmere nove clanove.Svaka cast za ovo dobri ljud, skidam vam kapu.

Elem, posto sam novi ovde rekoh da iskoristim priliku da se javim i da postavim nekoliko pitanja, koja me muce.Ali prvo cu napisati nesto o sebi da imate kompletnu sliku i kako biste mi lakse dali neki pametan savet i odgovorili na pitanja koja cu kasnije dole postaviti.
Imam 30 godina i do sada sam radio raznorazne poslove (od fizikalisanja, preko zanatlijskog posla pa do konobara), medjutim moje najduze radno iskustvo je bilo nekoliko godina kao zanatlija (kljucar) ali tu nije bilo vajde jer je posao pukao. Zatim sam radio 2 godine kao barmen u jednom pub-u ali tu sam vise uskakao kada je trebalo radio za dnevnicu onako honorarno.Nije neko iskustvo ali je ipak iskustvo.
Sto se engleskog tice, tu sam moram priznati vrlo dobar a svoje lingvisticke sposobnosti su veoma brzo dosle na probu u februaru kada sam konkurisao za "Emirates Airlines".Ko je ikada kod njih konkurisao ili zna za nekog ko je pokusao, jasno mu je da oni tamo u Emiratima zahtevaju visok nivo poznavanja engleskog jezika.Prolaznost je bila jeziva : od 500 ljudi proslo nas je svega 18. Mislim da ovo sve govori.Na nasu zalost nismo dobili poslove jer nas je uglavnom izgurala grupa "veterana" (regruteri koji su i prosle godine pokusavali, pa su sada imali prioritet).I tako, resih da pokusam konkurisati za rad na kruzerima sto je inace pre konkursa za Emirate i bila moja prvobitna zamisao.
Medjutim, gledajuci ovaj forum, shvatam da ima dosta ljudi koji su uspeli da upadnu na brod bez ili sa jako malo iskustva, sa sasvim prosecnim znanjem engleskog jezika, ali koliko vidim njih je vaadilo to sto su u svojim ranim 20-tim.
Mene jako interesuje, koliko je zaista bitna ta starosna granica na kruzerima jer kao sto rekoh gore imam 30 godina (a na leto punim 31) ?
Medjutim dobra stvar je sto sam mladolik i niko mi ne daje preko 25-26.Vredan sam, ne bezim od posla, dobro baratam engleskim jezikom i zaista sam resen da napravim sebi neku karijeru umesto da zivotarim ovde i gledam kako moji potencijali propadaju.


Suma sumarum, moja pitanja su :

* Kada je najbolje zakazivanje razgovora za posao ( u kom preiodu agencije zaposljavaju, da li na prolece, leto, zimu itd.) ?
* Koja je najbolja pozicija za nekog ko prvi put pokusava raditi na brodu (eto gore sam naveo sta sam radio) ?
* Imaju li godine uticaja ? Da li su zestoke birokrate povodom toga?
* Postoje li jos neke pozudane agencije pored Kuzona, Safe Cruise-a i, Power Employment-a ? Video sam "Sea Agency" ali njihov sajt se ne osvezava, pa ne znam rade li oni uopste ?


Unapred sam vam svima veoma zahvalan na savetima i izvinite na predugackom tekstu.

Pages: [1]