Za sve koje zanima od uniforme vam trebaju crne hlace koje ne moraju biti strogo na peglu ali ne smiju ni biti skroz uske, sto poslovnije to bolje. Za cure moze ali nije uvjet crna suknja ali poslovna do koljena, a s njom i crne najlonke. Jaaaako udobne crne cipele jer se puno stoji. Tu mogu i ubacit kremu protiv kapilara koja je jeftinija kod nas nego vani. Bijele kosulje dugih rukava, crna kravata i leptir masna, i puuuno crnih carapa ili za cure carape stopalice ali materijal kao najlonke. Prsluke morate kupiti na brodu jer svaka kompanija ima svoje. Sve ove stvari mozete kupit i na brodu ali ima samo jedan model od svega.
Nadovezala bih se i za odnos delaer-cashier, po meni je puno lakse biti dealer jer na pocetku ima dosta toga za upamtit ali kad jednom pocnete radit onda vise nema ucenja nego samo ponavljanje i u 90% slucajeva su jedni te isti brojevi i vec znate napamet isplate i ostalo. Dok cashieri imaju doslovno milion pravila i procedura, nadziru ih svi od managera do glavnog ureda preko kamera i odgovaraju za svaku i najmanju pogresku. Kod dealera nije tako jer kad pogrijesim na stolu moram zvati pit bossa i on ispravlja moju gresku i odgovara za nju. Oni su odgovorni za sve sto se dogadja u pitu iliti na stolovima.
Evo primjera: jedna cura je radila kao cashier i postoji pravilo da se nikada ne smije izaci iz kase. Nazali su ju na telefon iz glavog ureda i trazili managera, ona ga je pokusala dozvat ali on ju nije cuo i ona se vrati na telefon i kaze da ne moze doc do njega. Na to oni odgovore da je stvarno hitno i nek izadje iz kase i ode do managera. I ona jadna sta ce ode tih par metara i zove ga, on se javi na telefon kad ono spustena slusalica. Nakon toga stize njemu mail kako je ona to mogla napustit kasu kad je pravilo da se kasa nikad ne smije napustat i on joj isto sere kako je to mogla napravit. To je bio kao neki test za nju jer je bila nova, a takvih slicnih testova je bilo bar jednom mjesecno. Ne znam dal je to zato sto je MSC sje*ana kompanija ali odnos mog i njenog stresa se ne moze ni usporedit. Jedino na cemu sam joj zavidila sto ima stolicu u kasi i kad mi dodju naporni igraci, a ostalo je sve lakse kao dealer.
Prosjecan dan dealera izgleda ovako: pocinje se popodne kad brod krene iz luke, to ovisi o danu ali u prosjeku oko 5 popodne, a zatvara se od 1 do 3 ujutro. Kad je sea day onda se pocinje oko 11 ili 12 ujutro. Ne pocinju svi dealeri u isto vrijeme, npr ako sam br 1 onda pocinjem u 5 popodne i otvaram casino ali zato sam prva slobodna i to oko 1 ili pola 2, a ako sam pri dnu onda pocinjem recimo oko 8 navecer ali zatvaram zadnja obicno oko 3 ujutro, ako je jaka igra ostane se do 5 ili 6, sve ovisi. Smjene su vecinom sat vremena na jednom stolu pa 20 min pauza i tu odete do kabine ili u crew bar i onda opet sat vremena na drgom stolu i tako cijelu vecer. Smjene se isto mijenjaju, nekad budem na stolu sat i 20min a nekada samo 20min pa pauza, ovisi o br dealera i koliko je stolova otvoreno. Posao je dosta lagan, ima se vremena izac van svaki put kad brod dodje u luku, stresa ima samo kad dodju i***ti za stol i krenu izmisljat, ali ako su ljudi normalni, a vecinom jesu, onda je sve ok i ako pogrijesite ne prave veliku buku oko toga. Kao sto je netko napisao nema klasnicnih kockara nego vecina ljudi dodje igrati iz zabave i bitno im je da pricate s njima i da im bude ugodno i zabavno pa ako i izgube nece se ljutit.