Kod mene na kompaniji (ja radim za riveradvice a tu su Avalon(americki putnici),Venige(americki putnici) i jos 10-ak brodova na kojima su nemci i svacarci)
plata konobara(bar ili restoran) je 725 eur (od sledece godine bice vise ali se jos ne zna koliko) nedeljni baksis je sa amerikancima 130-150 eur, svajcarci 90-120 eur (to je baksis koji deli cela posada na brodu iz tips boxa)+ baksis koji dobiju licno od putnika sto je u proseku na 120 putnika 10eur nedeljno po stolu(na reonu imaju 3-6 stolova).
Znaci 725+450+200=1375eur sa svajcarskim putnicima a sa amerima i preko 1600eur
Treba uzeti u obzir da sa 120putnika radi 8-9 konobara dorucak i rucak su sa bufeta a vecera servis tako da je sigurno manje posla nego na brodu od 2000pax sa dva sitinga.

Ja pricam samo engleski ali crew prica mesovito i engleski i nemacki ali jezik i nije kljucan na mom brodu je bilo par konobara koji ne znaju engleski a radili su normalno sa svajcarcima

evo posto sam sa tek sad dokopao neta da se javim.
stose tice recnih brodovq moje utisak je veoma pozitivan.ja sam na poziciji junior chef zaduzen sam za deserte a pomazem svima u kuhinji aktivno se radi 8-9 sati dvokratno moze i vise zavisi od duzine kruza i kolicine gostiju.ja na brodu imam jos dva momka s nasih prostora a ostatak posade su pola bugari pola madjari i par nemaco po koji rumun.tips shodno kolicini posla jer od 7 dvodnevnih kruzova je oko 200e znaci oko 100 nedeljno.ali to je zato sto su gosti na brodu svajcarci,inace ako se upadne na bro sa amerima tu je tips i do 200e nedeljno.sto se tice pozicija na brodu najvise se radi u baru i po 13sati a baksis slab jer gosti uglavnom ostavljaju kolektivni tips,dosta se radi i u restoranu oko 10sati,najlakse je u hosekeepeingu,kuhinji,night watch koji samo bleji nocu rtecepcija koja samo bleji danju,i naravno spa posto oni uglavnom ne rade svoj posao vec pomazu housekeepingu i konobarima(poliraju escajg).to je u sustini to dosta zavisi od ekipe u koju upadnes na drugom brodu momak is srbije isto kuvar sam je sa madjarima i onda ga cimaju po ceo dan radi i po 11-12 sati.

Idem preko Riverside agencije. Njihova provizija je 250e,60e viza i to je to

Ledeni posto mi je ovo prvi odlazak na brod jel bi mogao da mi objasnis sta je konkretno zaduzenje junior cheffa

I kad sam skroz odustao skoro godinu dana posle intervjua, pozvao me Damir iz Riversidea i ponudio mi zimsku sezonu od oko 2 meseca.
Ja pristao , stigao ugovor , podneo zahtev za vizu cekam vizu i kartu kazu da mi je ukrcavanje cca 24.11 na brod MS Sound of Music u Baselu.
Ja sam konkurisao za Junior Chef poziciju iu Damir mi je rekao ako se pokazem na zimskom ugovoru mogu mi odma na brodu produziti za narednu sezonu. Tako da dragi moreplovci ne odustajte.

Poštovani kandidati,
 
Izvinjavamo se na kasnom javljanju. Razlog tome je, što je došlo do zakonskih promjena od strane Njemačkog ureda za strance,s početkom ove godine.
Kompanija Uniworld je jedina riječna flota koja polvi pod Švicarskom zastavom i to portažuje Švicarsku vizu, koja se dobiva na temelju vaših ugovora koji čekaju spremi za sve vas u office-u u Baselu.
 
Znači da Njemačka ne dozvoljava ploviti po Njemačkoj sa Švicarskim vizama iako su to šengenske vize.
Jedina mogućnost je da naši kandidati na temelju Švicarskih viza dobiju Dunavsku riječnu plovidbenu knjižicu od strane Njemačkog ureda za strance, sa kojom se može bez problema ploviti po Njemačkoj, što je za sada još upitno jer kompanija nije dobila konkretan odgovor od strane Njemačkog ureda za strance.
 
U slučaju da   kompanija Uniworld ne uspije ishoditi Dunavske riječne plovidbene knjižice, naši stari i vi novi kandidati nećete moći  raditi za istu kompaniju, za sada.
 
Pošto kompanija Uniworld usko surađuje sa kompanijom Riveradvice, kompanija Uniworld će sve napraviti da se svi kandidati koji su dobili ugovor koliko je moguće preraspodijele u kompaniju Riveradvice koja u floti ima 26 brodova.
Kompanija Riveradvice plovi pod Njemačkom zastavom i za njih se dobivaju Njemačke vize.
 
Na žalost  sviju nas , to je jedan administracijski apsurd, na koji niti  mi niti kompanija ne možemo utjecati.
 
Unaprijed zahvaljujemo na vašem razumijevanju, te ćemo  vas odmah obavijestiti  o svim novostima .
 
Ukoliko imate bilo kakvih pitanja, slobodno nas kontaktirajte.
            ???

sto se troskova karte tice oni daju odredjeni limit do 600e na nivou uguvora,znaci i doazak na brod i odlazak na godisnji sve je u tih 600e koje dobijas na kraju ispunjenog igovara.sto znaci da ti iz svog dzepa placas pocetne troskove putovanja pa ako uspes da se uglavis u taj limit to ti je.a i kako sam razumeo izlaze ti u susret da sto blize kuci palis sa broda ,za ljude iz ovih krajeva (srbija,hrvatska)obicno je iskrcavanje u madjarskoj.takodje ti uzimaju depozit od prve plate 250e za uniformu koju kad im vratis dobijes parice nazad,a obucu za posao sam finansiras.