Ne bi trebalo osim ako tvoja kompanija ne bude tako zahtevala od tebe.

Nema mnogo informacija o ovoj kompaniji i ovom brodu pa evo ja da podelim sa Vama iskustva mog najboljeg druga koji je odradio ugovor na ovom brodu kao Waiter.

Sve plate na ovoj kompaniji su fiksne. Konobar ima fiksnu platu od 1450$ + tips. Vidim da se prica da nema tipsa na ovoj kompaniji ali to nije tacno. Thomson Cruises reklamira svoje kruzeve kao ALL INCLUSIVE  i napominju gostima pre ukrcaja da NE TREBA DA DAJU TIPS ZA SERVICE!

Vama niko ne moze da zabrani da uzmete novac (tips) od gosta ako vam da u ruke. Po prici mog druga za kruz od 7 dana dobijao je tips od oko 30 £. Dakle ima tipsa i smete da ga uzmete ali gosti jednostavno ne placaju.

Sto se tice ship life na ovom brodu (ne znam za ostale novije brodove) ravno je katastrofi.    Naime, u crew bar-u nema alkohola osim par vrsti piva, dakle nema viskija i ostalog alkohola i koliko mi je drug rekao mozete samo da kupite 6 pack (6 piva) dnevno.  Ko god je radio na brodu zna da je ovo ravno samoubistvu! 

Pusenja u Crew Bar-u takodje nema ali su napravili neku vrstu box-a (kao na aerodromima) gde ima 2 stola u tu se jedino moze pusiti na celom brodu.

Nije vam dozvoljeno da kupite nista u shop-u osim cigareta ali su jeftinije u crew bar-u.

Platu primate u US dolarima $$$ ali brodska valuta je engleska £££ pa onda morate kod crew pursera menjati u $$$ po naravno jako losem kursu gde vise gubite.

Nije vam dozvoljen izlazak na open deck nijedan jedini pa zamislite sea day kako izlgleda ili nekoliko zaredom.

Kada su brodovi u luci radi se dorucak, rucak i vecera (buffe i dining room) sto nije slucaj sa ostalim kompanijama gde je rucak off ako ste radili dorucak. Samim tim nemate skoro pa nista vremena za izlazak u luke ili je uvek neko trcanje da obavite sta ste hteli.

Od crew facility imate samo crew bar i jadan gym. 

Crew cabins su 4 person za zajednickim kupatilom  Na njihova dva broda (Discovery 1 i 2) su 2 person kabine.

Eto to je ukratko sto sam ja sazano iz prve ruke od najboljeg druga koji se skinuo sa ovog broda u Novembru 2017.  Po mom misljenju zaobici ih u sirokom luku a pogotovo stare brodove.

S obzirom da imaju i dva novija broda (20 godina starih) ne znam kakvo je stanje na njima.

Nadam se da ce ovo nekome pomoci ! 

I mene ovo interesuje! 

Sta znaci "prosao"? I ja sam prosao interview ali sam sada putem mail-a obavesten :

"Dear candidate,
 
Thank you for attending the recent interview with NCL.
 
We regret to inform you that on this occasion they have decided not to progress your application any further.   
 
Kindly contact us if you are interested in applying for other cruise lines, we would be glad to help you in your application process.
 
Best regards."

Evo da podelim sa vama trenutno stanje.

Bili smo u Skopju na interview za NCL krajem septembra koji je protekao odlicno po recima Tim-a (mislim da se zove interviewer). Imam 3 ugovora odradjena sa Royal Caribbean sa svim ocenama i preporukama od prethodnih zaposlenih. Govorim dva jezika, engleski kao maternji i spanski konverzacijski nivo.  Razgovor je trajao jako kratko i rekao je da je sve excellent.

Danas sam dobio mail da nisam prosao interview i da smo odbijeni za posao. Kouzon agencija nema objasnjenje zasto i da ne zna koje kriterijume su koristili prilikom odabira kandidata a aplicirao sam za Assistant waiter koja je manje vise entry pozicija sa fiksnom platom od 1250$.

Tako da izgleda da je istina da se NCL pridruzio kompanijama Royal, Princess itd... prilikom zaposljavanja Srba. Ja verujem da je to jedino objasnjenje.

Vidim da je dosta ljudi odbijeno zbog "lekarskog" nakon nekoliko meseci ali i to je samo potvrda da jednostavno kriterijumi su im porasli i da tesko ko prolazi.

Dakle bacene pare za odlazak u Skopje (smestaj, put, hrana)... Necu da vas obeshrabrim ali...

Ja cu najverovatnije ici iz Beograda vozom.

17. Avgusta nazad u Barsu pa Liberty drugi put!