215
Koliko sam ja upućen te četverokrevetne kabine se odnose samo na tri najstarija broda u floti, a ostalo je standardno po dva.
Ako dobiješ neki od tri najnovija broda (plus još jedan krajem iduće godine), mislim da postoje šanse da bi možda čak mogla biti i single u kabini.
Na forumu ima onih koji su bili na Epicu, pa neka potvrde.
Što se radnog vremena tiče i općenito napora, trebalo bi ti biti mnalo lakše nego da si u restoranu. Sigurno da će biti dana kad ćeš raditi 12 sati, ali to neće biti svaki dan, biti ugodnih i teških dana, ali tako je to i inače u životu, zar ne? Ima tu mnogo faktora koji utječu na to, najbolje da ti nešto više o svom tipičnom radnom danu kaže nešto više tko je već radio u baru na NCL-u.
Unatoč svemu, mislim da je Uspinjača ipak malo pouzdanija od Kouzona, pa ako si iz BiH, mislim da ti ne bi trebao biti nikakav problem orjentirati se na Zagreb.
Da se razumijemo, ja ti ne savjetujem da odeš za bar na NCL-u, samo ti želim reći da je to put kojim bi indirektno mogla dobiti ono što želiš na ovaj ili onaj način i da bi tu mogućnost trebala ozbiljno razmotriti.
Čini se da imaš potrebne predispozicije da ideš direktno za GSA, ali je pitanje koliko je agencija zainteresirana da te pogura u tom smjeru.
Ako su ti ponudili bar, rekao bi da baš i nisu, pa ako budeš inzistirala na recepciji, mogla bi se načekati.
Ali zato vjerujem da bi mogla dobiti bolji tretman ako se vratiš kao "stari klijent" koji je uredno odradio svoj prethodni ugovor do kraja.
Za razliku do konobara kojih treba na tone, u Guest services je puno teže upasti, tako da najbolje da sama razmisliš hoćeš li se opredijeliti za strategiju A ili strategiju B, iako mislim da ti secenarij u kojem prihvaćaš bar poziciju na NCL-u otvara veći manevarski prostor.