Show Posts

This section allows you to view all posts made by this member. Note that you can only see posts made in areas you currently have access to.


Messages - Rocco_Barocco

Pages: 1 ... 8 9 10 11 12 13 14 [15] 16 17 18 19 20 21 22 ... 40
211
Financije / Re: OceanPay?
« on: 19/June/2015 »
Ja sam trenutno malo u problemu trenutno. Jučer sam malo shoppingirao i nakon što sam spalio nekoliko stotina eurića, kartica mi je bila odbijena. Pretpostavljam da ima neki neki dnevni limit, pretpostavljam na $500 jer biu mi stanje na računu trebalo biti prilično dobro. Htio sam se ulogirati preko neta i baciti pogled da vidim izgleda li sve OK, ali se čini da sam zaboravio svoj User ID. Naravno, to ne bi bio nikakav problem da nema jendodg detlja. Traži mi "Last 4 digits of your SSN". Koliko sam shvatio to je Social Security Number, ali ne shvaćam kako to mogu tražiti do mene ako nisam US citizen.

212
Ja nisam išao prvi put, ali sam zato prvi put išao za svoju sadašnju kompaniju. To njima ne igra nikakvu ulogu?

213
Čudno, ja sam išao preko agencije ali mi nikakve uplatnice nisu stigle. Pretpostavljam, da bih trebao otići osobno do Lučke kapetanije i pitati.

214
Na NCL-u bi vam ulazna pozicija bila Assistant Finance Accountant i pozicija ima jedan i pol stripe ali mogu reći da mi njihov život baš ne izgleda kao easy life, dosta rade, kad su regularni cruisevi samo ih je dvoje i head of department je u većini slučajeva very bitchy. Tko ima neko iskustvo u bankama i sličnim financijskim institucijama, go ahead, ali svi ostali, bolje dva puta razmislite prije nego se tamo pokušate ugurati, čini mi se da glava previše lako može završiti na panju i dosta se radi, vrlo je odgovoran posao.

215
Predstavljanja / Re: NCL i mnogo pitanja
« on: 14/December/2014 »
Koliko sam ja upućen te četverokrevetne kabine se odnose samo na tri najstarija broda u floti, a ostalo je standardno po dva.
Ako dobiješ neki od tri najnovija broda (plus još jedan krajem iduće godine), mislim da postoje šanse da bi možda čak mogla biti i single u kabini.
Na forumu ima onih koji su bili na Epicu, pa neka potvrde.

Što se radnog vremena tiče i općenito napora, trebalo bi ti biti mnalo lakše nego da si u restoranu. Sigurno da će biti dana kad ćeš raditi 12 sati, ali to neće biti svaki dan, biti ugodnih i teških dana, ali tako je to i inače u životu, zar ne? Ima tu mnogo faktora koji utječu na to, najbolje da ti nešto više o svom tipičnom radnom danu kaže nešto više tko je već radio u baru na NCL-u.

Unatoč svemu, mislim da je Uspinjača ipak malo pouzdanija od Kouzona, pa ako si iz BiH, mislim da ti ne bi trebao biti nikakav problem orjentirati se na Zagreb.

Da se razumijemo, ja ti ne savjetujem da odeš za bar na NCL-u, samo ti želim reći da je to put kojim bi indirektno mogla dobiti ono što želiš na ovaj ili onaj način i da bi tu mogućnost trebala ozbiljno razmotriti.
Čini se da imaš potrebne predispozicije da ideš direktno za GSA, ali je pitanje koliko je agencija zainteresirana da te pogura u tom smjeru.
Ako su ti ponudili bar, rekao bi da baš i nisu, pa ako budeš inzistirala na recepciji, mogla bi se načekati.
Ali zato vjerujem da bi mogla dobiti bolji tretman ako se vratiš kao "stari klijent" koji je uredno odradio svoj prethodni ugovor do kraja.
Za razliku do konobara kojih treba na tone, u Guest services je puno teže upasti, tako da najbolje da sama razmisliš hoćeš li se opredijeliti za strategiju A ili strategiju B, iako mislim da ti secenarij u kojem prihvaćaš bar poziciju na NCL-u otvara veći manevarski prostor.

216
Predstavljanja / Re: NCL i mnogo pitanja
« on: 13/December/2014 »
Je li tvoje iskustvo na recepciji iz hotel s 4 ili 5 zvjezdica? Jeste li radila s Fideliom? Znaš li solidno još neki bitniji strani jezik osim engleskog? Ako je odgovor na sve to "da", imaš dobre šanse.

Ali čak i ako ti agencija da zeleno svjetlo moraš uzeti u obzir da ćeš puno duže čekati ne samo za interview, nego i na ukrcaj nakon što prođeš, a broj kompanija koje primaju na recepciju kandidate bez brodskog uskustva je prilično uzak. Možda ne bi bilo loše da prihvatiš bar pa onda na licu mjesta izvidiš kakve su ti mogućnosti za promjenu departmenta. Na prvom ugovoru te nitko neće prebaciti osim ako je baš neka frka, ali za drugi ugovor bi se možda i moglo dogoditi uz malo sreće i ako imaš ono što im treba. Ako i ne uspiješ, biti ćeš bogatija za jedno vrijedno iskustvo i agencija će te ozbiljnije doživjeti ako si svoj ugovor uredno odradila do kraja.

NCL ti je trenutno u ekspanziji i za manje od godinu dana im stiže novi brod, najveći od svih do sad, što bi možda mogao biti jedan faktor tebi u prilog.

217
Da li se ovakva frizura tolerira u baru ili se moram šišati?

http://maxmayo.com/wp-content/uploads/2012/05/undercut-slight-long-hair.jpg

Ja osobno ne vidim razloga zašto takav friz ne bi mogao proći, sigurno ljepše izgleda nego obriješ cijelu glavu na jedinicu. Sve dok je uredno, naravno. Međutim... Moraš uzeti u obzir da je to fen frizura, znači zahtijeva više vremena, truda i pomoćnih sredstava od uobičajenih muških frizura koje nisu toliko trenutno in. Ne možeš to tako namjestiti bez feniranja a na brodu je takav način života da je praktičnost na prvom mjestu. Ako misliš ovo furati dok si na brodu, onda obvezno moraš spakirati i fen i koristiti da svako jutro, a možda čak i oprati kosu prije toga. Ne znam jesi li razmišljao o tome što to znači ako radiš ujutro od 06:00 a prethodnog dana si završio u 23:30 i srušio se u krevet mrtav umoran.

218
Ja sam bio Jr. Waiter, ali vjerujem da neće biti većih razlika, može biti samo lakše. Dosta je vremena prošlo pa se ne sjećam baš svega:

Kolikog je bio kapaciteta restoran u kojem si prethodno radio?
Što je capuccino?
Što je carpaccio?
Što je tiramisu?
Što je silver service?
S koje strane se poslužuje gost?
Zašto Cunard?
Je li ti problem raditi 12 sati dnevno?
Nešto u vezi redislijeda i procedure posluživanja, ne sjećam se točno....

Uglavnom, priično ugodan interview, bio je ljubazan i prijateljski nastrojen, nije bilo nekog rešetanja s ciljem da ti nađe  slabu točku, već je više izgledalo kao da ti daje priliku da potvrdiš da si dobar kandidat.




219
Cijela regija jugoistočne Azije ima tropsku klimu, postoje samo dvije sezone - kišna (monsunska) i sušna. Japan ne spada pod jugoistočnu već istočnu Aziju. Uglavnom, snijega ni bilo što što podsijeća na zimske uvjete definitivno nećeš vidjeti bez obzira na doba godine. Moje mišljenje je da bi bilo najbolje da spakiraš garderobu kao za Karibe. Eventualno možeš još uzeti nešto dugih rukava, ali tanko, čisto da se zaštititiš od svakakve gamadi ako budeš išao na neke izletiće dalje od obale.

220
Brodska kabina / Re: crew cabine na NCL
« on: 27/October/2014 »
To je super, ali pretpostavljam da nisi i prvu ugovor isto bila na Epicu. Imam dojam da one kojima je prvi ugovor obično šalju na neki od tih nekoliko najstarijih brodova. Koji ti je bio prvi brod?

221
S obzirom da već prilično dugo čekam, zanima me koliko ste dugo, vi današnji purseri, čekali na ukrcaj.

Nadam se da sam ovaj put postavio temu na prikladnije mjesto.

222
Ima neke logike. Ako je tako, onda pretpostavljam da i većina onih koji čekaju neobično dugo na ukrcaj još uvijek nisu na brodu zato jer ih se drži na čekanju baš zato da bi ih se ubacilo u to blagdansko razdoblje kad skoro nitko ne želi biti na brodu jer kao novi nisi baš u poziciji da iznosiš neke zahtjeve/želje. Sjećam se da trebao imati ukrcaj točno pred Božić pa sam  podnio zahtjev da mi se produži vacation za dva tjedna. Naravno, bilo je odbijeno.

223
tu i tamo i uzmu nekoga  ::yes::

Riječ je o direktnim aplikacijama ili preko nekih agencija?

224
zasto steta?  ""]]

Oh, pardon, tipfeler, trebalo je biti "šteta što ne regrutiraju".  oT

225
Onda je prava šteta što regrutiraju hotelsko osoblje s ovih prostora.

Pages: 1 ... 8 9 10 11 12 13 14 [15] 16 17 18 19 20 21 22 ... 40