Evo na ovoj brodic iden sutra pa ako netko ima kakvu ideju o ovoj starudiji (1992) neka napise a ako ne ja vam se javim sa dojmovima. Inace bas me zanima na sta to slici jer prosli brod je bio novi (2007) , na dosta foruma i blogova cak pisu o nekakvim duhovima npr. http://www.cosmicsociety.com/majesty.htm i da je brod uklet a imao je i dosta nesreca uuuuuuuuuuuuuu, a kad je kolega vidio na koji brod idem iznenadio se, kad sam ga pitao sto je problem s tim brodom samo je odgovorio nista, nista  , bas uzbudljivo, ajde cujemo se i zivili, javin vam na sta to slici

Evo da podilin sa vama svoje iskustvo sa intervjua, inace jos neznan dali sam primljen ali eto dok cekan na odgovor.....

aplicirao sam na njihovoj stranici i javili su mi se odmah sutra sa mailom da ih nazovem bilo koji utorak...........super, prvi utorak sam skupio hrabrosti, nazvao javila mi se neka hardcore britanka koju apsolutno nisam razumio nista ali shvatio sam da ove Laure nema i da nazovem drugi utorak, nazvao drugi utorak opet nema Laure i kaze da ostavim broj da ce ona mene nazvati, nazvala me sutra i predintervju je trajao jedno 4 minute, gdje si radio, jesi odradio ugovor do kraja, znas li cim se mi bavimo, znas li kolika je placa i eto znao sam sve zahvaljujuci ovom forumu, intervju za dva tjedna izmedju 12 i 13 sati.

Cekao cili dan kraj telefona, nazvalo me oko 4 sata popodne, Laura odradila intervju na brzinu, mislim da intervju nije trajao duze od 4 minute a ja se spremija, naucija sva ova pitanja i tako.

Pitanja sa intervjua su se uglavnom svodila na to da ja objasnjavam sta sam radio kao fotograf, da dokazujem da sam odradio ugovor do kraja i to je to, niti jedno pitanje nije bilo od ovih sta ste nabrojali u prethodnim postovima (kcerka, prodaja i slicno), evo tocan slijed razgovora.

Da li je to Robert, sada cemo proci kroz vas CV, opisite mi sto ste radili kao fotograf na brodu, od kada do kada je bio vas ugovor, da li ste ga odradili do kraja, sto je za vas Customer Service, gdje ste jos radili, za koliko mozete biti spremni za odlazak, da li vi imate sto pitati mene..............i to je to. Malo sam razocaran jer mi se cini da u osam minuta kontakta nema sanse da ostavim dobar dojam, pogotovo preko telefona, ne nadam se nekom pretjeranom uspjehu.

Ko ima pitanja nek pita, takodjer preporucujem svima koje zanima Shop aplicirati za HB jer stvarno su korektni i pruze ti sansu.

Korisničko ime: robeee
Država: croatia
Spol: M
Kompanija: IMAGE/NCL
Pozicija: Fotograf

• Kako ste čuli o poslu na kruzerima?

Od bivseg managera

• Što vas je privuklo da aplicirate za posao na kruzerima?

Novo iskustvo

• Preko koje ste se agencije za rad na kruzerima prijavili i zašto baš preko nje?

Preko EP, jer su bili najbrzi I najprecizniji sa odgovorima

• Za koju ste se kompaniju i poziciju prijavili i zašto?

Za IMAGE kao fotograf, jer volim fotografirati a i bilo je najbrze

• Koliko je trajao interview i kada ste saznali da ste prošli?

Pa sve je to jako kratko trajalo i saznao sam das am prosao sutra ili prekosutra

• Koliko su bili vaši troškovi odlaska na brod?

Troskovi su bili otprilike 4000kn

• Kako ste se spremili na put u nepoznato, što ste odlučili nositi sa sobom?

Nista, samo najosnovnije pa se I to pokazalo previse.

• Opišite kako ste se osjećali prvih nekoliko dana na brodu

Zbunjeno I izgubljeno ali nije mi bilo lose

• Koliko vam je kompanija pomogla osjećati se dobrodošlim na vaše radno mjesto?

Dosta, tu nemam zbilja nista za reci, stvarno super sve

• Da li vam je, po dolasku, netko neposredno pomogao uputiti vas u posao?

Naravno svi vas upucuju jer to im je u cilju, kolege, manageri, ostali

• Kako ste se nosili sa ograničenošću životnog prostora na brodu?

Nikakvih problema, sasvim dobro cak bolje nego kuci

• Jeste li bili zadovoljni zaradom?

Ne ali samo zato sta drugi zaraduju vise ali u principu meni nikad nije tribal vise

• Postoji li mogućnost napredovanja tj. promocije na poslu?

Naravno ako vi toz elite postoji, ja sam svojedobno ocjenjen da ne pokazujem entuzijazam za napredovanjem tako da sve je na vama

• Kako vam se svidio društveni život na brodu?

Pa jako lipo sve ali nema se bas puno vrimena, to je jedini problema, pa se oduzima od spavanja a onda se mora spavat popodne auf problema, dakle dobar zivot ali nema se vrimena. (promjenis posao)

• Opišite vrstu ljudi koja je sa vama radila na brodu.

Normalni pristojni ljudi, nema problema, neki su tu samo radi para pa su malo naporni sa svojim pogledima na sve to ali u principu ljudi su odlicni.

• Kako biste opisali putnike?

Odlicni, ako netko zna onda fotograf zna, sta ovi ljudi dopustaju da im radis u hrvatskoj nema sanse, dakle druzeljubivi, opusteni, zanimaju se za sve I svasta (o tebi), ja sam ih osobno malo mrzija ali to je moj posa, oni mrze mene ja njih ali na kraju se lipo pozdravimo I nikom nista

• Jeste li imali vremena posjetiti destinacije koje je brod posjećivao?

Naravno da jesam ali ne u onoj mjeri u kojoj bih zelio bija san Slobodan od 12 do 17 pa eto radi sta te volja

• Jeste li imali neko omiljeno mjesto za izlazak?

Crew bar na brodu (pogotovo smoking area) I Napulj mi je bija bas interesantan

• Opišite dobre strane rada na kruzerima.

Sve strane su dobre, neke odmah shvatis a neke postanu dobre tek kad sve skupa zavrsi. OK da nabrojin neke: Ne brines apsolutno o nicemu osim o svom poslu i tocka, ljudi koje upoznas te oplemene i stvarno spoznas da su svi ljudi u principu isti, shvatis da svi bolje zive negó mi u hrvatskoj, shvatis da se mi u hrvatskoj uopce ne znamo zabavljati premda smo vise slobodni, osjecas se slobodno i neovisno, vidis sve i svasta, naucis raditi masu i shvatis kako se pare zaraduju, osjecas se sigurno i prihvaceno, svi te podupiru i guraju naprid, odbacis predrasude ako ih imas, osjecas se da mozes sve ako zelis i znas, puno toga naucis i shvatis koliko je znanje bitno, uglavnom nalazis se u jako poticajnoj okolini i to tek shvatis kad dodjes nazad pa opet imas osjecaj da nista ne mozes i da je sve besciljno.

• Opišite loše strane posla na kruzerima.

Lose strane su uglavnom vezane za moj konkretni posao, dakle radis za koncesionara koji te prca u zdrav mozak jer zeli pare koje nema, recimo mi bi po kruzu zaradili 20ak tisuca dolara, 70 posto brodu, potrosni material, place I sad zamislite koliko ‘ti’ triba da radis da se njima nesto isplati, e sad niti ti imas placu niti imas vrimena sta je sasvim logicno ali eto ja opet izdrza I nije mi nista. Pare mi nisu bile bitne ali vrime sam nekad zelio vise od svega, imas prijatelje, zelis pozvati neku curu van ali nemas vrimena a kad imas vrimena satran si pa je sve manje uzbudljivo, tako da se odas alkoholu ali nije ni to lose u drugu ruku.

• Biste li zainteresiranima preporučili posao na kruzerima i zašto?

Naravno, ajte ljudi svi ako imate priliku, ocekuje vas je*en rad ali naviknes se (ja san inace ljen covik po prirodi) drugi isto rade pa se svemu skupa rugate i tako, nakon ugovora sve vam bude jasnije pa mozete da promjenite na nesto sta vam bolje odgovara. Pozitivnih stvari je million a negativnih malo, iskustvo je ono sta se racuna.

• Koji savjet biste dali ljudima koji namjeravaju aplicirati za posao na kruzerima?

Samo hrabro nista se tamo ne desava sta vec nije vidjeno, nitko tamo nije pametniji ili sposobniji u svom poslu nego ode u hrvatskoj, ocekuje vas nevjerovatno iskustvo. Pokusajte na stranicama broda a ne samo u agenciji, preko agencije se potrosi puno para a neke poslove koje mozete dobiti direct preko broda preko agencije mozete samo sanjati, dakle saljite CV na sve strane agencia nije losa opcija za prvi put ali kazem potrosi se para.

• Želite li dodati nešto što smatrate važnim?

Tribate znati engleski a svaki drugi jezik koji znate je nevjerovatno bitan, evo krecem da ucim spanjolski, ja idem opet, ne znam sta I kad ali mene je zarazilo.

Evo ja sam jos jedan od onih kojima se u zadnje vrijeme ideja o odlasku na brod sve vise svida, ali jako tesko i nikako ne mogu da dodem do informacija o poziciji SOUND AND LIGHT TECHNICIAN, pa ako je netko to radio ili poznavao nekoga tko je to radio (valjda se ljudi na brodu druze) bio bih mu zahvalan na informacijama tipa: kako izgleda radni dan i sl.