Evo mene.
Jedan sam od retkih cruise ship crew membera u svetu koji su celu pandemiju regularno odradili, upravo drugi ugovor završavam za par nedelja.

Prošle godine sam snimio i podelio video praznog broda (https://youtu.be/BCm5O8O_WMU) koji je korišćen za repatrijaciju, a ove godine radim na novoizgrađenom brodu, ogromnoj megamodernoj grdosiji vrednoj milijardu i trista miliona dolara.

Nemam nešto specijalno da kažem, ovo toliko dugo traje da sam se navikao na prazan brod, duže spavanje, nenošenje uniforme, manjak ljudi u departmanu. Ali sve se menja, kompanija se priprema za povratak u biznis, sve više ljudi dolazi, sve više projekata se ubrzanim tempom realizuje. I meni je vreme da malo proluftiram glavu na odmoru, jer nije bilo nikakvih izlazaka sa broda svih ovih meseci.

Evo da se javim kako je protekao proces mog ukrcaja (mada to još nije pravi ukrcaj, jer brod još 2 dana pripada brodogradilištu).


Prvo sam 2 dana pred let za Finsku radio PCR test u Srbiji kao uslov da mi Carnival odobri put i da dođem u Finsku.

Zatim, prilikom dolaska, na samom aerodromu u Helsinkiju sam radio drugi PCR test i potom sam bio smešten u karantin u hotelu dok sutradan nije stigao rezultat testa. Nema izlaska iz sobe, donose ti hranu itd. Kad stigne negativan rezultat, ide se organizovanim prevozom do brodogradilišta.

Prilikom dolaska na brodogradilište sam morao da pokažem i jedan i drugi rezultat da bi mi bio odobren ulazak u tu veliku radnu sredinu.
A unutar brodogradilišta, tokom rešavanja administrativnih formalnosti, uradili su mi brzi antigen test da bi mi bio odobren ulazak u brod.
Dakle, 3 testa u 4 dana.

I na kraju, na brodu sam smešten u takozvani radni karantin, ukupno 2 nedelje - jedem u kabini, van radnog vremena moram biti u kabini, dva puta dnevno merenje temperature i svaka 72 sata radim brzi antigen test. Danas sam imao poslednji, za 2 dana izlazim iz karantina.

Eto, u crticama, to je to.
Baš se strogo vodi računa da se prilikom prolaska kroz svaku sledeću "ljusku" osoba proverava da nije zaražena... jer jedna greška, jedan propust i eto drame.
Nezvanično sam čuo da u hotelu ima preko 20 osoba pozitivnih na Covid (ne znam ko su ni odakle su, pri čemu moram da napomenem da to mogu biti i ljudi koji nisu nužno tek doputovali, možda su neki već duže vreme u Finskoj pa su se usput, kroz kretanje i kontakte, zarazili). Dakle, nije naivno svo to insistiranje na čestim testiranjima.

Brod isplovljava u subotu, tu će malo da se provrti po 2 evropske luke da se reše još neke tehnikalije i onda kreće šou sa pripremama da bude u saglasnosti sa rigoroznim CDC zahtevima kako bi nakon crossing-a dobio dozvolu da uplovi u američku luku, Port Canaveral.
Javiću kako to izgleda.

@svašta:

S obzirom da brod još nije isplovio (ne računajući "test vožnje" koje je relativno skoro obavio), nemam standardan sign-on na koji smo navikli, već idem na brodogradilište. Nismo ukrcani na brod, van posla smo smešteni u hotele itd. Zbog toga još uvek nemam odgovore na sva tvoja pitanja.

Medical (koji mi je istekao i morao sam da ga obnavljam po redovnoj proceduri) je potpuno identičan, ništa novo nisu tražili.

Poslednju vakcinu protiv gripa sam primio na brodu u novembru prošle godine za tadašnju sezonu gripa. Ta naravno više ne važi, ali siguran sam da će biti organizovano vakcinisanje i za ovu sezonu - verovatno u nekom momentu kad budu imali okupljenu posadu.

U petak idem na brod.
Samo da podelim sa forumom da sada mnogo toga treba da se pročita i prihvati, a vezano za medicinske preduslove, da bi sistem generisao sign-on i bukirao kartu.

Evo samo jednog, prilično bitnog primera:

6. I agree to comply with all required public health measures to prevent and control the impact of COVID-19 including, but not limited to, receiving of the seasonal influenza vaccination either before or during any assignment.

Tako da ko histeriše na vakcine: srećno sa karijerom na kopnu.

Da, naravno, zašto ne, iskusni pouzdani radnici su poželjni, pogotovo u tom front desk / retail segmentu gde je ključ više u komunikaciji a manje u fizičkom izgaranju.
Znam uspešne primere, znatno starije od predloženih 40 godina.

Kao brodski IT oficir potvrđujem da ovo što sam video na priloženim linkovima je improvizovano konstruisanje veza između nepovezanih detalja od strane nekog ko se ne razume u prikazanu infrastrukturu... a sa ciljem da to deluje ubedljivo drugim ljudima koji se isto tako ne razumeju u opisanu tehnologiju a prijemčivi su za upijajanje pripovedi koje njima zvuče ubedljivo i podržavaju njihova ubeđenja.



PS
Vrh mi je ona fotografija broda na kojoj su strelicama obeleženi "5G towers"
Nikakve veze! Kakav 5G, kakav tower, totalno promašena tema!


Ništa se ja ne mešam u priču o koroni, čak ni u priču o 5G mreži. Ostavljam to onima koji se time zanimaju.
Samo sam uskočio u priču o satelitskoj tehnologiji i brodskoj komunikacionoj infrastrukturi. Stop. Ne bulazniti.

Što se Carnival-a tiče, sud je doneo odluku da se bilo koji brod koji se planira za plovidbu u / iz USA mora sertifikovati minimum mesec dana pre plovidbe. Ovo će biti dobar indikator da li neki brod ozbiljno ide natrag u posao.

https://www.cruiseindustrynews.com/cruise-news/23739-carnival-required-to-certify-environmental-status-of-ships-before-u-s-cruising.html

Inicijalno je prošle sedmice sud najavio da će tražiti 60 dana unapred sertifikaciju, ali je kompanija uspela da to smanji. Da je ostalo 60 dana, već sad bismo znali da od ove godine nema ništa... a sad i dalje ima nade za decembar... Treba prati ovu sertifikaciju, to je značajan znak.