Prijateljski savet za sve koji ili tek planiraju da apliciraju za rad na brodu (za njih pogotovo) i za one koji očekuju da budu pozvani na sledeći ugovor:

Kruz industrija se još dugo neće pokrenuti.

Ovo što se najavljuje za mesec ili dva meseca da se nešto otkazuje... pa ono svi kao nešto čekamo i nadamo se da će tada da krene... sad ću vam objasniti šta je to.

Niko u vrhu kompanije ni ne pomišlja da će tada zaista nešto da se pokrene. Niti oni to objavljuju za nas interno. To se objavljuje za putnike, planirano u fazama, da bi moglo da se obradi masovno otkazivanje kruzeva.

S obzirom da radim u IT / tehnološkom sektoru, dobijam notifikacije o IT / tehničkim problemima. Verujte da kad se najavi da se u narednih mesec dana neće ploviti, bukvalno TELEFONSKE CENTRALE padaju, da ne pričamo o IT sistemima i o broju operatera koji mogu da opsluže toliko poziva i zahteva.

Evo primer - samo da zaokružujemo na najlakše brojeve - Karnival da zaokružimo na 25 brodova, da zaokružimo na 3000 putnika po brodu, da zaokružimo na 1,5 kruz nedeljno po brodu. I sa tako smanjenom računicom dolazimo na preko 112 HILJADA putnika nedeljno. Na mesec dana otkazivanja dolazimo do SKORO POLA MILIONA putnika.

Da li možete da zamislite tu navalu kada kompanija kaže - otkazujemo kruzeve do sledećeg meseca. Pola miliona ljudi!!!

Sistemi padaju!

Ni u ludilu kompanija ne sme da kaže - otkazujemo 3 meseca... pola godine... to bi bio totalni kolaps telekomunikacionih sistema koji niko ne bi mogao da razveže nedeljama.


Dobro, moja kompanija je najveća, pa su i brojevi ovako ogromni... ali manje kompanije i imaju i manje call-centre, manji broj operatera može da opsluži korisnike, tako da je procentualno opet ista navala.

A takođe i kad pogledate recimo po facebook-u šta putnici pišu - gde je moj refund, čekam x dana/nedelja; niko mi ne odgovara na e-mail toliko-i-toliko dugo; moj zahtev je podnet, gde je update... itd.


To je jedan aspekt.

Drugi, hajde da se opet zadržim samo na Carnivalu, upravo se sada radi masovna rokada posade, određene nacionalnosti idu na određene brodove i voze se ka raznim destinacijama u svetu. Većina brodova tek treba da krene krajem aprila i početkom maja. Znači tek sredinom ili krajem maja se posada iskrcava u svoje zemlje, sa brodovima razbacanim daleko po svetu, daleko od svojih planiranih destinacija. Da li iko misli da u junu... julu... ovog leta... i ko zna koliko duže... sve može da krene ispočetka sa planiranom popunjenošću i sa planiranim destinacijama, kao da se ništa nije desilo?


Kruz industrije neće biti dugo, ljudi.

Molim vas da ovo što ću sada napisati uzmete sa rezervom.
Ne volim rekla-kazala glasine, i u normalnim okolnostima ih ne bih širio. Ipak, ovo nisu normalne okolnosti.

Dakle, brodovi su "zaglavljeni", stoje, čekaju. Tu i tamo se organizuju neki čarter letovi za ovu ili onu državu, ali i to ide jako kilavo + i kad se nešto organizuje, dešava se da bude otkazano, pre neki dan je otkazano Rumunima, Ukrajincima... mislim da su još neki letovi otkazani. I sve je teže i teže srediti da crew memberi mogu da se sa broda iskrcaju, uđu u USA, tranzitiraju do aerodroma itd. (kad govorim o USA, sad pričam o svojoj kompaniji - oba broda koja su bila u Australiji već plove ka Indoneziji i Filipinima da tamo iskrcaju posadu, svi preostali operativni brodovi su u USA lukama ili okolnim vodama).

E sad ide glasina koju sam čuo, i po meni ima smisla - kompanije će sada da se organizuju da pregrupišu posadu (kao što su Splendor i Spirit međusobno čamcima razmenile Indonežane i Filipince) i da određene brodove pošalju u određene delove sveta.

I tako... ako pričamo o nama, određeni brodovi će krenuti ka Evropi.

Još jednom - ovo su samo šuškanja iz brodskih mračnih hodnika. Da li će se to desiti ili ne, da li se to planira ili ne - ništa zvanično nisam ni čuo ni pročitao.

@Purser:
Dobro, objasnio si mi sad.

Kompanije su krive sto su se nasle u ovoj situaciji. Nisu morale svake godine sve skuplje i skuplje brodove da prave i riskantno da ulazu novac. To je pogresna poslovna politika koja je sada dosla do izrazaja.

Ček... U kojoj su se to situaciji kompanije našle, objasni?
Potpitanje - u kojoj su se to situaciji našle, a da su one krive?
Potpotpitanje - u kojoj su se to situaciji baš specijalno kruz kompanije našle, a da se ceo svet nije našao?
Ovo je kruz industrija, čoveče, šta bi ti to uradio drugačije da bi bilo bolje? Navodnjavao Mars, pa da se sada tamo kruzira daleko od pandemije na Zemlji?
Kad nema kruziranja, nema kruziranja, ulagao ti ranijih godina ili ne, imao veću ili manju flotu, to ništa ne bi promenilo. I male kompanije su u istom čabru. Nije kruziranje stalo zato što su se kompanije proširile.

Stotine miliona ljudi širom sveta iz raznih grana privrede je sada bez posla, ceo turistički sektor je sasečen, a po tebi su nešto baš specijalno kruz kompanije pogrešno uradile.
Ti samo imaš lični pik striktno na njih, kao što ja sada imam na tebe.

Hajde reci šta ti to misliš da je trebalo da se uradi drugačije? Koja je po tebi ispravna poslovna politika, prosvetli nas, o vizionarski Finansijski Magu?
Ne bi ulagao... super. Sad bi imao jedan brodić na vodenu paru i opet ne bi mogao da ploviš, ložač bi ti sedeo pored kotla besposlen, svoj petorici putnika bi morao da otkažeš plovidbu, a ložaču zameni koji je trebalo da dođe sa odmora bi javio da nema posla i da ne dolazi.

Sad tu ubacuješ neke sudske postupke kao sa kruške, mešaš babe i žabe, kakve to veze ima sa pandemijom i kada će se nastaviti plovidba?
Pa u jednoj temi kažeš da su kompanije pune para od izbegavanja poreza, a onda da nemaju para jer su previše ulagale.
U jednoj poruci nećemo dobiti nikakve pare jer su kompanije nemoralne, u drugoj pare dobijamo jer su kompanije nemoralne.

Ali reći ću ti gde si me inicijalno iznervirao... tada sam iskulirao ali danas mi je bilo dosta tvog prizivanja nesreće kruz kompanijama po cenu da i svima drugima bude nesreća.
Tu si pokazao koliko nisi bolji od bezobzirnih kompanija na koje se brecaš:

A biti u zatvorenoj sredini koja koristi isti ventilacioni sistem, isti onaj sistem koji je bio na princessu. Zavrsice se kao i na princessu.

Znači, na forumu si zajedno sa ljudima koji su tog momenta na brodu, ne mogu da odu sa broda, i želiš im da "završe" inficirani.
Odgovarao si na moju poruku, a ja sam na brodu i predviđaš mi, zapravo priželjkuješ zbog kompanije, da "završim".
Hajde svojim primerom pokaži kako izgleda kad se brine o ljudima i želi im se dobro.

mislim da kompanije funkcionisu po psihopatskim principima

M-hm.... OK.


...
Sad sam još jednom pročitao svoju poruku pre slanja.
Pa... da li da šaljem... Ne želim da se svađam. Razumem tvoje mišljenje o tome da kompanije ne tretiraju zaposlene uvek i svugde na korektan i moralan način. Ne kažem da nisi u pravu.
Ali nije u ovoj temi mesto da se to potura. PRE SVEGA nije mesto da se toliko od srca, kada se niko ne nadovezuje na tvoje mračenje, po nekoliko puta iznova navija da sve propadne i da svi mi konačno uvidimo kako su kompanije nemoralne. Imaš na forumu teme koje se bave uslovima rada, tužbama itd, otvori i svoju temu ako želiš. Ovde diskutujemo o Pandemiji, obustavi plovidbe i očekivanjima kako će se situacija odvijati. Može se slobodno reći da je ovde većini ljudi u velikom interesu da posla bude, da se zarađuje. I da smo svi živi i zdravi. Pusti sada priče da su kompanije šljam, nabrajanja tužbi... gde se to uklapa u temu i globalnu situaciju?

Veruj da razumem šta želiš da kažeš. Ali rekao si jednom. I posle nekoliko poruka još jednom. I posle nekoliko poruka još jednom. Sad će da se vidi. Sad ćete videti. E sad ćete videti. Dobro, videćemo, OK, stani, evo gledamo.


Eh... po ovome je očigledno koliko previše slobodnog vremena sada imam na brodu... gle koliko se nakucavam! Ne zamerite mi... ni ti, Purser. Proći će sve, još da vidimo kada i kako.
Drž' te se, ljudi.

Što se tiče reakcija na to da ovo nikoga nije trebalo da iznenadi... nije stvar iznenađenja, nego definitivnosti.
Jedno je kad mi, radnici, međusobno diskutujemo i slutimo sa velikom sigurnošću šta će da se desi... ali nemamo konkretne datume. A drugo je kad kompanija pokrene proces refundiranja uplaćenih krstarenja - to je onda to, stvar je rešena; nema više "ili", "možda", "videćemo", nema revidiranja. Može pandemija da se razvija ovako ili onako, mi sad znamo da naredna 2 i po meseca nijedan CCL brod neće kruzirati.

Carnival je upravo objavio naredni zvanični datum do kada su svi kruzevi otkazani - 27. jun.
Dakle, više nije mesec po mesec, sada je čak 2 i po meseca unapred sve otkazano.

Svi koji rade za Carnival Cruise Line danas dobijaju zvanične informacije o tome ko ostaje na brodu kao deo minimalnog tima za održavanje, a ko ide (da li kući ili u status putnika dok se putovanje do kuće ne omogući i organizuje). Takođe i oni koji su sada kod kuće, danas dobijaju informacije o tome šta ih dalje čeka, po određenim kategorijama će dobiti novčanu nadoknadu - ovo pišem da biste proveravali email koji vam je upisan u CPS-u.

Srećno svima.

Carnival upravo zvanično produžava suspenziju operacije do 11. maja.
Sve je jasnije običnom čoveku da će ova situacija trajati duže, ali ovo je za sada zvaničan datum... koliko vidim ići će se na korake od po mesec dana.

Počinje masovnije slanje posade kućama, primarno oni kojima je ugovor istekao ili uskoro ističe po datumima planiranim pre početka ove situacije.
Organizuju se čarter letovi ako su letovi do destinacije mogući.
Oni koji ne mogu da putuju se prebacuju u status gosta i dobijaju putničku kabinu, naravno besplatno.