U velike kruz kompanije su uprte oci javnosti mnogo vise i pazi se na stvari sa kojim se manje firmice i recni kruzeri mogu izvuci.
Koliko toliko je sve nekako razumno regulisano na morskim kruzerima, i dalje se bore sa losim glasom za nedovoljne plate, izrabljivanje azijata, i tako dalje.
Zamisli kad bi jos krsili ILO konvenciju konstantno i terali ljude da rade na nacin koji opisujete...to bi bilo pokriveno u medijima (govorim o US najvise) kao nista.

Dodatno, jeste sve u biznisu vodjeno profitom, ali ima i neke etike i morala ponekad. Kad su se firme (kao sto su to pomorske kruz kompanije) namlatile novaca u proteklih 50 godina ko blata, sad mogu i da budu eticke i moralne malo...vreme je.

Etike i morala ima zato što se neko izborio da ga bude, tj. kompanije su tužene i plaćene su odštete. Ništa od toga nije palo sa neba nego se neko pošteno oznojio, zamerio se tim istim kompanijama, akao po sudovima i isterao nešto na kraju. Mediji jesu bitna karika u svemu tome, sa tim se slažem, i to naročito danas pošto nekada nisi mogao ni da priđeš televizijama i radio stanicama pa je kasnije internet promenio dosta toga. I napravio neke nove probleme, ali to je druga priča. Suština je u tome da danas takve stvari mogu da dopru do većeg broja ljudi, pa i nadležnih institucija.

Ne znam kakve su realno mogućnosti za poboljšanje uslova na brodovima generalno, to je globalni problem i teško rešiv kao i svi globalni problemi. Najmanji problem za kruz kompanije je da posade prave od Azijata.

Na nama dostupnijem nivou, neka se ljudi klone manjih kompanija i neproverenih priča kako "Treba ići na rečne brodove jer je bolje tamo nego na prekookeanskim".

Kao prvo, zasto plata u dolarima? Kakve veze Amerika ima sa ovim?
Kao drugo, kad ti netko iz zemlje sa prosjecnom mjesecnom platom od 1832e nudi 5550$, zaobidji u sirokom luku. Vjerovatno bi te poslali u Ukrajinu da se boris sa rusima.

Kad su se firme (kao sto su to pomorske kruz kompanije) namlatile novaca u proteklih 50 godina ko blata, sad mogu i da budu eticke i moralne malo...vreme je.

Lijepo je biti optimista, medjutim, ja mislim da je jedini nacin da se promjene dogode u tome da ih se stisne sa svih strana, zahtjevima za povecanje satnice, provjere prekovremenih sati, vise transparentnosti, vise kontrole ... a to doba jos nije doslo

Zašto nitko ne piše kako je pobjegao sa neke super jahte, oceanskog ili morskog broda? Nigdje takvih upisa ja vidjela nisam. Svi bježe sa riječnih brodova i tu nešto opako ne štima.
Ono šta sam čula zadnje je samoubojstvo u jednoj od tih odvratnih riječnih firmi, nije Scylla. Mislim da su snosili i financijske posljedice toga i neka im. Kao i svima koji se iživljavaju na slabijima u većim grupama, pa pojedinci pucaju po šavovima.
Ljudi budite oprezni. Ako vidite da ne možete, nije sramota, zahvalite se i otiđite. Ne vrijedi gubiti zdravlje, ni psihičko ni fizičko

Nisam u 7 godina sreo pokretne stepenice na kruzeru,

Mnogi imaju 2 ili 4 komada. U kuhinji, vode do restorana. Ako je glavna kuhinja iznad ili ispod(sto je cesce) glavnog reatorana, imace pokretne stepenice.