Ajd ja cu malkice opsirnije da odgovorim,ali se moji odgovori nece razlikovati.........

1.Ne odlucuje se kompanija za tebe,na osnovu godina,vec na osnovu tvog cv-ja i iskustva koje imas navedeno u cv-ju,i naravno na osnovu znanja koje pokazes u par minuta intervjua.....Ako imas 35+ god,a tek koju godinu iskustva,neces proci,ne zbog godina,vec zato sto nista nisi radio,nista naucio.....S druge strane,znam dosta ljudi koji su na brodu "propali" jer nisu imali dovoljno godina,u smislu zrelosti,pameti,ponasali su se kao pusteni s lanca,sto ih je kostalo posla.......Ti imas sasvim dovoljno godina,i u smislu iskustva,koje si nakupio,i u smislu da si u punoj radnoj snazi,ali i u smislu da nisi nezreli klinac koji ce se posle par meseci pokupiti i otici,jer zbog nezrelosti nije znao da iskoristi sansu koja mu se pruzila....

2.Viza,tj dobijanje vize ti apsolutno nece biti nikakav problem...

3.Ti ne ides za pilota,pa da moras da imas besprekoran vid.....A i na lekarskom ti niko nece praviti problem,tako da kad dobijes fit for duty na papiru,niko te nista nece pitati......A ta tvoja dioptrija te ni u cemu nece ometati na brodu......

4.Naravno da je to dovoljno iskustva da te kompanije uzmu u obzir,a tvoje znanje vezano za posao za koji si aplicirao,a koje si naveo u cv-ju ce biti provereno u nekoj opstoj formi na intervjuu,tako da nema frke,radio si to sto si radio,znas znanje,i to je sve sasvim ok....

5.Naravno da ta mogucnost postoji,ali da li ce se i kad i koliko brzo dogoditi zavisi od mali milion faktora,ne vredi sad to da razmatramo,prvo se ti ubaci tamo,pa ces posle videti,sto bi rekli o tom potom,ali da,ta sansa postoji......

HACCP nije direktno vezan za hkp,tako da nemoj da brines o tome,to te nece pitati sto posto....

Medjutim,postoje neke veze izmedju HACCP i hkp-a,ali to se pre svega odnosi na to da recimo,case i solje iz sobe moras da operes u masini za pranje sudja,a ne nikako rucno,zatim,da led sluzis koristeci tong,tj hvataljku,da hranu koju donosi u sobu moras doneti pokrivenu zastitnom folijom.....I to je sve.....

Dakle,ako su case,solje u sobi prljave(tea cups,coffee mugs),naravno da ces ih oprati rucno,ali po standardu,ti to moras da odneses u pantry,i da ih tamo operes u masini za pranje sudja...Ali to niko nikad ne radi.....

NA nekim kruzerima,led u sobu,po porudzbini donose sobari,i taj led moras da doneses u kofi(bucket)i koja mora da bude pokrivena folijom,i naravno moras da im doneses i hvataljku tj tong......Takodje na nekim kruz kompanijama,postoje batleri(Celebrity) i oni kada donose hranu u sobu,ta hrana mora ba bude pokrivena takodje folijom i zasticena od spoljnih uticaja......

Ali,kazem,za HACCP te niko nece pitati za iantervju,niti sam ja cuo da su ikad ikog pitali.....To je stvar za bar i pre svega F&B........

Ako te pitaju za proceduru,kazes ono sto sam i ja napisao..To je jedina 100 posto ispravna procedura koja se koristi uvek isvuda,na svakom brodu,u svakom hotelu......

Ne mozes prvo da brises prasinu,pa da namestis krevet,jer se samim namestanjem kreveta stvara prasina,koja dolazi od linena..ZAto se dasting radi tek kada namestis krevet,i onda se posle dastinga radi usisavanje.....Ako radis go green proceduru,onda samo zategnes krevet i poprvis,pa onda radis dasting.....Dakle,u svakom mogucem slucaju,prvo namestas krevet pre brisanja prasine....

TAkodje,u svakom slucaju,prvo radis sobu,pa tek onda kupatilo,da ne bi doslo do kros kontaminacije......Ali,da bi poceo sobu,moras da ozbacis djubre,i da sklonis posteljinu..Taman kad to radis,sklanjas i peskire i djubre iz kupatila..Sve se to zove striping.....I drugo,da bi poceo kupatilo,moras da stavis hemikaliju,koju neces moci staviti,ako ne sklonis sve iz kupatila.....

Znaci,radis,kao sto sam ti i rekao....Tj koristis onu proceduru kao sto sam i odgovroio prvi put......Otvoris vrata,zavese,prozore,pokupis djubre,peskire,posteljinu,djubre iz kupatila..Poprskas hemikaliju u kupatilu i za to vreme namestis krevet.....Posle toga sredis kupatilo i peskire stavis,zatim obrises prasinu i na kraju usissas.......Ako soba,tj kabina ima balkon,tu procedura onda zavisi od pravila same kompanije,tu psotoje odstupanja,ali ako soba ima balkon,onda nakon sto pokupis smece i prljavu posteljinu i peskire,onda nakon toga sredjujes balkon.......


Na intervjuu te nece puno pitati,ako nemas nekog preteranog iskustva iz hkp-a,samo da im opises jedan tvoj radni dan,i pitace te neka opsta pitanja......Ako imas iskustva,takodje ce te pitati o tim poslovima,i pitace te neke tehnicke stvari,bas ovo vezano za proceduru.....itd itd

Bio sam u UAE,Dubai.....Ako nekom bas gori pod nogama,i ako je bas bas zagustilo,onda ok,treba otici u UAE,plata je ipak veca nego ovde......Ali,u poredjenju sa kruzerima i recnim brodovima,plata je krs.......

Ukoliko nemate nikakvog drugog izbora,onda su Emirati i Dubai konkretno,ok stvar,za neku prvu ruku,da se stekne iskustvo,da se stane na noge,finansijski,koliko toliko..........Ali moj savet je da bez preke potrebe ne idete tamo.........Retko ko je od nasih ljudi zadovoljan......

Ja sam tamo otisao,jer su tada okolnosti bile takve,uradio sam sta sam zacrtao i to je to...End of story.....

Javili su mi iz Ferona da je kompanija pozitivno ocenila moje predstavljanje na interjuu kao prvi izbor......Tako da se nadam ukrcaju vec od marta.........

Takodje, receno je da je u toku proces tokom kojeg ce biti poznato koliko se starih crew membera vraca na nove ugovore, pa ce se onda znati koliko novih crew membera je potrebno......

Ugovori ce biti poslati do kraja januara (1og meseca) ,ili najkasnije do polovine februara (2 og meseca), a i oni kandidati koji ne dobiju ugovor (nadam se da ih nece biti puno,ili ih nece biti nikako) ce takodje biti obavesteni.........

To je to, sto se tice mene....Ostali, javljajte se.......