Posao na Brodu > Scylla
Radio sam za kompaniju Scylla/Tauck i dao otkaz nakon 14 dana!
Sobchak:
Radio sam kao bar waiter.
Radio sam svaki dan od 11-13h dnevno. Navodno daju dva slobodna dana mjesečno ali ja to nisam dočekao jer sam se iskrcao nakon 14 dana kad sam vidio kako i koliko se radi.
Mjesečno se naradiš preko 300h a oni plaćaju 160h!
Na kraju potpišeš neke radne sate koji nemaju veze sa mozgom.
Kompanija navodi u radnim satima da si radio nedeljno 40h a zapravo odradiš preko 70h.
Tako da prekovremeni rad ne postoji i nije plaćen.
To je izrabljivanje u pola Evrope. Kao da sam otišao raditi u Bangladeš.
Kompanija daje besplatnog 4GB interneta za mjesec dana. To je možda dobro bilo prije 10 godina ali danas izgleda žalosno.
Za platu od 1850€ to se stvarno ne isplati pa me onda i ne čudi što su počeli sve više zapošljavati Azijate koji tu rade godinama i ne žale se.
Kompanija je all inclusive a gosti su Amerikanci koji su zahtjevni i usluga mora biti na vrhunskom nivou.
Ali uprkos tome oni zapošljavaju neke konobare koji su otvoreno pričali kako nemaju iskustva u tom poslu ili ga imaju vrlo malo.
Tako da je par njih dobili otkaz nakon 7 dana.
Dok sam radio na okeanskim kruzerima nikada nisam radio preko 10h dnevno a zarađivao sam više para nego što se zarađuje na rijeci.
Pa u hotelima u Hrvatskoj se ove godine plate kreću oko 1200€ + bonus + bakšiš.
Radiš 8h dnevno, prekovremeno se uredno plaća, nedeljno jedan dan slobodan itd.
Ovo je bio moj prvi a vjerovatno i zadnji put da sam radio na nekom riječnom kruzeru jer kako sam čuo od nekih kolega sa drugih kompanija ni tamo situacija nije puno bolja.
CEO:
Netko bi ih trebao prijaviti, dok svi sute, ostace kako jeste .. no;;;
Sobchak:
Kome prijaviti? Koja institucija je uopšte nadležna za rad na riječnim brodovima?
I nije to tako od juče. To kod njih tako funkcioniše godinama.
Kompanija a i brod su registrovani u Bazelu, Švajcarska. Većina riječnih brodova je iz nekog razloga registrovana u Švajcarskoj.
Vjerovatno zbog nižeg poreza.
I nije to samo ta kompanija. Kod većine je slična situacija.
CEO:
U ugovoru ti pise tko je nadlezan za povredu prava radnika.
Bas zato sto je Svicarska, koja slovi kao bogata i uredjena zemlja, zato sam mislio da imaju uredjeno i radno pravo.
Probao sam guglati ali sluzbena stranica im je na talijanskom, francuskom i njemackom.
Mnoge drzavne institucije, cak i kod nas na divljem zapadu, posalju inspekciju i na osnovu anonimne prijave.
Da mene tako maltretiraju i iskoristavaju, ja bih poslao prijavu na 50 adresa, pocevsi sa zastupnicima u vladi pa nadalje. Copy-paste. Netko bi mozda i reagirao. Dobre su sanse da bi.
Nazalost, Svicarska nije u Evropskoj Uniji, pa to otezava situaciju. Mozda je zato Scylla i registrirana tamo.
donshone:
Ja sam naje*ao jos prvu sezonu na tom recnom brodu,moji kuci mi nisu verovali kad sam pricao koliko se radi i mislili su da preuvelicavam. Hvala bogu kad sam prosle godine odustao skroz od brodova,ne bih isao ni prosle nego sam izdrzao tri meseca na vikingu da bi kupio auto i otisao na godisnji i nikad se nisam vise ni vratio.
Izrabljivanje tesko,sve sto si opisao sobchak je istina. Rad od 80-90 sati narocito kuhinja i restoran!! Na vikingu prvih mesec dana nisam imao vremena ni da izadjem napolje,a kada sam i imao to je bilo svega na sat maksikum trceci,ma katastrofa,robija za azijate i nazalost za nas Slovene sa Balkana,mada sreca pa polako i sa ovih prostora ljudi im sve manje dolaze kad vidis koliko radis a koliko plate.
Istina oni nam u stvari plate samo za tih 40 sati rada nedeljno koji je minimalac u Svajcarskoj,Nemackoj a gde su ostali prekovremeni sati,to uopste ni ne racunaju. Mislim da ih ni vlade tih drzava i inspekcije ni ne kontrolisu,cuo sam samo kontrolisu jug Francuske i tamo su rigorozniji,bile su im neke inspekcije i kaznili ih,al ovo ostalo sve se tolerisu i da izrabljuju nas i Azijate,samo ne daj boze da neko baci nesto u reku,alergicni su na zagadjenje prirode ti isti iz zapadne Evrope a kako nisu alergicni na ljude koji rade na tim brodovima...interesantno to im ne smeta ni da radis 20 sati dnevno.
Kad sam sve sabrao dobro sam i izdrzao tih par sezona a mnogi pametniji kao ti su otisli nakon par nedelja ili meseci kad su videli zla u ocima. Kad sve saberes ni za neki osrednji nov auto nisam mogao da ustedim a krvavo sam radio tako pa se pitam kako? Kad ih vidis tamo svi na kopnu Nemacka,Svajcarska u novim autima voze se a rade fizicki mnogo lakse poslove. Gde su beneficije i za to sto si odvojen od kopna i nema te kuci nedeljama,mesecima?
Interesantno pozivaju se toliko na kopnu na prava radnika i vode racuna o zakonima i postovanju istih i administraciji,ali zato za brod ih bas zabole,bitno im je samo da imas radnu vizu ili regularan EU pasos i njihove vlasti boli uvo. I onako si za njih tamo samo radnik iz zemalja treceg sveta,nazalost sustina je da se Azijati ne bune niti mentalno shvataju gde je problem,tako da njima tamo ti uslovi rada i ta plata savrseno odgovaraju,bar vecina koliko sam zakljucio.
Cak i za neke povrede na recnom brodu sto sam imao nisam imao konkretno kome da se zalim,jedino sto ostale da ih ocrnis na nekim drustvenim mrezama,sto sam i uradio na google reviews konkretno za taj cuveni viking.
Navigation
[0] Message Index
[#] Next page