I dalje Starboard drzi dosta Carnival brodova, tu su i Harding, Dufry i Heinemann u kombinacija sa Effy-em na ostalim brodovima, kolko ja znam...

Moja greska onda ja sam vidjao samo gospodje iz USA/UK/Kanade i slicno...

Imaj u vidu da si prva 3 meseca na probi, tesko da ce ti tada iko produziti ugovor, tek kad to istekne i dobijes tromesecni aprajzal ili kako se to vec sada zove na Princessu.

Generalno ne znam sta ces bolje od shopa, osim ako zelis da menjas pravac svoje karijere. Pokusaj da se umuvas u Effy svakako, a o promeni departmenta dooobro razmisli. Znam sta pricam, radio sam svasta i pre broda i na brodu dok nisam dosao do shopa i ne bi ga se lako odrekao 

Posaljes CV agenciji, oni uglavnom prihvate jer MSC-u treba puno radnika uvek, odrze ti nekakav trening za koji ti uzmu neke pare (150$ je bilo valjda), onda ti objasne kako da zbudzis CV, posalju ti sta da ucis, pozovu te na intervju koji se sastoji iz vise delova - neke "kreativne" radionice, izmisljanje prica nekih, valjda da bi videli koliko je ko timski igrac i da li si iole kreativna u resavanju svakodnevnih problema kreiranih od strane neretko polusposobnog mendzmenta i cesto jeftinih i prenabedjenih gostiju, i na kraju face to face intervju sa nekim iz kompanije gde u sustini treba da im se dopadnes i eventualno da znas po nesto o poslu ako te pitaju, uglavnom ono tipa reci nam nesto osebi, zasto napustas trenutni posao, kako bi se ponasao kada bi se desilo to i to, tehnike prodaje, bla bla bla.
To je od prilike to.

Ugovor koji potpisujete je 9+-2 meseca, to potpisujete, nema tacnog datuma zavrsetka ugovora. Najcesce bude oko 7 meseci, to saznate mesec-dva pre isteka sedmog meseca, pitate menadzera ili crew puserea posle recimo 5 meseci, oni mogu da vide u sistemu.
Ako poredim s Princessom jer tamo sam bio pre MSC-a, shop dosta vise radi, zavisno od menadzera i njegove organizacije ili neorganizacije radicete vise ili manje u portovima, ali radicete povremeno svakako, treba napuniti shopove, raditi popise, srediti magacine... Radi se to svuda, ali nekako sam na osvnovu iskustava i prica stekao utisak da smo mi radili vise nego na vecini drugi kompanija. Opet, poredeci s prethodnim poslom (bar utility), ne radi se nesto posebno puno, naspavani ste na poslu, ne cima vas svako za sve...  I ima vise para nego na drugim kompanijama, koliko god Vam ne deluje tako.
Meni se nisu zabole dobre sezone, Mediteran na jesen pa Dubai u zimu, i opet nikad nisam bio ispod 2000$ mesecno. U isto vreme shop selleri koji su radili na brodovima po Juznoj Americi i Kini su zaradjivali 3000$+ mesecno.
Social life-a maltene nema, ako imate srece imacete jednu zurku i jedan karaoke nedeljno, nema neke organizacije i druzenja kao na Princessu (osim ako se sami ne organizujete ), ali ako ste na brodu zbog para i iskustva, prezivecete svakako.
I da, ako Vam se posao dopadne, potrudite se da bude dobri u njemu, jer MSC kuka za iole kvakitetnijim kadrom. Trening za asst. managera i potom i promociju relativno brzo je vrlo moguce dobiti.

Ako ima pitanja, tu sam .

Nisi ni prvi ni poslednji kome se to desilo. Cak je veoma ucestalo na Princessu postalo zadnjih recimo 2 godine. Bila je devojka koja je trebala da se ukrca sa mnom na Island, nepuna 48h pred put joj posalju isti mail ko tebi. I gomila ljudi s tog ugovora je izdobijalo aprajzale oko 2.5 i otpusteni su. Koliko ja znam, niko od njih nije uspeo da se vrati. Inace to je bilo 2015. godine.
Pisi office-u, probaj, ne kosta te nista, ali i ne nadaj se mnogo. Trazi dalje, buffet steward na Princessu nije ni jedina ni najbolja opcija za tebe, siguran sam .

Nije bas tako, na nekim brodovima mozes da uzmes ~2000 i vise, i u nekim barovima na tim brodovima, na nekim neces preci 1000-1300... Bez cash tipsa naravno.
Mislim ako na jednom solidno busy brodu jedan pantry boy moze da zaradi ~1500$ (ili vise ako se potrudi), nema logike da njegovi konobari zaradjuju manje.

1200$ + neki procenti i bonusi za najnizi level ako nista nisu menjali...