Show Posts

This section allows you to view all posts made by this member. Note that you can only see posts made in areas you currently have access to.


Topics - anonimni_81

Pages: [1] 2
1
Pozdrav drugari,


Evo posle izuzetno turbulentnih par godina u mom privatnom zivotu, resio sam opet da se javim na forum i da pokusam da dam par saveta za sve one koji po prvi put zele da odu na recni brod. Svrha ovog posta nije da obezhrabrim vas da ne idete na recni brod, ali zelim da vam dam par saveta i par objasnjenja zbog kojih bi morali da sednete i da dobro razmislite zelite li sve ovo.
Ja sam preko 6 godina na reci, radio sam za najbolje kompanije na reci, na svakakvim pozicijama, pocevsi od konobara, preko nocnog recepcionara pa sve do dnevnog recepcionera, tako da imam u uvid sve vezano za zivot i rad na brodu a moze se i reci da sam prosao sve kroz sta se moglo proci.

Poslednjih par godina na raznoraznim sajtovima, Facebook-u i u dnevnoj stampi citam raznorazne tekstove vezano za rad na brodu, sto prekookeanskog, sto recnom, i moram da vam kazem da 80% toga sto lupetaju tamo nije istina. Ali pre nego sto dodjem do toga zeleo bih da napisem nesto vezano za vas pocetak i zelje da odete na brod.

Odmah na pocetku da vam kazem da je brod jedna veoma specificna sredina i da nije kao na kopnu gde dodjete lepo u 8 na posao odradite smenu i ostatak popodneva imate slobodno.
Ne. Ovde se radi od jutra do veceri u zavisnosti koja je pozicija. Naravno, imate odmor i sve to ali nemate slobodan dan (osim na nekim kompanijama za koje sam cuo da nude i to svojim radnicima).
 Nije sad da se radi 24h ali uglavnom se radi max 12 sati dnevno osim kad imamo posebne dane kao sto su utovar robe ili disembarcation ili embarcation, tada se radi malo vise.
Ovo je nesto osnovno sto trebate da znate i morate u svojoj glavi da odlucite da li ste vi ta osoba koja moze sve ovo da podnese jer verujte mi prvih mesec dana kroz glavu ce vam prolaziti razne misli tipa da li sam ja za ovo, sta ja radim ovde i slicno. Sto pre eliminisete ovakve stvari, zivot na brodu ce vam biti znatno laksi i lakse cete polaziti kroz izazove koje ce vas sigurno cekati kad prvi put dolaziti na brod.

Jos jedna od bitnih stvari jeste rad sa drugim ljudima. Na brodu nisu ljudi iz drugog kraja grada, nego su tu ljudi iz drugih drzava, kontinenata, religije i drugih razmisljanja o zivotu.
Morate biti spremni da se nosite sa njima pogotovu za azijatima koji drugacije gledaju na zivot i na posao u odnosu na nas balkance i cesto cete biti u konfliktu sa njima vezano za svakakve stvari. Ako ste spremni da se suocite sa njima onda je brod za vas, ako ste spremni da izvrsavate sve sto vam vas nadredjeni kaze pa makar i to bilo nesto sto vi smatrate da nije uredu, onda je brod za vas. Verujte mi ovde vas niko ne drzi lancem i uvek mozete da odete, i upravo zbog te cinjenice vasi nadredjeni ponekad umeju da budu jako surovi prema vama, posebno prema zenskoj posadi i neke stvari morate da istrpite. To se naravno ne odnosi na sexualno, fizicko i mentalno maltretiranje.

Jos jedna stavka na koju bih voleo da obratite paznju jeste ta da ako zelite da odete na brod,  vi ste prepusteni samom sebi, sto znaci da nema mame da vam kuva, pere, pegla i cisti.
Sve morate sami. Ako niste spremni da se odvojite od mame ili zene nemojte ici tamo.
Cujem razne komentare mladih ljudi kako je to sve tamo lako i da ce bez problema to sve odraditi a onda kad odu tamo i kad vide kako je to u stvari drugaciji svet onda se posle mesec dana vrate. Svrha ovoga sto pisem jeste da pokusam da vam pomognem uprvo da se ne vratite posle mesec dana, jer sve sto ste uradili da bi otisli tamo i sta ste sve morali da platite pasce u vodu za samo mesec dana, a zasto? Zato sto vi niste mogli da izdrzite izazove.

Jos jedna stvar koju bih pomenuo je socijalni zivot. E ovde se znatno razlikuje okeanac od recnog gde je na okeancu izrazito aktivan socijalni zivot upravo iz razloga sto ste danima na moru i treba vam malo da se izduvate. Na reci je to malo drugacije, opet zavisi od broda do broda, od menadzmenta i drugih faktora ali na brodovima na kojima sam ja bio socijalni zivot i nije bio nesto zastupljen. Bilo je to otprilike kuca posao, posao kuca. ali ima i brodova gde HM voli da organizuje zurke da bi se crew opustio jer verujte mi to nam mnogo fali.

Ovo su samo neke od stvari koje bih naglasio da je nepohodno da znate pre nego sto odlucite da odete. Opet ponavljam ovo nije da bih vas obeshrabrio, cak naprotiv ovo je da bih vam docarao kako je to ustvari tamo i sta da ocekujete.
Takodje, ovo se odnosi samo na one koji po prvi put odlaze na brod a vi matori mozete da date svoja iskustva i savete, naravno da su dobrodosli.

2
G&P / Scenic Ruby
« on: 22/February/2017 »
Scenic Ruby neko od konobara ako moze da mi se javi na pvt.

3
Vazno obavestenje za sve moje kolege koje jos nisu zakazali termin za nemacku vizu: Malopre sam saznao od obezbedjenja da termine mozete da zakazete i preko Sengen viza stavke a ne samo tamo gde je za nas brodare. Znaci slobodno ako nema termina tamo gde uvek idemo onda zakazite za sengen vizu i pustice vas.

4
Ajde da vas vidim ko je gde mozda se neko i nadje sa kime zeli da bude na istom brodu!!!

Evo ja da pocnem:

Viking Embla 15.03.2016

5
Drage kolege jedna informacija koja sve nas interesuje. Pre nekoliko minuta sam dobio informaciju da je procdura dobijanja nemacke vize za drzavljane Srbije promenjena. Od sada se zakazivanje vrsi preko interneta.Moram da napomenem da zbog ogromnih prijava poslednji datum u ovom trenutku je 24.02 tako da je moj savet svima posto vecina nas verovatno jos nije dobila ugovor za ovu godinu,da zakazu predaju dokumenata bez obzira da li imaju ugovore ili ne.Sajt za zakazivanje cu postaviti u ponedeljak kad i ja budem saznao ali mozete i prosvljati po sajtu nemacke ambasade pa saznati.

Pozdrav i srecno!!!

6
ljudi ako neko ide na viking emblu zamolio bih da mi se javi porukom u inbox.hvala puno

7
Prvi utisak je nešto što se lako stiče, ali teško menja. Razgovori za posao mogu biti vrlo kratki i površni, što vam daje malo vremena da se pokažete u najboljem svetlu. Da je neka druga situacija u pitanju, možda se i snađete na vreme, ali kod razgovora za posao imate gomilu otežavajućih faktora – možda ima previše kandidata, možda se svi razgovori obavljaju pred svim kandidatima, pa vam je neprijatno, možda nije vaš dan… U tekstu ćete naći par saveta koji vam mogu pomoći da ostavite što bolju prvu impresiju i da se za kratko vreme predstavite u što boljem svetlu.

Odeća

Ne preterujte, ali nemojte ići ni u previše opuštenoj varijanti. Gledajte da kombinacija odgovara vašim godinama, ali i poslu za koji se prijavljujete. Jedna poznata izreka kaže da ne treba da se oblačite za posao koji imate, nego za posao koji želite. Arhitekte i inženjere, na primer, poznajemo po strogim, skoro geometrijskim krojevima (dakle, sakoima, kragnama i rolkama) koje kombinuju sa nekim „opuštenim“ komadom odeće. To vam je primer, a vi ćete u zavisnosti od vaše struke, znati šta to znači. Najbitnije je da budete pristojno obučeni. Za muškarce to znači da nema patika (patika-cipele mogu da prođu), nema širokih pantalona i svetlog teksasa, dukseva, bermuda, majica bez rukava. Za devojke – nikako gola kolena, dekolte i stomak. Nikako majice bez rukava. Super visokim štiklama nije mesto na razgovoru za posao, bolje ih ostavite za izlazak. I za momke i za devojke je higijena bitna, ali nemojte otići ni u drugu krajnost, pa da se pojavite u oblaku parfema ili dezodoransa.Ovo je nesto najbitnije,necete verovati kako su sve ljudi dolazili na intervju ove godine.

Budite ono što jeste

 Nervoza i želja da se što bolje pokažemo nas može odvesti u dve negativne krajnosti – da zvučimo previše poslušno ili da zvučimo previše nadmeno. Ni jedno ni drugo vam neće pomoći da ostavite dobar utisak.

Predstavite se kao lepo vaspitana odrasla osoba koja je sigurna u sebe

 Kako? Uđite sigurno u prostoriju, rukujte se stojeći, stisak ruke neka obavezno bude čvrst (ali ne da polomite kosti šake), jasno i glasno recite svoje ime, ne brzajte, ne šuškajte i ne šapućite. Dah neka vam bude svež, a ako ste zaboravili da izbacite žvaku pre ulaska, onda se bar potrudite da je ne žvaćete. Sedite kada vam kažu da sednete i ne progovarajte dok vam se ne postavi konkretno pitanje.

Trudite se da budete pozitivni

 Kada je neko nervozan ili negativan, on prenosi svoju energiju na okolinu. Isto je i sa pozitivnom energijom. Ako ste previše nervozni, trudite se da vam osmeh sve vreme bude na licu. Ako se smešite dovoljno i vaše telo će nesvesno prihvatiti tu „igru“, pa ćete zaista postati pozitivni.

Slušajte pažljivo


Ne brbljajte. Govorite kada vam postave pitanje, ali se ne rasplinjavajte. Imate jedna usta i dva uha sa razlogom.Ako imate neko pitanje da postavite, ne prekidajte sagovornike, već sačekajte da dobijete reč.

Dođite spremni na razgovor za posao

To znači da ste poneli sve svoje podatke, dokumenta, portfolio, book ili slično. To takođe znači i da ste se obavestili o firmi u koju ste pozvani, da znate čime se bave, koje su njihove parole i koja bi trebalo da je vaša funkcija u firmi, ako vas zaposle.

Na kraju intervjua

Kada završite razgovor, uljudno se pozdravite, zahvalite im se na pozivu i vremenu koje su vam posvetili, ne zaboravite čvrst stisak ruke i izađite nasmejani.

Neke od najcescih pitanja na intervjuu:

1. Tell me something about yourself?
2. What makes you the perfect for this possition?
3. Why did you quit your previous job?
4. What was your duities in your previous job?

Ovo su neke generalna pitanja koje sve ocekuju e sad zavisno od pozicije za koju se prijavljujete postoje pitanja vezana i za struku,tipa koliko si soba imala na prethodnom poslu,ili opisite restoran u kojem ste radili,kakav je bio meni,ili npr nabrojte koktele u baru u kome ste radili i slicno,ali uglsavnom su ova generalna pitanja zastupljenija.Toliko od mene ako neko ima sta da doda slobodno mozda sam nesto zaboravio.Pozdrav svima.

8
Predstavljam vam detaljno objasnjenje od trenutka kada saljete papire u agenciju za intervju do dobijanja ugovora i odlaska na brod. Ovo je super objasnjenje jednog mog kolege koji je odlucio podeliti sa svima i mislim da je najrealnije do sad,procitajte pazljivo da vidite sta vas ceka na tom putu.Ovo sam preuzeo sa njegovog bloga ali je veoma korisno.

Aplikacija:

Kada sam se odlučio da odem na brod, u tom momentu nisam imao nikakve informacije kako je živeti i raditi na brodu. Dobio sam kontakt od prijatelja koji je dobio kontakt takodje od prijatelja. Kako nam je situacija u državi “sjajna”, nisam se dvoumio ni jednog momenta. Hteo sam nešto u svom životu da promenim, da počnem da zarađujem, ali i da proputujem. Pre 4 godine, kada sam aplicirao za kompaniju Uniworld River Cruises, ceo postupak je išao preko agencije iz Hrvatske. Danas je za postupak dobijanja posla zadužena agencija Feron (nemam informacija kako posluju, jedino sto znam da ukoliko budete primljeni, agenciji se placa 250 eura). Postupak je sledeći: biografiju i preporuke ( ukoliko ih imate) pošaljete agenciji, nakon čega oni razmatraju da li ispunjavate uslove. Ako prođete, oni vas pozivaju na intervju, sa agentima iz kompanije Uniworld, koji se održava početkom januara u nekom od hotela u Beogradu.

Pozicije na brodu:

Pri samom popunjavanju aplikacije na sajtu agencije, postoje pozicije koje su dostupne na samom brodu. Pre svega želim da istaknem da na brodu broj članova posade iznosi od 35 do 40, pa tako i izbor pozicija nije veliki. Pa tako postoje pozicije: restoran (konobari), bar, housekeeping (cabin steward), recepcija (hospitality assistent,nightwach,purser), kuhinja (kuvari i perači sudova) i maser. O svim pozicijama će biti detaljno reči kasnije. Kada dođete na intervju (oficijelni jezik na intervju kao i na brodu je engleski), agenti kompanije će vas ispitati sve o vašoj prošlosti, vezano za poslove koje ste radili ali i o vašem privatnom životu. Izuzetno je značajno imati preporuke od bivšeg poslodavca: hoteli, restorani itd, jer po mom mišljenju ukoliko imate preporuku, 99% prolazite. Kada ste prošli intervju, u naredne 2 nedelje će vas obavestiti da li ste primljeni. Kada je ishod pozitivan, agencija će vam poslati ugovor i dodatnu dokumentaciju sa kojom idete u Nemačku ambasadu kako bi izvadili radnu vizu sa kojom možete da radite na rečnom brodu. Postupak apliciranja za vizu je izuzetno jednostavan. Potrebno je fotokopirati ugovor, pasoš, garantno pismo (3 primerka) i 4 slike. Upitnik koji se još treba ispuniti pri apliciranju, na nemačkom, je najbolje da date agenciji pri samom dolasku ispred ambasade ( najbolje vreme je oko 7 ujutro). Kada aplicirate za vizu, čekanje zavisi od samog rada ambasade. Viza se može dobiti za 2 dana ali i za 2 meseca, tako da je uvek dobro podneti zahtev što pre, kako bi izbegli neke neželjene probleme. Kada ste dobili vizu spremni ste za ukrcaj na brod

Odlazak na brod:

Mesec dana pre samog ukrcaja, dobićete na mail emberkation letter, tj pismo u kojem vam stoje detalji o ukrcaju na brod. Mesto ukrcaja, datum i vreme i naziv broda. Sezona počinje krajem marta i traje do novembra. Sezonu možete početi i završiti na jednom brodu. Takođe, mogu vas u toku sezone prebaciti na drugi brod (retko se dešava) ali možete dobiti ugovor kao relief, tj jumper, koji ide sa broda na brod i menja ljude koji idu na odmor (o odmorima će biti nešto vise reči kasnije).
Po dolasku na brod (ukoliko ste sezonu počeli od samog početka), sleduje vam otvaranje broda. To podrazumeva rad od ujutro(8h) do uveče(21), sa kratkim pauzama za ručak, večeru, kafu (ista situacija je i za zatvaranje broda, na kraju sezone).
Sam brod se sastoji od kabina za posadu i gostinskih kabina. Kabine za posadu su dvokrevetne i trokrevetne. Dosta su skučene, ali imate sve što vam je potrebno, s obzirom da ćete većinu vremena u kabini provesti u krevetu. Kabina poseduje toalet sa tuš kabinom, krevete na sprat, ormare, radni sto i tv. Cimere u sobi ne možete sami da birate, već recepcija pravi raspored razmeštaja. Tako da je nekad teško se uklopiti i živeti sa nepoznatim ljudima, različitih profila, a i različitog radnog vremena od vas. Članovi posade dolaze uglavnom iz balkanskih zemalja ( ex SFRJ, Bugarska, Rumunija, Mađarska, Slovačka) ali ponekad zaluta i po koji Španac, Portugalac, Nemac…

Radno vreme na brodu:

U zavisnosti od pozicije i departmenta u kojem radite, zavisi i radno vreme.
Kuhinja: početak ujutro u 5, završetak oko 9-10 uveče, sa pauzom oko 2,5 sata popodne. S tim što se desi naročito za perače sudova da u toku dana nemaju ni minut pauze.
Housekeeping: jutarnji servis počinje u 8 i završava se oko 2 popodne i večernji servis počinje u 7 i traje do 9. S tim što svaki drugi ili treći dan radite po ceo dan, jer nakon servisa (spremanja soba), imate extra dužnosti (stand by u vešeraju, čišćenje unutrašnjosti broda, itd…)
Restoran: po meni jedna od najtežih pozicija na brodu! Početak u 6:30 a završetak između 11 i 12 uveče, sa izuzetno malim pauzama između obroka (45min do 2 sata), a veoma često i bez pauze ceo dan.
Bar: dvokratno radno vreme sa solidnim pauzama u toku dana(oko 4 sata između smena).
Recepcija: dvokratno, od 7 do 12 i od 6 do 9 uveče ili od 9 ujutro do 7 uveče.
Nightwach svoju smenu počinje od 9 uveče do 7 ujutro.
Maser: po meni najbolja pozicija na brodu koja nema fixno radno vreme, već se usklađuje sa potrebama gostiju.
Uglavnom ni jedna pozicija na brodu nema 100% fixno radno vreme, već se sve svodi na to kada završite svoj posao, pa tako možete završiti radni dan nešto ranije ali u većini slučajeva kasnije od predviđenog. Takođe kada je smena gostiju (najteži dan) uglavnom se radi ceo dan. I da, ono što je takođe važno, radi se svaki dan, tj nemate slobodan dan već na svakih, otprilike 2 meseca, imate godišnji odmor od 2 nedelje (3 puta u toku sezone).
Hrana na brodu je raznovrsna, ali verovatno različita od one na koju ste navikli, ali za svaki obrok možete da birate izmedju više kuvanih jela, salata, dezerata, tako da se za svakog nešto nađe.
Ruta broda se menja svake godine. Svi zaposleni sa srpskim i bosanskim pasošima (not EU) mogu da rade na brodovima koji plove na relaciji Dunav-Majna-Rajna, npr kruz od Amsterdama do Budimpešte(14 dana) ili Amsterdam-Giurgu(28 dana). Uglavnom svaki brod ima svoj raspored plovidbe, koji se svake godine menja. Ono što spada u najlepši deo rada na brodu jesu ti gradovi koje ćete biti u prilici da vidite, a za većinu nikada niste ni čuli. Jedini je problem što nećete imati puno slobodnog vremena, a nekad ni snage da izađete napolje. Ali uvek toplo preporučujem da izađete van broda čim ugrabite priliku, jer tih par sati “slobode” uvek dobro dođe da se opustite, uživate u lepim i uređenim gradovima i zaboravite na svakodnevne muke koje vas čekaju na poslu.
Od ove godine svi brodovi koji plove pod zastavom Uniworld-a predstavljaju hotele sa 6 zvezdica (all incluisive), pa su očekivanja gostiju izuzetno porasla, što samim tim za vas predstavlja i više posla. Gosti koji borave na brodu su uglavnom sa engleskog govornog područja- USA, Kanada, Australija, Novi Zeland. Potpuno drugačiji mentalitet od našeg pa nekad prilagođavanje njihovim potrebama predstavlja izuzetno mukotrpan i stresan proces.

Ugovor:

Pre početka sezone potpisujete ugovor kojim se obavezujete na uslove rada. Ugovor je švajcarski, pa vam se od svake bruto plate odbija deo za penziono i zdravstveno osiguranje, za hranu i boravak na brodu…. Što se tiče penzionog osiguranja, ono je privatno i u zavisnosti koliko vremena radite, jednog dana možete očekivati deo penzije iz Švajcarske. Zdravstveno ste osigurani pa u slučaju nezgode ili bolesti će vam zdravstvena kartica pokriti troškove ili u slučaju da ste otišli u privatnu bolnicu, troškove će vam refundirati kompanija u sledećoj plati.
Ono što verujem da sve interesuje, plata, razlikuje se naravno od pozicije do pozicije. U ugovoru će biti napisana fixna plata ( prosečno 1100 eura) plus 20 eura dnevno kao fixni bakšiš kada ste na brodu ( ne dobijate bakšiš kada ste na odmoru) i plus direktni bakšiš koji dobijate na ruke od gostiju ( nekad ništa, a nekad i do 150 eura po kruzu). Putne troškove (dolazak i odlazak na odmor) vam refundira kompanija u vrednosti do 1000 eura (čuvate karte i na kraju sezone dostavite recepciji). Putni troškovi se refundiraju samo ako završite sezonu do kraja. Na kraju svake sezone (ako izdržite do kraja), sleduje vam i bonus u poslednjoj plati (250-500 eura). Po završetku sezone (sredina novembra), postiji mogućnost i da se radi za vreme božićnih i novogodišnjih praznika (Christmas cruise), ali je teško dobiti otvorenu poziciju jer taj kruz rade samo određeni brodovi pa je velika potražnja za slobodnim mestom.

PS To je otprilike to ako neko ima neka druga iskustva neka ih podeli.Pozdrav svima

9
Dragi buduci radnici na recnim brodovima,

Da bih vam olaksao odluku za koju poziciju na brodu da se prijavite sastavio sam za vas spisak najtrazenijih poslova i onih manje trazenih da procitate i vidite ko sta,kako i koliko radi.
Moram samo da naglasim da je ovo direktno vezano za Uniworld jer je to moja kompanija ali i na ostalim kompanijama nije nista mnogo razlicito.
Ukoliko od stari radnika primeti da sam nesto pogresno objasnio ili nisam dodao neka slobodno doda kako bi pomogli ljudima.Pa da pocnemo,


KUHINJA

Utility (Dishwasher)
Najteza pozicija na brodu bez premca. 80 posto vremena se provodi u delu kuhinje gde se peru tanjiri,pribor za jelo,soljice za kafu,cajev,kao I sve ono sto kuvari u toku dana isprljaju.
Pored redovnog ciscenja utility ima za zadatak da pomaze kucarima u onim najodvratnijim poslovima koje svi kuari mrze a to je guljenje krompira ,sargarepe,luka itd.pored toga kad se zavrsi smena utility je zaduzen za ciscenje podova,odvoda,iznosenja smeca I pripreme za sledeci dan. Obicno se radi po dvojca medjutim ako je brod veci cak I trojica.
Medjusobno se dogovarate kako ko dolazi na smenu medjutim I to zavisi od executive sefa ako vidi da dobro radite dozvolice ako ne onda ce vam on organizovati vreme.definitivno najtezi posao I skidam kapu svima onima koji se odluce za ovo.
Plata po onome sto ja znam je oko 1100 eura medjutim to zavisi od kompanije.plus baksis naravno.

Junior Chef
Kad god neko prvi put dolazi na brod a pri tom zeli u kuhinju biva bacen na poziciju junior chef. To je pozicija koja treba da sluzi kao trening I na kojoj sefovi uce da rade u kuhinji.
iskustvo za ovu poziciju je minimalno ali pozeljno je imati neko bilo da je u restoranu ili hotelu.Znanje engloskog jezika je potrebno makar da se znaju nazivi stvari u kuhinji,tipa lonac,kutlaca,nazivi povrca,voca I zacina kao I biljaka.bez toga ne bih preporucivao prijavljivanje za kuhinju. Ujedno junior chefa iskoriscavaju za sve one poslove koje malo stariji kuvari mrze ili nece da rade.
Ustaje se svako jutro u 5:30. Po dolasku na posao vrsi se priprema za dorucak,donose se unapred pripremljeni proizvodi tipa jogurti,raznorazne sunke,sirevi,pripremaju se hleb,kroasani I ostala peciva.
Kad se sve to zavrsi priprema se stanica na bafeu gde cete gostima praviti raznorazne vrste jaja (ovo je od kompanije do kompanije ja vam trenutno opisujem kompaniju za koju ja radim).
Na bafeu ste do zatvaranja dorucka a to je 9 sati,kada konobari unesu ceo bafe u kuhinju vasa duznost je da to sve uvijete,zabelezite I storujete u frizider.
Kada se sve to zavrsi pocinjete da se pripremate za rucak.priprema se sastoji iz pripreme kondimenata za rucak I priprema sireva koji ce biti izlozeni na bafe.
Oko 13 h idete na pauzu I vracate se na posao u 16. Tada vrsite pripremu za dorucak za sledeci dan.pripremate ono sto vam nedostaje,opet uvijate,zabelezite I stavite u frizider.
dok to zavrsite ostali kuvari dolaze da se pripremaju za veceru,vi u toj guzvi tu nadjete vremena za veceru I pauzu od 20ak min.
kad dodje vecera vi pomazete ostalim kuvarima u pripremanju tanjira a ponekad I budete zaduzeni za neki deo vecera tipa serviranje pasti.

Chef de Partie
Ovo je pozicija za malo iskusnije kuvare koji vec imaju iskustva rada na recnom ili okeanskom brodu. Obicno vec znaju sta treba da rade tako da se brzo uklapaju u system.
Manje trce od junior chefa ali provode isto vremenski u kuhinji. Oni su podeljeni u skecije koju svaka kuhinja ima. Topla sekcija- priprema svih toplih jela I predjela za rucak I veceru, Sekcija za salatu – priprema svih vrsta salata za rucak I veceru I sekcija za soseve – sekcija koju uglavnom rade oni koji pripremaju salate. Svaka kuhinja ima po tri chef de partia mada nemora da znaci sce zavisi od obima posla,velicine broad I broja gostiju.
Radno vreme ujutru od 6 do 14 pauza do 17 neki put do 1730 I izlaze iz kuhinje uvek oko 2130,opet zavisi od kompanije I broda a posebno executive chefa mada ovo je neko generalno vreme.

Pastry chef
Zaduzen za pripremanje svih dezerata,torti,kolaca I sladoleda na brodu.Jako teska pozicija.Provodi se ceo dan u kuhinji sa dva sata odmora dnevno.
Dolazi se oko 730 ili 8 ujutru,ostaje se ceo dan u kuhinji jer mora da priprema dezerte za rucak I sitne kolace za tea time,onda odlazi na kratak odmor I vraca se pred veceru kako bi pripremio dezerte za veceru I pomagao kuvarima oko serviranje glavnog jela. Zavrsava oko 2200 u zavisnosti da li zeli da pripremi unapred nesto za sledeci dan ili ne. opet moram naglasiti da rad pastija zavisi I od brzine,ako ste brzi imacete vise odmora ako ne ostajete po ceo dan u kuhinji.Jos cu naglasiti I ovo da je plata jedna od jacih u kuhinji.

Sous Chef
Pomocnik executive chefa,kad ovaj nije u kuhinji sous chef ga zamenjuje I rukovodi ostalima.Zaduzen je za pripremanje uglavnom glavnih jela vezano za meso ili ribu.
On pece meso,sece ih,dekorise. Manje trci po kuhinji I ima veci odmor od ostalih.Ovu poziciju uglavno dodeljuju ljkudima koji su dugo u kompaniji na poziciji chef de party.
Takodje on odmenjuje executive chefa kad ovaj ide na odmor,opet to zavisi da li taj zasluzuje to ili ne.

Executive Chef
Gazda kuhinje.rukovodi ostalima,pravi rasporede,odredjuje koji ce miniji biti toga dana za dorucak,rucak ili veceru,uglavnom ponekad pomaze sous chefu oko pripreme jela,mada vecinom je na relaciji kuhinja-office.
Prisustvuje sastancima sefova departmenta I hotel menadzera .Tokom dana ga ne vidjate cesto osim ponekad za vreme rucka,ali za vreme vecere on je taj koji proverava kako je jelo servirano I on daje konacnu odluku kada jelo treba da bude servirano. Neki ex.sefovi su mnogo dobri,brinu se o svojim radnicima I o ostalima,a neki mogu da budu pravi gadovi .

RESTORAN

Waiter –Konobar
O ovome mogu do sutra da vam pricam jer ovo ja radim ali pokusacu da vam objasnim jedan nas radni dan. Javljanje na duznost je 45 min pre pocetka dorucka.
Znaci dolazi se u 0615. Svako od nas ima svoja zaduzenja tzv side jobs. Neko priprema I puni baffet,neko priprema mleko za stolove a neko priprema sokove.Uglavnom se svi usredsrede na bafe jer to vremenski najduze traje.
U toku dorucka svako se maksimalno posvecuje gostima,ciste se tanjiri I sluzi se kafa u neogranicenim kolicinama.Majko moja koliko ameri kafe mogu da popiju to nisam nigde video.
Dorucak se uglavnom sastoji od ciscenja tanjira I sluzenja cajeva I kafe. Jedan od nas ili ponekad dvojca zaduzeni su da se brinu o bafeu da ga ciste I dopunjavaju,jerk ad gladni amerikanci nagrnu to je opsti haos.
Dorucak je gotov u 9,kad se sve ocisti pocinje se set up za rucak I opet svako od nas ima neki side job.neko je u pantriju polira pribor,neko usisava ili pak neko priprema bafe za rucak.
Obicno vec u 10 smo svi gotovi sa doruckom I imamo pauzu 2 sata neki put I manje u zavisnosti kad pocinje rucak. Opet dolazak na rucak je 45 min pre pocetka,opet svako ima svoja zaduzenja samo sto sada neko slaze salvete za veceru,neko priprema ostatak stolova za rucak posto mora da se osave neke da bi posada mogla da jede. Priprema se baffet za rucak,postavljaju se salate,topla predjela,kondimenti,postavljaju se znaci jer glupi amerikanci moraju sve da citaju,pripremaju se meniji za veceru. Rucak se sastoji iz sluzenja vode I alkoholnih I bezalkoholnih pica,I opet ciscenja tanjira.svako je zaduzen za svoju sekciju u restoranu .
Naravno jedan ili dvojica su zaduzeni za ciscenje I dopunu bafea. Rucak se zavrsava nekad u 1330 nekad u 14.polako se pocinje sa ciscenjem,usisavanjem I setapiranjem stolova za veceru,postavljaju se salvete,pribor I case za vodu I vino.pripremaju se stanice za menijima i organizujete sebe za veceru. Oko 1500 ili 1530 ste gotovi.opet zavisi koliko je tim brz,znam neke timove koji su povezali rucak sa vecerom I nisu imali pauza uopste.
Tim onda ima pauzu do 1815 medjutim jedan od nas ima zaduzenja tipa tea time(nesto najgluplje sto je covek mogao da smisli) ili cocktail hour gde se jedan sat sluze alkoholna pica.
Po dolasku na veceru opet svaki ima neka svoja zaduzenja,setapiraju se stolovi,pripremaju se vina za to vece,pripremaju se korpice za hleb itd.
Pola sata pre vecere obavlja se obavezni menu briefing gde zajedno sa rest.menadzerom I sefom diskutujemo o meniju za to vece. Vecera se sastoji iz prezentovanja menija,sluzenje vode,hleba,posluzivanje vina I uzimanje porudzbina.Kad se sve to odradi pocinje se sa sluzenjem.Sad ako si brz zavrsices do pola 9 ako si spor trajace do u nedogled. Vecera je gotova oko 9.ciste se stolovi I postavlja se setup za dorucak za sledeci dan,usisavanje,ciscenje casa I pripremanje bafea.Ako ste brzi  gotovi ste najkasnije 2230 a ako niste moze da se desi da ste gotovi u 0000,vidjao sam I ovo.
Pored rada u restoranu,konobar ima I druga zaduzenja kad dodje dan da stari gosdti idu u tri lepe I kad dodju novi.Tada mi pomazemo housekeeping-u tako sto im skidam posteljinu sa svih soba,usisavamo im sobe I iznosimo smece. Embarcation day je najtezi dan za sve departmente I tu nema odmora ni za koga.Plata konobara je 1400 eura plus baksis.
znaci negde oko 2000 mesecno mozete da uzmete a I vise ako ste dobar konobar.

Senior Waiter
Pomocnik  restoran menadzera,kad je ovaj na sastancima ili kad nije u restoranu,senior organizuje konobare,dodeljuje im duznosti I sam obavlja neke.
U toku sluzenja obroka pomaze konobarima oko ciscenja,sluzenja pica,kafe I ostalo. Nikad nisam imao problema sa njima ako nadjete zajednicki jezik I provalite stat raze od vas.
Ima ih raznih,mogu stvarno biti smradovi a mogu vam I pomoci da uznapredujete. Kod nekih menadzera oni su zaduzeni I za narudzbine pica I ostalih stvari potrebni restoranu.
Plata im nije nesto veca od konobara.

Restoran Menadzer
Po meni najodgovornija pozicija I stvarno treba imati zeludac kako bi se uspesno obavljala ova duznost. Ako restoran nema dobar rejting stizu ti packe sa svih strana pocevsi od sefova,do hotel menadzera pa nadalje.
Moras svaki dan slusati glupe zahteve gostiju,moras paziti na njihove alergije,prohteve I ostalo.Moras paziti da svi u tvom timu radi,da ne zabusava,moras imati onu stvar pa stisnuti,kazniti.
Uglavnom je ceo dan u restoranu iako moze da ode kad hoce jer mu je tu pomocnik.Zaduzen je za inventor,narudzbe vina I ostalih potrpstina.Mora da bude prisutan na svim eventima koji se desavaju na brodu.
Uglavnom kompanije promovisu u restoran menadzere,retko kad uzimaju sa stane.

HOUSEKEEPING

Laundry manadzer
Po meni jedno od najlaksih pozicija na brodu ako umete da se izborite sa velikom temperaturom koja vlada u laundry-ju.
Radni dan pocinje veoma rano vec oko 0530 osoba koja radi tamo je na svom mestu gde ukljucije masine koje peru raznorazne stvari pocevsi od slaveta I stolnjaka za restoran,do raznih krpa za ciscenje kao I posteljinu I peskir. Ako ste dobro organizovani imacete dosta slobodnog vremena ako ne ostacete ceo dan tamo.
Moja zana npr je imala I po 5 sati slobodnog vremena ali ona je razvaljivala ovo. Posao se zavrsava izmedju 12-13 sve zavisi koliko trebate housekeeper-u.
Dolazite na posao u 18 I opet pranje I peglanje uglavnom uniformi,posteljine I sitnica vezano za restoran. Posao se zavrsava tek kad vam konobari donesu sve iz restorana a to je uglavnom oko 2200.

Stateroom Attendant
Pocinje se u 7 ujutru,opet svako ima neka svoja zaduzenja,neko cisti prostoriju za posadu,neko cisti lobi,toalete.Kad se sve to zavrsi a obicno to traje brzo,dolazi pauza za dorucak od pola sata.
Posle toga kada gosti polako pocinju da odlaze na svoje eksurzije pocinje se sa ciscenjem soba,to uglavnom podrazumeva usisavanje,ciscenje toaleta,brisanje prasinje I sredjivanje kreveta.
Svakom od vas se dodeljuje sekcija od po 10 soba pa navies sve zavisi od vaseg sefa,I u togu jedne smene sve te sobe moraju biti zavrsene pa standardima koje odredjuje kompanija.
Kada prijavite vasem menadzeru da ste pri kraju,menadzer pocinje sa obilaskom vase sekcije kako bi proverio da li je sve po standardima I u slucaju da nije vi se lepo vratite I prepravite sve sto nedostaje.
Ponekad cete I sami biti zbunjeni koliko toga ima ali verujte svaki detalj je bitan odn njima je bitan.Smena je gotova negde oko 13.
Svi odlaze na odmor do 1800 medjutim ima onih kojima se tu ne zavrsava duznost,postoji  taj takozvani STAND BY koji svako od vas makar jenom po kruzu mora da obavi,to podrazumeva da budete u pripravnosti u slucaju da je gostima nesto potrebno da vi to mozete da im obezbedite,ti extra jastuk,peskir itd.
Druga smena pocinje odmah posle obaveznog meetinga sa vasim sefom.Ta druga smena je po meni mlacenje prazne slame.
Radi se maximalno 2 sata I to podrazumeva provera sobe na vasoj sekciji,ispravljanje ako nesto treba da se ispravi I ciscenje kupatila ako je to potrebno.
Posao se zavrsava u 21 medjutim neko od vas ima zaduzenje da pomognu konobarima tako sto ce ici na poliranje pribora.
Ovako izgleda uopsteno jedan dan,medjutim moram da naglasim da je dan ukrcaja I iskrcaja gostiju za housekeeping najtezi dan I da tu ljudi zaista rade ceo dan.
Da naglasim samo da prilikom iskrcaja I ukrcaja gostiju pored toga sto sobe moraju da budu cakum pakum ciste,zajedno sa konobarima izvodimo jedan zanimljiv ritual koji mi zovemo rooming,sto podrazumeva odvodjenje gostiju do svojih soba I objasnjavanje sta koja stvar  u sobi sluzi.


PS Ovih dana cu staviti i recepciju,masera i mornara sad stvarno vise nisam mogao da pisem jer sam ovo urado u cugu.

BAR

Bar Waiter
Ovo je jedna od najpovoljnijih pozicija na brodu jer je radon vreme solidno a baskis moze da bude veliki ako znate kako sa gostima.
Na svakom brodu je drugacije ali obicno u bar rade po dva bar waitera zajedno sa bartenderom.
To im omogucava da se organizuju kako god im odgovara sto u vecini slucajeva uvek dobro ispadne.
Pa tako jedan od vas otvara bar u 8 sati,otvaranje bara znaci postavljanje unutrasnjost bara sa picima,proveravanje stanje casa,ocistiti I spremiti café masine, obicno su dve, jedna je u unutrasnjosti bara a druga najveca jeste u tzv coffe area,gde se gosti samoposluzuju kafom I cajem.
Ta masina moze da bude jako zeznuta pogotovu ujutru kad svi gosti prvo sto traze jeste kafa,pa tako moze da se desi da po dva sata budete zauzeti sa njom jer non stop nesto fali,od solja za kafu,preko secera,kesica za caj itd. Kad se sve to zavrsi onda je doslo vreme da se postavi tzv late breakfast sto je predvidjeno za goste koje ne vole bas da dolaze u restoran na dorucak nego zgrabe dva tri kroasana I koju casu soka od pomorandze,odu u sobu I tamo uzivaju.
Drugi bar waiter dolazi u 12 I tada oni zajedno vode bar. Da napomenem samo da se oni uvek rotiraju, jedan dolazi rano I zavrsava rano, drugi dolazi kasnije ali zato zatvara bar.Bar se zatvara tek kad poslednji gost ode u sobu,neki put je to 0000 ali uglavnom oko 2330,moze da se desi da ostanete I do 0200.
Pored redovnih duznosti posluzivanje pica, bar ima I druga zaduzenja koja zajedno sa konobarima iz restorana obavljaju,to su TEA TIME, sat vremena neprestanog posluzivanja kafe I caja kao I COCKTAIL HOUR sat vremena posluzivanja alkohola.
Da napomenem samo da je u baru sve all inclusive (ovo se odnosi na UNIWORLD) sto znaci da su sva pica I kokteli besplatni za njih, osim onih zaista luksuznih koji oni moraju da plate.
Plata je oko 1200 plus baksis stim da mozete da prodjete oko 2000 evra I vise cak ako ste zaista dobri.

Bartender
Zaduzen je da void bar I sef je bar waiterima,on im organizuje vreme I duznosti.Ako ste dobri sa njim zivot ce vam biti olaksan medjutim ima I onih koji vole da muce svoje bar waitere.
Dolazi zavisno od rotacije,nekad u 8,nekad u 12.Ima slicno slobodno vreme zavisno od mesta u kome se dokiramo jer on je sef moze da napravi raspored kako god njemu odgovara zar ne.
Uvek je za bar pulto,mixuje pica,zaduzen je za narucivane potrebnih pica I svegas ostalog sto treba baru.
Za platu nisam siguran tako da ne bih voleo da dajem lazne informacije ali sto se tice tipsa moze dosta da zaradi jer je vecinom vremena za pultom u razgovoru sa gostima

RECEPCIJA

Night watch ili Night Receptionist
Jos jedna pozicija o kojoj mogu mnogo da pricam jer sam I to radio I mogu slobodno da kazem ubedljivo najbolja pozicija na brodu ako imate solidno znanje engleskog I rada na racunaru, plus je ako vec znate rukovanjem programom FIDELIO, programski system koje koriste skoro svi hoteli u svetu.
Posao se sastoji iskljucivo iz rada na racunaru I pripremu za dnevnu smenu kako bi im bilo olaksan dnevni rad.
Dolazi se na posao u 2100 I ostaje se sve do 0700. Tada ako ste sve obavili za sefa recepcije ili ti purser,odlazite na odmor I ceo dan imate za sebe,izlazite kad hocete preko dana,nemate ama bas nikakvih zaduzenja. Jedina mana ovog posla jeste to sto zamenjujete noc za dan, non stop ste sami, ali meni to uopste nije smetalo, bitno mi je bilo da se ne bakcem sa ljudima ceo dan.
Pored kancelarijskog posla koji cu opisati malo kasnije imate redovni obilazak broda koji se desava na svakih sat vremena,to podrazumeva obilazak svih kriticnih delova broda tipa motore broda, kuhinja, system za klimatizaciju itd. Zasto ovo radite pa u slucaju da naidjete na pozar, da motor ne radi vi ste ti koji treba da reagujete kako bi se sprecila veca katastrofa.
Sto se tice kancelarijskog posla ima ih dosta ali ako se organizujete verujte sve to moze za tri dana da se obavi. Kancelarijski posao obuhvata redovno placanje raznoraznih racuna tipa masaze, suveniri, razglednice I ekskurzije. Pravljenje kljuceva za sobe za goste koji dolaze sledeci kruz itd,ima tu jos sitnih stvari ali ne bih da vas zamaram sa tim.
Toplo preporucujem ovo ako ste u stanju da celu godinu radite nocu medjutim mana je to sto vrlo malo novih ljudi kompanije traze za ovaj posao,uglavno zaposljavaju starije radnike koje zele da napreduju.
Plata je 1400 eura plus baksis.

Hospitality Assistant
Ne bih puno o ovome zato sto iskreno retko se uzimaju novi radnici za ovo jer uglavnom ljudi koji ne zele vise da rade nocnu smenu traze da se prebace za dnevnu I onda predju da rade ovo.
Uglavnom, isti posao kao night watch osim sto ste jos zaduzeni za stampanje menija za restoran, rezervaciju ekskurzija, I imate duznost da vodite shop u kome se nalaze raznorazni suveniti, nakit I razglednice. Uglavnom ste desna ruka glavnom recepcioneru I zamenjujete ga kad on nije tu.

Za Pursera odn Glavnog recepcionara I Hotel Menadzera nisam stavio nista jer za to stvarno treba da imate mnogo godina iskustva ali ako nekog zanima mogu I to da objasnim.
Eto to bi otprilike bilo to nadam se da sam pokrio sve ako neko zeli jos nesto neka javi pa cu pokusati da objasnim.

10
Uniworld / Sezona 2014
« on: 19/February/2014 »
Ajmo ko je gde posto pocinju da stizu pozivnice za ukrcavanje.
Evo ja da pocnem prvi    River Ambassador ukrcaj 20 Mart, Offenbach

11
Uniworld / Sezona 2013 ko je gde !!!!
« on: 22/February/2013 »
Ajde da cujemo ko je gde,znam da nije jos oficijalno jer nisu jos krenuli sa mailovima ali ajde evo posta ja znam gde cu da pocnem prvi.

River Ambassador 23.03 Offenbach Germany.

12
Ajde ljudi javljajte se ko gde ide, koja kompanija, koji brod.
Ja prvi neznam jos ali nadam se moj stari River Beatrice, Uniworld!!

13
I da da posle duzeg vremena eto mene ovde opet.
Izvinjavam se svima kojima nisam odgovarao ali stvarno nije bilo vremena, posla preko glave, obilaze se gradovi, krpice se kupuju hahaha salim se.
Vremena stvarno nije bilo za odmor a i to sto ga je bilo potroseno je na povremene izlaske i ucestalo spavanje bez koga verujem svi mi ne bi mogli da funkcionisemo (naravno uz nezaobilazni red bull koji smo svi mi verujem imali u neogranicenim kolicinama u nasim malim friziderima u sobi hahaha)

Za one koji me ne znaju ja sam Ognjen ovde me vecinom znaju kao Oggy kao i na brodu, radim za Unowprld kompaniju na brodu River Beatrice (moja druga kuca koju ne bih menjao ni za sta po mnogo cemu) kao konobar. Prva mi je sezona na recnom brodu i moram priznati da necu menjati mesto jedno duze vreme.
Sezona mi je gotova jos 29 decembra ali i ja imam dusu pa sam direkt otisao pravo na odmor.
Zeleo bih da pozdravim sve one koji su u Uniworld-u a ima ih mnogo sa ovog foruma PS Ledeni nadam se da se ludo provodis na tajlandu sa tvojim deckicem hahahahah salim se, soffi nadam se da se dobro odmaras posle duge sezone na Queenu.

E sad iskustva, pa ljudi ko god jos nije probao recni brod, ne razmisljajte previse ako zaista mislite da mozete da izdrzite prijavljujte se odmah.
Nije uopste tesko da se dospe na brod samo ako ste malo snalazljivi, imate agencije necu da ih imenujem svi znaju koje su ali najvece sanse su vam da dodjete na preporuku ako imate vec nekog ko radi na brodu a jos bolje ako je rod. Ne znam koliko mojoj kompaniji trebaju radnici ali znam sigurno sto vecinom ovde svi znaju koja kompanija izbacuje 6 novih brodova ove sezone i preko su im potrebni radnici svih profila.
Glavu dajem da pola crew-a sa uniworld-a ide tamo tako da je sad mesta slobodnih koliko hocete.
Troskovi su vam minimalni ako ne idete preko agencije, a ako idete preko agencije na sve troskove plus agency fee.
Od troskova imate samo vizu i medical i put do odredjenog mesta gde se ukrcavate.
Tako da umesto sto ovde radite za sicu a ubijate se od posla lepo odete na brod odradite sezonu dve, ustekate pare, baksis i onda posle idete dalje.
E sad uvek je prisutna rasprava da li prekookeanski ili recni, e pa iz licnog iskustva vam kazem bolje recni iz vise razloga.
Ja sam 5 godina bio na Cunardu, radio sam ko crnac da ne kazem filipinac, jeste zaradio sam pare ali ni priblizno onom sto imam ovde, ipak za uslove u srbiji evro je bolji od dolara zar ne?

Nek mi kaze neko koja prekookeanska kompanja placa slobodne neiskoriscene dane, daje medical inssurance, nadoknadjuje sve ono sto vi morate da platite na pocetku sezone i ja cu odmah prestati za recnim brodovima. Nego, necu da vas smaram time.

Sve u svemu ja sam prezadovoljan svime postignutim prosle godine, fino sam zaradio, iskustvo jos vece stekao, nadam se istom brodu ali ako me strefi promocija kao sto mi je receno eto mene na beatricu opet sa istim ljudima.

Ko ima sta da pita nek pita slobodno!!!

aj uzdravlje

14
De ste mafijo evo posle duzeg vremena i ja da se javim.
Ja na odmoru konacno posle tri meseca, iskusno sam odradio ocean line contract na recnom brodu hahahahah.
Sve u svemu potpuno sam zadovoljan sa svime sto mi se desilo i izdogadjalo lepe sam parice zaradio i sad malo mogu da uzivam.
Mnogo se radi ali i vredi mogu da vam kazem.
e sad ako neko ima pitana nek pita slobodno!!! pozz svima

15
EEE pa drugari caoooo evo da se javim posle duzeg vremena ciso da otvorimo temu.ko ima pitanja nek pita!!!
Pozdrav za mog drugara ledenog koji sada kulira kuci i za ninicu!!!

Pages: [1] 2