@tsunami1984
Pa to i ja shvatam, sve je ovo sistem ponuda-tražnja, uzmi-ostavi, međutim mene je ovde stisla kriza (iskreno nisam očekivao ovoliki presing), i ide mi se što pre, da bar nešto zaradim, pošaljem kući etc.
Enivej, tek sam sad video da si već otišao na brod... prema tome: srećan put, srećan rad i mirno more ! ! ! P.S. I da, okreni neki ške.

@peanutz
Da se ubacim samo matori, kad sam ja konkurisao za shop preko EP meni su tad rekli prvo, da parafraziram, "Nema pozicija u shopu u narednih mesec-dva, uzmi neki drugi department...", i kad sam ih drugi put zvao i poslao im mail da meni odgovara samo shop department, tad je promenjena pesma pa je bilo da UOPŠTE nema pozicija u shopu. o.O

@fricko
Problem je što sam ja jedini preko Kouzona i izašao na intervju sa Sorbijem, ostali su otpali na predselekciji. Dobio sam LoE, svoje obaveze oko medical-a i vize sredio ali se još čeka... teši me što bar vidim da nisam sam.

@TamaraSU
Što se tiče shopa, i ja sam bio na intervjuu u decembru (išao sam preko Kouzona), prošao-dobio posao, sredio i vizu i medical, i još uvek čekam ukrcaj... imam čelične živce, ali se pitam "kad će više"???

Da, ovo je interesantno, priču u potonuću "Oceanos"-a 1991. kod obala Južnoafričke republike sam pročitao u nekom engleskom časopisu (tipa Reader's Digest or something like that )... elem, činjenica je da je kapetan Avranas krio informacije (od svih) o problemima sa prodorom vode u brod, takođe kad je krenula opša havarija među prvima je probao da pobegne u lifeboat, zatim je pre ostalog osoblja i putnika utekao sa broda tako što je uleteo u korpu koju je nosio helikopter, i da, na kopnu nije hteo da pruži bilo kakve informacije o brodu, putnicima, znači ni o čemu, nego je komotno sedeo u fotelji i kulirao. On i njegovih nekoliko oficira (5 ako se dobro sećam) su proglašeni krivim za nemarnost u maju 1992. godine.
Lorraine Betts, cruise director, onda par muzičara i nekolicina putnika - to su pravi heroji; a da, i pilot helikoptera za spašavanje Goatley i njegovi ronioci koji su izvlačili ljude sa tog broda i iz vode.

@peanutz:
Pa onako, svakako moraš da imaš znanje (bar sam ga ja imao), ali ni ono nije presudno, bitno je takođe da ti imaš spreman odgovor na svako pitanje, ako si samouveren, vedar, komunikativan možeš da prođeš. Mene je ispitivao prvo mr. Sorbi pa njegov asistent (tako da sam upao u crossfire), i bukvalno su i jedan i drugi tražili neku rupu u mojim referencama, stalno su tražili neke zamerke i postavljali pitanja, ali dobro, to je posao recruiter-a. Tvoje je da daš sve od sebe i da se ne predaš, ako ne upadneš ovde, ima još intervjua za Shop department i na drugim kompanijama.

Hvala Šefe na podršci,

ovu temu sam otvorio prvenstveno zbog razmene informacija (koje mogu koristiti i meni, zatim drugim kolegama i na kraju ljudim koji bi želeli da rade u shopovima), jer smo svi ipak ovde jedni zbog drugih (za sad mi koji tek krećemo "hvatamo" znanje vas iskusnijih)... ali ipak, bilo bi lepo da ova tema zaživi jer se teme mahom vrte oko Starboard-ovih shopova kao i shopova drugih commissioner-a, a o Princess-u se nije pisalo toliko.
Tako da... pišite slobodno!

Pozdrav.