Pozdrav, citam dosta po forumu ali samo iz senke, no stalo mi je da pomognem mozda nekome da donese pravu odluku da li je Anqor dobar odabir za njih ili ne, jer imam iza sebe jednu odradjenu sezonu pod njihovim ugovorom.


Dakle, legitimna je kompanija, nije nikakav scam i te stvari, ako te zaposle zaista se i ukrcas na brod. Ali jako pazljivo sa njima.

Dobra stvar? Plate stizu na vreme i onakve su kakve stoje u ugovoru. Uglavnom oko prvog u mesecu. Tips dobijes na kraju svakog kruza i celokupna svota se deli na sve clanove posade tako da svi dobiju jednako, uvek je u obliku kesa na ruke. Oprez: na interview-u vam obecavaju 500 eura tips mesecno sto je cista budalastina. Mi smo bili srecni ako smo skupili celih 300.

Lose? Sve ostalo. Dakle od organizacije, komunikacije HR tima sa zaposlenicima, pa i sposobnosti onih koji su zaduzeni za regrutovanje i koji "vode" citavu stvar.

Zeznuce vas kako god znaju i umeju, meni i jos nekima sa mog broda konkretno nisu ni isplatili onaj obecani putni trosak sa pocetka i - ono sto mi je licno najvise zasmetalo - izuzetno su nepouzdani. Dakle zavrsili smo sezonu u finom dogovoru "nista se ti ne brini, zadvoljni smo tobom i uskoro ti saljemo informacije za pocetak sledece sezone". To mi pisu u januaru po mom dolasku kuci. Nakon toga nista. Ja im saljem mejlove, prolazi vreme, oni ne odgovaraju, nego mi u februaru posalju nesto sturo u fazonu "sve pozicije su popunjene, zelimo ti srecu u nastavku karijere". Ako imas srece odgovore ti, nekad samo izignorisu bez pardona.

Ako odete sa broda zbog zdravstvenog razloga ("bolovanje") racunajte da se necete vise vratiti.

Ukoliko ste pocetnik i tek krecete da radite na brodovima mogu da posluze kao vetar u ledja jer sticete neminovno iskustvo i znanje, ali to je sve. Ako ikako mozete da ih zaobidjete, ucinite to u sirokom luku.

Najbitnija stvar je - ne pitajte nista i ne zalite se ako vam nesto smeta. A bice hiljadu stvari koje ce vas ubijati u pojam jer, ponavljam, orgnizacija je katastrofa, a i biranje miljenika od strane nadredjenih i slicne gluposti ce se sigurno desavati. Meni se desilo da su na jednom brodu skoro 80% radnika, sto hotel crew-a, sto nauticara, bili jedne nacionalnosti i to je kraj, oni su klan i vi samo mozete da cutite i radite sta vam se kaze. Pricaju na svom jeziku i boli ih uvo. Onog momenta kad se pozalite ili pokusate isterivati neku pravdu, i to na potpuno civilizovan i normalan nacin, u tisini iza vasih ledja ce srediti neku zamenu i poslace vas kuci bez reci. Bukvalno je bilo ljudi koji odrade smenu, pozovu ih u HM u office i uruce im kartu avionsku sa recima da se spakuju i napuste brod. Naravno, ima i onih koji stvarno prave probleme i opravdano dobiju otkaz ali ne govorim sad o njima.

Ne znam vise sa kojim sve chartererima rade, imaju brodove koje iznajmljuju Spanske turisticke agencije. To je ok, jer je njihov sistem da su citav dan po ekskurzijama tako da se desi cesto da nema ni jednog gosta na brodu satima i bude mir i tisina.

Ostalo su Nemci, Holandjani.. Ima ponesto Norvezana i kako ko uleti. Oni su matorci, ono do nivoa gerontologije i samo sede na brodu ceo dan i piju cajeve i kafe koje uglavnom imaju besplatno na raspolaganju 24/7 i onda to iscrpe do zadnje kapi.

Da napomenem samo da Anqor ne poseduje ni jedan brod kao kompanija, oni samo salju svoje radnike. Predominantno su vlasnici brodova na kojima rade njihovi ljudi iz kompanije Select Voyages, ili privatno ljudi poseduju brod pa ga iznajmljuju.

Brodovi na koje salju su Serenity, Serenade 1, Charles Dickens, Select Bellejour, Select Explorer, Bellriva.. Mislim da imaju jos 2, ne znam sad tacno koja. Uglavnom, osrednji kvalitet, nista posebno.

Ljudi koji rade su u redu. Ima onih koji ne znaju gde su dosli pa daju otkaz posle dva dana ali inace su svi normalni; kod mene se nisu desavali skandali sa kakvim ljudi opisuju da se susrecu na recnim brodovima - svi gledaju da odrade svoj posao sto brze i efikasnije. Ali to vec nije do kompanije nego do licnosti.

Uglavnom: ako postoji opcija B - Anqor nikako neka ne bude izbor.
Ako je ili to ili nista, bolje je otici pa samo gledati svoja posla i zavrsiti ugovor. Kasnije mozete kako hocete.

Ako ima nekih konkretnih pitanja, rado cu se potruditi dati odgovor, ali ovo je generalno moje iskustvo, nadam se od pomoci.