Show Posts

This section allows you to view all posts made by this member. Note that you can only see posts made in areas you currently have access to.


Messages - iggypop

Pages: 1 2 3 4 5 [6] 7 8
76
pa to se stvarno ne isplati... 500 EU za uniformu + par stotina EU za neki prosečan DSLR aparat + redovni administrativni troškovi odlaska...mnogo je to...

77
Holland America Line / Re: Fotograf?
« on: 18/April/2014 »
Ko drži photo department tamo, Image ili su fotografiji kompanijini (kao na Princess-u) ? kolika ti je plata?

78
@ radoznao1

Ako pažljivije pročitaš videćeš da je čovek aplicirao za Princess, a odluku da ne regrutuju Srbe trenutno sprovode Royal i Celebrity  :deda: Prema tome, sumnjam da su ga ispalili zbog stopiranja regrutacije iz Srbije.

79
NCL - Norwegian Cruise Line / Re: NCL Bar Server?
« on: 08/April/2014 »
Minimum baksis ako si dobar 35 dolara dnevno.

Ček, preko te osnovne sume koju si naveo imaš i $35 dnevno ? Pa to je onda blizu dva i po soma mesečno...sasvim solidno.


80
ja mislim da iz ove poruke Lexa možemo zaključiti da je on vrlo temeljan  i predan svojoj odabranoj profesiji, i to su svakako dobre osobine, ali ipak treba biti i malo praktičan i neke stvari savladavati u hodu, jer kontam da ako se hoćeš idealno pripremiti i sve naučiti pre nego što kreneš u bilo koji posao, onda nikad nećeš ni startovati. Praktičan rad plus samoinicijativno učenje je najbolja kombinacija...ja bih odmah uskočio na poziciju sommeliera kad bi mi se ukazala prilika, a svakako da bih paralelno i učio sve što stignem...just my two cents....

81
U periodu 2011. i 2012. godine Princess je organizovao glavni intervju u Budimpešti a obe agencije - i Safe Cruise i Kouzon - su organizovanim prevozom, tj. busevima vodili kandidate na intervju. Zašto je tada bila Budimpešta a sad Beograd - ko zna...možda stvarno regruteri provalili splavove pa vole da divljaju...zapravo to je najbolje objašnjenje zašto agencije uzimaju tu famoznu proviziju - treba za provod na splavovima... idemo looodiloooo   :pilot: :banana: ::bin-laden::

82
Zanima me da li na forumu ima možda ljudi na poziciji zavarivača na brodu i sve informacije vezane za ovaj posao?

Ono što ja znam o ovom poslu je sve ispričano iz druge ruke preko nekih ljudi, a vezano je za Princess kompaniju:

* Dakle, taj poznanik iz Srbije je dobio posao nakon unutrašnjeg transfera na brodu, a prethodno je odradio 3 ugovora u  restoranu. U prilog mu je išlo to što je završio srednju zanatsku školu za zavarivača. Na samom brodu je imao praktičnu proveru veština u trajanju od par sati i to je to.

* Plata mu iznosi $3100

* Da bi se vratio na brod kao zavarivač Princess je zahtevao da u susednoj Hrvatskoj izvadi neki sertifikat (nemam pojma koji) koji ga je koštao 600 EU.

* Postoji mogućnost da se nakon određenog perioda prebaci na rad u luci u Italiji gde se grade ili servisiraju brodovi   Princess flote

Svaka druga informacija ili opis iskustva bilo za Princess bilo za neku drugu kompaniju je dobrodošla.

83
Pa zar nije odgovornost agencije, tj. Kouzona da zna koje su poyicije otvorene a koje nisu ? Ti si proveo pola godine nadajući se i nikom ništa...uludo potrošeno vreme...

84
Shorex / Re: Shore Excursions Manager (Shorex) jobs
« on: 27/February/2014 »
Svaka čast!! Ti si se bogami doooobrooo načekao, čestitke za upornost.  ="" :uzdravlje:

85
Nemaš se zbog čega čuditi, pomorski advokati uveliko trube o tome, čak tvrde da kruzeri nemaju sigurnosne kamere za takve overboard slučajeve iako to zakon od pre par godina propisuje....A zašto je to tako - pa verovatno zato što su to isuviše moćne korporacije koje imaju ljude na pravim mestima, ne žele snositi odgovornost i uplitati se u razne sumnjive slučajeve sa mogućim milionskim tužbama - i na kraju krajeva - je*e im se...

86
Za koju poziciju apliciraš? Ako je neka šljakerska tipa assistant waiter ili neki utility onda je to stvarno besmislen zahtev, ali ako ideš na neku višu poziciju (ili, možda čak oficirsku), onda i nije tako nerezonski zahtevati neke ozbiljne preporuke i dokaze.

87
Verovatno su imali dosta slučajeva da su kandidati iz Srbije i Turske pravili sranja na brodu i na kopnu ili su pokušavali ilegalni ostanak u nekoj zemlji, pa je Royal Caribbean privremeno blokirao regrutovanje. A možda i ima previše kandidata iz tih zemalja pa su rešili da nas malo 'olade , ko zna :D S obzirom na stanje u Srbiji, čudi me da nas na brodu nema kao Indusa i Filipinaca  :neee: ""]] ;D

89
S obzirom na vrste poslova koje nude (a vidim imaju i posebnu sekciju za regrutaciju Filipinaca), reklo bi se da su ovo ponude samo za jeftinu radnu snagu za najniže poslove. Više se isplati raditi na brodu i štedeti tu lovu nego raditi ovo na kopnu. Od oglasa na sajtu samo par poslova su dobro plaćeni a tiču se supervizorskih mesta na građevini. Sve ostalo fast food i čišćenje, itd... Što se tiče boljih ugostiteljskih lanaca i hotela, imam prijatelja koji je sa brodskim iskustvom sommeliera uspeo da dođe do razgovora za posao sa hotelskim menadžmentom, ali nije išao preko agencije nego je sam tražio posao. Na kraju je odustao i vratio se na kruzer kao sommelier. Mislim, ne bih nikoga obeshrabrivao sa ovom agencijom i ovim tipovima poslova, ali ovo je dobro samo ako želite po svaku cenu otići legalno na kopno u Kanadu (ili gde god). Za neku dalju perspektivu kao fast food radnici i čistači - nisam siguran.

90
Ici na kruzer ili ne? / Re: Gola Istina o Kruzerima!
« on: 06/February/2014 »
@ pspman

Potvrđuješ šta? Da je Sofija u pravu ili da su ovi koji brane rad na brodu u pravu ?

Pages: 1 2 3 4 5 [6] 7 8