3
neznam kako je na seabournu,nadam se da cu uskoro saznat,posto cekam taj ukrcaj vec neko vrijeme...ali bi se htio nadovezat na to da sam 4 godine radio na rijecnim brodovima...i taj ko ti je rekao da se manje radi te slago...prvo i prvo,na rijecnim brodovima prva stavka u ugovoru ti je da su sve duznosti navedene u job descriptionu a po potrebi druge se mogu dodat...znaci nemas pravo rec to nije moj posao..drugo,svi rade ko ekipa ili team,tako da ces za embarkation ic usisavat kabine ili za coffee time doc kod mene u bar i radit sta ti ja kao barkeeper kazem...primjer da ne mislis kako je na rijecnima sve med i mlijeko,ja za disembarkation i embarkation ustanem u 6 ujutro,radim kofer loading,general cleaning imam 2 sata pauze i onda mi dolaze novi gosti do 11 ili 12 navece...mislim,probaj stajat 14,15 sati iza sanka i tako svaki put...da ne pricam o tome da nema apsolutno nikakvog plana,znaci eto danas nam gosti dolaze u 2,sljedeci put u pola 4,iza toga neki expedienti dolaze pogledat brod pa prvo s njima coffee time,pa onda za 80 gostiju coffee time...ako si u restoranu,apsolutno sve sto radi bar moras pomagat itd....a price o 2500 eura...moze se,al ovisi o brodu,gostima itd...a sto se tice akomodacije,cuj moze bit jako lijepo,ja sam imao francuski balkon u kabini...a opet moze bit i jako ruzno,posto imas brodove koji su iz 75' ,30 godina stari i raspadaju se,koje nemozes vise ocistit i pravljeni su u doba u kojima su bili neki drugi zakoni...tako da nemoj mislit da su rijecni bajka...