Recent Posts

Pages: 1 2 3 4 5 6 [7] 8 9 10
61
Cruise Lines / Re: Windstar Cruises
« Last post by pspman on 16/January/2024 »
Ima li iko iskustva sa ovom kompanijom? Ponudili su mi posao na recepciji with immediate start. Plata je mizerna, ali posto nisam bas u poziciji da biram, razmisljam se da prihvatim..

sta bi na kraju?
62
Za deciji dodatak ne znam, jer decu nemam pa me nikada to nije interesovalo. Za slobodne dane nije tacno, oni imaju vise slobodnih dana od nas koji radimo po Rajni, Majni, Dunavu, Mozelu. Pricam ti iz mog ugla, sa moje kompanije. Za radne sate je tacno, jer su imali haos neki pre par godina, pa od tada gledaju sve. Mada moras da shvatis da je ugovor jedno, kada dodjes na brod realnost je nesto sasvim drugo. Mi kada imamo Loading, Garbage odmah posle toga rucak, mi radimo taj dan otprilike 9, 9 i 30 sati. Glavna razlika izmedju Francuskog i Svajcarskog ugovora je 1. Plata 2. Socijalno/Penziono 3. Zdravstveno. To je ono glavno.
 Isplati se i te kako. Kada pogledas da na brodu imas sve, i ne moras da juris Stanove, Poslove, bla bla sta vec. Pogotovo sto Ekonomska Situacija nigde nije sjajna, ni u Irskoj, ni u toj famoznoj Nemackoj, za Austriju ne znam. Ovde radis gospodski posao, 9 sati, 9 sati ali si uredno placen, baksis imas, radis sa Amerikancima, sto ti umnogome olaksava. Jedino cu se sloziti sa ovime, ako planiras da ides da gradis zivot u inostranstvu, onda kopno. "Hard Time" ne znam sta je, niti sta su ti napricali, mozda ti bude u pocetku tesko, kao i svima, ali jednom kad prodjes ta 3 meseca, shvatices da nista nije tesko ;)

Kopno i brod su nebo i zemlja i naravno da je bolje ko god ima EU pasos a i onaj koji nema je da bira kopno cak i da na kopnu nije idealno kao sto kazes Austrija ili Nemacka, a ne brod i iz psihickih a i iz fizickih zdravstvenih razloga.

To sto ustedis na brodu isto toliko ces i na kopnu jer oni gledaju da plate minimalac u odnosu na standard te zemlje, npr Nemacke,tako da onaj na kopnu i onaj na brodu ustede isto.

Cist primer koji sam video je kad sam bio na brodu i izadjem sat vremena da dodjem do daha da se prosetam, a okolo prolaze luksuzni automobili koji ljudi zaradjuju radeci na kopnu.

Pa ne bi bas rekao gospodski,gospodski posao da ako si hotel menadzer a perac sudova nikako nije gospodski i svaki posao na kopnu je laksi od peraca na recnom brodu. Hard time sam imao i nakon cetvrte sezone i nikad me to nije napustilo,tako da mi je i prva sezona bila je*ena kao perac a takodje i ta poslednja cetvrta sezona.
63
@sukimanijak, hvala na odgovoru. Ja sam pitala u čem je razlika francuski/švicarski ugovor, kažu-u fra. nema dječijeg doplatka i manje je slobodnih dana.
Al jedan dečko mi je rekao da se više pazi u francuskom ugovoru koliko se sati dnevno radi, zbog provjera i kazni.
Za deciji dodatak ne znam, jer decu nemam pa me nikada to nije interesovalo. Za slobodne dane nije tacno, oni imaju vise slobodnih dana od nas koji radimo po Rajni, Majni, Dunavu, Mozelu. Pricam ti iz mog ugla, sa moje kompanije. Za radne sate je tacno, jer su imali haos neki pre par godina, pa od tada gledaju sve. Mada moras da shvatis da je ugovor jedno, kada dodjes na brod realnost je nesto sasvim drugo. Mi kada imamo Loading, Garbage odmah posle toga rucak, mi radimo taj dan otprilike 9, 9 i 30 sati. Glavna razlika izmedju Francuskog i Svajcarskog ugovora je 1. Plata 2. Socijalno/Penziono 3. Zdravstveno. To je ono glavno.

Da li se ljudima sa EU pasošem isplati da idu na rečne brodove, a ne, recimo, u Irsku, Austriju ili Nemačku?
Na rečnim brodovima je zaista "hard time".
Isplati se i te kako. Kada pogledas da na brodu imas sve, i ne moras da juris Stanove, Poslove, bla bla sta vec. Pogotovo sto Ekonomska Situacija nigde nije sjajna, ni u Irskoj, ni u toj famoznoj Nemackoj, za Austriju ne znam. Ovde radis gospodski posao, 9 sati, 9 sati ali si uredno placen, baksis imas, radis sa Amerikancima, sto ti umnogome olaksava. Jedino cu se sloziti sa ovime, ako planiras da ides da gradis zivot u inostranstvu, onda kopno. "Hard Time" ne znam sta je, niti sta su ti napricali, mozda ti bude u pocetku tesko, kao i svima, ali jednom kad prodjes ta 3 meseca, shvatices da nista nije tesko ;)
64
Istina ziva!
Hvala puno drug.
65
@sukimanijak, hvala na odgovoru. Ja sam pitala u čem je razlika francuski/švicarski ugovor, kažu-u fra. nema dječijeg doplatka i manje je slobodnih dana.
Al jedan dečko mi je rekao da se više pazi u francuskom ugovoru koliko se sati dnevno radi, zbog provjera i kazni.

@Mobile,vjerojatno se više isplati ko želi graditi život u drugoj zemlji ispočetka. Ja ne želim napustit Hrvatsku i preselit se u drugu državu. Želim putovat, zarađivati, uštedit i onda se vratit kući.
66
Izgleda da ljude sa EU putovnicom stavljaju u Francusku na francuski ugovor. Znaš li zašto je to tako?
Jel Francuzi imaju neka posebna, stroža pravila?  -()-
Da li se ljudima sa EU pasošem isplati da idu na rečne brodove, a ne, recimo, u Irsku, Austriju ili Nemačku?
Na rečnim brodovima je zaista "hard time".
67
NCL je oduvek bio zeznut što se tiče Medicala. Jako su strogi po tom pitanju.
Mogao bih da napišem roman.
Srećno na brodu.
68
Izgleda da ljude sa EU putovnicom stavljaju u Francusku na francuski ugovor. Znaš li zašto je to tako?
Jel Francuzi imaju neka posebna, stroža pravila?  -()-

Lakse im je, pogotovo sto tamo vazi tzv "Francuski Ugovor" koji je dosta drugaciji od Svajcarskog, barem kako je nama receno i ono sto smo mi uspeli da saznamo.
Sreca pa nas sa ovih prostora stavljaju pretezno na Dunav, pa se vecinom puta ide/vraca  na odmora iz Budimpeste, Bec, Rumunija.

Desilo se i meni par puta iz Amsterdama onda sam nasao kartu 200 evra uz to da trebas sedeti 10 na zracnoj luci u

Istanbul (cekam jeftin let) a onda u tih 10 sati potrosim 70 evra na pice, cigarete, sendvic..... i kad vidis bolje da sam isao

direkt za 300e.

A prvu i zadnju kartu oni placaju.

. Ja ne znam kako vi ljudi dobijate Dunav, nama je bukvalno nemoguce doci na Dunav, evo vec 3-ca godina, Mozel glupavi, glava da te zaboli.

Hvala puno, sad je jasnije. Reci mi povratnu kartu kod odlaska kući na godišnji sam financiraš?
Da li to oni vraćaju?
Gledam sad ako si npr. negdje bogu iza nogu skroz na zapadu Francuske povratna te dođe oko 600 eura.  :hehe: I ako odeš doma u sezoni 2 puta na odmor, ode dobar dio plaće :nono:
Ovdje jedan forumaš mi je rekao da nije išao na godišnje jer je bila skupa karta a i htio je više zaradit.
. Vidi prvu kartu ti refundiraju, zadnju kartu ti oni placaju, svaki odmor sam placas kartu. Razumem sta pricas, pogotovo sto sam ja u Nemackoj bio bogu iza nogu, gde ti je jedina opcija voz, obrni okreni, prvo se naputujes vozom, pa cekas na aerodromu, pa tek onda sve ostalo. Ne znam kakva je prica za Francusku, niko se jos zalio nije po pitanju odlaska na odmor.
69
Izgleda da ljude sa EU putovnicom stavljaju u Francusku na francuski ugovor. Znaš li zašto je to tako?
Jel Francuzi imaju neka posebna, stroža pravila?  -()-
70
Evo da javim da sam sve zavrsio konacno. Bas su za*****ani u vezi medical-a za NCL, Oceania & Regent.

Koga zanima ima kompletno uputstvo na linku ispod:

https://www.inozemstvo-posao.com/smf_1-1-2_install/index.php?topic=12932.0
Pages: 1 2 3 4 5 6 [7] 8 9 10