Objasnio sam na najblazi nacin, sve po zasluzi, i nastavicu da iritiram i dalje kad neko tako lupeta... Thats a fcking fact!

Arogancija koju ti posudujes uopste nije proporcijalna tvom znanju, vestini komuniciranja i perceprciji okoline. Uzdaj se u svoje "kul-klosarkse" slogane, garant si prezanimljiv u svom vilajetu. Dzaba ti i pisati, nista neces da shavtis. 

Posle dugo vremena evo mene opet 

Neznam za druge kompanije ali za nas sa Scylla-e naknade ima i to u vidu neiskoricenih odmora po mesecu odn.4 dana sto izadje nekih 80 evra koliko sam licno ja dobio na racun. Inace svi smo dobili termination of contract koji smo morali da potpisemo. Narano to neznaci da je definitivan otkaz nego samo smo pomogli kompaniji da ne placa porez posto su ugovori kiparski. Znam da su neke kolege ukljucujuci i moju devojku trenutno u holandiji na nekim brodovima jer nemogu da mrdnu nigde ali ne rade nego samo pripomazu ako ima potrebe. Neke informacije koje imam iz poznanstva sa drugim jesu da je AMA otkazala sve kruzeve za ovu godinu,sa ostale znam ponesto ali nije 100 posto sigurno pa necu da sirim dezinformacije.

Ja tu nadoknadu kao ni moja zena niti kolege sa bivsih brodova, nismo dobili. Jel si ti siguran da su ti platili to?

Znam tacno koji si odgovor dobio od njih, a to je da trenutno ne uzimaju nove aplikacije na razmatranje zbog novonastale situacije. Btw oni vec imaju spremne ljude za predstojecu sezonu, tj kalkulisu do kad ce sve ovo trajati, vjerovatno ce im trebat novih ljudi kad krene sezona, neki mozda odustanu itd...

Ne mozes tako da siris neprovjerene informacije na osnovu toga sto si dobio od njih u mailu jer to se odnosilo samo na tebe a ne na sve ostale, ja bih to znao medju prvima jer sam dobio posao kod njih.
Kako je uopste moguce da samo ti znas sve sta ce biti a drugi niko ne zna?! Ma daj molim te...
Nema potrebe da mi bilo sta saljes na mail.
Ako si vec dobio posao za Scylla-u onda nam prenesi kako tvoja kompanija reaguje na sve ovo, mani se traceva.

Scylla je otkazala ugovore svima. Decko je nov i ne zna kako to ide, pa bi ti u svrhu "veterana" mogao da mu prijatno objasnis sta i kako a ne ovako arogantno da mu odgovaras. Jel ti to tako i sa gostima koji su neupuceni isto kao Sone ako ne i vise!

Ja jos nisam dobio taj krajnji ugovor za ukrcaj cekam...pise mi thomas hardy znaci to je riviera ali to jos nije 100% sigurno,znaci onda je vrlo tesko prebaciti se ako jednom dobijes rivieru i koliko sam razumeo lakse je na tom Taucku nego na rivieri?

A taj kiparski staz ja sam mislio da to onda ne ide kao radni staz,zasto onda svi spominju da je bolji taj svajcarski ugovor i taj svajcarski staz...

Jel mi imamo prepisku na LinkedIn-u ? 

Kiparski je losiji jer nemas neke stvari koje ima Svajcarski u sebi,kao sto je davanje decijeg dodatka itd...

Evo malo informacija rukijima sezone. Pa da krenemo od zarade posto to sve zanima. Istina je da se najbolje prolazi na Taucku,sad da se tesko upada i ne bas. Ima dosta ljudi koji su dosli odmah prvi put na Tauck ali ako dodjete prvo i to pogotovo na Rivijeru,pa jos odradite celu sezonu jako je tesko da vas prebace tamo posto na Rivijeri je paklen ritam i otrprilike nekih 50% ljudi sa pocetka sezone da resign.
Da se vratim na finansijski deo, kao neko ko je bio i na Rivijeri i na Taucku a iz price sa kolegama sa nemackih i spanskih brodova to bi islo ovako:
Spanski brodovi 50-100 po kruzu;
Nemacki 100+-
Riviera 120-200;
Sad tu morate da uzmete u obzir velicinu broda i duzinu kruza.
Tauck je najbolji ne samo zbog najvece svote vec sto mozete komotno da izracunate koliki ce da vam bude tip za taj kruz. Na Tauck brodovima je sve all-inclusive pa tako i tip koji se racuna broj putnika X broj dana kruza X puta 15-17 evra po putniku pa sve to podelite sa brojem posade. Na mom poslednjem brodu tip je bio u proseku 250-300 evra. Ova razlika 15-17 je takodje zbog velicine brodova, da se ne bi pravila razlika izmedju velikih i manjih brodova.
Azijata ima ali nisu svuda vecina, a i to i nije problem ako vi znate kako da se postavite sa njima pod jedan a pod dva svakako vecina su zaista korektni i kolegijalni.
Staz ide na Kipru regularno, od onog dana kad krene ugovor do trenutka dok ne napustite kompaniju.
Ako mate pitanja slobodno pisite ovde ili u pp.
Ko je na kom brodu i kad ide?
Pozdrav I nadam se da sam bio od pomici. 

Evo mali update za ljude koji mozda razmisljaju o HAL-u,intervju je na kraju ipak odrzan. Iako je zena rekla 6 avgusta bese pre par dana. Skype intrervju,znaci bez tenzije,kravate,neobrijan i to kad kazem neobrijan brada kao na avataru i jedini komentar na to je bio-na brodu morate da se brijete. Intervju je trajao mozda nekih 15 minuta a ceo razgovor mozda 45,gde sam ja vise ispitivao i istrazivao o kompaniji,brodovima,radnom mestu itd...posto o istoj pojma nemam. Plata je vise nego solidna ali to sam vec pomenuo,ugovori 6 meseci,placaju karte,sertifikati su potrebni ali mogu da se odrade i na brodu,u sustini kao i na svakoj drugoj kompaniji pod Karnivalom. Nema mnogo razlike. Ako nekoga interesuje nesto podrobnije a znam odogovor slobodno pitajte.


P.S. Narednih godina im izlazi par novih brodova tako da ce biti potrebe za radnicima a i ono sto citam izmedju redova je da im F&B uglavnom rade ljudi iz Azije ali za special restorane zele uglavnom Evropsku radnu snagu da ne kazem belu,malo mi to onako....  zato me i ne cudi visina plate donekle. Inace gosti po njenoj prici 60,65% Amerikanci plus sve ostalo. I koliko sam primetio svaki brod u odredjeno doba godine radi Karibe,a posle Kariba neki idu za Evropu,neki JUznu Ameriku ili expedition kruzeve,ALjaksa i Azija. MIslim da im samo dva broda rade world cruis.

ovo je stvarno nesto najljigavije i najbezobraznije. bas nepostivanje ljudi. uzasan osjecaj

CEO od reci do reci,to je to.
Svasta- upravo to,pa ajd sad ti se smeskaj na tom intervju a u malom mozgu ti stoji na pameti npr ova tvoja recnica i kako oni nas dozivljavaju, .ebeno