Korisničko ime: Blaugrane
Država: Hrvatska
Spol: Muško
Kompanija: Cunard
Pozicija: Bar Waiter
- Kako ste čuli o poslu na kruzerima?
Prve riječi o radu na brodu sam vidio u Plavom Oglasniku te sam se nakon toga malo rapitao preko interneta i došao do Foruma gdje sam saznao puno više
- Što vas je privuklo da aplicirate za posao na kruzerima?
Prvo i najvažnije novac a nakon toga mogućnot da vidim cijeli svijet, jer brod te može odvesti tamo di te novac ne može, kao mene na otok Sv. Helena u Atlantiku, gdje je navodno Napoleon bio prognan
- Preko koje ste se agencije za rad na kruzerima prijavili i zašto baš preko nje?
Prvi put preko Uspinjače i jako se razočarao jer sam dobio loš brod , a onda sam više iz znatiželje nego namjere probao preko PRO-C-E
- Za koju ste se kompaniju i poziciju prijavili i zašto?
Prijavio se za Cunard za poziciju Barwaitera, zato jer nisam imao namjeru ponovno raditi u restoranu da me indijci maltretiraju i da radim cijeli dan, a imao sam iskustva u Baru i tamo sam se najbolje osjećao
- Koliko je trajao interview i kada ste saznali da ste prošli?
Trajao je nekih 20-ak minuta, saznao sam tjedan dana kasnije a datum odlaska par dana nakon što sam sredio sve papire
- Koliko su bili vaši troškovi odlaska na brod?
Bili su svega cca 3000 kn
- Kako ste se spremili na put u nepoznato, što ste odlučili nositi sa sobom?
Pošto sam već jednom to prošao znao sam da ne treba puno toga nositi sa sobom te sam nosio samo osnovne stvari kao što su donje rublje, čarape i nešto ostalig stvari jer u pravilu kupiš tamo puno stvari te nakraju moraš kupit još jednu torbu...
- Opišite kako ste se osjećali prvih nekoliko dana na brodu
Osjećao sam se odlično jer u Baru na QM2 ima puno balkanaca pa su mi puno pomogli svojim savjetima iako malo izgubljeno jer je brod ogroman a vremena malo da se snađeš
- Koliko vam je kompanija pomogla osjećati se dobrodošlim na vaše radno mjesto?
Puno, davali su kojekakve gluposti da se osjećaš bolje kao i telefonske kartice da se možete javiti doma obitelji kao i jednog crew membera da te upozna sa svime i načinom rada na brodu...Također imaju i i jednu vrstu Academy gdje prvih tjedan dana niš ne radiš već upoznaješ način rada, međutim radi novog broda i manjka ljudi ja sam išao direkt u vatru dok su ljudi kasnije dolazili imali taj Academy
- Da li vam je, po dolasku, netko neposredno pomogao uputiti vas u posao?
Pomogli su mi svi u mom baru kojem sam dobio jer osim mene Hrvata tu su još bili Makedonac (Kire), Srbin (Dejan) I Bugarka Ruslana, a bartender iz Makedonije (Gaba) a Supervisor Bugarka (Mariela), tako da su me smatrali svojim I pomogli mi na sve načine da se što brže priviknem na rad i okolinu
- Kako ste se nosili sa ograničenošću životnog prostora na brodu?
Dobra okolina tj. društvo sakrije sve probleme odnosno najviše vremena sam provodio u Crew baru jer se tamo uvijek nešto događalo
- Jeste li bili zadovoljni zaradom?
Bio jesam (cca 2500) iako nisam došao na sezonu di se stvarno zarađuje, kad se vraćam onda je sezona i mogu očekivati između 3000 i 3500 mjesečno u lošem baru jer bar na QM2 najviše zarađuje poslije Somelliera
- Postoji li mogućnost napredovanja tj. promocije na poslu?
Postoji, za vrijeme mog ugovora dogodile su jedno 7-8 promocija u department sa svega 60-70 ljudi
- Kako vam se svidio društveni život na brodu?
Jako, svi pomažu jedni drugom kad ga treba odvesti u kabinu nakon partya u crew baru…
Nema previše zavidnih ljudi u mom departmentu jer svi zarađiju slično a i mali je department te se svi drže skupa
- Opišite vrstu ljudi koja je sa vama radila na brodu.
Uglavnom balkanci kao što su Hrvati, Srbi, Makedonci I Rumunji, a tu su još Mađari I Poljaci te bivši Sovjeti
- Kako biste opisali putnike?
Stari ljudi punih džepova koje vole za*****avati za sitnice a opet kad vide pozornost daju dobar tip...ako su Englezi treba samo o Nogometu započeti i odmah si ih osvojio
- Jeste li imali vremena posjetiti destinacije koje je brod posjećivao?
Redovito sam izlazio, od New Yorka pa sve do Japana I Kine di nam je kompanija omogućila odlazak na Kineski Zid kao cijelodnevni izlet te ostanak nakon ugovora u Hong Kongu 4 dana
- Jeste li imali neko omiljeno mjesto za izlazak?
Crew bar je bio jedino i najdraže mjesto
- Opišite dobre strane rada na kruzerima.
Novac, ljudi s kojima sam radio, putovanja…
- Opišite loše strane posla na kruzerima.
Definitivno udaljenost od obitelji za mene
- Biste li zainteresiranima preporučili posao na kruzerima i zašto?
Preporučio bi jer je definitivno sasvim nešto drugačije I unikatno, bolje raditi naporno I zaraditi nego ne raditi ništa.
- Koji savjet biste dali ljudima koji namjeravaju aplicirati za posao na kruzerima?
Samo da budu samouvjereni I da znaju što žele te da ne odustanu nakon par dana, jer prva dva tjedna su najgora a nakon toga je samo lakše
- Želite li dodati nešto što smatrate važnim?
Samo da se agencija PRO-C-E pokazala kao odličan izbor