Svaka cast onome ko je radio 7 sati, u ugovoru se obavezujes da ces raditi minimalno 10 sati dnevno...
Za port-day, zavisi od pozicije do pozicije, ako npr. radis u gift-shopu izlazis napolje, ako radis kao attendant to je vreme kada se udarnicki radi... Mislim da ne postoje penali za raskid ugovora, tj ako se predomislis, u tom slucaju sam sebi obezbedjujes povratnu kartu. Radi se 7 dana u nedelji.
A uvezi ukupnih troskova imas vise tema na forumu, glupo je da se sada svakome posebno pise sta i kako.
Ako si toliko zainteresovan sigurno ces odvojiti vremena da detaljno proucis teme po forumu.
Dobro je sredjen tako da neces puno lutati...

Ali ajde da ti malo olaksam, nece preci 2000 evra uglavnom trebalo bi da izadje oko 1000-1200 evra...

Ja bih ti prvo preporucio da radis par meseci bilo kakav posao na kopnu, posto ti nemas nikakvog radnog iskustva, ne zbog kompanije nego licno zbog sebe. Ti ocigledno imas predstavu da je rad na brodu sacinjen od zurki, upoznavanja i egzotike. Toga ces najmanje videti kao Bellboy, jer ipak posle 12 sati rada kao potrcko i nosenja kofera bice ti samo do spavanja i odborjavanja do kraja ugovora... A i malo samnji ciljeve, mislim nije realno da ocekujes da napredujes u toku samog prvog ugovora, mnogi odrade i dva tri ugovora bez promotiona...

hvala na odgovoru...mislimo probati tih 6 miseci jer možemo po zakonu zamrznuti radno mjesto,i naravno ono nas čeka kad se vratimo.samo mene zbilja zanima možemo li zaraditi svatko od nas po 4000 dolara misečno ako se trudimo.čula sam da supružnike obično stave na isti brod pa čak im i naštimaju smjene da su slobodni u isto vrime

Mislim da je malo preterano ocekivati da svako od vas zaradi svaki mesec po 4000 dolara... Bolje ocekujte manje. Jer ako bude manje od 4000 a vi otisli zbog toga, bicete razocarani.

A Sef je ovde ko? Administrator? Direktor neke agecije ili kompanije?

Ja sam nova pa nisam upucena u to ko je sta ovde

Šef Foruma je ovde glavni i odgovorni par postova iznad ovog, ovaj sa slikom iz Bagdada (chevy kamionet i deo ukrstenih maceva) njegov profil - http://www.inozemstvo-posao.com/smf_1-1-2_install/index.php?action=profile;u=1

p.s prica veterana sa Diznija http://www.inozemstvo-posao.com/smf_1-1-2_install/index.php?topic=546.0

Najjeftinije Nikonovo telo ti je oko 400 evra (D sa cetvorocifrenom<noviji> oznakom i D sa dvocifrenom). Mada koliko sam ja informisan mnogi koriste srednju dslr klasu (D trocifrena oznaka) to je skuplje. U principu mozes da poneses svoje telo, ako nemas ja ti preporucujem da kupis tamo posto npr ono sto je kod nas 400 evra kod njih je 400 dolara... U Bosni su sigurno i vece cene posto nemate predstavnistvo Nikona...

p.s imas i opciju polovnjaka ali to ti ne preporucujem posto kod nas ta klasa se koristi za slikanje svadba, i prodaje se pred promenu zavese koja sledi posle 100.000 fotki, isplativije uvaliti nekom neko platiti ovlasceni servis... Ako ides do Beograda imas Foto berzu, tu ima svega i svacega od polovnjaka, moze da se naleti na dobar komad za umerenu cenu

Najjeftinije telo koje mozes da poneses je Nikon D80, objektive i foto-rasvetu ti obezbedjuje kompanija. Mozes je i ti kupiti sto je preporucljivo posto kompanija ti daje ne tako dobre, sa kojima ces morati da se snalazis. Oprema se mozes kupiti i kod njih, to ce ti se odbijati od plate kao i uniforma. Plata je dosta manja nego ranije (prepolovljena) sada je u rangu oko 1000$ (+/-200$, Image-Royal Caribbean)... Prvi ugovor ce ti u trenutnom stanju biti veoma malo isplativ (oprema, provizija agenciji, lekarski, viza, avio-karta).

"Carnival Cruise Lines is an Equal Opportunity Employer'' 

Ona ne obezbedjuje grantno pismo za vizu vec kompanija i pravila za dobijanje pomorske vize prilicno su podjednaka skoro za sve zemlje sveta...
To govori o njihovoj profesionalnosti kada im je nacionalnost ispred posla...

''Naš'' mentalitet, kao 90-ih odu naši u Nemačku, Austriju, Švajcarsku... tamo ribaju klozete a ovde se vrate sa Mercedesom 190, samo da bi pokazali da su navodno bolji od ostalih i da su uspeli...