Prijatelju Azija ti je extra,bas sam bio u svim tim portovima koje si nabrojao,svasta da se vidi,svasta da se radi samo ako je Kineska klijentela oni su malo bahati,kao da su iz dzungle dosli ali imaju pare. Ne znam sta jos da ti kazem,brod je dokiran malo dalje od gradova ali taxi je jeftin tako da nije problem. Eto toliko od mene.

Nemam ni ja iskustva sa tim ali znam da ti trebaju odredjeni sertifikati da bi tamo radi i koji debelo kostaju,mozda i do par hiljada eura. Pozdrv i sa srecom.

Pa i meni je receno da sam prosao ali nije mi receno kada bi bilo ukrcavanje,cuo sam se sa Zoranom ali ne zna datume jos uvek , bar mi tako kaze..

Na dry docku-u sam bio jednom I molim boga da se to vise ne ponovi,21 dan znoja,muke I rada.Ko kaze da ljudi iz restorana lade j.... tokom dry dock-a zivi u zabludi.Opsluzuje se posada I ljudi koji za vreme remonta dodju iz raznih krajeva sveta da bi obavili njihov deo posla,nosis sve I svasta od stolica,stolova preko madraca za HSP I ostalo,verujte mi,PRAVI PAKAO!! Nema klime,tople vode,retko imas vremena da mozes da izadjes I ne znam sta bih sve naveo.

Da li je moguce da niko nista ne zna,plata,radnoo  vreme,raspored itd..

Ali Blade ti ako ides iz evrope sa nekim Celebrity brodom moze se desiti da ides iz Engleske tako da ce ti trebati i njihova viza,kao meni sada,e za tu vizu moras cekati 2-3 sedmice.

Marli to ti je zanimljiva ideja,ne bi bilo lose kada bi nam preneli iskustva jer i ja cekam taj int. u martu kod Dejana..

Radio sam ja na Carnival Dream-u na ovoj poziciji(2009-2010) i nije mi se iskreno svidelo cak sam i napustio posle tri meseca.. MOzda ce se tebi svideti ko zna,nismo svi isti ali znam da si previse zauzet i da radis kao konj za ubedljivo najnizu platu na celom brodu.. Promociju je moguce dobiti i u prvom ugiviru to znam iz iskustva ali sve zavisi i od broda i od menadzmenta itd.. Ne znam sta jos da ti kazem ako te zanima ti pitaj ja cu pisati itd ..