http://www.inozemstvo-posao.com/msc-photo-gift-shop-interview-23-27-studenog-2015/

http://www.inozemstvo-posao.com/rijecni-brodovi-kuhari-konobari-pekari-sobari/

Korisničko ime: kliketalo
Država: Hrvatska
Spol: M
Kompanija: Ocean Images
Pozicija:    1.Photographer
      2.Asst Photo Manager


Kako ste čuli o poslu na kruzerima?
Nekoliko poznanika plovilo je na raznim kompanijama i na raznim pozicijama.
Online istraživanje dovelo me na ovaj forum, koji mi je stvarno puno pomogao, hvala svima koji su sudjelovali u njegovom stvaranju.

• Što vas je privuklo da aplicirate za posao na kruzerima?

Novac. Naravno bilo je tu i znatiželje, avanturističkog duha i gladi za novim znanjima i iskustvima, ali ipak je novac prvi i jedini pravi razlog (što se pokazalo kao greška).

Preko koje ste se agencije za rad na kruzerima prijavili i zašto baš preko nje?
Poslao sam mail direktno u kompaniju, bez posrednika, jer mi se to činilo najjednostavnijom opcijom.

• Za koju ste se kompaniju i poziciju prijavili i zašto?

Prijavio sam se za poziciju fotografa. To mi je bilo logično obzirom da sam godinama prije toga u Hrvatskoj radio kao fotograf. To je bila moja druga greška.
Na brodu kao fotograf može početi raditi bilo tko bez ikakvog predznanja i iskustva.
Znanje i iskustvo mi je pomoglo da se dočepam promocije, ali to i nije bilo dobro jer sam s dobrog broda na kojem sam bio fotograf dobio transfer na lošiji brod kao Assistant Manager.
Assistant Manager ima bolji koeficijent ali obzirom da sam završio na lošem brodu, novac mi je bio više nego duplo manji za puno veću količinu posla i veću odgovornost.
Od kompanija, u početku sam se prijavio na NCL i u Ocean Images, OI su mi prvi potvrdno odgovorili i to je to.

Koliko je trajao interview i kada ste saznali da ste prošli?
Intervju je trajao kratko i odmah sam znao da sam primljen.

• Koliko su bili vaši troškovi odlaska na brod?

Cca 1000 europskih novaca, s tim da sam već imao svoju foto opremu. Da nisam, to bi bio još dodatni trošak.

Kako ste se spremili na put u nepoznato, što ste odlučili nositi sa sobom?
Osim uniforme i fotoopreme ponio sam samo nekoliko majici, kratke hlače, i gomilu donjeg rublja.
Zahvaljujući savjetima s ovog foruma taj dio je bio lagan. 

• Opišite kako ste se osjećali prvih nekoliko dana na brodu

Zbunjeno, ali nije dugo trajalo.

Koliko vam je kompanija pomogla osjećati se dobrodošlim na vaše radno mjesto?
Ne previse, tamo si broj i očekuje se od tebe da se sam snalaziš. Međutim ne mogu reći da sam imao nekih problema s time.
Ekipa je bila ok, a taj dio je ipak puno bitniji od kompanije i tamo nekih ljudi koji sjede u dalekim foteljama.

• Da li vam je, po dolasku, netko neposredno pomogao uputiti vas u posao?

Tadašnji manager je bio vrlo dobar i imao sam sreću da me baš on dočeka i uputi u posao. Kolege su također bili u redu.

Kako ste se nosili sa ograničenošću životnog prostora na brodu?
Naslušao sam se priča na ovu temu ali nisam imao problema s time. Kabina nije velika, ali je dovoljno velika da se može u njoj kvalitetno organizirati život.
Ono malo slobodnog vremena provodio sam na deku u dijelu za pušače s kavom u ruci. Sasvim dovoljno.

• Jeste li bili zadovoljni zaradom?

U početku, dok sam bio fotograf na dobrom brodu, bio sam relativno zadovoljan zaradom.
Kada sam promoviran i transferiran kao assistant manager na lošiji brod, bio sam apsolutno nezadovoljan zaradom.
Na razini cijelog ugovora od 8,5 mjeseci prilično sam nezadovoljan zaradom. Mislim da bih bio u boljoj financijskoj situaciji da nisam nigdje ni išao.

Postoji li mogućnost napredovanja tj. promocije na poslu?
Postoji. Kao što već rekoh dobio sam “promociju” nakon nekoliko mjeseci.

• Kako vam se svidio društveni život na brodu?

U ugovoru sam promijenio tri broda. Na prva dva društveni život je bio vrlo dobar. Na trećemu baš i ne.

Opišite kakvi su ljudi sa kojima ste zajedno radili na brodu.
Svakavi. Teško je napisati išta drugo ako ne želim analizirati osobu po osobu. Zaista ima svakakvih ljudi.
Najveća razlika u odnosu na ljude koje upoznajemo na kopnu je ta što na brodu ljude upoznate puno brže i puno bolje.
Sredina je mala, prostor je ograničen i sve mane i vrline tada puno brže dolaze do izražaja. Vidim da dosta ljudi ima izjave tipa ova nacija je ovakva-ona nacija je onakva, vidio sam i dosta rasističkih komentara.
Što se mene tiče, samo mi se potvrdilo ono što oduvijek tvrdim, da u svakoj skupini ljudi (naciji, rasi…) postoje debili, i***ti i kreni, i da postoje divni ljudi, koji će vam uljepšati dan, mjesec ili život.

• Kako biste opisali putnike?

Otprilike isto kao i ljude s kojima sam radio.
Bilo je ljudi za koje sam sretan što sam ih imao prilike upoznati a bilo je i***ta za koje se nadam da ih više nikad neću vidjeti.

Jeste li imali vremena posjetiti destinacije koje je brod posjećivao?
Dok sam radio kao fotograf imao sam vremena (pa čak i snage i volje) za posjetiti skoro sva mjesta u kojima smo bili.
Nakon “promocije” to se nažalost promjenilo.

• Jeste li imali neko omiljeno mjesto za izlazak?

U jednom ugovoru prošao sam Karibe, Srednju Ameriku, Aljasku i Mediteran. Teško je od svega toga izabrati jedno mjesto.

Opišite dobre strane rada na kruzerima.
Sad se trebam iskontrolirati da ne napišem esej.
Rad na brodu ima jako puno pozitivnih strana. Kao prvo, to je na neki način testiranje i upoznavanje samog sebe. Mislim da čovjek na brodu definira svoje granice i shvati koji su mu prioriteti u životu.
Nakon ovog iskustva (izgleda da sam jedini, uglavnom ljudi pišu suprotno), mislim da je naša zemlja divno mjesto za život i da su ljudi tu baš super.
Mjesta koja sam vidio u ovom ugovoru vjerojatno ne bih vidio nikad da nisam prihvatio ovaj posao. Do prije 9 mjeseci Aljaska mi je bila nešto što se gleda na kanalu National Geographic.
Kupanje na Karibima, prolazak kroz Panamski kanal, lutanje po ulicama Barcelone i Istanbula…
…sve je to neprocjenjivo iskustvo.
Posada, funkcioniranje u tom multikulturalnom okruženju sa ljudima iz cijelog svijeta širi poglede i otvara nove vidike. Iskustvo i znanje stečeno na poslu i van posla su nešto što nema cijenu.
Tko god si to može priuštiti trebao bi iskoristiti priliku.

• Opišite loše strane posla na kruzerima.

Sad bih najradije napisao drugi esej. 
Jedna od najpozitivnijih strana rada na kruzeru su ljudi.
Jedna od najnegativnijh strana rada na kruzeru su ljudi. (ne radi se o istim ljudima)
Šef će popi*diti ako napišem moderno robovlasništvo, pa ću dati sve od sebe da izbjegnem taj termin. Previše rada za premalo para, nespavanje, preskakanje obroka.
Totalno nezdrav ritam života, kroničan umor i iscrpljenost. Život s debilima, od kojih su ti neki i nadređeni. Ima svega.

Biste li zainteresiranima preporučili posao na kruzerima i zašto?
Bih. Rad na kruzeru je jedno jako zanimljivo iskustvo i velika životna škola.

• Koji savjet biste dali ljudima koji namjeravaju aplicirati za posao na kruzerima?

Rad na kruzerima preporučio bih svim mladim ljudima koji nemaju obaveze doma.
 Ako imate obitelj, bez obzira što ste vjerovatno očajni za novcem, razmislite još jedan-dva-tri puta.

Želite li dodati nešto što smatrate važnim?
Ako se sjetim nečeg posebno važnog. Otvoriti ću novu temu.

Korisničko ime: nana1388
Država: Bosna i Hercegovina
Spol: F
Kompanija: MSC
Pozicija: Shop Seller


 Kako ste čuli o poslu na kruzerima?
Preko prijatelja koji vec dugo godina rade na brodovima, web stranice …

• Što vas je privuklo da aplicirate za posao na kruzerima?

Kao prvo nikad se nisam uklapala u nasu sredinu mozda sam freak
Novac na prvom mijestu….Zelja za putovanjem, i upoznavanjem novih mjesta i ljudi.
A u drugu ruku …ispitivanje same sebe i svojih limita.

Preko koje ste se agencije za rad na kruzerima prijavili i zašto baš preko nje?
Kouzon… agencija koja je meni bila najbliza i koja je u tom momentu radila regrutaciju za moju kompaniju.

• Za koju ste se kompaniju i poziciju prijavili i zašto?

MSC…U tom periodu su imali otvorenu poziciju za shop seller-a, i kroz iskustva drugih ljudi, najbolji su za lovu trenutno.

Koliko je trajao interview i kada ste saznali da ste prošli?
Moj intervju je trajao cijelih devet minuta, odmah su mi javili da sam prosla.

• Koliko su bili vaši troškovi odlaska na brod?

SCTW 95 350 eura
Medical 150 eura
Yellow Fiver vaccine 40 eura
Razne aplikacije i obuka oko 80 eura

I ono sto se kaze nek se nadje za nedaj Boze 300 eura
Tu ne racunam uniformu i popratnu opremu, jer poznanik sa broda mi je rekao da su tamo haos uniforme a i ja sam visoka tako da znam da je to nemoguca misija

Kako ste se spremili na put u nepoznato, što ste odlučili nositi sa sobom?
Ja nisam nervozni tip osobe, cak ni moji nisu vjerovali koliko sam opustena kad sam kretala, najosnovnije stvari…manji kofer…jer sam znala da sve sto mi bude trebalo mogu nabaviti tamo.

• Opišite kako ste se osjećali prvih nekoliko dana na brodu

Mozda ce zvucati cudno …moguce da je zbog sutiacije koja je u nasoj sredini …imala sam jako cool cimerku, dosta ljudi sa nasih prostora je bilo u tom periodu na brodu koji su mi u svakom momentu izasli u susret, zelja za radom, nova mjesta, pre svega nesto novo u mom zivotu, doprinjelo je da za prvih mjesec dana nisam imala ni nostalgiju niti bilo sta tog tipa
…posle toga bude i nostalgije i zelje za dragim ljudima, medjutim nista strasno, mora se ostati jak imati cilj i to ce vas drzati u zivotu.

Koliko vam je kompanija pomogla osjećati se dobrodošlim na vaše radno mjesto?
Kompanija… nije lose …upute vas u sve, podijele vam million papira a vi se posle snalazite. Uglavnom je vaš tim i ljudi oko vas zasluzni za to da se osjecate dobrodoslim ili ne.

• Da li vam je, po dolasku, netko neposredno pomogao uputiti vas u posao?

Da, moj menadzer…koja je bila odlicna kako privatno tako i poslovno, u svakom momentu mi je bila na raspolaganju a takodje i takodje moj buddy.
 Sa tim stvarno nisam imala problema. Od rada u sistemu koji je vrlo jednostavan, promocije robe, generalno kodovi i cuda. Vrlo jednostavno.

Kako ste se nosili sa ograničenošću životnog prostora na brodu?
U redu je …ziv se covjek na sve navikne, cak i neko kao ja sa 180cm i tusiranjem u onom malom kupatilu …
Kako je tako je, uglavnom na to vise utice (govorim o kabini) sa kim dijelite zivotni prostor ,jer ja sam promijenila kabinu nekoliko puta zbog cimerke…vjerujte vise znaci sa kim djelite.

• Jeste li bili zadovoljni zaradom?

Pa…ja nisam imala srece zato sto sam pocela od malog broda, targeti su bili astronomski tako da je samo jedan brod u floti pravio ozbiljnu lovu, tek pred kraj ugovora sam dobila transfer na brod srednje klase i tu se vec vidjela razlika. Generalno, da, jesam bila zadovoljna, medjutim prvi ugovor i svo ono slobodno vrijeme koje imate …lova zna da “izgori” brzo, ma koliko vi zaradjivali.

Postoji li mogućnost napredovanja tj. promocije na poslu?
Da..posebno za ovu kompaniju…ljudi se stalno mijenjaju, kako mi koji radimo u shopu tako i menadzment …mada sve zavisi od vise faktora, ali da, postoji visoka mogucnost.

• Kako vam se svidio društveni život na brodu?

Hmmm …u pocetku brod je bio van sezone, nije se skoro ni radilo, ljudi su bili opusterniji, medjutim pocetkom sezone sve se okrenulo, tako da se rijedje islo i u crew bar i na zurke koje su bile organizovane. Sveukupno moglo je bolje, medjutim nama ni to dosta puta nije smetalo, kazem ako se tim pogodi…da su super likovi…vrijeme jednostavno leti i imate dosta odlicnih momenata.

Opišite kakvi su ljudi sa kojima ste zajedno radili na brodu.
Najvise je bilo ljudi iz bivse Juge …nema potrebe dalje da se prica, meni su svi bili ok, ko mi se nije svidjao bila sam uvijek kulturna sa njima, ali imala sam svoj zatvoreni krug ljudi sa kojima je uvijek sve funkcionisalo ….pozitivni ljudi i uvijek spremni za neku akciju.

• Kako biste opisali putnike?

O boze …tu se moze napraviti jedna odlicna komedija sa svim glupim pitanjima, katastrofa …mislim da ostave mozak kuci pre nego sto podju na kruz, a onda ne znam kako uopste uspiju doci do broda.
Na kruzevima je bilo dosta i nasih ljudi (naravno kad su kruzevi jeftini), oni se vole samo ispricati ali slabo su kupovali. Francuzi i Englezi definitivno najgori.

Jeste li imali vremena posjetiti destinacije koje je brod posjećivao?
Prednost rada u shopu je sto ste stalno vani, sto se nekad ne odrazi dobro na vas dzep pogoto kad imate overnight
Tenerifi, Ibiza, Sicilija, Sardinija, Santorini, Palma de Mallorca …su samo neka od mjesta koje sam posjetila sa obzirom da sam se ukrcala dok je brod bio van sezone, onda smo presli u Evropu a potom sam i promijenila brod, tako da sam sa kruzevima bas imala srece.

• Jeste li imali neko omiljeno mjesto za izlazak?

Oooo da, Funchal moje omiljeno mjesto za izlazak..onaj club Trap …pa kad se bukvalno saw crew preseli sa broda tamo … i ok….Ibiza

Opišite dobre strane rada na kruzerima.
Svaki dan drugo mjesto, plata je sigurna, i ko voli druzenje sa velikom grupom ljudi 24 sata, brod je odlicna stvar

• Opišite loše strane posla na kruzerima.

Vojska i zatvor …sve je zavisilo od svega i par ljudi koji su bili “oni sa linijama na ramenu” …neki od nji su bili opusteni a neki kao da nisu imali niti porodicu niti bilo kakav drugi vid zivota osim brod, oni su znali da vam zagorcaju zivot ako nisu zadovoljn i…ostalo je sve domino efekat …
Ako ne ocvrsnete brzo, brod ce vas “pojesti” a samim tim i vas rok sluzenja tamo se skracuje, ako ne znate balansirati i govorite bas svaki put onako kako mislite - takodje ne ostajete dugo
…treba naci  kao sto sam na pocetku rekla …zlatnu sredinu, svoje ljude pozitivne koji se ne zamaraju sitnim stvarima i ogovaranjima i to je to, radite svoj posao.
Sto se pre pomirite sa tim bice lakse …ako ne …brod nije mjesto za vas.

Biste li zainteresiranima preporučili posao na kruzerima i zašto?
Ja licno uvijek preporucujem, ako ne odete i ne probate - nikad necete znati sta sve mozete, jer sve je individualno. Nekom bude dobro, neko ode kuci za sedam dana, treba bar malo avanturistickog duha za posjedovati a ne samo “kuca posao, posao kuca”.

• Koji savjet biste dali ljudima koji namjeravaju aplicirati za posao na kruzerima?

Da se ne opterecuju previse i da ako ikako mogu Balkan sindrom ostave kod kuce, to tamo ne prolazi. Ostalo ce se najbolje vidjeti po vama, da li je to posao, pozicija, brod, kompanija za vas.

Želite li dodati nešto što smatrate važnim?
Posao na brodu …ako se iko dvoumi…treba probati, ne samo zbog novca…brod vas nauci da se brinete za sebe …nema mame tate kad se razbolite, nema bolovanja, sami sebi ste najbolji prijatelj, ta sami organizujete svoje vrijeme da li cete prati ves, spavati ili nesto deseto kad imate slobodnog vremena, zivot sa jos jednom osobom…za muskarce …vojska koju svaki muskarac TREBA da prodje za zene …koje nisu sigurne u sebe …ojacaju i dobiju jos samopouzdanja.
Za mene brod je jedno ogromno iskustvo koje mi je pomoglo i to dosta, da sagledam samu sebe i opet pocnem da gledam na svijet drugim ocima, i jos jednom povjerujem u izgubljene ljudske kvalitete.

Korisničko ime: Sobchak
Država: BiH     
Spol: M
Kompanija: Viking Ocean Cruises
Pozicija: Bar Utility



Kako ste čuli o poslu na kruzerima?
Čitao sam o tome na internetu, poznajem par osoba koje su radile i rade na kruzerima itd.

Što vas je privuklo da aplicirate za posao na kruzerima?
Trebala mi je drastična promjena u životu.
Volim da putujem, a može se i uštediti na brodu, puno više nego na kopnu.

Preko koje ste se agencije za rad na kruzerima prijavili i zašto baš preko nje?
Prijavio sam se preko Kouzona u Banja Luci, ali sam na finalni intervju morao ići u Skopje što me koštalo i para i živaca.

Za koju ste se kompaniju i poziciju prijavili i zašto?
Prijavio sam se kao bar utility jer sam htio da se što prije ukrcam.
Viking je regrutovao, agencija me zvala i to je to.

Koliko je trajao interview i kada ste saznali da ste prošli?
Intervju je trajao oko pola sata.
Javili su mi rezultat nakon četiri dana.

Koliko su bili vaši troškovi odlaska na brod?
Oko 1000€.
Medical + STCW + troškovi puta itd.

Kako ste se spremili na put u nepoznato, što ste odlučili nositi sa sobom?
Nisam nosio puno stvari, taman koliko mi treba garderobe, pribor za ličnu higijenu ali 12 pari čarapa, gaća i potkošulja da ne moram često u laundry.

Opišite kako ste se osjećali prvih nekoliko dana na brodu
Pa ja sam imao sreće jer smo otvarali Viking Star u Veneciji dok su se na brodu izvršavali završni radovi tako da smo imali dovoljno vremena da upoznamo brod, da naučimo gdje se nalazi koji bar, restoran itd.
Prvih 15 dana smo bili u hotelu a kasnije se preselili na brod gdje smo vršili loading svega i svačega.

Koliko vam je kompanija pomogla osjećati se dobrodošlim na vaše radno mjesto?
Nisu se pretjerano trudili.

Da li vam je, po dolasku, netko neposredno pomogao uputiti vas u posao?
Ne baš.
Pokazali su nam osnove, ali najviše toga učiš sam kroz rad.

Kako ste se nosili sa ograničenošću životnog prostora na brodu?
Na početku je bilo teško, ali kasnije se navikneš.

Jeste li bili zadovoljni zaradom?
Ne.
Plata je oko 800$, kompanija nas je za*****ala za gratuity (kad kažem "nas" mislim na komplet crew).
Nikad nismo vidjeli ni jedan dolar od gratuitya tako da smo dobijali samo basic salary.

Postoji li mogućnost napredovanja tj. promocije na poslu?
Ako se ne raspravljaš sa menadžerima (tj. ako šutiš i trpiš), ako imaš nekog zemljaka za menadžera napredovaćeš.
Inače moraš sačekati par ugovora.

Kako vam se svidio društveni život na brodu?
Svaki party iste face - ista muzika, nikad nismo imali Balkan party npr.
Drugi sa višegodišnjim brodskim iskustvom kažu da je društveni život na Vikingu dosta lošiji nego na prošlim kompanijama.
Na Vikingu se u crew baru od alkohola prodaje samo pivo i vino.

Opišite kakvi su ljudi sa kojima ste zajedno radili na brodu.
Sa većinom ljudi sam bio u dobrim odnosima.
Čak i većina Azijata su dobri, pogotovo Indonežani koji su uvijek raspoloženi i veseli.
Jedino su mi na živce išli bartenderi koji vole da previše naređuju, pogotovo oni koji su došli sa Princessa.
Izgleda da ih tamo tretiraju kao božanstva.

Kako biste opisali putnike?
90% američki penzioneri, malo Kanađana, jedan ili dva Australca ili Britanca.
Vole da pitaju odakle si, koliko dugo radiš na brodu itd.

Jeste li imali vremena posjetiti destinacije koje je brod posjećivao?
Da, inače sam počinjao kasno, oko 13h tako da sam imao dovoljno vremena za izlazak.
Izlazio sam u svaki port, čak sam išao na ekskurzije u St. Petersburg.

Jeste li imali neko omiljeno mjesto za izlazak?
Najdraže mjesto za izlazak je naravno Barselona.
To je nešto posebno.

Opišite dobre strane rada na kruzerima.
Jeftina cuga, besplatan wi-fi (only on Viking), obilazak destinacija koje inače vidiš samo na Travel Channelu.
Upoznavanje ljudi iz čitavog svijeta.

Opišite loše strane posla na kruzerima.
Radiš svaki dan, menadžeri koji stalno nešto se*u i pokušavaju da ti isperu mozak, užasna hrana i rough sea.

Biste li zainteresiranima preporučili posao na kruzerima i zašto?
Svakako.
To je iskustvo koje ćete pamtiti čitav život.
Sklonite se sa ove balkanske čamotinje i vidite svijet.

Koji savjet biste dali ljudima koji namjeravaju aplicirati za posao na kruzerima?
Informišite se prije odlaska na brod, na ovom forumu imate gomilu korisnih informacija.

Želite li dodati nešto što smatrate važnim?
Ako vam se ne žuri aplicirajte za neku poziciju koja donosi više para, da ne šljakate tamo za male pare 7-8 mjeseci.
Pripremite se dobro za intervju i možete proći za višu poziciju.

This topic has been moved to Royal Caribbean.

http://www.inozemstvo-posao.com/smf_1-1-2_install/index.php?topic=10665.0

This topic has been moved to Harding Brothers Ltd.

http://www.inozemstvo-posao.com/smf_1-1-2_install/index.php?topic=10543.0