druze bjezi od toga ako neces da puknes sa zivcima

Hahah, mislis na NCL-u ili opcenito na poziciju 

Zasto da ne, fizicki moze biti zahtjevan posao, prije svega mislim na dan prije nego sto se menjaju putnici, i na sam dan ukrcaja novih ljudi. Recimo da dan prije radis od 7 ujutro do 23:30, a ujutro opet pocinjes u 7 i radis do 21:00, samo da se pripremis. Ostatak posla ti je obicno ciscenje, zavisno od sekcije koju dobijes, i od sefa, moze ti biti opusteno skroz. Koliko ja znam plata je bila oko 700$, a ACAT-ima oko 1100, a jos je i laksi posao. Moj savjet ti je, ako mognes izdrzati, da se potrudis 2 ugovora, pa ili da ganjas promociju u ACAT-a (jer 300-400$) nije malo. Ili da trazis promjenu departmenta, koja je moguca samo dok si na brodu. Uglavnom probaj, nemas sta izgubiti. A sto se nasih ljudi tice, na manjim brodovima (konkretno znam za Golden) nije bio niko "naš", okruzen si mahom filipincima i indonezanima, dok na vecem (znam za Royal i Regal) ima zaista mnogo nasih, i u tom departmentu a i na brodu opcenito. Ako te jos nesto zanima konkretnije, slobodno pitaj. 

Kao prvo, lijep pozdrav,

2016te sam, preko Safe Cruisea, otisao na Princess, odradio 2 ugovora, ali sam pred kraj drugog ugovora imao malu povredu, tako da sam imao medical disembark iz Kotora. Lijecenje je zavrsilo za mjesec dana,i javili su mi da ponovo odradim ljekarski i da im se javim. To je bilo prije godinu i pol. Sada zelim ponovo na brod ali ne u housekeeping, da li su mi izbrisali podatke nakon toliko vremena,i da li bih se sada mogao ponovo prijaviti preko Safe Cruisea, ali na drugu poziciju? Ne mogu naci te podatke nigdje, a i buni me sto sam probao uci na crewss sa svojim brojem, i dalje mogu, ali ne znam koliko je taj crewss relevantan, i da li provjeravaju te brojeve kasnije? Hvala lijepo