Odakle poceti...
Sanse da dobijete da radite zajedno na brodu su mnogo vece nego da zavrsite pomorski fakultet, odradite sve kadeture, nadjete poslodavca (kruzer) i posle toga i dalje budete uopste zajedno. Naravno, to je statisticki gledano, vasa licna situacija je svakako vasa stvar. Sanse postoje u svakom slucaju.
Smerovi brodomasinstvo i elektrotehnika su, iako usko povezani, dva totalno razlicita sveta. "Neki menadzment" necu ni da poredim sa navedena dva. Mozda treba da gledate prvo sta su zapravo masinstvo i elektrothenika, kakvi vas poslovi cekaju u buducnosti sa tim i da li je to nesto sto vas zanima.
Ukoliko ne mozete sebe da zamislite narednih 10ak godina na +50 stepeni u radnom kombinezonu sa univerzalnim kljucem u rukama i prekrivenih uljem, mozda brodomasinstvo nije najbolji izbor. Svakako, mnogi ce preci u engine control i kancelariju pre nego sto provedu x godina u engine room, ali to je proizvod toga sto moras biti dobar masinac pre toga (osim ako si iz istog sela kao Chief Eng...al ajd).
Elektrotehnika je prica za sebe. Nije to kao sto zvuci i kao sto je na kopnu. Sa zavrsenim fakultetom pocinjes da radis posao koji na kopnu rade ljudi sa trogodisnjom srednjom skolom. Popravljas stvari, srafciger i unimer u ruke i udri. Tek opet nakon x godina postajes neki sef i radis zadatke na nivou stecenog obrazovanja. Takodje, broj elektro oficira na brodu je najmanji u odnosu na ostale (ENG, DECK, HOTEL), samim tim je teze dobiti zajednicke ugovore.
Ako hocete nesto lakse (a i mnogo popularnije za devojke), preporucujem navigaciju.
MASINSTVO:
Radis ovo x godina:
Dok ne dobijes da radis ovo:
NAVIGACIJA:
Startujes ovde:
U fensi beloj uniformi: