Igraju se njihove standardne igre uzimanja depozita za buduce kruzeve, i te pare obrcu i krpe rupe. Zamislite koliko svaki dan ljudi bukira neki od kruzeva. I sami znate kako se Amerikanci lepe za sve gde pise "discount". Koliko samo komentara se moze procitati po internetu, npr: "We can't wait our next cruise October 2022" Oni su raznim ponudama i marketinskim trikovima navuceni da daju neki deo love za kruz koji bi trebalo da se desi za dve godine, samo da bi ustedeli nesto ili dograbili dobru kabinu. Ovako zadrzavaju i privlace putnike i drze ih u nadi da ce ici na svoj dugo cekani i planirani odmor. U slucaju da neki faktor poremeti planove kompanije za restart oni otkazu, putnici u vecini slucajeva prebace depozit za neki naredni period jer im je muka da cekaju nekoliko meseci i da se natezu pozivima i mejlovima za refundiranje. Kompanije nisu sigurne kada ce opet poceti da pruzaju usluge, svakako im nije u interesu da otkazuju, imaju faktore na koje ne mogu da uticu. Jednostavno smislili su dobru semu za opstajanje i to dobro funkcionise.
Takodje, nije jos potvrdjeno da li ce No Sail Order biti podignut 1. novembra. Jos uvek se ceka odluka, verovatno do poslednjeg dana. Tako da Carnivalu(i svim ostalim) treba odredjeno vreme da dovede posadu na brodove i pripremi restart, to je veliki proces usled svih ovih restrikcija. Zato su i otkazali i pomerili za decembar, cekajuci zvanicno zeleno svetlo od 1. novembra, da mogu do narednog meseca da pripreme restart.
