Show Posts

This section allows you to view all posts made by this member. Note that you can only see posts made in areas you currently have access to.


Topics - neven

Pages: [1]
2
S obzirom da sam dobio dosta upita na PM o poslu Floor Supervisora, Collegeu, placi..., a nemam toliko vremena svakom posebno pisati, evo da ukratko napisem svoja iskustva u ova tri mjeseca na Carnival Magicu i naravno odgovorim na pitanja.

Dakle, kao prvo, razlika u poslu FS i Pool & Deck supervisora je prvenstveno u opisu posla. FS radi u dvije smjene (jutro i popodne s pauzom od 2, 3 sata) i ima oko 1400 dolara placu (malo vise). No FS je tiping pozicija pa mu tvrtka ne placa kartu, za razliku od P&D supervisora kojemu su troskovi putovanja placeni, a radno mu je vrijeme od 6 ujutro do 6 popodne. U obje radne varijante postoji jedan Day Off, no nemojte se previse veseliti, rijec je samo o jednom slobodnom popodnevu. No covjeka i to veseli.

Ja sam trebao ici na College, no izravno su me poslali na Magic. Koliko cujem, College za FS se ukida... sto i nije cudno kad vidim kakvi k****ni dolaze s tog Collega, a sve se da nauciti u nekih mjesec dana. Barem ono osnovno... Ja sam recimo naletio na ispit koji su morali pisati svi iz Hosekeeping Managementa na Magicu i prosao sa 95 posto. Dakle, nije tesko ako se ima volje nauciti i slusati iskusnije. Vidio sam knjigu s Collegea... hrpa i***tarija koje se uopce ne primjenjuju na (mom) brodu. Kako je drugdje, nemam pojma.

Generalno gledajuci, posao je jednolican i katkad dosadan... sastoji se od svakodnevnog nadgledanja rada SRS-ova i ASRS-ova... a to ukljucije inspekcije kabina, provjeru Lockera, nadgledanja koristenja kemikalija za ciscenje, sanitaciju u slucaji GI-ja i slicno. Ima dosta papirologije, od pisanja radnih naloga (Work Orders) za vodoinstalatere, elektricare i slicno, do pripreme najrazlicitijih spisa koje SRS-ovi moraju ispuniti i predati na vrijeme. Tesko je uopce nabrzaka sve nabrojati. Pozitivne strane su da FS ima prriliku razgovarati s gostima, druziti se sa SRS-ovcima (OK su to ljudi, no nikad im ne smije covjek okrenuti ledja... pogotovo Filipincima i Indonezanima... za*****ani su). Telefon je glavno sredstvo rada... non stop zvoni jer SRS-ovci prijavljuju kvarove (to je onaj dio s Work Orderima), no i na to se covjek navikne. Nazalost, nema pauze za rucak u smislu da ostavis telefon u uredu i mirno jedes. Uvijek je uz tebe, osim tijekom noci i uvijek si obavezan odgovoriti na poziv.

Eto, ovo je bilo brzinski... jedan kupus odgovora na sva pitanja koja sam dobio. Ako imate dodatna pitanja, potpitanja i slicno, nema zime... odgovorit cu kad uhvatim vremena.

Evo i jedan brzinski EDIT:
Ukratko kako izgleda radni tjedan Floor Supervisora

Nedjelja - embarkation day, po mnogima najgori dan u tjednu, ja ga zapravo volim jer vrijeme brzo prodje. Sastoji se od nekioliko stvari: ustajanje u 7 ujutro, podjela likera gostima (zapljenih tijekom prethodnog kruza). Nista strasno, cvrlo rijetko se neki liker izgubi, a ako se to i dogodi samo posaljem gosta u Guest Service, pa nek se oni bakcu s njim. To traje do 9! Nakon toga jednan od FS-ova radi Hotel alarm... zove SRS-ove s ADA kabinama i provjerava jesu li alarmi u kabinama ispravni. Brzo odradjeni posao... cca 30 minuta. Zatim slijedi proveravanje kabina s oznakom Platinum i VIP i po novome Faster to the Fun. To su oznake za goste koji su dodatno platili za kruz ili su skupili znacajan broj kruzeva pa im se pristupa s velikom paznjom. U te kabine FS stavlja vec pripremljena pozdravna pisma s pripadajuciom znackom. Nakon toga slijedi rucak (preskocio sam zatvaranje i otvaranje FSD vratiju, nebitno je), a oko 1 popodne zapravo krece embarkation. FS dobiva svoje deckove i organizira ASRS-e da rasporede i odnesu prtljagu do kabina. Nije tezak posao, no noge dosta bole nakon toga, jer kad se gosti ukrcaju obicno su totalno izgubljeni pa rade gluposti, od zaboravljanja sifri za sef koji onda FS mora otvoriti, do svakakvih zahtjeva i prohtjeva, zalbi... ma 100 sranja. Navecer, nakon kraja raspodjele prtljage jos je preostala samo raspodjela potrpstina SRS-a za kruz... wc papit, maramice, pastwe za zube i slicno.
Ponedjeljak - Obicno najdosadniji dan jer gosti uzivaju u svom prvom sea dayu i ne micu se previse iz kabione. vrlo rijetko se rade isnpekcvije kabina, pa se sve svodi na korekciju rada SRS-ovaca i ASRS-ovaca... provjeru njihovih lockera i slicno. Bezveze dan
Utorak - Najcesce je i to sea day na Magicu, no puno je opusteniji nego dan ranije. Krecu prve inspekcije, kojih se do kraja tjedna mora skupiti 60-tak za svakog FS. Tijekom dana se ispituju SRS i ASRS Guest by Name, a navecer je Trolley inspection (tu sam izuzetno popustljiv)
Srijeda - Prvi port day i prva prava prilika da se na polupraznom brodu napravi mnogo inspekcija. Navecer se FS-ovci pripremaju za Vaccum inspection koji je na rasporedu iduce jutro (to znaci priprema svih mogucih potrepstina koje bi ASRS mohgli traziti ujutro)
Cetvrtak - Jos jedan port day, naravno i prilika za inspekcije. Na Magicu navecer SRS-ovci moraju raditi Towel Animals... gubitak vremena od jedno sat, sat i pol bez meni nekog jakog razloga. Te kreature (koje su katkad bas simpaticne) se dan kasnije stavljau na open deck pa gosti s time nesto rade... valjda se brisu, nemam pojma. Bedastoca!
Petak - Zadnji port day i najcesce najtezi navecer, jer je u pitanuju Cozumel nakon kojeg brdo gostiju dolazi pijano na brod i povraca gdje stigne. Ionako su na brodu samo zbog jela i cuge... bljak!
Subota - Zadnji sea day, mozda i najlaksi dan u tjednu ako je FS dovrsio inspekcije. Jutro je obicno presetavanje po deckovima, popodne je podijela likera (u nedjelju se dijele samo zapljenjeni likeri... subota je za likere koji su kupljani na brodu ili vani ali ih je gost prijavio na ulasku na brod). Kraj veceri odnosi se na provjeru Pantrya koje SRS-vci moraju jako dobro ocistiti. Dosadan, ali jako vazan posao!

Eto, sigurno sam izostavio pokoji detalj, no vjerojatno nista strasno.

3
Pozdravi / Pozdrav iz Miamija
« on: 15/December/2012 »
Eto ga drustvo... uhvatih malo vremena dok je comp u hotelu slobodan... ovi filipinosi se ne micu od njega  b00/

Dakle, u hotelu u Miamiju nas ima 10-tak s podrucja bivse Juge, vecina vec sutra (subota) pici na brodove, ja tek u nedjelju letim za Galvestone, pa na Magic!

Drustvo je super, vrijeme kao kod nas u kasno proljece, i svi su nekako pozitivno nervozni pred dolazak.

Toliko za sada... javim se kad opet rastjeram filipinose  :rolleyes:

4
pa kaže.....

Rescue workers in protective suits are at work on a cruise ship on the Rhine in Wiesbaden, Germany, 08 December 2012. At least 54 people fell ill with dsevere iarrhea with vomiting during the night. They possibls incurred an infection with the Norovirus. The ship has been put into quarantine.




5
pa kaže:  The topic or board you are looking for appears to be either missing or off limits to you.  :waiting:
šefe u čemu je caka? zapravo to već dugo želim pitati.... je li u pitanju činjenica da u zaključanim temama nema ništa 'mudroga' za nas početnike ili kaj? u svakom slučaju, sama ideja da negdje ne mogu ući samo pojačava moju želju - da uđem. i jasno, na kraju logično pitanje: kako dostići status juzera koji može vidjeti sadržaj tog dijela foruma?

6
Ne znam gdje otvoriti temu s nekoliko prilično različitih pitanja, nepovezanih zajedničkom temom, pa sam zato topic otvorio u općenitoj temi kao što su Pitanja i odgovori. Ako sam trebao za svako pitanje otvoriti novu temu... ježiga i sorry Šefe! Zato sam u naziv topica stavio ono što je najvažnije u ovom postu.

Pa krenimo laganini: putujem 13.12. u Miami.... posao Floor Supervisor - Carnival Imagination.... first stop College!

1. Ima li tko iskusan da me upozori na što obratiti pažnju tijekom Collegea, koje me zamke čekaju u ta tri tjedna učenja, kako se postaviti, hoću li za vrijeme statusa učenika smjeti izlaziti s broda i slično. Ta tri tjedna me zapravo najviše muče jer nema puno tema o Collegeu na forumu, pa je i informacija relativno malo.

2. Skupljanje milja: kako to uopće funkcionira? Dali čekam kartu i vidim s kojim prevoznikom letim, pa se baš u toj zrakoplovnoj grupaciji prijavljujem za skupljanje milja, ili kartica vrijedi za sve prevoznike? Treba li negdje čekirati skupljene milje (primjer: na dolaznom aerodromu), trebam li otvoriti više 'računa' za skupljanje milja jer teško je unaprijed znati hoću li i u polasku i u povratku ili na odlasku na naredni kruz letjeti istom kompanijom?

3. Osobne stvari i avion: velika većina mi je jasna, što smijem, a što ne smijem nositi... no jedna stvar me hebe - škarice za nokte! Smijem li ih uopće stavljati u prtljagu (ne osobnu, nego onu drugu koju predajem na check-inu) ili ih moram kupovati na odredištu?

Eto, ta tri pitanjca su mi zasad glavna.... Jasno, veliki TNX na odgovorima.
Sad se bacam pa ponovno iščitavanje i pravljenje bilježaka o otvaranju računa u Americi, prijenosu novca, kupnji laptopa.... bemu miša koliko toga ima  :waiting:

7
Oj veterani.... kome na brodu predajem nalaze s liječničkog i dali medicinska služba na brodu radi neke dodatne testove i preglede?

8
Zanimljivosti / Otela trajekt....
« on: 05/November/2012 »
 :haha:


9
Jedna kolegica koja je već neko vrijeme u Casino departmentu na Royalu kaže mi da je pravilo kako nema ukrcaja između 15. 12. i 15. 1... naravno ne za goste! E sad, je li to točno? Vrijedi li to za sve kompanije? Kakva su vaša saznanja i iskustva?
Fora je u tome što mi je najavljen ukrcaj na prvi ugovor upravo u tom periodu  ""]]

10
Dakle... molim pomoć iskusnjara vezano uz intervju za Floor Supervisora. Proroštao sam forum uzduž i poprijeko, pronašao i neke odgovore, no ili sam propustio neke stvari (sorry ako je tako) ili jednostavno nema informacija koje ja trebam.

Jasno mi je da me ispitivač(ica) na intervjuu može pitati tek kakvo je vrijeme vani i zašto želim raditi taj posao, no valja se pripremiti i za konkretna pitanja o poslu za koji apliciram. Pa molim one koji su to već prošli da mi kažu koja su to pitanja i gdje mogu pronaći konkretne, stručne stvari vezane uz posao FS-a, a da se odnose na Carnival.

Drugo, nisam baš shvatio dal' Marlins test ispunjavam za agenciju ili poslodavca (Carnival)... no pretpostavljam da su ti testovi ipak vezani uz struku, a ne da recimo konobar i spremačica imaju ista pitanja. Točno? Follow up ----> gdje pronaći marlins test za FS?

Je li pravilo da se ide na akademiju prije odlaska na brod ili je to opcionalno i ovisno o žurnosti potrebe za određenim čovjekom?

Eto, zasad je to - to! Zahvaljujem unaprijed na trudu i utrošenom vremenu potencijalnim odgovaračima!  =""

11
Zanimljivosti / Pao s broda! Uhhhhh!
« on: 20/September/2012 »
Eto članka, neki Panamac pao u Jadran... što više čitam o kruzerima, sve više nalazim ovakve textove  :nono:

http://www.tportal.hr/vijesti/crnakronika/215787/Mladic-pao-s-kruzera-nasred-Jadrana.html#.UFt4Yq40J0g

12
Casino / Iskustvo momka iz Casina
« on: 05/September/2012 »
Svakako smatram da su iskustva ljudi koji rade ili su radili na brodu izuzetno važna za sve (nas) koji tek čekamo svoj red za odlazak, pa evo jednog kratkog Facebook statusa momka koji radi u Casino dept.
Posebno je zgodan komentar na kraju texta... dorečeno nedorečen  oT Pa kaže...

Umoran sam! Ali stvarno. Grcevi me hvataju u nogama od stajanja. Tko got misli da je život na brodu med i mlijeko vara se. Znam da je doma teško ali ovo je robovlasnistvo. Ima ljepih trenutaka, fora je obići sve te zemlje ali tu slobodnih dana nema! Kad je zaraza na brodu onda djelis hranu gostima u restoranu (nema veze šta radiš u casinu) cistis i steliriziras non stop. Treninzi su uvijek iza ugla. Šefovi su ti budale koje u tvojoj struci rade manje od tebe, i manje znaju ali nema veze moraš ga slušati iako je on i***t.
Ja sam našao sistem!
Kad idem raditi pustim mozak u kabini! To je jedini način da funkcioniram u ovoj američkoj kompaniji.
Obišao sam pola svijeta i vidio da ono šta Hrvatska ima nema skoro nitko! I onda se pitam zašto? Zašto ja moram raditi na nekom brodu pod panamskom zastavom? Zašto mi nismo sposobni iskoristiti ono sto nam je priroda podarila? Bali, bora bora, francuska polinezija, karibi sve te razvikane destinacije su k**** (sa oprostenjem) prema Jadranu.
Šta smo tako nesposobni mi Hrvati?
OČIGLEDNO ODGOVOR JE DA....

13
Brodska kabina / smije li se pušiti u kabinama?
« on: 30/August/2012 »
Na jednom od svojih bivših poslova imao sam dosta prilika biti na američkim i hrvatskim vojnim brodovima, čak jednom i na američkoj nuklearnoj podmornici, i gledajući ove fotke i videe spavaonica ne mogu reći ništa osim - ovo je uživancija. OK... ekipa s klaustrofobijom možda ima mali problem, no sumnjam da nije rješiv. Nije to uopće tako strašno.... uostalom sumnjam da puno ljudi provodi većinu svog slobodnog vremena u kabini (osim kad je u pitanju spavanje, naravno). Ukoliko je cimer iole normalniji i ne radi pi**arije po kabini, vjerujem da se da preživjeti bez problema.

E sad pitanje: smije li se pušiti u kabinama... ovisi li to o kompaniji ili dogovoru cimera? ukoliko se ne smije pušiti, što se događa s uhvaćenima na djelu?

14
Zanimljivosti / [FOTO] Kruzeri ispred Splita
« on: 04/July/2012 »
Nađeno na tportal.hr... par fotkica kruzera ispred Splita!

http://www.tportal.hr/fotogalerije?GalleryId=16823&pagerIndex=3

15
Teško. Ako agencije navode dobne granice za uslov apliciranja ... onda ti je jasno.
Dobar dan svima... već danima iščitavam forum (respect... fantastičan je) i eto prvog posta.

Možda (zasad) ne bi ni njega bilo da nisam osjetio potrebu ispraviti navode koji zapravo potjeću od Agencija, a u zbilji nemaju previše veze s istinom.
Dakle, točno je da će Agencije pokušati obeshrabriti sve 40+ no u konačnici to ne treba završiti pognutom glavom i razočarenjem.
Znam za tipa kojeg je EP poslao na brod prošle godine, a ja imam preporuku da napravim online prijavu jer sam imao neugodan razgovor u EP-u zbog mojih godina (točno 40).
No na kraju je tj isti EP (ilitiga Uspinjača) ostavio prostor za prijavu i sretan završetak... bilo je malo režanja, povuci - potegni, no tako to ide kad imaš tvrdoglave i odlučne ljude s obje strane. Mislim da je to plus za sve :)
Vjerujem kako Agencije zaista imaju preporuku kompanija da ne primaju 40+ no siguran sam da se pritom upornost isplati.
Ja ću konkretno za svoj slučaj sve znati vrlo vjerojatno idućeg tjedna i bit će mi zadovoljstvo podijeliti iskustvo s vama... pogotovo onima koji se osjećaju obeshrabreni.

Na kraju... poanta ovog furoma, nakon što iščitaš stotine i stotine postova, iskustva, ideja, prijedloga... je - upornost!
Na brodu - smješak, prije toga - upornost! E pa dragi moji 40+.... budite uporni, izgubiti ne možete baš ništa, to je jedino sigurno!

Sorry na duljini posta... profesionalna deformacija!  :D

Pages: [1]