Ok.. Ja kontam da si na brodu,jer smo danas bili u St.Petersburgu zajedno sa Const. Aj zivvio 

Slobo, koje se masine koriste za printanje na Princessu ?

Pa starac sta ocekujes od rada na brodu ? Zalis se sto radis 11h kao fotograf,sto slikas 500 slika na gw ? Ja kao photo manager radim dnevno do 18h,i tako svaki dan,ali bas znam za sta radim i za sta se borim..Nemoj misliti da te osudjujem,svako ima svoje misljenje,a moje je da Djed Mraz ne postoji i da ti nece donijeti nista dobro ukoliko ne zasluzis. Svima bi preporucio da da idu i da se bore,ovo govorim iz iskustva,osjetio sam sta znaci raditi,npr. Rio de Jeniro,41 stepen,2000 ljudi,sam slikas gw,ne vracas se bez 1800 slika,ali ne duplih,vec 1800 putnika.. Gala,printanje od 9 navecer do 11 ujutro sledeci dan,i sta sad,da se zalim,ne,ne bih,kad vidim ljude koji se ubise kao radeci za smijesne pare.. Ljudi naprijed i borite se sa sebe. 

Evo ja cu pokusati da dam par informacija koje sam dobio od ljudi koji su radili za Pullmantur pa nakon toga dosli na Ibero.. Istina,Pullmantur je spanska kompanija,ali su pukli po savovima,nema ih ko ni gaca u pornicima  Koliko znam ostali su na 2-3 broda,gdje posadu cine juznoamerikanci i indonezani. Putnici dolaze iz Spanije,ali sada su poceli da plove i ljudi iz Turske,Maroka,i ostalih arapskih zemalja,i koliko sam cuo,bolje je da se izbjegava ova kompanija,jer kako kazem,vecina ljudi koja je bila na Pullmanturu sada je na Ibero kompaniji. 

Eh ljudi,braco,prijatelji,SEFE,doslo je vrijeme da se i ja javim..

Proslo je dosta vremena od mog zadnjeg posta,ali koliko sam vidio,ljudi se i ne interesuju bas puno,tako da i nije bilo puno razloga da se oglasavam,iako sam tu,pratim,pogotovo SEFA,ubija kao da sam spuzva Bob.   Sta da kazem..
Trenutno se nalazim na brodu "Marco Polo" gdje je dosta ljudi iz Srbije, ali samo iz Srbije, nema ljudi iz Hrvatske i iz Bosne.  
Kako god, vidio sam da se ova kompanija CMV spominjala iako ja nisam pripadnik iste, ali evo par utisaka.
Prosle godine sam bio na njihovom bivsem brodu, i zaista je bilo super, sto mozete i da pronadjete u moji postovima prije.
Sada na ovom brodu, situacija je takodjer ok.
Npr.ako uzmem u obzir da sto sam procitao ovde da bartender na Royalu ili Celebrity-u ima platu oko 1800$ ako se ne varam a gine, ovde je hladovina, ljudi nemaju bas puno posla a plata je ok..
Ja kao menadzer sam prvi put zadovoljan i sa kabinom i sa hranom a i sa ostalim menadzmentom, zaista brod za pohvalu..
Isto tako, ova kompanija ima jos 2 broda, Astor i Discovery, i takodjer sam cuo sve dobro. Discovery staje u 11 mjesecu, Astor ide za Australiju i Aziju a mi idemo za Karibe-Evropa-Amazon..
Jedva cekam
Mislim da je za ljude kojima je pun k.. svega a i dalje zele da rade na brodu ovo ideala.
Ja iako sam koncesionar mogu da primjetim da su svi zadovoljni, u suprotnom niko se ne bi vracao, a vidim dosta istih ljudi !  

Prince, da, moguce je da je u Srbiji takva procedura, ali za ljude koji imaju pasos Bosne, sva se dokumentacija predaje u Srajevu i iz Sarajeva sve to ide za Beograd.. Kazem ovo je slucaj za UK vizu, sto se meni i desilo. 

I opet ponavljam,svaka kompanija ce biti duzna da plati kartu zaposlenima,bilo to na.cruiseru,tankeru,cargu ili camcu na Savi

samo da potvrdim ovu pricu o cmv kompanijo.. jako je dobro,bio sam prosle godine na ocean countess-u kao fotograf,ok koncesionar ali sto znam prepuno je nasih ljudi,i koliko znam bilo je dosta zadovoljnih jer su se svi vratili. ova kompanija pored astora ima jos.discovery I marco polo na koji se ukrcavam za 2 dana pisacu o.situaciji..