Show Posts

This section allows you to view all posts made by this member. Note that you can only see posts made in areas you currently have access to.


Topics - indimenti

Pages: 1 [2]
16
Ćao, ovde opet 427 497. Živim u midshipu ulica deck3 ,broj 3332. Već smo se upoznali…

Ulazim u svoj novi dom.
U početku sam imao malih problema sa ovom karticom ili ekletronskim ključem, kad gurnem unutra ono sjaji crveno, a rekoše kad je zeleno mož’ da uđeš u svoje odaje.
Samo niko mi ne reče da se to ne radi brzinom ulaska tinejdžera pri prvom seksulanom iskustvu, već lagano, da može čip da se učita al’ ajde. Kolega sa druge strane onih ružnih crvenih vrata je čuo, ustao i otvorio.
Reče ‘ladno zdravo ja sam Rakmel, okrete se, leže i nastavi da spava. Kao medved, tako je izgledao.
Pomislih u sebi kakva dobrodošlica ,neki jako druželjubiv dečko…
Odmah iza mene eto i drugog cimera. Maks, latinos. To mi se već svidelo. Ovaj prvi je bio Filipinac.
Oniži Peruanac je već bio srdačniji. Posle razmene ličnih podataka (hvala bogu medju sobom se zovemo imenom ne brojem), oslovi me sa “ćao brate, kako si”. Na moj odgovor na španskom “bien tu” kaže čovek “nemoj da smaraš”. Kez od uveta do uveta. Već vidim da ćemo se dobro razumeti.
Moj čovek. Malo smo prozborili kao i uobičajeno, koja si pozicija, koliko ugovora imaš, iz kog si grada, omiljena boja, bend, simpatija itd…
Reših da prekinem ovaj leksikonski deo i upitah ga da li bi bio ljubazan da mi zameni evre kako bih mogao da kupim sejfti cipele.
Na to mi čovek, koji me vidi prvi put u životu, kao iz topa ponudi svoje, pošto on već ima dva para, a jedne je kupio tek tako i ne nosi ih. ”Samo da nam se poklope brojevi maricon, što bi davao ionako prebogatim go**arima pare?”
Ne moram da kažem da sam bio jako prijatno iznenađen.
Insistirao sam da uzme 20 evra kao nadoknadu, nije hteo ni da čuje.
Lako sam smislio način da mu se odužim s’obzirom da mu je krevet bio bukvalno pretrpan, što otvorenim što zatvorenim pivskim flašama.
Inače nije samo on takav, 90% Latinosa su “naša raja”.
Ako te gotivi dušu će ti dati i srce i mlađu sestru samo ako zatražiš. Mali ljudi velikog srca!
Ostali smo u priči dobrih 45 minuta, pomogao mi je da se raspakujem, organizujem u komociji kabine od 3 metra kvadratna, usput pozajmio i šampon, penu za brijanje i kaladont.
Ništa od toga nisam poneo, računajući da ću kupiti na brodu. Kako da ne, šarena laža.
Uglavnom, na embarkation day-u ništa bukvalno ne radi, kru šop, kru store, kru ovaj i kru onaj.
Moraš da čekaš treći dan i isplovljavanje da bi se stvari vratile u normalu.
Ako je uopšte  normalno plaćati šampon 8$ ?!
Maks je rešio da odspava malo, isto je savetovao i meni. Kaže “izgledaš kao da si imao 3 večeri pijančenja u baru”.

Uzbuđenje i adrenalin koje sam osećao nisu mi dali mira.
Poslužio sam se njegovom ness kafom i rešio da odem na cigaru i usput malo istražim brod.
Sam svoj majstor što bi rekli. Bojazljivo sam izašao iz sobe i lagano krenuo. Sa svakim korakom bilo je lakše.
Evo ni dan danas ne znam kako sam uspeo da upamtim put do kru bara, šta ti je zavisnost…
Onako na prvu, brod je veličanstven i ogroman!
Zanimalo me je pa sam saznao da je dužina oko 350 metara, težina oko 116.000 tona i visina od 42,gore/dole, nemojte uzimati za sigurno.
Ali što je mnogo mnogo je…
Pogotovo za mene, koji sam na najvećem plovilu bio prilikom Drinske regate, čamac na naduvavanje sa roštiljem. Inovativni Srbin može svašta da smisli.

Posle malo zastajkivanja i orijentisanja stigao sam do lifta koji vodi do kru bara.
Nećete verovati ali iako se i kući nervirate kada lifta nema, na brodu to doseže sasvim novu dimneziju nervoze.
Onu kao kad vam keva sredi sobu pa ne možete ništa da nađete, ili kad dođete na pregled u dom zdravlja a isped vas ceo srednji vek i nešto malo neolita, kojima naravno nije ništa osim što su stariji od velikog praska.
A možda čak i jaču nervozu od svega toga…
Konačno stiže. Otvaraju se vrata a iz lifta se prolama banda crnih glava.
Gledam svojim očima i ne verujem. Umalo nisam krenuo da ih trljam od neverice kao likovi u crtaćima.
Počeo sam da brojim. 1,2,3,4…11! Toliko njih je uspelo da se spakuje unutra, a da lift ne oseti da je pun.
Priznajem bilo je smešno i delovalo je kao sedativ na moju nervozu.
Stižem u kru bar. Pušački deo poluprazan, možda još 2,3 ljudi. Divota pomislih. Ne moram da se upoznajem i pričam.
Nisam bio raspoložen za priču, kafa i cigara su mi bile preko potrebne. Kasnije sam saznao da to nije nikakav problem.
Kad si nov ionako te niko ništa neće pitati-uglavnom, ali problem je u tome što posle izvesnog vremena hoćeš da poludiš od usamljenosti pa ti dođe da priđes prvoj osobi koju sretneš i kažeš joj-pitaj me nešto, čisto da se uveriš da li i dalje znaš da kažeš još nešto osim-“yes kapo” i “sorry”.

Prva cigara je bila uživanje, druga je bila da se dovrši kafa, treća je toliko brzo izgorela da nisam ni mogao da joj dam neku karakternu osobinu.
Četvrta je bila najteža. Mislilačka. Mislim da je gorela najduže od svih koje sam do sad zapalio u životu.

Pogledao sam na sat, 15h, taman. Odgegao sam se do kabine bez većih problema i lutanja. Nevolja je bila da je ona kafa imala kontra efekat.
Prispavalo mi se. Koliko mi je onaj krevet bio mali i neudoban u tom trenutku je imao osobine bračnog kreveta u apartmanu Ritz-a.
Ali, nisam smeo ni da pomislim da spustim zadnjicu na njega, kamoli da prilegnem. Umesto toga rešio sam da izglancam cipele, obučem uniformu.
Iako sam imao i previše vremena, radoznalost mi nije dala mira.
Posle pet dana mi je došlo da spalim istu i da trčim go po brodu. Pantalone od formala za nogavicu duže, kravata od silnog korišćenja ne može više ni da se veže, prsluk na kom su dugmići odpadali pri pomisli da ih zakopčam, tesna košulja (moja krivica).
Bar se sat donekle slagao sa prslukom. Život čine male stvari, sitna zadovoljstva. Kako da ne.
Ponavljajuci to u sebi, izašao sam iz kabine i uputio se ka kru mesu. Nije mi bilo lakše, nimalo.

17
Nadin je primetila da sam se prekrstio, blago se osmehnula i dodala -“nema razloga za brigu, videćeš… Lako ćeš se uklopiti i nadam se izdržati ceo ugovor, a posle je sve na tebi…”.
Dopratila me je do crew ofisa.
Ispred je, osim novih radnika, bilo jos mase ljudi, svi u civilu.
Ja sad ne znajući da je to koridor u kom putnici nemaju prava prisustva, pomišljam da su upravo oni.
I krećem da se smeškam. Tako su nam rekli u agenciji. To je sveto pismo na brodu, a ja kao pobožan čovek jel, reših odmah da se bacim na molitvu.
Ne treba da vam govorim da su me svi gledali kao i***ta .Čuvši dva poveća lika kako progovaraju nešto na meternjem mi jeziku, brzo sam shvatio zašto mi ovi “putnici” ne uzvraćaju istom merom.
Naravno, shvatio sam da je to posada, samo u civilu, a ovo je očigledno deo broda namenjen posadi.
Koliko sam bio uzbudjen, ni to što sam video da je ekipa putnika uglavnom u generaciji sa Pantelijom Topalovicem, nije mi značilo da ovde možda nešto nije u redu.
Bio je to prvi blam na brodu.
A bilo ih je, baš baš mnogo. Od nečega se mora početi, zar ne? Pomislio sam tad. Malo sam se zacrveneo i teraj dalje-ko te pita.
Dok sam čekao da dodjem na red, započeo sam priču sa ova dva pajzana.
Posle uobičajenih pitanja-ko si, šta si, odakle si, jedan od njih me upita:“Šta ćeš ovde”? Šok. Od zbunjenosti, uspeo sam samo da odgovorim nemušto: “A”?
Shvativsi da sam zbunjen, brzo je nastavio:”Brod je najveće zlo brate, ovde si samo rob, nemaš život, nemaš privatnost, svi te zaborave, svi te maltretiraju, a nadoknada za sve to-nikakava”.
Iako su me ove reči njegove zabrinule, trudio sam se da potisnem razmišljanje o tome što je rekao.
Kratko sam odgovorio:”Videćemo” i uhvatio se mobilnog, čisto da izbegnem dalje kukanje koje mi u ovom trenutku uopšte nije prijalo.
Moje ime je upravo bilo prozvano. Prilazim pultu koji je sličan nekom jeftinijem underground fast fudu u Rakovici, koji će kasnije biti mesto radosti i nestrpljenja, no o tome u nastavku.
Ljubazna, zgodna i preplanula Švabica, sa odličnim engleskim mi je zatražila fasciklu sa svim onim papirima.
Dok je pregledala sve, potrudila se da započne kakav takav dijalog. Uvek nasmejana i uvek raspoložena, za svakoga je imala po koju lepu reč.
To je jako teško inače, jer na brodu ima toliko teških i bezobzirnih ljudi, koji su u stanju da vas izbace iz takta jednim pokretom, jednom rečju ili pogledom.
Treba je odlikovati.
Posle provere svih papira, dobio sam nejmtag, bedz, broj kabine i masu nekih brošura koje bi trebalo da pročitam.Pročitao sam ih.
Barem one manjeg obima-dok sam čekao avion na Fiumicinu 3 sata u povratku kući.
Dobio sam i ličnog pratioca, koji će da me provede kroz brod, do kabine, shopa sa uniformom i malo upozna sa brodom.
Sekretario i još pajzano.
Pomislih-blago njemu, čovek na poziciji. Malo sam mu zavideo. Kasnije sam shvatio da je krpa zavidela magičnoj krpi, devojci za sve.
Uputili smo se ka shopu sa unformama, kaže prvo idemo tamo, ko zna ovaj babalu (budala) može da zatvori i od uniforme nema ništa, a to ne treba ni tebi ni meni.
Krećući se kroz koridor u pravcu prednjeg dela broda, pokazivao mi je-ovo je medical, ovo je kru supervisor, tamo su kabine, ovde su frizeri nadničari, ovo je drugi gangway, ovo je.. ono je…
Ja sam trčkarao za njim i prebacivao glavu sa jedne na drugu stranu, čas levo čas desno.
Probao sam da imam izraz face kao da sve razumem i sve pamtim. A osećao sam se kao dete u prvom razredu osnovne. Sišli smo konačno u samu utrobu broda i tu je bio prvi šok.
Pokupivši svu uniformu, saznao sam da cipele plaćamo odmah. Ja sam naravno imao samo evre, koje na brodu ne primaju. Inače od celih 300 koje sam imao u subotu uveče, u utorak ih je ostalo taman toliko da mogu da kupim karton Dos Ecos piva u kru baru - u prevodu šaka jada. Bukvalno. Kakav danak neiskustvu.
Pitao sam ljubazno Filipino matorca da mi da cipele pa da mi to kasnije odbiju od plate, priznajući da imam samo evre, na šta se čovek zacenuo kao da je ispred sebe video Monti Pajtona.
Sad sam se već iznervirao. Šta mi se, koji moj, ovaj zaostao u evoluciji smeje u facu, pomislio sam. Pare, no mani no šuz, brata for ju pare… Kakve pare? Imam samo evre, moze? Pomislio sam.
Sekretario je zamišljeno i filozofski posmatrao kako liftovi idu gore dole. Nisam želeo da ga prekidam iz tog nirvana stanja.
Pitao sam Filipinca kad mogu da dodjem i da pokupim te sejfti cipele, na šta mi je izdiktirao svoje radno vreme za narednih 72 kruzeva, mislim.
Nikad nije bio tu, kad god sam otišao.
Sa hrpom odeće u rukama, prišao sam svom vodiču i dobrotvoru, obazrivo. Tiho i pažljivo sam mu se obratio, plašeći se da ga ne presečem.
Lik je delovao kao da je u nekoj trećoj dimenziji. Čuknuo sam ga sad već po ramenu, čisto da mu stavim do znanja da možemo da nastavimo a i da izbegnemo scenu gde ja vise ne mogu da savladam napad smeha.
Nastavljamo dalje. Ulazimo u lift, odredište dek broj 8. Malo je falilo da taj broj zameni broj 13 po važnosti u mom životu kasnije.
Ipak, prevagnulo je što deck sa tim brojem ne postoji niti na jednom brodu. Spasio me kašnjenja nebrojeno puta.
Kaže moj vodič 'idemo prvo da ti pokažem kru bar i ostala mesta za razonodu i razbibrigu.' Najobičnija laž.
To na brodu postoji samo u priči. Sad smo se već kretali ubrzano, pošto je sekretario shvatio da mora da radi ti tajm.
Kretali smo se u slalomu - ovo je kru šop, ovo je bilioteka i dvd radnja, kru bar, a ono tamo pušačka zona - odzvanjalo mi je u ušima, pomislio sam da ovo moram da zapamtim odmah.
Nastavio je dalje u istom stilu, teretana, open dek, pa spuštanje na dek 4, opet koridor pa još objašnjenja.
Incinerejtor, piti menadzer, kambusa (liker store, kru sejl !), pa dalje ofiser mes, staf mes i konacno kru mes. Moja zlatno radno mesto.
Zastao sam da malo bolje bacim pogled na mesto koje će mi kasnije dušu izvaditi, ali me je moj vodič povukao kao što povlačite kera u parku koji je nanjušio nesto u travi.
”Žurimo brate, šta sad razgledaš, imaćeš vremena na pretek, neki 3,4 meseca, hahaha. Uostalom završili smo, da ti pokažem gde je kabina pa ja odoh da radim, a ti ionako imaš jos 3,4 sata do početka, pa dodji ovde i razlgedaj…”. Pomislih u sebi:”jel si ti čoveče duv’o lepak pa si tako nenormalan, ja ne znam ni šta je napred a šta nazad, a kamoli kako sam da dodjem iz kabine do kru mesa”.
Čudan neki lik.
Sekretario, alfa krpa broda.

18
Brod je konacno stao, posle 10ak minuta uplovljavanja. Ipak je to “limena pticurina” kako sam ja voleo da ga zovem, teska 100 i nesto hiljada tona i duga 300 metara. Italijanska granicna policija nas zove da pridjemo, pripremimo dokumenta i torbe za skeniranje. Ubrzo su se otvorila i vrata. Napolje izlazi Indijac u savrseno beloj uniformi, takvoj da bi mogao da se prijavi odmah komotno za Vanish reklamu a mister proper bi ispario od ljubomore.
Ide od jedong do drugog i trazi neke papire na uvid. “Maj prend hav’are ju, hotel gud? Ken aj si jor pepers”? Mislim, tad ga skoro nista nisam razumeo, ali sam na kraju stekao taj uzviseni nivo znanja jezika “Brodsko-engleski”, pa sad sa sigurnoscu mogu da prevedem sta je rekao. Njegov pajzano koji je bio sa mnom u hotelu, shvatio je po izrazu mog lica da mi nista nije jasno, uzeo je onu fasciklu sto sam drzao u ruci i izvukao odredjeni papir.
Iskreno da priznam, nisam ni znao koji je, niti da ga ima unutra, kao sto se ni kasnije nisam trudio da saznam o cemu se radi. Pogledavsi te papire, oficir Indijac se okrenu i vrati na ladju. Kasnije smo se upoznali podrobnije. Bio je dobar lik. Uvek spreman da pomogne. Radno mesto-nesto vezano za crew.
Posto su nam karabinjeri ispregledali pasose, trebalo je krenuti sa prolaskom jos jedino te celicne kapije koja nas je jos uvek odvajala od ispunjenja sna. Svi znate koliko nam je svima muke, strpljenja i zivaca trebalo da stignemo do konacnog cilja. Torbe su vec prosle kroz onu masinu za skeniranje prtljaga. Sa druge strane te pasoske kontrole pojavila se oniza zenica da ne kazem bakica (na to je licila iako sam saznao da je tridesetogodisnjak) sa isto onako belom uniformom kao indijac. Pomislio sam u sebi da je to neka reklama za novo pridosle, da ostave sto bolji utisak na nas pa im daju nove uniforme, a ako nije to onda Ameri sigurno imaju standard pranja kao sto reklama prikazuje. Ispostavilo se na kraju da im je obim posla toliki da od dosade ne znaju sta ce pa uniformu peru jednom dnevno. Nekom je zivot majka, nekom je crew pozicija…

Elem.U ruci je ova bakica drzala papir-spisak new hire osoblja. Krenula je sa prozivanjem jednog po jednog.
Patakitmatukarmanassansing. Tako je meni zvucalo ime ovog Indijca iz hotela. Medjutim tu se iznanadjenja nisu zavrsavala. Moj cimer striper David i ja trudili smo se da se sa svakim novim imenom ne prevrnemo od smeha. Konacno dosao je i on na red, pa zatim Giljermo, pijani Mexico. To ja sam poslednji. Hvala bogu nisam sredina. Medjutim, ona skracena babetina (sad vec) kaze onom ruznom zandaru-to je to. Ja vec na svom maternjem jeziku sistim kroz zube-“sta to”,”kako bre to”. Nisam ja “it”, ja sam taj i taj, assistant buffet steward, iz Srbije, Beograd. Nece moci tek tako sa mnom, ja imam poziciju, imam ime… Posle 5 meseci sam shvatio da si samo krpa, i to krpa sa brojem. Bar je sestocifren pa se osecas u neku ruku kao milioner, milioner krpa.
429497, drago mi je to sam ja, a vi?

Smirio sam misli koje su prostrujale za 30ak sekundi i prisao blize kapiji. Vidim da onaj karabinjer pokazuje rukom na mene ovoj babici (opet joj tepam, mora da je neki nesporazum bio). Ona mi prilazi i pita-“a jel ste vi new hire ili passenger, evo ovo je lista svih new hire ali vase ime nije tu”?
Ja u soku. Spremam se da zovem agenciju u Beogradu, Ambasadu, Kandicku, cak i Strazbur mi je pao na pamet. Nisam znao u pocetku sta da joj odgovorim koliko sam se izgubio. Iz zbunjenosti me prekide karabinjerovo pitanje-da li bi ste bili ljubazni da odgovorite? Ja: da da, naravno. Sad sam vec postao smiren, dosao sam sebi i setio se da u fascikli imam brdo papira koji dokazuju da sam new hire. Lepo predam istu ovoj iz crew office-a i cekam odgovor. Ona se nasmeja i rece, vi ste imali emergency embark? Odgovram potvrdno. To njeno pitanje me je vec smirilo. Rekla mi je da sacekam malo, dok se situacija ne razresi i vratila se na brod.
Osetio sam da je pravo vreme za cigaru, seo sam na neki zidic i zapalio. Nisam se trudio da razmisljam o predhodnoj situaciji niti da posle svega sebi dozvoljavam neku nervozu. Bio sam jako zadovoljan predhodnih par dana, nisam hteo to da kvarim sebi. Dok sam sa zadovoljstvom izbacivao sivo-bele kolutice, pored mene su prolazili ljudi sa broda. Zagledao sam ih. Prvo krisom, a onda i konstantno, bukvalno buljeci u njih. Video sam i pre toga strance, da ne dodje do zabune, ali medju ovom ruljom, masom ili kako vec da ih nazovem-nisam mogao da nadjem neke razlike. Neverovatno koliko su licili jedni na druge. U to me je uverio na kraju Lido i Horizont…

Moja omiljena babica se vraca. Videvsi je poskocio sam sa onog zidica i zaputio se ka kapiji ponovo.
Progovorila je rec, dve sa karabinjerom koji me je zatim pozvao da prodjem. Poslednje kapija je srusena, pomislio sam. Sad je sve na meni. Od mene zavisi. Trudi se i jednog dana mozda i ti zaradis tako belu uniform kao ovo dvoje veoma smesnih ali smipaticnih ljudi.
Hodajuci terminalom, bakica je objasnjavala kako se desio previd kancelarije u L.A.
Izvinjavala mi se i davala objasnjenja, malo zatim i par brzih saveta kako savladati zivot na brodu.
Opet me je groznica uhvatila. Ponavljao sam na svako njeno objasnjenje da je uredu i da nema veze. Tako sam i mislio doista, a u sebi nisam mogao da verujem da se meni jedan oficir toliko izvinjava, da je toliko predusretljiv i vodi racuna da ne budes uvredjen ili uplasen. Pozeleo sam da je u mojoj zemlji vise takvih glava na pozicijama u raznoraznim kompanijama. Moram opet da ponovim da sam saznao kasnije da je njoj sve to bilo samo u opisu radnog mesta a to cuveno sorry-uzrecica koju ima 1200 ljudi broda Crown Princess. Ali i to je bolje, treba u Srbiji uvesti isti kodeks ponasanja zaposlenih.

Stizemo na gangway, poslednju kapiju koju treba proci. Malo sam se zabrinuo. Kako sad opet kapija,kontrola…Pa zar nismo utvrdili da sam ja taj emergency new hire, zasto jos jedna provera? Srecom ta provera je samo vazila za nove putnike.
Bakica Nadin je pokazala papir nekom namrgodjenom sekjuritiu i mogli smo konacno da udjemo.
Ona ide prva, ja iza. Da se ne bi zagubio slucajno. Trema. To je prvo sto mi pada na pamet i lagano podrhtavanje nogu. Penjem se uz one stepenice a imam osecaj da lebdim, toliko sam se lako osecao. Za trenutak sam zastao, okrenuo se da jos jednom pogledam spolja i prekrstio, sad mi je bog u pomoci. Ja cu dati sve od sebe a on neka se postara za ostalo.

19
Sunce tudjeg neba-vol.3-“Italijo,zemljo obecana”

Usao sam u luksuzni BMW ovog ugladjenog zabara, glave uglacane kao Zvezdinog pehara iz ’91.
Bio je prijatan lik i iako je predpostavljam samo u prvoj polovini 2012  prevezao posade za Grand,Rudy i Crown zajedno, potrudio se da zapodene razgovor kako bi put od periferije do centra Mestrea prosao u prijatnom tonu.
Ispitivao me je kao Guardia di finanza-ime i prezime, koliko mi je godina, cime se bavim, odakle sam, jel sam ozenjen i naravno za koga navijam…
Ja sam mu nehajno odgovarao, pokusavajuci da kroz prozor udahnem sto vise Mediteranskog vazduha i cinjenice da sam konacno u Italiji.
Zemlju koju sam do broda obozavao i goreo u zelji da posetim. Za trenutak sam pomislio u sebi - evo vec druga stvar koja daje plus celoj ovoj prici a da nisam ni stigao do broda, zahvaljujuci njemu ispunio sam jednu od davnasnjih zelja. Prica se dalje razvijala u pravcu zasto brod, kakvo je stanje u Srbiji, pa onda malo o SEK-i konstantaciji da su masoni i iluminati krivi za sve.
Probao je da se dotakne i teme rata. Uspesno sam izbegao, ali sam na kraju shvatio da je strancima, sto blizim ili daljim, to neki "trade mark" za nas sa ovih prostora.
A nama je toga preko glave, najradije bi im rekli-pusti me covece toga- ali moras biti ljubazan.

Posle nekih 30ak minuta voznje, stigli smo do hotela.
U “transporteru” sam vec bio obavesten da nisam jedini koji se sutra ukrcava. Tu su bili jos jedan Ceh, jedan Indijac i Thai devojka i decko (nisu zajedno).
Izlazim iz kola i pozdravljam se sa “Statamom made in IT.”,vadim mali kufercic, rucni prtljag i lagano zalazim u novi svet, sve vise i vise…
Dok sam cekao dobrih 15 ak minuta na ne bas azurnog recepcionera, malo sam gvirnuo po hotelu.
Naizgled sasvim prosecan hotel,ali kad to uporedim sa smestajem koji sam imao kod predhodnog poslodavca dosao sam do zakljucka da je ovaj Princes bas ozbiljna firma. Ma nemoj?
Uzimam kljuceve od recepcionera kojem su prsti jos uvek bili umazani od shrimpova koje je prozdirao u kuhinji .Vrlo profesionalno.
Imao sam zelju da ga pitam da nije kojim slucajem sa Balkana, ali u kasnijim mesecima cu sam saznati da je Italija=Balkan. Necu da lazem, to mi se veoma svidelo.
Soba broj 46 koju cu podeliti sa Cehom iz Casino departmenta. Bojazljiv ulazak u sobu, misleci da decko mozda spava, imam sta da vidim.
Kosooki covek totalno go skace na krevetu sa slusalicama u usima. Izasao sam odmah napolje. Nisam znao da li da se smejem ili da se zalim na recepciji.
Rekoh ovaj pogresio sobu (recepcioner). U medjuvremenu decko koji je skakao po krevetu, kasnije ce mi reci od srece, jer em je dobio posao em ce mu i devojka doci koju nedelju kasnije javila mu dok se tusirao, izasao je da me potrazi. Predstavlja se imenom i zemljom-to je on. Kosooki Ceh, i toga ima.
Posle izvinjenja i upoznavanja dogovorimo se da posle vecere zapalimo malo da grada. Vecera je bila odlicna,neka supa i posle toga riba. Morska. I sveza.
Malo smo iskulirali u sobi, popricali jos nekih pola sata gde se on komirao i zaspao. Resio sam sam da izadjem sam.
Iako Mestre nije neko luksuzno i veliko mesto-jako je lepo i bogato. Na svakom cosku butik, restoran, agencija ova, ona… I bira Morretti!
Svaki muskarac koji je ikad gledao Inter zapazio je tu reklamu i zeleo da proba to pivo, vise nego išta. Neki i jesu, a i ja medju njima.
Brode hvala ti, pomislio sam. Ispunio si mi i drugu zelju vec a da se nisam ni oznojio…

Posle ne bas kvalitetne krigle piva dao sam se u oblizak izloga, (posto je vec sve bilo zatvoreno) i mastanje sta cu sve da kupim.
Ponela me masta kao da cu zaraditi milione pa idem da vidim sta ima zanimljivo, sta god da mi se svidi uzimam.
Znao sam da je nestvarno ali nisam hteo da prekidam osecaj bezbriznosti. Koji sam osetio po prvi put u zivotu. Sasvim opravdano, jer bilo je kao sto su i govorili.
Tvoje je samo da radis i da se trudis, a kinta ce ti uvek leci na vreme, bice je vise nego dovoljno.
Jedini je problem-sto covek uvek hoce vise, pa se zato i zalimo na zaradu u pricama veterana, no dobro. Takva nam priroda.
Izmorih se od dva ipo sata setanja koja su mi bukvlano prosla za tren. Setih se da bi bilo pozeljno da spavam bar malo.
Tri noci vezane bez sna bi me unistile, a nisam hteo da dok cekam na pocetak smene zaspim.
Sta ako se uspavam vec prvi dan na poslu i to u 16 pm. Slozicete se ocajan start. Usao sam na prstima, ne zeleci da budim striptizera iz Plzena.
Malo sam citao Kockara i resio da odem da se istusiram i obrijem. Po prvi put u mom zivotu da se brijem dva puta u jednom danu.Ne i jedini nazalost.
Kako sam zaspao i legao u krevet toga se ne secam jedino u vezi tog dana a nije ni bitno.

Ustao sam jako tesko, tj da me striper nije probudio verovatno bih se uspavao. Izneli smo stvari i sisli na dorucak.
Ubrzo je dosao novi transporter, ali ovoga puta nista ni od Statama ni od Sigala i slicno. Obican cikica sa jos obicnijim VW kombijem.
Prevoz do same luke nije nesto bio bitan-jer sam ga prespavao.
Stizemo u luku, trazimo pogledom nas brod ali jos nije stigao. Na razocarenje mog cimera i mene, ovi ostali nisu odavali nikakvu facu.
Svi su imalli vec po 2,3 ugovora iza sebe. Vise su mi izgledali kao da idu u vojni odsek zbog mobilizacije nego na tako nesto lepo kao sto je brod.
Eeee pa on krstari svetom, svi su na njemu srecni i nasmejani, dolari se sami rasipaju i upadaju ti u dzepove a egzoticne ribe svih krajeva sveta cekaju samo na tebe da zakoracis u crew bar da ti se bace u narucje i izdiktiraju deck, broj kabine, kao i to da ce cimerka da spava kad dodjete (nikad nijedna nije spavala mamu im njihovu).
Malo smo cavrljali tu izmedju sebe, pridruzio nam se i jedan Mexicanac. Bio je jako cutljiv i povucen. Kasnije se ispostavilo da je lik totalni parti manijak i dobar drug.
Za tih 5 i nesto meseci video sam ga treznog samo tu u luci.

Konacno. Evo ga stize. Dok polako brzinom vinogradarskog puza ulazi u luku, terminal A17 moj cimer i ja posmatramo svaki deo od nosa do midshipa sve do afta.
Prva pomisao mi je bila-ko je mene terao da dolazim. To cudo je ogromno. Ma ne, nije ogromno to je kao zgrada Siv-a samo duplo visa.
Pogledali smo se zabrinuto na sekund a onda obojica poceli da se smejemo kao k****ni iz americkih serija.
Ostali koji su bili sa nama samo su se kulturno udalji od nas na stranu. Histerija. Evo to je osecaj koji sam imao tad.
Ako pre toga nisam znao sta me ceka, sad sam bio ubedjen da tek ne znam.
Nije mi smetalo, bilo je najsladje neznanje u zivotu...

20
Evo posto vidim da je pozitivno reagovanje,podelicu jos jedan tekst,pisan predivnog jesenjeg dana na Santoriniju, mesto kao stvoreno za inspiraciju.
Naravno sve je to brod omogucio.

Sunce tuđeg neba vol.2-kako je pocelo
 
A kako je pocelo?

Maj 2011. Made in Serbia,Beograd.
Otisao je. Posle godinu dana mucenja sa karcinomom i borbe,konacno vise nije mogao da pobedjuje. Nikad nismo bili preterano vezani,ali u dubini mene je to jako pogodilo i vratilo u stvaran svet,svet odraslih... Sagledao sam posle cele te guzve tih dana,kada sam konacno ostao sam-na cemu sam i gde. Sta radim i kuda idem.
Odgovorima nikako nisam bio zadovoljan.Na kraju sam i prelomio. Menjam sve,sve iz korena. Dosta je bilo vucaranja po terenima i spavanja po cumezima,bez terenske nadoknade i veoma cesto toplog obroka. Dosta je bilo sedenja pred kompjuterom dok mi guzica ne poplavi,sumorno plavih zidova sobe. Dosta je bilo razvlacenja po raznim stadionima i livadama srpskog kalca... Dosta je bilo i njenog kukanja i prigovarnja na neizvesnu buducnost. Sve se skupilo.
Resio sam da odem.
Ali ne da odem i pobegnem,vec da odem i vratim se bolji.
Za brod sam saznao jos pocetkom 2000ih. Par poznanika je bilo i njihovi utisci kao i iskustva su bili zanimljivi za mene. Oduvek sam bio avanturistickog duha,ali s'vremenom i to me je napustalo... Secajuci se njihovih prica,poceo sam da istrazujem.Naravno za pomoc sam se obratio starom drugu Guglu. Bio je od pomoci,te posle stranica i stranica i tona procesljanih foruma u roku od 3 dana bez sna,odlucujem da se prijavim. Pozicija-konobar u restoranu. Svaki iole iskusniji "moreplovac" rekao bi-najgora. Ja ne. Sve zavisi sta ti je cilj.
Iako iskustvo kao konobar tog kalibra koji se trazi na brodu nisam imao,cvrsto sam resio da je to pozicija koja meni odgovara i da cu proci tj dobiti posao. I zaista je bilo tako.
Na intervjuu sa prevejanim zabarom sam shvatio da se upornost,volja i ambicija itekako isplate. A kasnije na brodu i da se cene. Sto se nikako ne moze reci za drzavu u kojoj zivimo. Iako je i njemu i meni bilo jasno da ja nemam pojma sta znaci biti konobar u elitnom restoranu i da preporuke mojih predjasnih poslodavaca koje ima na stolu ispred sebe su istinite koliko i vesti sa Njuz.neta,dobio sam cvrst stisak ruke sa zeljom za uspeh i dobrom karijerom na brodu. Kasnije mi je predstavnik nase agencije rekao da je zabar izjavio kako sam veoma dobro odglumio konobara da bi me radije stavio na poziciju glumca,ali nesam skolovao...
Dok u isto vreme vristim u sebi od srece takodje i vristim od straha. To je to. Dobio sam posao,ali sta me ceka zaista i sta ce me cekati kad se vratim? Nisam znao.
Usledili su dani cekanja na poziv za odlazak. Cekao sam.I cekao. Cekao... Oteglo se sve to na dugih osam meseci,ali na kraju je vredelo.
Usledio je poziv-danas za prekosutra. Nisam se dvoumio,prihvatio sam odmah. Ionako sam bio spreman vec mesecima. Brzinsko pakovanje,brzinsko organizovan ispracaj,brzinsko pravljenje planova po povratku... tih par dana sam shvatio da ce sve sto od tad radim biti-brzinsko.
Dobio sam brod na koji idem,njegovu rutu krstarenja,plan leta i ime hotela u kom cu prenociti pre ukrcaja. Prva pomisao je bila-mora li bas taj avion? Pa nije Venecija preko sveta.
 Evo mogu ja i busom,vozom,ma biciklom cu da krenem i stizem na vreme ako treba.Ali iz agencije su bili neumoljivi. Ili avion ili ostajes kuci. Sta cu,odlucio sam se da savladam strah.
Dolazak na aerodrom je bio-na brzinu naravno. Sve u trku,par stvari zavrsavam u gradu pre odlaska a onda jurnjava autoputem. Bojao sam se da ne zakasnim na cekiranje.
U narednih par meseci,taj strah od kasnjenja ce zameniti cak i preteci po znacaju strah od letenja...
Nakon pozdravljanja,polubaca,suza i lepih zelja-konacno sam prosao pasosku kontrolu. Tada sam znao da mnogo stvari ostavljam iza sebe u svom zivotu.Jeza me je prosla po citavom telu.
Ni danas ne mogu da razumem da li je bila ona pozitivna ili negativna. Osim stvari ostala je i poneka osoba. I to ona kojoj sam se najmanje nadao,ali to je cena slave,zar ne?
Zanimljivo je kako se bitnih dana u zivotu secas veoma dobro i precizno,u najsitinije detalje. Ja bih ceo ovaj blog mogao da posvetim samo tom danu koliko su slike zive u glavi.
Avion. Evo jos nisam ni stigao na brod,a preda mnom se otvorio novi svet. Strah od letenja je bila najobicnija izmisljotina,laz koju sam sam sebi utuvio u glavu.
Tako da sam po dolasku na Marco Polo aerodrom pozeleo da odem na salter i ljubazno zamolim osoblje da mi dozvole da se provozam jos jedan djir,makar na po' sata.
Nisam imao previse vremena da se divim samom sebi i oslobodjenu straha,vec sam morao da pohitam napolje.
Na izlaznim vratima medjunarodnih dolazaka cekao me je onizi,celavi ali elegantni zabar sa tablom na kojoj je pisalo velikim slovima Princess Cruise,a ispod moje ime i prezime.
Lokalni agent kompanije i transporter novih zaposlenika. Za trenutak sam pomislio da se covek bas prima na Statamov film.
Jos vise me je uverilo to sto je vozio isti BMW kao i poznati lik iz istoimenog filma. Samo sto on nije prevozio gudru,roblje i krimose,vec ljude koji traze promene.
Prevozio je novi pocetak.

21
Sunce Tudjeg Neba / Sunce tudjeg neba ..
« on: 17/February/2013 »
Ustao sam jutros teze neko poslednjih 5 dana.
Nekako jos ne mogu da se naviknem na 3 m² kabine,cimera koji hrce i sa sobom donosi sabao za vecerinku, koji mirise isto koliko i ćaletove noge posle celog dana "šoferiranja" fapa 19-21. Nostalgija.
Brzo sam se istusirao, obrijao i kad sam pogledao na sat vec je bilo 5:43.
s****.
Imam jos samo 47 minuta. Nema pranja zuba. Sasuo sam pola tube kaladonta u usta i pomesao zajedno 0,5 dl vode,nece se osetiti. Imam i bombone za svaki slucaj.
Trka.
Koridor se vec puni. Dok u trku namestam kravatu i zakopcavam dugmad na rukavu kosulje, javljam se Roshu jedinom Filipincu kojeg sam do sad upoznao a da nije namrsten.
On je nekako imao borbu sa svojim prslukom i nevoljno mi otpozdravio,a zatim odjurio na svoju stranu.
Stizem u crew mess,gledam na sat vec je 5:56 sto znaci da danas nema kuvanih jaja, za*****i propusticu jutarnju pljugu. A to ne smem. Moram da se smejem danas. Treba malo da se pogura baksis jel ako ostanem samo na plati ovaj kruz nista od onog iphona4. A bez cigare jutarnje nema smeha,nema smeha-no tips-no tips-no phon. Prosto kao pasulj. Sta ti je kapitalizam, a?
Elem. Stigao sam na liniju.
Dockuje me uvek lepo namrsteno lice kuvara na liniji iz nocne smene. Posle njegove face,ni granule iz '99 potopljene u prokislo mleko mi ne izgledaju kao los izbor.
U stvasrnost me vraca udarac lakta u visini pleksusa. "Maj prend brata, tejk or liv maj prend", nagvazda neki Indijac na samo njima znanom engleskom.
Zurno sipam jaja iz kese,da da iz kese-i to ga ima na zapadu-to su vam ona sto doteruju u kambusu u kesama i u agregatnom stanju-PRAH-pa kad ih potopite u vrelu vodu i prokrckate a'la Dzejmi 5 minuta-dobijete neku zuckastu smesu koja je po objasnjenju mog supervizora-veri helti,ful proteina pareeeeeeeee.
No dobro, da ne gusim. Idemo redom, sipam jaja, uzimam po' litre mleka i moje omiljene froot loop pahuljice.
I na kraju tanjir. Al' os'. Ovaj novi Indonezanin je toliko nesposoban, nema dubokih tanjira, nema kasika, nema viljuski...
A ja vec mastam kako svoju sa zadovoljstvom prvu jutarnju vucem do pred filter a onda ispitujem koliko ima stepeni na njegovoj simpaticno ruznoj faci....
Opet me neko budi iz mastanja! Zvece tanjiri. Ura! Uzimam jedan duboki i kasiku.
Toliko su vruci da ovaj put zamisljam ne samo njegovu facu vec kako se upoznajem sa celom uzom a bogami i sirom porodicom doticnog deckica. Ali avaj, nema se vremena. Sedam za sto-pogled zakovan za brodski sat.
Tacno je 6:01. U roku od pola minuta merim. Imam 2 minuta da jedem, 1 da sipam ono sto zovu kafa, 4 minuta da se probijem kroz passenger area, znaci ostaje mi 17 da popusim jednu na miru i drugu u trku i posrcem to sto zovu kafa. Zavrsavam dorucak u stilu "Husein Bolt olimpijada London edition",trpam tanjire na troley i hvatam se passenger area-e.
Taman sto sam bio na pola puta da oborim rekord i stignem do bara za 3min. i mozda 48 sekundi, ETO JE!!! KALASTURA, MATORA. KO LI JE POSLAO DA KRUZIRA. IMA 108 GODINA SAMO STO NIJE UMRLA A HOCE DA IDE U SPA, I ZASTO BAS JA. POBOGU NA BRODU IMA JOS 1199 radnika...
Objasnjavam fosilu najuljudnije sto mogu (ne treba mi complain-imas komplain nemas tips,a nemas tips znate sta znaci...) i bezim.
Gledam na sat, u putu sam vec 4 min. i 52 sekunde.
Znaci druga ce biti do pola samo... Nema veze,trazicu pauzu za dorucak odmah ako nije brata. Dok se gegam do bara,molim boga da je prazan.
Juce me je Assistant Maitre'D osetio da smrdim kao sve Zlatiborceve susare zajedno, rek'o sledeci put pise warning, imas warning-nemas tips. Prosto ko pasulj.
Kazem ja, sila je taj kapitalizam.
Dok se hvatam za bravu vec me opija jeza. Dim bukvalno kulja iz kljucaonice. Ne.... Zasto ? Kome sam ja sta skrivio pa imam ovakvu sudbinu?
Izvinjavam se bogu sto sam pozeleo prerani odlazak one bake od 108 ili koliko vec godina, i sto bi ugasio Indonezaninu cigaru i ne samo njemu, nego i svim njegovima na faci, ruci, igracki iz destinjstva i sta ti znam ali ne vredi...
Ulazim u pusacki deo-krcato. Reko' da nisu premestili Crew office 'vamo, pa se plata deli u pusackoj zoni. Jok. Nije to. Nego ovi na tv-u lazu. Ne puse samo Srbi k'o Turci (a bio sam u Turskoj oni tek uopste ne puse kao Turci) vec i Indonezani,i Indijci,i Filipinci,a tek Rumuni i Madjari-kao Srbi,ovaj Turci. E nes' vise Tijanicu-pomislio sam u sebi,a usput sam se setio i Mitrovica i Matica,onom Grku sa Prve ne znam ime, ali on je Grk, pusi kao Turcin 100% pa mu ne zameram... Sta cu.
Moram na open deck. Dolazim do vrata za palubu ali malo morgen. Zakljucano. Stoji natpis-jak vetar. Pa sta? Kakav jak vetar, pa ja sam odrastao uz Kosavu.
A onamad '92 kad sam video more prvi put i to zato sto je cale ter'o sleper crepova u Ulcinj u februaru, bura me digla i bacila niz stepenice, evo me 20ak godina kasnije-ziv i zdrav.
Nista mi nije, kakav crni vetar-otvarajte ovo cudo ili obijam. I taman sam se spremio da izvrsim krivicno delo-al' se setim-krivicno delo discharge from vessel, no vessel no tips... I tako ja shvatim da sam vec izgubio skoro svih 17ak minuta za prvu jutarnju uz ono sto zovu kafa.
Dok uzurbano idem ka liftu, gledajuci da ne probijem vise od 2 minuta u toj "tranziciji" molim boga da jedan od njih 6 nije zauzet.
Stizem ispred i vec slutim crnu sudbinu. Tako su se lepo podelili-kao deca u arackinje barackinje mislim se. Prva tri su na decku broj 2,a druga na 15... A ja? U sredini.
Opet u sam u sredini mislim se, ustvari kad malo bolje razmislim vecito sam u sredini.
Postajem ravnodusan. Kasnicu 2,45 minuta. ali tu je Dzorz supervizor. On je ok. Nece me daviti niti prigovarati. Pusi kao Turcin. Razumece, bio sam na jutarnjoj.
Sad vec uveliko pocinjem da se bavim tom cinjenicom da sam vecita sredina i to vise nije prekracivanje vremena, dok mi ne dodje jedan od liftova.
Razmisljam se-visok sam kao prosecan odrastao covek, isto vazi i za tezinu. U dnevniku sam i u osnovnoj i u srednjoj bio-u sredini.
Pametan sam taman koliko treba, cak sam i merio onaj IQ u onoj "menzi", kazu ti si prosecan, u sredini. Srednje sam dete. Cak mi je i kabina na sredini broda. . . Zasto? Pitam se.
Kako to da ja ne mogu da budem prvi ili zadnji. Nije mi bitno, ali samo da nisam sredina, vise. Dogorelo do nokata. Koji nisu toliko izrasli da se seku, taman su na sredini...
Hvala bogu, ovo duboko umno razmisljanje i monolog nisu dugo potrajali...
Dolazi lift. Gledam na sat. 6:29. Smena mi pocinje za manje od 30 sekundi.
Toliko mi treba nekad i da popusim tu jednu, odvratnu i otrovnu ali preko potrebnu cigaretu....

Natavice se, mozda.....
edit: prica je malo ulepsana pa neki delovi nemaju bas veze...

22
Ajde i ja da se upisem u ovu temu, mada nisam odustao svojom voljom.

Ovako, radio sam 5 meseci za princess i stvarno nisam imao nikakvih problema, a na sign off nisam pomislio niti jednog trenutka.
Pronasao sam se na brodu i poslu koji sam obavljao, i mogu reci da se niti jednom nisam pozalio da je tesko ili slicno, jer u Srbiji sam radio triput teze poslove u okvirno istom ili slicnom radnom vremenu, ali... Imao sam problema sa jednim dishwasher-om iz Meksika (ko je bio na Crownu zna Luisa 100%).
Covek me je konstanto provocirao i maltretirao 2,5 meseca, a ja i nisam bas neko ko moze da trpi toliko dugo, cak sam sebe sam iznenadio.
Ne volim da se zalim i da cinkrim ljude, ali znajuci da bilo koja druga mera moze da mi donese bananu, doticnog i***ta sam prijavio svom supervizoru (zabaru inace) u nadi da ce ovoga malo smiriti, medjutim moj supervizor mi je rekao sledece-ignorisi ga molim te, ja ga znam 15 godina covek je retardiran  oT ,i sta ja tu treba da radim?
Prvi ugovor, jos uvek neiskusan, malo zbunjen...
Naravno, sad sa ove distance kad pogledam trebao sam da odem direktno kod Ass.Maitre-a ako to ne urodi plodom ajmo dalje, tu su Maitre, F&B director, HGM itd, itd...

I tako je ovaj nastavio da jase i mene i sve ostale, ali nekako sam mu ja bio "omiljen".... Sve do Dubrovnika 28. novembra, dok mi nije pukao film... Ostalo sami mozete zakljuciti.
Meni discarge from vessel a njemu master warning. E sad, ja imam da postavim par pitanja, pogotovo Sefu.
Bio sam super radnik, stvarno. Nisam krivinario, nisam kasnio (preterano :D), uvek uredan, nisam se svadja sa nadredjinima, trudio sam se da uradim sve sto mi kazu, i kao potvrdu svega toga na saslusanju kod kapetana bilo je pismo od Maitre'a da sam odlican radnik, kapetan na kraju kad mi je izricao kaznu (kao vojni sud jbt) mi je rekao da uzimajuci sve u obzir bi zeleo da me ostavi ali ne sme da rizikuje jer je stepen povreda doticnog visok (par savova).
Ostao sam u kontaktu sa assistant Maitre'om preko mejla, i pre neki dan me je covek pitao kakvu bananu sam dobio od kapetana.
Kada sam mu odgovorio da je discharge from vessel, covek mi rece da mogu da se vratim, jer je kazna ova koju sam naveo, kao i to da je vec bilo takvih slucajeva ranije, gde su se ljudi vracali.
Sta sef i ostali iskusni misle o tome?
Sledece pitanje bi bilo da li kapetan ima moc da radnika iskljuci iz kompanije ili je krajnji domet njegov iskljucenje sa broda?
Posto se razmisljam i o promeni kompanije, prvenstveno Carnival jer bi isao sa devojkom-da li ja njima da kazem da sam radio na Princess-u ali (zbog vize, medicala i dobrog aprajzala, u aprajzal nije uneto da sam discharge) ali da ne navodim razlog zbog kog ne radim vise, kazem samo da sam zavrsio ugovor i to je to? Isto bi bilo i za druge kompanije? Eto toliko.

E sad, zakljucak neki. Ovo je za sve ljude koji tek treba da odu. Mi Balkanci smo takvi, preki i ne trpimo puno, niti se saginjemo. Ali moramo.
Ja sam tu skolu prosao na najgori moguci nacin ali sad bar znam sta i kako ako opet odem, a to zelim, jer sta god ljudi pricali (dobro lose) na brodu mozes da stvoris i karijeru i bolji zivot za sebe i porodicu.
Ne dajte se isprovocirati, a provokatora ce biti na svakom koraku. Ako budete imali slicne probleme kao ja, nemojte da se libite da odete nadredjenima da se pozalite, jer necete ispasti glupi kao ja, sacuvacete posao i aj da kazem sigurniju buducnost. Pozdrav svima i pamet uglavu. ;D

23
Zubi / Sad sam u fazi popravljanja zuba
« on: 29/March/2012 »
Ja se spremam da idem u ponedeljak,e sad koliko znate vi? Sad sam u fazi popravljanja zuba,znaci imao sam operaciju prosle nedelje,ai pijem orvazil i eritromicin i moracu da ga pijem zbog te operacije do petka a orvazil danas zavrsavam,a zakazan mi je razgovor za vizu u sredu,da li ce mi se ti lekovi odraziti na nalaze? Da ne pricam sto me tek cekaju 4 navlake i 3 popravke kod zubara....Ali to je vec druga tema. I ako je neko radio vizu ili treba da radi ovih dana,molio bih da mi se javi na PM.
Pozdrav.

24
jel moze neko nesto da kaze o kupovini na samom brodu,sta ima i kakave su cene?

Pages: 1 [2]