Prvo,dozvoli da svatko ima svoje misljenje,bez da ga napadas u tom tonu.
Ne radis,nego si na treningu ! Kad se ukrcas na brod,neces vise spavat u gostinjskoj kabini,nego u kabini za 4,bez cabin clinera kao sto sam i napisala.
Kad pocmes da radis u paru sa kineskim batlerom  i kineskim gostima koje ne razumijes i koji se tebi nece niti obracat ,bas me zanma kako ce to funkcionirat.  

Kakva je mogucnost napredovanja bijelaca u kompaniji - nikakva ! Svi manageri na brodu su kinezi upravo zbog jezika.
Mozda netko ima i vise informacija od tebe.
Sretno

Opet hrpu glupost pises, zensko, sta ces!

Front office manager - Diane ( filipini ),  F&B manager Mario ( filipini ), Bar manager - Jet ( filipini ), Rest manager 4 seasons - Iwan ( filipini ), Ocean palace rest sup - Alvin ( filipini ), Hitel manager Charlie ( malezija ), Shop manager ( filipini ), Personel manager Mel ( filipini ), ma kada malo bolje razmislim neznam ni jednom managera a da je Kinez, mozda i ima, ali evi sada se ne mogu sjetiti.

Uglavnom to je Super star, krntija od firme, a mi radimo za Dream cruises ciji prvi zaplovio ima dva dana i prvi kruz mu je u 11 mjesecu. Genting Dream sam vec ukratko opisao, Predsjednik kompanije - Brown ( amer ), Hotel Manager - Norbet ( Čeh ) , F&B vjetovazno Markt ( Austrijanac ), Butler manager vjerovatno Marcelo ( Brazilac ), a ostali management ne znamo, ali ne vjerujem da ce bit Kinezi.

Uglavnom sada na Libri imas posade masu koja nezna beknut Kineski, nista vise od ni hao. Sunny ( Koreanka ) koja radi kao Guest Service managet ( vip gosti), El - recepcija, pa da dalje ne nabrajam.

80%-90% Vip gostiju ( sto na Staru plate 500 Eura za kabinu ) pricaju Engleski!!

Na Dreamu ( po rijecima predjesdnika kompanije i hotel direktora ) ocekivamo goste koji ce placati $10 000  za kruz i high rollere koji ce kockati prosijek  milijun-dva po danu. Imat cemo 8 suitova koja imaju direkt vrata u kazino. Mislis li da li ti gosti ( bogati Malezijci,Singapurci,Ibdijci,Kinezi... ) pricaju engleski?Ja bih sad placu stavio da 95% tih gostiju prica engleski! A i da kojim slucajem netko i ne prica, tu nam je kineski batler koji ce nam sluziti za prevodenje jer za ostalo nista nisu ni sposobni.

Kina , barem sto se tice kruzing turizma, je buducnost i to su uvidjele sve kompanije svijeta, i situacija se zaostrava. U smrdljivom Xiamenu susrecem Royalov ( ja mislim Voyage of the seas ) svako malo, evo danas u Miakojimi Princesov brod kraj nas, svi dolaze na ovo trziste za koje se predvida da ce rasti 10 puta u sljedecih 10 godina, i raditi za najjacu i naluksuzniju Kinesku ( Malrzijsku ) kompaniju , koja placa butlerima za trening $3500 ( Disney za trening placa $300 za dva tjedna, Oceania $990 za mjesec mukotrpnog rada i otvaranja broda ), ti kazes da i nije neka sreca radit za ovu kompaniju?

Kazes da je mogucnost napredovanja nikakva ? Evo na treningu je vec 5-6 ljudi dobilo promocije u trenere. Dobili odijelo, kravate i poducuju Kineze ( filipikce,indijce ) o whiskijima,vinima,konjacima...i skupa sa jos 2 sto su dobili promociju u team leadere, plus jos dvoje sto su poslani na kopno da budu treneri... Kakvu si glupost napisala Boze sacuvaj.

Kakve gluposti sa kabinom pricas? Kakav cleaner? Mi butleri smo u rangu sa konobarima,barmenima, crew status. Gdje to crew status ima ciscenje kabine a da ne plazi na crno?? I sta je problem 4 u kabini? Na Disneyu je 3, jedan vise manje isti klinac. Ako imas 110 kg kao ja onda nemas problema sa cimerima, svi sve postuju .


Imas neke poluinformacije, molim te nemoj ih vise ovdje prosipat po forumu jer ne pomazes nikome, mozes samo nekoga odgovorit da ne dode na super kompaniju u nenormalnoj ekspanziji ( kupili brodogradiliste u Njemacko Meyer Werft da sto prije stancaju brodove, jedan luksuzni porinut prije dva dana, sljedeci dogodine, pa jos dva u sljedece dvije godine ).

Oficira ima nasih dosta, na ovoj su krntiji 3 naša, 2 Hrvata i jedan Crnogorac. Bridge su Šveđani i Finac, kapetan Šveđanin, Chief eng Šveđanin, i tako.Ako nekome nešto treba - inbox.

Tebi leptirice ne dozvoljavam prosipanje neistina i poluinformacija na ovom forumu, ovaj forum nije da se mi ovdje zaj... , vec da ljudi nadu posao, a ti im u tome niti malo nenpomažeš!!!

Pa ocigledno radis na pogresnim kompanijama onda.

Radim ja na pravoj, nema mi bolje sto se tice  

Hrana mi nije prioritet kada biram gdje cu raditi, dva tri puta tjedno jedem vanka po restoranima, kao i svi konobari maznem hranu od gostiju kada god mi se prohtije ( a ta je hrana sigurno bolja nego ta vasa jer vi ne jedete jastoge,kavijar, chateaubriand steakove, pacja prsa, Angus bifteke, Escargot, ma da stanem tu ). Redovno uzimam (sa Gym-om ) proteine, multivitamine/minerale, tako da ne mislim da je moja prehrana losa na Disneyu.

Sva ta hrana za goste je nista za jednu domacu sarmu, punjenu papriku ili cevap, nista. Tako ako ti tvrdis da ti je hrana na brodu bolja nego doma znaci da nemas pojma sto valja!

Evo sto sam htio reci, ajde da malo preciziram, a to je da ako idete kao crew na velike kruzere tipa : Royal,Carnival,Oceania,Disney, i slicne, hrana ce vam biti losa, najjeftinije kvalitete, i tocno onako kako sam je u prijasnjim postovima opisao!Ako imate srece i mozete maznuti hranu od gostiju onda nemate tih problema!

Zavisi od kompanije do konpanije. Kod mene je hrana dobra, isto kao kuci...

Ja sam bio na 3 "prosjecne"  kompanije i hrana je ( u usporedbi sa domacom hranom ) jednom rijecju:  smece. Ako si oficir druga prica, ali ako si crew onda je to jako lose. Par ljudi sa Disneya mi je reklo da je hrana na Carnivalu i Royalu jos gora, a to tesko mogu zamislit.

Ako je tebi brodska hrana dobra i ista kao kuci, neznam sto bih ti rekao a da te ne uvrijedim 

Sto bas i nije tacno, posto nam drugarica sa NCLa ode na Oceaniu bez obaveze da placa novi STCW, a nama su trazili.

Ja sam isao kao new hire na Oceaniju kao sommelier i nisu mi trazili STCW. Bio je dovoljan osnovni tecaj D1 koji se radi za pomorsku knjizicu. Ali to je bilo 2010., kako je sada nisam siguran, ali mislim da bi to mogao biti razlog zasto ti prijateljica nije morala radit novi STCW.

Uglavnom i ja sam imao isti problem, moja nova kompanija ne priznaje niti jedan STCW koji je polozen na brodu, priznaju iskljucivo one koji su polozeni na kopnu, a to sam dobio email direkt od kompanije, nije da mi je agencija to rekla.

U usporedbi sa domacom hranom ta hrana na brodovima je smece. U usporedbi sa hranom koju sam imao u vojsci je li la, mozda ipak za nijansu losija, ali veci izbor. U usporedbi za hranom koju sam jeo dok sam bio par dana u pritvoru hrana je bomba .   ne znam kako drugacije tu hranu opisati. Jaja u prahu, tekuca jaja, bezukusno povrce,  zaledeno meso, zaledena riba, a sve to najlosije kvalitete jer se kuha za 1000,2000,3000 posade svaki dan. Na rijecnim je brodovima bolja situacija jer se kuha za 50 ak clanova posade sve skupa, a i hrana je dosta kvalitetnija jer se kupuje u Europi ( npr svjeza jaja, svjeze meso ( nekad ) , ukusnije povrce, itd ) . na rijecnom cak i oficiri jedu isto  sto i ostala posada, nema razlike, dok na oceanskim kruzerima oficiri jedu 10 puta bolju hranu nego posada.

Mislim da svaki kruzer nima GYM za posadu, to bi sada trebao biti standard isto kao i TV u sobama.

Eto, ukratko od mene 

Da li reci ili ne?

Nemoj reci, tj. ne znas gdje ti je brat i nemas kontakta s njim!

Ja sam cuo da ima kompanija ( kopno )  koje dosta "utjecu" na kapetane. Svako mijenjanje kursa i propustanje luka kompaniju kostaju desetke,stotine tisuca, ili cak milijune dolara, ne bih ulazio u cifre. Znaci po vremenskoj prognozi na kursu stoji nevrijeme, kapetan odluci preusmjerit brod, a onda dobije odbijenicu sa kopna tipa:ma mala oluja,nista strasno samo nastavi. Ja znam da smo mi (Disney) jednom promijenili citav kruz zbog najavljenog nevremena. Mi smo naravno to sve izbjegli,dok je jedan Royalov brod uletio tocno u tu oluju. Ne vjerujem da je slucajnost!

Zna li netko nesto vise o ovakvim i slicnim situacijama?