dosao na godisnji , napokon, opominje me sef da moram da se javim na forum inace...
ovako posle 6 meseci u po evropskim rekama i kroz razgovore sa ljudima koji plove vec godinama , shvatio neke stvari...
1.NAJVECI PROBLEM za ljude iz sSrbije je upravo ta Sengen viza, ne vole nas pa to ti je, tj gotova nijedna kompanija
nece da petlja sa nama
2. Ljudi koji i posalju maljove i koji udju u neka razmatranja, bivaju proveravani kroz evidencije MUP-a, tako da ko je bio osudjivan neka zaboravi posao
3. Sve kompanije , pa i Scylla za angazovannje ljudi u hotelskom departmanu , koriste internacionalnu agenciju za rekruting
Sea Chefs.. npr. na mom brodu MS Saxonia, ceo hotel drzi istoimena agencija, samo 6 ljudi iz Nautical departman imaju Scyline ugovore...
Sto znaci, ljudi pokusajte na netu da stupite u kontakt sa njihovima ovlascenim agentima... najblize je Budimpesta preko koje dolaze Madjari...
4. Ugovori su na 3-4 meseca sa mogucnoscu produzavanja, na obostranu zelju
5. Domace agencije zaobidjite, u suprotnom budite spremni da nikad necete otici na brod a pare naravno zaboravite...
6. vidim da spominjete poziciju night wach.. ja radio 15 dana menjao kolegu indonezanina...radis od 22-07, svaku noc ceo ugovor, tj sezonu i preko dana imas 3 sata extra rada u veseraju, peglanje , pranje ... plata 680 eura
7. svima zelim srecu sa rekom , ali preporucujem tj smatram da je laksi put ako se ode na prekookeanski prvo, zato sto lakse ide sa vizama, a i posle je lakse otici na recni zbog stecenog iskustva...
8. Sto se tice nautical departmana, samo 2 kompanije eangazuju nase ljude, Scylla i Premicom, ali pod uslovom da imas prethodno iskustvo na nasim brodovima ili negde u Evropi ili brodarsku skolu- najmanje...engleski tj nemacki je neizostavan
Ako neko ima konkretna pitanja, slobodno, tu sam
pozdrav