Forum
Posao na Brodu => Agencije za Zapošljavanje na Kruzere & Online Applications => Safe Cruise Beograd => Topic started by: Balldoni on 02/December/2011
-
Postovani administratori,
molio bih Vas u ime svih onih koje ova tema zanima da opišete pojedninačno poslove koji su navedeni u temi, dakle, bravari, zavarivači, cevari...
Hvala!
Radović Milan
Herceg Novi
-
Zar je moguče da nece bas niko da pise na ovu temu?
-
itekako je moguće +U+
-
a sto moj ćife :)
animiraj ih malo :)
-
itekako je moguće +U+
sefe pa ae ti kazi nesto na ovu temu ipak si bio na brodu znas sigurno ;)
-
sefe pa ae ti kazi nesto na ovu temu ipak si bio na brodu znas sigurno ;)
Pa baš i ne znam.
Nisam vam ja kriv što električari, kuvari, pizza helperi, zavarivači, cjevari i bravari nalupaju 200 postova na forumu, i onda dobiju posao, odu, i više se nikad ne jave.
O tome sam već pisao (http://www.inozemstvo-posao.com/smf_1-1-2_install/index.php?topic=1660.msg20001#msg20001).
-
Postovani administratori,
molio bih Vas u ime svih onih koje ova tema zanima da opišete pojedninačno poslove koji su navedeni u temi, dakle, bravari, zavarivači, cevari...
Hvala!
Radović Milan
Herceg Novi
Pomaze Bog,
ja sam upravo zavrsio dry dock na Staru, a zanimanje mi je bravar varioc,Fit Welder,i nas cetvorica smo prvi iz Srbije na toj poziciji.Posao je odrzavanje kotlova i cevovoda vezanih za bojler,i reparacija i zamena ventila tih cevovoda.Posao nije extremno tezak,ali kad je dry dock u pitanju radi se puno,od 7 do 7, samo jedna pauza od 12 do 13 za rucak.Kad si na kruzu radi se 8 sati za istu platu,koja je najjaca na brodu od posade. I jos nesto, mi iz technical departmenta spadamo u staff, sto mnogo znaci.
Svako dobro svim forumasima !!
-
Komandante Mark hvala na odgovoru. I jos bih te pitao kako stojis sa engleskim jezikom i koliko je zahtjevan engleski u engine departmentu? Jos jednom Veliko Hvala! :)
-
Komandante Mark hvala na odgovoru. I jos bih te pitao kako stojis sa engleskim jezikom i koliko je zahtjevan engleski u engine departmentu? Jos jednom Veliko Hvala! :)
Moje znanje engleskog je na zavidnom nivou ali uopšte ti nije potrebno takvo znanje, ono što ti zaista treba je znanje stručnih reči tipa: podloška, ventil, cev, dihtung, brusilica, para, zavrtanj, navrtka i naravno alati kao što je viljuškasti ključ, gedore, francuski ključ itd.
U tech. departmentu su ti uglavnom portugalci i italijani. Još nešto, tamo se sve vari bazičnom elektrodom ili tigom.
Puno sreće !!
-
Hvala Komandante Mark takodje puno srece i naravno jos samo jedno pitanje a ono glasi:
-Kako se klasifikuju zavarivaci u na pozicijama ass.welder ili mast.welder i od cega zavisi na kojoj ces poziciji zavrsiti?
I naravno pitanje za Sefa svih sefova na forumu :)
-Da li je konkuras za engine department stalno otvoren?
Pozdravi iz Herceg Novog! :yahoo:
-
Pa fino su ljudi napisali: :rtfm: Rok za predaju dokumenata je 9.decembra 2011.godine.
Vidimo se u sljedećoj epizodi? :pop:
-
Pa fino su ljudi napisali: :rtfm: Rok za predaju dokumenata je 9.decembra 2011.godine.
Vidimo se u sljedećoj epizodi? :pop:
Nismo se ocigledno razumjeli... da li ce biti ponovo konkursa za ovo radno mjesto kako rece u sledecoj epizodi? :)
-
Hvala Komandante Mark takodje puno srece i naravno jos samo jedno pitanje a ono glasi:
-Kako se klasifikuju zavarivaci u na pozicijama ass.welder ili mast.welder i od cega zavisi na kojoj ces poziciji zavrsiti?
I naravno pitanje za Sefa svih sefova na forumu :)
-Da li je konkuras za engine department stalno otvoren?
Pozdravi iz Herceg Novog! :yahoo:
Pa druže, assistent welder ne postoji, pozicije koje su u engin department su fit-mechanic, fitter i fit-welder, mast.welder i ass.welder nema.Ako si konkurisao za fit-weldera,to je to, nema dalje osim 3. officer.
Svako dobro !!