Show Posts

This section allows you to view all posts made by this member. Note that you can only see posts made in areas you currently have access to.


Messages - Silber Mann

Pages: 1 2 3 [4] 5 6 7 8
46

DOKUMENTI
-sve moguce

NOVAC
-nisam jos odlucila


Ako mene pitaš ove dve stavke su najbitnije, za ostalo se da lako snaći.  :)
na brodu ćeš imati 220v, ali u hotelu nećeš, trebaće ti adapter da možeš gurnuti utičnicu u 110v (! pri tom pazi da aparat radi na toj voltaži, mobitel i laptop hoće, ali pegla možda ne)

ovo će ti trebati:
(jeftina varijanta)



Šefe, ukrcava se u Barseloni, mislim da joj neće trebati adapter za 110v.
U Španiji koriste utičnice za 220v.

47
Mislim da se ne varaš.

Uglavnom nema šta da se brineš, obzirom da si ovde radio na skladištenju
robe, na brodu neće biti ničega što te može iznenaditi u vezi sa ovim poslom.
Naravno, razlika je u tome: radi se svaki dan po 9,10 sati dnevno, što i ne treba
teško da ti padne, kad si se već odlučio za Rad Na Brodu!  ;)

48
Evo ti link za topic o Assistant Provision Master poziciji, ako nisi
do sada već pročitao, neki momak se raspitivao oko te pozicije
pre godinu dana, setio sam se da sam bacio koji komentar u tom
topicu, pošto sam na prvom ugovoru radio sa momkom iz Srbije,
koji je bio na poziciji APM.

http://www.inozemstvo-posao.com/smf_1-1-2_install/index.php?topic=4242.0

49
Srećan put i mirno more!  :)

Ako bude bilo vremena, prošetaj se po Bostonu, prelep je grad,
pun lepih kvartova, zelenila, parkova, onako više podeseća na neki evropski grad.

p.s. Ako se vraćaš tamo (Boston) nemoj zaboraviti da iskoristiš slobodno vreme
i za shopping, veliki izbor svega, jeftino i pristupačno.

 :uzdravlje:

50
meni sva tri mobilna operatera i nekoliko banaka prete nekakvim naplatama duga....
Pozdrav iz Sidneja (toliko o tome koliko su me sprecili da odem na brod)


Eto ti pravog odgovora, bez obrazloženja!  :clapping:

Neće te niko krivično goniti zbog telefonskog duga..

51
Održavanje računara je sasvim dobar sidejob. Jednostavno, 99% posade poseduje kompjutere, i dobar deo ljudi ne zna kako da obori sistem, reinstalira operativni sistem, podešavanja za
wi fi etc. Pa čak i oni koji znaju da sebi "srede" računar, će radije platiti da to uradi neko umesto njih, nego da sa nekog bednog interneta skidaju instalacije za programe, operativne sisteme etc.
Meni je konkretno kolega "sredio" ceo lap top kad sam ga kupio na prvom ugovoru, i da se on nije ponudio da mi uradi za dž, sigurno bih nekom platio da mi to uradi.
E sad, kao što je Chova rekao, možda ti zapadne koji poslić, mislim možda se ne ubiješ od para, ali sigurno možeš napraviti mesečni priliv od 100, 200$, što da ne.  ;D
Inače, jedan od najprofitabilnijih "sidejobs" na brodovima je frizerski zanat.
Jeste da to većinom rade filipinci po manjoj tarifi, ali eto ako neko ima taj zanat u rukama, može uzeti pristojne novce sa strane.  :D

Dobiti posao kao fotograf za Princess je ravno naucnoj fantastici (cinimi se i za ostale staff pozicije da je sito ili jos gore), najvise zbog sve veceg broja ljudi sa engleskog govornog podrucja ili zapadne evrope.

Ne bih se složio sa tobom da je dobiti posao fotografa za Princess u domenu naučne fantastike.
Ljudi sa engleskog govornog područja imaju tu prednost što govore maternji jezik, ali to ne znači da je bolji radnik od nekog iz istočne Evrope, ili gde već.
Većina ljudi sa "zapada" dolazi na brodove radi putovanja i zabave, dok ne nadju bolje plaćen posao u svojim razvijenim zemljama.
Dok ljudi sa ovih prostora, manje ekonomskih razvijenih zemalja, su više lojalni kompaniji, i nije ih "blam" da rade neke segmente posla, koje su za ove prve nezamislive.

Verujem to sto si rekao, da iz tvoje grupe velika većina nije prošla.
Iskreno mislim (ne mogu tvrditi), da je kompanija u tom trenutku objavila konkurs za fotografe i ostale staff pozicije, prosledila agenciji, kanditati su se prijavili na konkurs, došli do završne faze, i onda je zasigurno došlo do nekog zastoja, blokade u poslednjem trenutku od strane Princessa, da su morali da obustave priliv kandidata (iz ko zna kojih razloga), sa obrazloženjem kako ne zadovoljavate kriterijume za ta radna mesta. -()-
Ne verujem da je agencija kriva za to, već da je greška kompanije.
Ne znam, to mi nekako "pije vodu", jer se traži dosta fotografa za Princess. Danas sam video na FB stranici Safe Cruise, oglas " Hitno potrebni Fotografi", "odlični uslovi i brz ukrcaj".
Čuo sam da se preskaču treninzi i testovi i direktno ide na skype interview (mislim i da je Šef već okačio ovaj oglas ranije),
konkretno znam za jednog fotografa, "od prijatelja prijatelj", da je otišao za veoma kratko vreme pre 2 meseca, interview preko skypa..

52
Meni je zvanje generala sasvim dovoljno!  :rofl:  :rofl:  :rofl:

53


Nisam računala džeparac,ne znam koliko bi ponijela,odmah s aerodroma idem na brod,nema obuke,računam da će valjda 100,150 dolara biti dosta.

150, 200$ iz licnog iskustva, bice ti sasvim dosta za dzeparac, dok ne primis prvu platu.
Uvek postoji ono da poneses vise za "ne daj boze", mada to nije moj moto.  ;)
Sama proceni.

 :uzdravlje:

55
Slobodno im pošalji svu potrebnu dokumentaciju na jesen kad budeš
bila spremna, neće te tek tako izbrisati iz evidencije. Uostalom, ima
i dosta slučajeva da su se ljudi vraćali na princessove brodove posle
godinu, dve dana nakon pauze pa čak i datog otkaza.

By the way, ja sam se ulogovao na ovaj portholes sa svojim employee
number-om bez problema.  -()-

56
da li je mozda bolje da se onda prijavim u neku drugu agenciju koja saradjuje sa nekim drugim kompanijama?

Ne vidim razlog zašto prvo ne bi kontaktirao Safe Cruise, oni saradjuju samo sa Princessom,
i koliko znam pored engleskog, još uvek ne traže drugi strani jezik. Koliko vidim iz
Beograda si, prošetaj se do Yu Biznis centra na novom Bgu, gde se agencija nalazi,
vidi sa agentima da li i kad možeš da apliciraš za posao...



57
Pitanja i Odgovori / Re: STOLAR NA BRODU
« on: 30/March/2013 »
Evo ovako: Pričam za Princessove brodove.
Na pozicije stolara najviše ima filipinaca (verovatno je i na drugim komp isto),
od evropljanja preovladjuju portugalci.
Radi se u 2 smene, jutarnja i popodnevna, oko 8, 9 sati dnevno,
svaki dan. Nekoliko puta u mesecu postoji i prekovremeni rad,
koji se dodatno plaća. Plate su čini mi se izmedju 1600 i 1800 USD.

Mane: Nedostatak slobodnog vremena u lukama, prednost: mogućnost
da se uštedi dobra suma novca, zbog prvo navedenog.

p.s. Da te opemenem, pre nego CEO uradi to. Ne piši velikim slovima,
obavezao si se na to pri registraciji na forum  ;)

58

 Kada je videla da ne planiram da odustanem, onda je pokrenula citav proces koji se pozitivno zavrsio.


Znao sam za tvoju priču i pre ngo što sam pročitao "post",
ali rekoh ajd i javno da te pohvalim.

Respect!!  ;)

 :uzdravlje:

60
Pitanja i Odgovori / Re: jel tako reci te mi ?
« on: 27/March/2013 »
Predpostavljam da radiš u restoranu je l?
Kad ti je brod bez gostiju, to ti je isto kao kad je brod u dry docku,
što na neki način i jeste!

Iako nema putnika, brod je pun posade i ugovoraca koje treba nahraniti,
dakle, služi se doručak, ručak, večera u odredjenim terminima za posadu
i ugovorce. Takodje svakodnevno ste zaduženi za čišćenje, spremanje, doterivanje,
prostorija u kojima radite (restorani, buffet linije, etc).
I niste "full" plaćeni, kako se plata procentualno obračunava, to zaista ne znam,
nije moj reon.

Pages: 1 2 3 [4] 5 6 7 8