Forum
Posao na Brodu => Rijecni Brodovi ~ River Ship Jobs => Topic started by: Nesa81 on 17/March/2014
-
Pozdrav moreplovci, interesuje me konkretno poredjenje tj razlika u radu na recnim kruzerima sa prekookeanskim brodovima?
Radim za Princess treci ugovor vec, poceo kao ass.buffet prvi ugovor, drugi dobio buffet konacno
Ko je radio na tim velikim kompanijama zna kako se pozicije dobijaju i kako se "brzo napreduje"
Posao ko posao je tezak vise psihicki,ali i fizicki naravno, pogotovu u restoranu.
Elem, tema moze daleko, ali me ukratko interesuje kako je raditi na recnim brodovima u poredjenju sa okeanskim, da li je iole lakse, kakve su pozicije, plate, koliko traju ugovori, znaci uopsteno sve i da li se vise isplati raditi na recnim ili okeanskim?
Koja je pozicija najisplativija i preko koje agencije vredi probati i koju kompaniju traziti?
Hvala svima unapred i mirno more svima :)
-
S obzirom da sam radio i na riječnom i na oceanskom, evo da bacim svoje iskustvo :airquotes:
Riječni brodovi su "mali" u usporedbi sa prosječnim oceanskim kruzerom.
Riječni brod ima 50 ak članova posade, a od toga 25 rumunja, 15 mađara, i 10 "ostalih" (nas balkanaca i ostalih).
Ja se inače dobro slažem sa svima, volim sve ljude cijelog svijeta, operiran sam od bilo kakve mržnje, ali citirat ću jednog kolegu sa broda " jedino mrtav rumunj je dobar rumunj".
Nije da se u potpunosti slažem sa ovom tvrdnjom, ali ima tu nešto. Uglavnom su očajni kolege, raditi s njima mi je bilo užasno iskustvo, nebih sada o tome.
Čak je jedan rumunj koji je radio samnom svoju sunarodnjakinju zvao: rumunjska kučka. Iako imam i dvoje rumunja koji su mi prirasli srcu, ali uglavnom su katastrofa.
Ima rumunja i na ocenskih brodovima, ali tamo su dosta "tiši" i "ljubazniji", tj. imam osjećaj da na oceanskim bolje glume, haha.
Konobarske plaće na riječnom brodu su oko 2000 eura total (2014 g.) dok sam na oceanskom imao oko 3500 dolara total (2011 g.).
Na riječnom brodu se malo više radi, nismo imali nikad breakfast off ili lunch off, 12 sati dnevno, sve sam radiš, pereš prozore, usisavaš restoran, ma sve.
Dosta je naporno, pogotovo zbog tih glupih side poslova, koje na prosječnom oceanskom kruzeru ti kao konobar ne obavljaš.
Na riječnom brodu imaš otprilike 10 ak konobara, 3 bar osoblja ( koja isto tako rade u restoranu za vrijeme večere, ali imaju stanicu ili su runneri ), i imaš restoran managera. I to je to.
I zato je mogučnost napredovanja mala, tj. ulazna pozicija ti je konobar a sljedece promaknuće ti je restaurant manager.
I vjerujem da treba jedno 5-7 godina za to ( ako ne i više), a mislim da restaurant manager nema veću plaću od 3000 eura.
Na oceanskom je puno više opcija za promaknuće, ide npr. assistant waiter - waiter-junior head waiter-senior head waiter-ass. maitre -maitre-ass. rest. manager-rest. manager, uglavnom tako nekako.
U mom slučaju raditi nariječnom brodu je bilo dosta opuštenije , dosta se tu fušari, tj. level of service baš i nije neki :rofl:
Na riječnom brodu mi je hrana bila neusporedivo bolja nego na oceanskom, fenomenalna, extra, top.
Za ugovore udari na :google!:, za agencije isto, i evo za kraj samo da naglasim da sam dosta generalizirao iz mog privatnog iskustva , možda se netko neće složiti samnom.
Pozdrav braći srbima i bosancima, uz želje da se ove glupe zabrane i restrikcije što prije ukinu, jer život bez vas na brodu bi u mojem slučaju bio katastrofa.
-
Meni su rumunji bili ok, ali bugari su glumili engleze. +U+
-
Meni su rumunji bili ok, ali bugari su glumili engleze. +U+
Gdje si radio s njima, na riječnom ili oceanskom? :rofl:
Meni su bili ok na oceanskom, ali na riječnom katastrofa.
Za bugare se slažem, vole glumit, ali barem znaju malo "našeg" jezika pa je zbog toga nekada ugodno s njima provest minutu dvije , ne više :rofl:
I Nesa, moj ti je savjet drzi se oceanskih, nekako mislim da je sistem bolji i pravedniji, iako i rijecni imaju dosta prednosti , barem u mom slucaju ( neusporedivo bolja hrana, nema valjanja , kratko se plovi ( od luke do luke sat dva u mom slucaju ), na poslu je ležernije ( stres na minimumu ), bliže si kući, ugovori nisu 6 2, već sezonski i imaš jedno 2 tjedna godišnjeg odmora , itd.
-
ne volim inače generalizirati ali sto se tiče rumunja isto mi je rekao i prijatelj, doduše on je radio na tankeru bilo je 25 članova posade, gotovo svi rumunji, kaže da mu je bilo grozno, smršavio 14kg od stresa a tip je inače prva liga, društven, pozitivan, ne radi probleme nikad... -()-
-
Gdje si radio s njima, na riječnom ili oceanskom? :rofl:
Meni su bili ok na oceanskom, ali na riječnom katastrofa.
Za bugare se slažem, vole glumit, ali barem znaju malo "našeg" jezika pa je zbog toga nekada ugodno s njima provest minutu dvije , ne više :rofl:
I Nesa, moj ti je savjet drzi se oceanskih, nekako mislim da je sistem bolji i pravedniji, iako i rijecni imaju dosta prednosti , barem u mom slucaju ( neusporedivo bolja hrana, nema valjanja , kratko se plovi ( od luke do luke sat dva u mom slucaju ), na poslu je ležernije ( stres na minimumu ), bliže si kući, ugovori nisu 6 2, već sezonski i imaš jedno 2 tjedna godišnjeg odmora , itd.
sljakeru, na kojoj kompaniji si radio dok si bio na rijecnom?