Forum
Posao na Brodu => Cruise Lines => Topic started by: maroza on 21/January/2016
-
Pozdrav svim korisnicima foruma.
Prijavio sam se on-line za Crystal Cruises. Posle nekog vremena mi je stigao odgovor da su im liste cekanja pune pa su me pitali da li bih radio kao Butler za kompaniju Genting Hong Kong. Popunio sam aplikaciju i poslao a odgovor je bio veoma brz, u roku od dva dana. Intervju ce biti u Beogradu 17.02.2016. u hotelu IN(bulevar Arsenija Carnojevica) u 10 sati. Duzina ugovora je 5 meseci praceno sa 2 meseca odmora. Pre ukrcaja se ide na trening koji je takodje placen. Plata za tu poziciju iznosi 3500$ fiksno. Ako neko ide na intervju ili ima iskustva na ovoj poziciji neka pise. pozzzzz
-
toliku lovu butler moze samo sanjati, nesto ne stima u ovoj prici.
-
toliku lovu butler moze samo sanjati, nesto ne stima u ovoj prici.
Na Celebrity-ju,batleri su imali vecu platu nego sobari,a sobari su uzimali za mesec skoro pa 3500 usd...
-
Sefe izvini unapred,ovo je copy paste iz mail-a
Dear Applicant,
Currently we do not have any openings on Crystal Cruises, however we have review your CV and would like to consider you as Butler for our mother company Genting`s new ship, Genting Dream.
Crystal Cruises is fully owned by Genting Hong Kong Limited ("Genting Hong Kong") who is a leading global leisure, entertainment and hospitality enterprise, with core competences in both land and sea-based businesses including Star Cruises in the Asia-Pacific; acclaimed luxury cruise line, Crystal Cruises; and Resorts World Manila (RWM), an associate of Genting Hong Kong.
Genting`s first ship in the premium cruise market, Genting Dream will set sail November 2016. The new ship will carry 3,400 passengers and 2,000 crew members, giving a high 1,7 crew to guests ratio. The ship will have two exclusive decks of 'Dream Suites' that will come with European butler service and special privileges.
On behalf of Genting Hong Kong, Crystal Cruises Manning will hire all the Butlers for Genting Dream. Personal interview will be held and training will be given by Crystal Cruises Head Butlers.
See below more information on the Butler position:
A flight ticket will be arranged for you to Hong Kong to start training on board Superstar Virgo. You will be trained by professional Butlers from Crystal Cruises. After the training period, a schedule will be made to have a short vacation prior to your transfer to Germany to board the Genting Dream.
Start date March 2016 in Hong Kong
Salary USD 3,500 per month. Paid on board only
Contract length 5 month on and 2 month off
Living conditions 4 crew in one cabin
Personal interviews will take place. Time and place TBA.
If you are interested in the position as a Butler for Genting Dream, please fill out attached Application form and return it to this e-mail address and we will continue with the Application process.
For more information about Genting Dream, please click on below link and/or visit Crystal Cruise Manning on Facebook and have a look on the video about the new ship, Genting Dream.
-
Ja radim na Crystalu i koliko znam naši butleri izađu mjesečno sa platom i bakšišom između 4 i 5 hiljada dolara.
-
Vas cetvoro u kabini, mnogo je to...
Sent from my PLK-L01 using Tapatalk
-
za 3.500 $ mjesečno. plus tip.. vrijedi se žrtvovati na neko vrijeme :)
ako se ne varam, ovaj Genting je bivši Star Cruises?
-
za 3.500 $ mjesečno. plus tip..
Koliko ti je Kineza u životu ostavilo tips ?
-
Za 12 dana na mediteranu 250 eura :yahoo:
-
Koliko ti je Kineza u životu ostavilo tips ?
Jedan :D i bez tipa, plaća je vrijedna toga...
-
uf svi ti kinezi... i mi idemo na intervju. al dobro de, bice valjda to ok :run:
-
Radit za ovu kompaniju i nije neka sreca s obzirom da su 95% posade azijati,odnosno kinezi i da kompanija trazi da evropljani uce mandarinski kineski jezik i to 1000 rijeci u roku 3-4 mjeseca.
Biti u kabini s 4 je prava muka jer tesko da ce svi u isto vrijeme spavati i raditi,dok si jos svjez i nov na ugovoru je ok,a poslje i jedna osoba s kojom si u kabini ti ide na zivce kad si umoran.
A da ne pricamo o tome da nisu predvidjeli cabin cleanere pa ce svatko cistit sam svoju kabinu. :embarrased:
-
Radit za ovu kompaniju i nije neka sreca s obzirom da su 95% posade azijati,odnosno kinezi i da kompanija trazi da evropljani uce mandarinski kineski jezik i to 1000 rijeci u roku 3-4 mjeseca.
Biti u kabini s 4 je prava muka jer tesko da ce svi u isto vrijeme spavati i raditi,dok si jos svjez i nov na ugovoru je ok,a poslje i jedna osoba s kojom si u kabini ti ide na zivce kad si umoran.
A da ne pricamo o tome da nisu predvidjeli cabin cleanere pa ce svatko cistit sam svoju kabinu. :embarrased:
Hrpa gluposti! Sretniji sam.ovdje 10x nego kada sam radio za Disney!
Odakle ti ta glupost o 1000 rijeci mandarinskog?
Na treningu smo ima vise od 3 mjeseca, puna placa, spavamo po dvoje u gostinjskim kabinama, svaki smo port vanka od kako se otvori gangway pa sve dok se ne zatvori, a kompanija dosta trosi na nas ( dovela je butlere sa Britanskog butler instituta da nam odrzi tecajeve i uruci certifikate, dovela je profesionalce za kinesku kulturu, profesionalce za kineske cajeve, profesoricu Kineskog - imali smo dva mjeseca 4 sata tjedno lekcije kineskog, i to je ok, da se nauci ni hao, i to je to. Kakvih crnih 1000 rijeci?
Dva tjedna smo imali 4-5 sati dnevno neka predavanja, a nakon toga smo krenuli sa 3 mjeseca department treningom. Po 7 dana stojimo i promatramo kako se radi na recepciji,kazinu,barovima,restoranima, guest servicu, shore ex,...."Radimo" u prosjeku 3-4 sata dnevno, ako i toliko. Nikad mi u zivotu nije bilo bolje a ti pises da rad za ovu kompaniju i nije neka sreca?
Brod je jucer ubacen u more, pogledaj malo sto je i kakav je Genting Dream brod na kojem cemo radit. 19 dekova, 2000 posade na 3300 gostiju, 35 barova i restorana, 2 podmornice...
A Genting Hong Kong je za*****ana kompanija. Vlasnici su Star cruises, Crystal cruises, Dream cruise kompanije, Crystal river cruise kompanije, a trenutno u izgradnji imaju 4 broda. Kupili su i brodogradiliste u Njrmackoj da sto prije štancaju brodove Myer Werth brodogradiliste, tako nekako se pise. I cijeli taj Cruise business sto imaju ima udio od 10% od prometa kompanije. Samo jedan rezort u Maleziji im ima preko 5000 soba..
Sto mislis kakva je mogucnost napredovanja bijelca na ovoj kompaniji?
Uglavnom izjaviti da raditi za ovu kompaniju nije neka sreca je jako glupo, meni nikad bolje u zivotu nije bilo , a kamoli na brodu.
Pozdrav iz Kine,.cujemo se uskoro!
-
Koje su im nacije tehnicki oficiri?
-
."Radimo" u prosjeku 3-4 sata dnevno, ako i toliko. Nikad mi u zivotu nije bilo bolje a ti pises da rad za ovu kompaniju i nije neka sreca?
Sto mislis kakva je mogucnost napredovanja bijelca na ovoj kompaniji?
Uglavnom izjaviti da raditi za ovu kompaniju nije neka sreca je jako glupo, meni nikad bolje u zivotu nije bilo , a kamoli na brodu.
Pozdrav iz Kine,.cujemo se uskoro!
Prvo,dozvoli da svatko ima svoje misljenje,bez da ga napadas u tom tonu.
Ne radis,nego si na treningu ! Kad se ukrcas na brod,neces vise spavat u gostinjskoj kabini,nego u kabini za 4,bez cabin clinera kao sto sam i napisala.
Kad pocmes da radis u paru sa kineskim batlerom i kineskim gostima koje ne razumijes i koji se tebi nece niti obracat ,bas me zanma kako ce to funkcionirat. :hekla:
Kakva je mogucnost napredovanja bijelaca u kompaniji - nikakva ! Svi manageri na brodu su kinezi upravo zbog jezika.
Mozda netko ima i vise informacija od tebe.
Sretno +U+
-
Koje su im nacije tehnicki oficiri?
Svedani i kapetan je svedan.
-
Pozdrav ljudi!
Zna li neko kako uopste aplicirati za ovu kompaniju?Ide li iskljucivo preko neke agencije ili postoji neki kontakt mail?
-
Prvo,dozvoli da svatko ima svoje misljenje,bez da ga napadas u tom tonu.
Ne radis,nego si na treningu ! Kad se ukrcas na brod,neces vise spavat u gostinjskoj kabini,nego u kabini za 4,bez cabin clinera kao sto sam i napisala.
Kad pocmes da radis u paru sa kineskim batlerom i kineskim gostima koje ne razumijes i koji se tebi nece niti obracat ,bas me zanma kako ce to funkcionirat. :hekla:
Kakva je mogucnost napredovanja bijelaca u kompaniji - nikakva ! Svi manageri na brodu su kinezi upravo zbog jezika.
Mozda netko ima i vise informacija od tebe.
Sretno +U+
Opet hrpu glupost pises, zensko, sta ces!
Front office manager - Diane ( filipini ), F&B manager Mario ( filipini ), Bar manager - Jet ( filipini ), Rest manager 4 seasons - Iwan ( filipini ), Ocean palace rest sup - Alvin ( filipini ), Hitel manager Charlie ( malezija ), Shop manager ( filipini ), Personel manager Mel ( filipini ), ma kada malo bolje razmislim neznam ni jednom managera a da je Kinez, mozda i ima, ali evi sada se ne mogu sjetiti.
Uglavnom to je Super star, krntija od firme, a mi radimo za Dream cruises ciji prvi zaplovio ima dva dana i prvi kruz mu je u 11 mjesecu. Genting Dream sam vec ukratko opisao, Predsjednik kompanije - Brown ( amer ), Hotel Manager - Norbet ( Čeh ) , F&B vjetovazno Markt ( Austrijanac ), Butler manager vjerovatno Marcelo ( Brazilac ), a ostali management ne znamo, ali ne vjerujem da ce bit Kinezi.
Uglavnom sada na Libri imas posade masu koja nezna beknut Kineski, nista vise od ni hao. Sunny ( Koreanka ) koja radi kao Guest Service managet ( vip gosti), El - recepcija, pa da dalje ne nabrajam.
80%-90% Vip gostiju ( sto na Staru plate 500 Eura za kabinu ) pricaju Engleski!!
Na Dreamu ( po rijecima predjesdnika kompanije i hotel direktora ) ocekivamo goste koji ce placati $10 000 za kruz i high rollere koji ce kockati prosijek milijun-dva po danu. Imat cemo 8 suitova koja imaju direkt vrata u kazino. Mislis li da li ti gosti ( bogati Malezijci,Singapurci,Ibdijci,Kinezi... ) pricaju engleski?Ja bih sad placu stavio da 95% tih gostiju prica engleski! A i da kojim slucajem netko i ne prica, tu nam je kineski batler koji ce nam sluziti za prevodenje jer za ostalo nista nisu ni sposobni.
Kina , barem sto se tice kruzing turizma, je buducnost i to su uvidjele sve kompanije svijeta, i situacija se zaostrava. U smrdljivom Xiamenu susrecem Royalov ( ja mislim Voyage of the seas ) svako malo, evo danas u Miakojimi Princesov brod kraj nas, svi dolaze na ovo trziste za koje se predvida da ce rasti 10 puta u sljedecih 10 godina, i raditi za najjacu i naluksuzniju Kinesku ( Malrzijsku ) kompaniju , koja placa butlerima za trening $3500 ( Disney za trening placa $300 za dva tjedna, Oceania $990 za mjesec mukotrpnog rada i otvaranja broda ), ti kazes da i nije neka sreca radit za ovu kompaniju?
Kazes da je mogucnost napredovanja nikakva ? Evo na treningu je vec 5-6 ljudi dobilo promocije u trenere. Dobili odijelo, kravate i poducuju Kineze ( filipikce,indijce ) o whiskijima,vinima,konjacima...i skupa sa jos 2 sto su dobili promociju u team leadere, plus jos dvoje sto su poslani na kopno da budu treneri... Kakvu si glupost napisala Boze sacuvaj.
Kakve gluposti sa kabinom pricas? Kakav cleaner? Mi butleri smo u rangu sa konobarima,barmenima, crew status. Gdje to crew status ima ciscenje kabine a da ne plazi na crno?? I sta je problem 4 u kabini? Na Disneyu je 3, jedan vise manje isti klinac. Ako imas 110 kg kao ja onda nemas problema sa cimerima, svi sve postuju :).
Imas neke poluinformacije, molim te nemoj ih vise ovdje prosipat po forumu jer ne pomazes nikome, mozes samo nekoga odgovorit da ne dode na super kompaniju u nenormalnoj ekspanziji ( kupili brodogradiliste u Njemacko Meyer Werft da sto prije stancaju brodove, jedan luksuzni porinut prije dva dana, sljedeci dogodine, pa jos dva u sljedece dvije godine ).
Oficira ima nasih dosta, na ovoj su krntiji 3 naša, 2 Hrvata i jedan Crnogorac. Bridge su Šveđani i Finac, kapetan Šveđanin, Chief eng Šveđanin, i tako.Ako nekome nešto treba - inbox.
Tebi leptirice ne dozvoljavam prosipanje neistina i poluinformacija na ovom forumu, ovaj forum nije da se mi ovdje zaj... , vec da ljudi nadu posao, a ti im u tome niti malo nenpomažeš!!!
-
ima li neko mejl na koji im se moze obratiti...ili sam retardiran ili ne znam sta la ne mogu da iskopam nigde mail