Forum
Posao na Brodu => Brodska odjeljenja ~ Departments => Gift Shop Department => Topic started by: Vanessa on 08/January/2019
-
:wave:
Zanima me koliko se dnevno radi na ovoj poziciji, citala sam na forumima da varira od kompanije do kompanije. Pa ako moze neko samo uopsteno da mi kaze
-
U prošjeku 5 sati dnevno.To jest',nekad radiš 4 sata,nekad 12 a nekad si cijeli dan off.Niko ne radi manje sati neđeljno od shop-ija ;)
-
U prošjeku 5 sati dnevno.To jest',nekad radiš 4 sata,nekad 12 a nekad si cijeli dan off.Niko ne radi manje sati neđeljno od shop-ija ;)
Hvalaa :uzdravlje:
-
Koji si brod dobila?
-
sto volim te koji kazu da shopiii ne rade :smack:
nije bas istina .. ti imas predvidjenih 77 radnih sati nedeljno gde oni pokusavaju sto vise da ti napakuju.
ti ako ne radis dok je brod u luci ne mora da znaci da nista drugo neces raditi.. e to sve zavisi od managera ko ti je.. Mozes i dolaziti svaki dan u portu da radis inventure, ciscenje, priceovanje, sredjivanje lockera.. ja sam znala i do 5 ujutru ostajati kad radnja treba da se sredi.
tako da u proseku u realnosti radis 8 sati.. sem kad je navigacija radis od 9 ujutru do 12 nocu sa pauzom za rucak i veceru ukupno 1.5-2 vremena
-
sto volim te koji kazu da shopiii ne rade :smack:
nije bas istina .. ti imas predvidjenih 77 radnih sati nedeljno gde oni pokusavaju sto vise da ti napakuju.
ti ako ne radis dok je brod u luci ne mora da znaci da nista drugo neces raditi.. e to sve zavisi od managera ko ti je.. Mozes i dolaziti svaki dan u portu da radis inventure, ciscenje, priceovanje, sredjivanje lockera.. ja sam znala i do 5 ujutru ostajati kad radnja treba da se sredi.
tako da u proseku u realnosti radis 8 sati.. sem kad je navigacija radis od 9 ujutru do 12 nocu sa pauzom za rucak i veceru ukupno 1.5-2 vremena
Pa da, svako se nađe da pametuje, ne vidi šta se radi iza scene. Dobro manje više na koncesijama svi gledaju da se izvuku, npr. u DCL šopu je skoro svaki port rad, uvijek ima nešto da se počisti, sredi magacin, cycle count beskonačni itd.
Svaki posao na brodu je težak i srazmjerno plaćen.
-
Koliko će se raditi zavisi od porta,kompanij,menadžera i još milion stvari ali ubjedljivo najmanje se radi u šopu.A posao nije težak,makar ne fizički,a plaćen si više od utility-ja koji rmbači svaki dan po 11 i više sati.A plaćen si više iz istog razloga što je kapetan plaćen više od tebe.prošao sam mnoge departmente i znam da je u šopu najbolji odnos novca i kvaliteta života!To niko ne može da spori...
-
Koliko će se raditi zavisi od porta,kompanij,menadžera i još milion stvari ali ubjedljivo najmanje se radi u šopu.A posao nije težak,makar ne fizički,a plaćen si više od utility-ja koji rmbači svaki dan po 11 i više sati.A plaćen si više iz istog razloga što je kapetan plaćen više od tebe.prošao sam mnoge departmente i znam da je u šopu najbolji odnos novca i kvaliteta života!To niko ne može da spori...
ne znam da utility ima platu 3,400 dolara al ajde :embarrased:
-
Odakle ti da utility ima 3i400?nejse!
Ovaj,ko kaze da ima 77 sati nedeljno rada u šopu,sa deliverijem i svim ostalim poslićima ne vezanim direktno za prodaju,neka uploaduje svoj work sheet ili kruz planer.
-
Odakle ti da utility ima 3i400?nejse!
Ovaj,ko kaze da ima 77 sati nedeljno rada u šopu,sa deliverijem i svim ostalim poslićima ne vezanim direktno za prodaju,neka uploaduje svoj work sheet ili kruz planer.
work shit nemam ostao je na brodu
a itinerary imas 14 dana kruz svaki drugi dan sea day. navigacija port navigacija port (Norway season) navigacija 14 h radnih ..a port 7h pa ti racunaj kolko je radnih sati za 14 dana :waiting:
a da u portu se i radi van tih 7 h kada je shop otvoren
-
Hours of Work: 303.10 hours/ Month
Ovo je moje radno vrijeme po ugovoru ,u naj boljem slucaju radi se oko 220, 240 radnih sati ,al sve ovisi o shop menageru ,ako si lose srece i naletis na psihopatu.Koji nikad ne izlazi van broda i ljubi noge officu naj*** si drzi te u portu u shopu samo zato da zadovolji svoje perverzije ,da je on bogu dan da ima inijacitivu i stalno daje prijedloge brze bolje preko tudzih ledza . :pad: