Forum
Posao na Brodu => Brodska odjeljenja ~ Departments => Pursers => Topic started by: wolfns on 20/November/2011
-
pozdrav svima !
Ako sam promasio mesto za ovu temu, molim Sefa i ostale clanove da mi ne zamere.
Malo me zeza net na brodu, pa ne bih da listam sad forum mnogo.
Javljam se sa broda Pacific Dawn, pozicija JAP\Recepcija.
Primetio sam da na Forumu ima malo informacija o ovoj kompaniji, a i utisaka recepcionara bas nema mnogo.
Trudicu se da dam dosta informacija, pa dokle god vama bude zanimljivo, ja cu pisati. Dogovoreno?
Izvinjavam se za nesredjen i mozda malo predugacak text, al kopirao sam ga iz beleski na FBu, posto pokusavam da stedim na netu koliko je moguce.
Slobodno komentarisite ili pitajte, ako nekoga zanima nesto.
here it goes : note no1
PACIFIC DAWN, dolazak, dan 1. i dan 2.
Pozdrav svima sa broda Pacific Dawn, kompanije P&O Australia.
Trenutno se nalazimo negde u sred mora i priblizavamo se kraju sveta (Novi Zeland).
Ovde je veeeoma zauzeto bilo juce, pa sam tek sad napokon uhvatio priliku da se javim.
Da krenem od pocetka.
Let 16og Novembta, Beograd-Bec-Bangkok-Brizbejn. Posto je let Bec-Bangkok bio odlozen sa 11PM na 7Am, bio sam smesten u hotel u centru Beca o trosku avio kompanije,
tako da sam imao priliku da malo prosetam gradom na -5C. Posle 2 puta po 9 sati leta, oko podne po lokalnom vremenu, stigao sam u Brizbejn.
Na aerodromu me je docekao vozac, jako kul lik inace, malo me je provezao po gradu i odveo u hotel. Opet sreca, hotel Hilton je u uskom centru grada.
Moram da kazem, Brizbejn je FANTASTICAN! Imao sam cimera, neki denser iz Skotske, zanimljiv covek, bar mi se cini.
Nisam ga zapravo puno razumeo. Nije im dosta sto su me ubacili sa Skotom u sobu, nego je jos morao da bude Skot koji muca...
U 6 sati, ranom zorom, pokupili su nas i odveli na brod.
E sad, malo o brodu.
Nakon ukrcavanja, direktno su me odveli u "back office", gde se desava sve vezano za recepciju, ekskurzije i uopste upravljanje hotelom.
Upoznao sam tim i supervizore i veoma su me lepo docekali. Obzirom da je bio ukrcaj putnika, svi su bili u totalnom haosu.
Posto je recepcija trenutno u manjku sa osobljem, poslali su me na bezbednosne obuke od pola sata,dorucak i odmah nazad na posao.
Za prvi dan mi je bio zadatak da se upoznam sa radnim okruzenjem, timom i poslom tako sto cu da se motam po recepciji i gledam sta rade.
Trebalo je lagano da me upoznaju sa procedurama, al posto je frka i fali ljudi, vec do popodneva sam poceo da radim razne stvari i da se sam upoznajem sa potrebnim programima.
Upravo sam zavrsio drugi radni dan, pohvatao sam 80% posla i radio sam sve sto ne ukljucuje primanje novca.
Supervizorka je zadovoljna, tako da sutra dobijam odobrenje za rad sa novcem, i krecem da radim sam. Naravno, ima jos milion stvari da se nauci i trebace dosta vremena, al
najvise putnika dolazi da vrsi uplate, menja valute ili zbog problema sa magnetnim karticama.
Ove stvari sam naucio da radim, tako da sutra krecem, a ostatak cu vec pohvatati.
Inace su hteli da me drze barem nedelju dana da gledam, bez da radim sa putnicima i onda jos nedelju dana dok ne dobijem novac, ali posto "imam iskustva u hotelima" i dobro
se snalazim, krecem odmah :) .
Narednih par dana cu raditi kad je guzva na recepciji, a kad nije, idem da obilazim razlicita odelenja na brodu, da se upoznam sa radom svakog od njih, kako bih
imao sve potrene informacije koje mogu preneti putnicima.
Malo o smestaju i samom brodu.
Recepcionari imaju status oficira, sto je sjajno zaista.
U kabini sam sa kolegom sa recepcije, SID iz Indije. Super lik, dosta mi govori, objasnjava, naucio me je bas mnogo toga vec, a i ima volje da nastavi.
Odlicno se slazemo, sto mi je jako bitno. Kabina je prilicno prostrana, sa dovoljno ormana, polica, fioka i slicnog.
Nalazi se na istom nivou gde i recepcija, tako da mi treba pola minuta do radnog mesta.
Sidova neka drugarica, koja je zavrsila ugovor, mu je cak ostavila i trenazni bicikl, tako da mogu i da vezbam u kabini, ako me mrzi da idem u teretanu.
Imamo tipa koji nam sprema kabinu i odnosi ves na pranje svaki dan. Besplatno je pranje i uniforme i privatnog vesa.
Brod je prilicno lep, al trebace mi vremena da naucim da se snalazim na njemu. Delove za putnike je lako nauciti i snaci se, al delovi za posadu su kao prokleti lavirint.
Srecom, svi su extra fini, prijateljski raspolozeni, tako da je sve lako. Stigao sam da prosetam malo juce i danas, kontam da cu pohvatati sve za jos par dana.
Hranim se u menzi za oficire uglavnom. Za sada, sve pohvale, sjajna klopa.
Ukoliko zelim da prezalogajim nesto izmedju, kad menza ne radi, mogu koristiti menzu za posadu ili oficirski klub u kome cesto bude nekakve hrane.
To je nesto slicno kao bar za posadu (crew bar), samo je za oficire, pa je malo fensi.
Internet je relativno skup, 10$ za 220 minuta. Mogu da koristim net u kancelariji, ali necu jer uvek se nesto desava tamo, tako da je glupo jer bih zauzimao racunar.
Bolje platiti pa da ne razmisljam da li ce mi neko nesto prigovoriti.
Sto se tice aktivnosti na brodu, ima mnooogo. Danas su karaoke, sutra Wiii takmicenje Boys VS Girls...
Koliko vidim, nece mi biti dosadno.
Inace, trenutno plovimo ka Novom Zelandu, tri dana smo na moru pre prve luke. Svaku noc se pomera sat, tako da vise nemam pojma u kojoj sam zoni.
Suma sumarum: sve je super, tim odlican, brod cool, svidja mi se!
Ne mogu sad da razmisljam vise sta da pisem, tako da neka to bude to do sledeceg javljanja.
Izvinjavam se sto je ovako dugacko i nabacano...nemam vremena da citam sta sam sve napisao...
Veliki pozdrav sa plovila Pacific Dawn.
-
Super post brate, odlicno za ova 2-3 dana sto si tamo, i drago mi je da ti se svidja!
Samo udri brate :)
-
Vrlo dobar post Bobane,svaka čast!Sve najbolje!
-
The 24 hour Pursers Desk – at the Atrium Starboard – Plaza deck
(http://www.cruise-australia.net/pacific-dawn-004-purser.jpg)
Pozdrav Bobane :uzdravlje:
Noćne smjene su ti najbolje. Imaš vremena za sve, ali vjerovatno ti u početku neće dati.
-
Zar nema collega prvih mesec dana?
-
aaaa, bas vam zavidim na lijepom front desku (valjda je i cijeli brod takav)... za razliku od kiceraja na carnivalu.
nego reci ti nama kakva je posada, crew bar i partyji??? :)
cheers i mirno more!
-
@Sef... Da , to je ta recepcija :) . Nocne smene rade Night Manager, Assistant Night Manager i Night Receptionist.
Za pocetak verovatno nece, al mozda i bolje.
Fora je sto nocna smena ne spada u nasu redovnu rotaciju, nego nocni recepcionar dobije to zaduzenje na mesec ili dva dana, pa nisam siguran da li bi mi to bas pasalo.
Nama je vreme sad svedeno na 8 sati, sto je odlicno. Ako nam dodje jos jedan koji kao fali, imacemo bas easy life.
Moram reci, sto se P&O tice, crew osoblje ima relativno lose uslove. Smestaj je ocajan, crew mes je mali sa slabim izborom.
Mozda za azijate to nije losa hrana, al tesko da bi se nasim ljudima svidela.
Fora je sto ovde ima mnogo manje ljudi iz Evrope medju crew-om, za razliku od ostalih kompanija.
Za staff i oficire je prilicno pogodno sa druge strane. Bas je enormna razlika.
Znao sam to i pre, al nisam bas ocekivao da je toliko drasticno. Moja kabina, u kojoj nas je dvoica, je na primer za trecinu veca od crew kabine u kojoj spava 4 osobe.
Moje licno misljenje, ko moze da dobije deck privilegije, neka pokusa. Meni je to neprocenljivo.
Koristenje teretane, restorana, barova, gledanje predstava, diskoteka.. te stvari mi cine zivot ovde tako dobar za sad.
Sama cinjenica da mozes da setas po brodu gde god hoces i kako hoces je vec dovoljna.
@NightWolf... nema coledga na Princess i P&O. Barem sto se tice recepcije. Odmah u vatru.
Ja sam dobio vec sve da mogu samostalno da radim, samo sto je uvek neko tu jos na desku, pa sve sto je novo i za sta ne znam proceduru, oni ili menadzer su tu da mi pomognu.
@iza-oblaka... Brod je 20 godina star, nije nista posebno luksuzan kao neki cije sam slike gledao, al je generalno jako prijatan.
Posada je sjajna, svi su prijateljski raspolozeni i lako je upoznati ljude.
Ekipa sa kojom radim je nekako pasivna, nisu bas party people moram reci. Cimer je super, sa njim uglavnom provodim dnevni odmor ili sa ljudima iz entertejmenta.
Zgotivio sam se sa muzicarima, uglavnom sam sa njima u crew baru.
Crew bar je do pre koju godinu bio disko za putnike, tako da je jako dobar. Cene su malo visoke, posto je sve u Australijskim dolarima.
Piva kostaju 2$, sto je nesto jace od 2USD. Ja uglavnom pijem neke sokove za sada, cena im je 1.5$ po limenci. Imali smo za sada karaoke i wiii parti, bilo je super.
Ima preko 35 nacionalnosti, kao i na svakom brodu, predpostavljam. Vecine su Pilipinci, Indijci i kinezi (mislim da su kinezi, oni su meni svi isti).
Srbin je samo jos jedan na brodu, u shopu. Nisam ga upoznao jos :) . Mislim da je to sve sto se ex-yu tice. Ima par Bugara...
Sto se sadrzaja za putnike tice, odlican je. Kao sto sef rece, recepcija je u Atrijumu, sto je kao centralni deo broda.
Svaku vece imamo muziku, pijanista je lik iz bostona, lud skroz i jako zanimljiv nastup ima.
U diskoteci (The Dome) ili u Show Launge ima OK predstava da se pogledaju. Juce sam bas bio na veceri Stand-Up komedije.
-
Odlicni postovi! :uzdravlje:
p.s ja nisam znao da mogu da nam zapadnu i P&O brodovi, konto sam da idemo samo na Princess.
-
Još jedan sjajan post Bobane.Bravo!Inače,kad sam bio na Pearl-u,pivo u crew bar-u je bilo 2.5 AUD,a sokovi 1 AUD.Internet je 20 dolara za 220 minuta,a ne 10 dolara kao kod tebe na Dawn-u.Bilo je žurki u crew bar-u svaki kruz:Jungle tribe žurka,Miami Beach žurka,neki Indian party,...A bilo je i žurki koje su organizovali pojedini departmenti,na primer Entertainment je organizovao ''80's Disco party'' gde su se svi obukli po modi osamdesetih,ili u neke likove iz filmova osamdesetih(Rambo,ET,...) i igrali uz muziku iz osamdesetih,naravno.Najbolja žurka na kojoj sam bio na tom brodu.Purseri su organizovali žurku pod nazivom ''Pursers Disco:Red District Party''.U noći kad je organizovana ta žurka u crew bar-u,moj menadžer, pošto smo održali sastanak pred zatvaranje,kaže svim devojkama iz tima:''OK girls,dress like whores tonight and come to the crew bar.There is a Pursers' Red District Party...''Otkačen lik.Ja sutra radim u Aqua hut-u,a pre nego da zatvorim u podne,dolazi DJ Cowboy da radi neko takmičenje na deck-u 12 ispred moje radnje i pita me:''Ćao!Je li,jesi li bio na Red District žurci sinoć,ja sam radio pa nisam mogao?''Ja mu odgovoram:''Ćao!Ne nisam bio,spavao sam''.On me gleda kao da ne može da veruje i kaže:''Čoveče kažu da je bilo strava!''I opet me gleda kao da nisam normalan...
Eto Bobane,nadam se da ćeš uživati u žurkama na Dawn-u.
P.S. I na Pearl-u je recepcija u Atrijumu,deck 5 midship,gde su organizovane aukcije umetničkih dela,modna revija,Pacific market,promocije usluga koje nudi SPA(Steiner)...
-
Isprvka, definitivno. Internet kartica je 20$ a ne 10.
Sto se crew bara tice, ja uglavnom pijem ili kolu ili sveps, sto je 1$, tako da ne trosim mnogo.
U Atrijumu se odrzava stvarno dosta toga, danas je bio cirkus, sjajna predstava.
Crew Bar zurke su za sada slabe. Nekako su ljudi pasivni. Ako je nesto organizovano, bude dobro,
al cim dogadjaj prodje, nekako se svi zabiju za stolove i tuku alkohol. Danas je bilo ludilo. Imali su neke timske igre koje su prilicno perverzne.
Jedan od zadataka je bio da se napravi linija od odece, sto duza moguca. Odem da pokupim pice, i dok sam se ja vratio, oni su se razgolitili kao ludi.
Mnogo dobre cice iz shopa i spa u tangama i brusevima. Raj za nas perverznjake. :)
Napisacu ovde malo o samom poslu i organizaciji Hotel Departmenta. Ako neko hoce da radi na recepciji, ovo ce mu biti korisno.
Hotel Dept vodi Hotel Direktor, oficir sa 4 trake.
Odelenja su sledeca: Acomodation, F&B, Shop, Casino, Photo, IT-jedan lik, Entertainmant, SPA, i Administracija+Customer Service (mi-Purseri).
Nadam se da nisam nekog zaboravio
Dakle, sefovi i razni rukovodioci odelenja i purseri se racunaju kao oficiri, manji supervizori i svo osoblje osim iz F&B i Acomodation su staff, a svi ostali radnici u F&B i Acom imaju crew status.
Skoncentrisacu se sad na Pursere.
Purser's office obavlja 3 delatnosti. FRONT OFFICE (recepcija i dokumentacija), Shore EX i Crew Office.
Svaki od ovih sektora vodi oficir sa dve trake, Senior Asst Purser po starom ili po novom FRONT OFFICE Manager, Shore EX Manager i Crew Office Manager.
Front Office:
Front office manager, dva strajpa (FOM) - naizgled divna Britanka, ali kazu da je malo stroga...so far, nisam imao problema.
Ona vodi slucajeve ozbiljnih zalbi i uglavnom radi administraciju i rcunovodstvo. Mnogo papirologije.
Assistant Front Office Manager (AFOM), jedan strajp - zduzen za sve probleme koje recepcija ne moze ili ne treba da resava.
Sve ozbiljnije prituzbe koje zahtevaju neke korake poput refundiranja novca ili slicno idu kod njega, pa ako ni on ne moze, onda kod
FOM.
Night Manager, jedan strajp - zatvara kazino, kafice, proverava racune zavrsne i slicno, patrolira, brine se da je sve nocu u redu i kao vodi kancelariju.
Night Manager i AFOM se menjaju duznosti medjusobno.
Praktika iliti Documantation Manager je oficir sa jednim strajpom, koji resava svu dokumentaciju vezanu za carinu i razna ovlascenja koja brod mora imati da bi plovio i usao u luku.
Junior Assistant Purser (JA), pola strajpa. JAP moze da radi juniorske zadatke u bilo kom delu. Jedan je u crew officu, jedan radi nocne smene, jedan je assistant night manager, jedan je assistant u Shore Ex i ostali su na recepciji. Tehnicki svi bi mogli da rade
na bilo kojoj poziciji, al generalno crew office i Shore Ex su kao bolje, pa je tesko dobiti to dok se ne pokazes, dok nocni recepcionar ili asistent nocnog menadzera i nisu bas jako pozeljni poslovi, pa se tu rotiraju po dogovoru (ne znam zasto, dosadno valjda i zbog crew bara).
Pocetna pozicija je svakako recepcija, dnevna. Na front desku morate biti uvek nasmejani i raspolozeni, sto je neverovatno lako sa ovim putnicima.
Meni jeste tek pocetak, al i ljudi koji vec duze rade nemaju neki problem, jer su putnici stvarno dobri.
P&O uglavnom sluzi Ozije (Australijanci) i Kivije (NZ), pa nema vestackog keza. Oni ne vole ustogljenost. Sa
njima se zezamo, salimo, pravimo opustenu atmosferu cak i kad cekaju u dugackom redu. Stvarno, za sada sam iznenadjen ponasanjem putnika.
Prosto, ako uradis jednu stvar dobru za njega, obozava te. Nema veze sto mu kartica ne radi i sto mora da dolazi po novu
vec cetvrti put, nema veze... ti si se setio njegovog imena, salis se da ces da mu naplatis 500 dolara za novu karticu posto ju je namerno demagnitizovao kako bi dosao da nas vidi ponovo i on se i dalje smeje i obozava te.
Jedan fantastican slucaj od juce. Zvala je zena koja je ubacila
novac u landromat i stavila ves, al masina nije htela da radi. Pozvala je recepciju i pocela da pi***.
Koleginica koja se javila joj je rekla da saceka lika iz Akomodejsna da pogleda sta je, al ova je pi*dela posto
nije imala vise sitnog novca, a treba da dodje skroz sa decka 10 do recepcije da rasitni. Koleginica zamoli mene da odem gore sa tri dolara i da joj dam za drugu masinu.
Dosao tamo, ova pi*** sto mora da gubi vreme i bla bla bla..
Uglavnom, sredimo mi tu vec problem, izvinim se ja i OK. Danas, dolazi zena na recepciju i nosi toj koleginici i meni po milksejk i cokoladicu u znak izvinjenja sto je vikala na nas.
Nisam mogao da verujem.
Dobra stvar ovde je sto zapravo ohrabruju osoblje sa Front Deska da se upoznaje sa putnicima, da caskamo sa njima za vreme rucka, kafe ili vecere (kad ne jedemo u off mesu).
Fora je, kad ti popijes kafu sa nekim na open decku i upoznas ga malo i sutra
ta osoba ima neki problem, ponasace se prema tebi kao prema osobi, a ne kao prema sluzbeniku.
Ovo takodje pomaze u dobijanju onih kartica zahvalnosti koje gosti pisu na kraju kruza.
Kod nase menadzerke vazi pravilo da ko dobije najvise, dobija free internet kariticu.
Sto se samog posla recepcionara tice, nije nista tesko za pohvatati. Jedini problem je sto se od tebe ocekuje da znas sve i moras da znas sve.
Sve se svodi na baratanje sa parama i na osnovne administrativne zadatke. Recepcija je naravno glavna veza izmedju putnika i ostatka zaposlenih, tako
da sve problemi idu preko nas, pa onda mi dalje upucujemo kome treba.
Kontam da ti lepota zivota ovde zavisi najvise od kolega i supervizora.
U nasem slucaju, likovi koji su sa jednim strajpom, dakle Night Manager i ASFOM (nas direktni supervizor) i Praktika su jako kul. Bitno je da
posao bude uradjen i da kada ima putnika u redu ima i recepcionara za paultom.
Kad nema guzve, mozemo da odemo po kafu, da prosetamo, odmorimo noge u kancelariji, produzimo rucak/veceru na vise od 20min koliko je dogovoreno...sta god.
Menadzerka, ona je malo za*****anija. Dosla je na brod pre 20ak dana i pocela da glumi neku strogocu.
Realno, zatekla je prilicno los tim, koji je katastrofalno radio svoj posao i bio u velikom manjku sa osobljem.
Jedino sto mi je bez veze je sto je prvo udarila po ljudima kaznama umesto da proba da poboljsa rad na neki drugi nacin, al dobro.
Prvo je zabranila upotrebu interneta u kancelariji u privatne svrhe, zatim sedenje tokom nocne smene, zatim
klopu u kancelariji i jos neke sitnice. Sve ovo je zapravo zabranjeno politikom kompanije, tako da ona ima pravo, al je fora sto
nikoga zapravo nije briga. Problem je nastao kada neki ljudi nisu razumeli da su neke stvari privilegija, a ne pravo.
Internet u kancelariji kompanija svakako placa.
Do sada je bilo dozvoljeno da se koristi kad nisi na duznosti, al su ga neki koristili za Facebook dok su putnici cekali u redu i jbg, menadzerka popi*dela i zavrnula slavinu.
I dalje se to radi, aravo, al opet, moras da pazis da ona ne naidje.
Nadam se da ce se to ponovo promeniti, kad se malo uhodamo i kad oformimo normalan tim opet.
Kao sto rekoh, od nadredjenih vam zavisi koliko ce se gledati kroz prste za neke stvari koje ce vam jako olaksati zivot.
Pozive ka inostranstvu u sustini jos mozemo nocu da radimo iz nase kabine besplatno, al to je cisto prijateljski izmedju nas na recepciji sredjeno i naravno.
To je jos jedna od nezvanicnih privilegija ove pozicije. Treba da budes jako dobar sa nekim recepcionarom da ti pusti poziv ka inostranstvu bez naplate.
Ako nekoga zanimaju jos neki detalji, neka pita.
-
Veliki pozdrav sa Novog Zelanda!
Juce smo prolazili kroz fjordove, prelepo, bice slika uskoro. Bilo je hladno i kisovito, al opet, jako lep prizor.
Posle 5 dana na brodu, stadoh na tlo. Imao sam 5 sati slobodno danas, ali je jako vetrovito, pa smo ostali samo sat ipo u gradu.
Za sada, nekako je interesantan NZ. Mnogo druaciji stil zivota od onoga na sta sam navikao. Pisacu malo vise kad obidjem i ostala mesta.
Naravno...neke fotke uskoro...
-
"Problem je nastao kada neki ljudi nisu razumeli da su neke stvari privilegija, a ne pravo. " ::yes:: i zbog tih koji smatraju to svojim pravom, mnoogo se naslusah pretnji o ukidanju istih :)
ali to je klasican primer "das im prst, a oni bi celu ruku" ...
-
Izvrstan post, jako mnogo korisnih informacija. Je ti ovo prvi put da si na brodu na toj poziciji ili si već radio na nekom drugom cruiseru isti posao? Pitam jer mi je želja izkombinirati nešto tog tipa.
-
@Letis: Pa upravo, to se nama desilo...nema dzaba interneta
@Rocco: prvi put na brodu. radio sam razne stvari na kopnu, al ovo je totalno drugacije od svega. Ako ti sta znaci, jako lako se pohvata, samo treba da budes akivan i da zelis da naucis.
-
Ne sumnajm da bi se brzo snašao, samo je malo problem upast jer ove naše agencije nisu osobito zainteresirane da šalju ljude na takve pozicije, već te pokušavaju obeshrabriti i nagovoriti da odeš kao konobar, posebno ako ne znaš tečno još jedan strani jezik pored engleskog.
-
Eh, kad bi jos napisao rec dve o fotografima na p&o, plata, tezina posla... bilo bi to savrseno. Mozda odem raditi za p&o pa me inetersuje.
-
Eh, kad bi jos napisao rec dve o fotografima na p&o, plata, tezina posla... bilo bi to savrseno. Mozda odem raditi za p&o pa me inetersuje.
Otkud on zna, to je valjda pitanje za drugi deo foruma.
BTW wolfns nisi rekao kolika ti je plata i kako idu smene od koliko h-do koliko h. :)
-
ako kaze kolika mu je plata svi Princess-ovi JAP-ovi ce da ga kamenuju :D
-
@Letis & ightWolf: da...moguce da im se ne bi svidelo, al jbg, srecom, nema ih puno ovde. Pocetna plata za JAP na P&O je 1800 AU$, sto je oko 1810-1860 americkih $, zavisno od kursa i lokacije... Kao sto Letis kaze, na Princessu je manje, 1400USD. Realno, za ugovor cu uzeti barem 2400 dolara vise.
@NVC Napisacu kad se malo bolje upoznam sa svima o raznim pozicijama po nesto. Videcemo jos gde cu smestiti to. Inace, za sve staff i off pozicije vazi na P&O da je easy life...barem za Pacific Dawn.
Takodje se interesuju neki i kako je ostatku posade (buffet, kuhinja, ACAT...), pa cu i o tome da se raspisem... Jedino sto je za crew malo zeznuto sto su uglavnom Pilipinci i Indijci, tako da je malo lose za nase ljude, jer bi bio jedini sa ovih prostora i ne znam bas kako bi se uklopio. Ali je zato biti staff i off OK. Mislim da sam se ugojio barem 5 kila, jedem kao lud...fenomenalna hrana, jos jednom moram da pohvalim! Tiramisu!!! AAAA .. brutalno! Uvek narucim dupli posle rucka :) .. vreme je da se krene u teretanu :)
-
@Letis & ightWolf: da...moguce da im se ne bi svidelo, al jbg, srecom, nema ih puno ovde. Pocetna plata za JAP na P&O je 1800 AU$, sto je oko 1810-1860 americkih $, zavisno od kursa i lokacije... Kao sto Letis kaze, na Princessu je manje, 1400USD. Realno, za ugovor cu uzeti barem 2400 dolara vise.
@NVC Napisacu kad se malo bolje upoznam sa svima o raznim pozicijama po nesto. Videcemo jos gde cu smestiti to. Inace, za sve staff i off pozicije vazi na P&O da je easy life...barem za Pacific Dawn.
Takodje se interesuju neki i kako je ostatku posade (buffet, kuhinja, ACAT...), pa cu i o tome da se raspisem... Jedino sto je za crew malo zeznuto sto su uglavnom Pilipinci i Indijci, tako da je malo lose za nase ljude, jer bi bio jedini sa ovih prostora i ne znam bas kako bi se uklopio. Ali je zato biti staff i off OK. Mislim da sam se ugojio barem 5 kila, jedem kao lud...fenomenalna hrana, jos jednom moram da pohvalim! Tiramisu!!! AAAA .. brutalno! Uvek narucim dupli posle rucka :) .. vreme je da se krene u teretanu :)
Hahahahahahahaha
Samo deri brate, i lovu kupi, pusti Filipince kraju... :)
-
Pacific Dawn, Novi Zeland!
Pozdrav ponovo! Geografska lokacija Tasmansko more, na putu ka Australiji.
Nakon 11 dana, mislim da sam se navikao a zivot na brodu. U sustini, svako zna koju ulogu igra i svaki dan ti je unapred isplaniran.
Dokle god je posao obavljen kako treba i putnici srecni, posada je opustena i niko nikoga ne gnjavi.
Ovaj kruz traje 14 dana, krstarili smo od Brizbejna ka jugu NZa, zatim uz istocnu obalu do Ouklanda i onda cemo nazad za Brizbejn.
Od Brizbejna do prve luke u NZu ima tri dana plovidbe. Prilicno je zauzeto na brodu kada su vam svi putnici tri dana zarobljeni a brodu.
Prva luka u NZu je bio mali gradic zvan Dunedin. Prilicno fino i vetrovito mestasce sa par zanimljivih
katedralica. Na 20ak min voznje se nalazi Christschurch, gradic koji je razlicitih znamenitosti koje nisam stigao da vidim.
Religijske gradjavine dominiraju ovim delom... Proveo sam nesto jace od sat vremena u Danedinu, nije mi se islo dalje, posto i odatle treba 25min busom do luke.
Druga luka je bila pre tri dana, Akaroa. WOW, jako udobno mesto. Kontam da oni u sustini zive od posetilaca koji dolaze sa kruzerima.
U skoro svim radnjama se moze naci tabla koja pozdravlja posadu i goste brodova koji su u luci.
Trenutno sa nama istom rutom plovi Radiance of the Seas, kompanije Royal Caribian.
Akaroa je poznata po svojim "plivaj sa delfinima" atrakcijama i po basti koja ima nenormalnu kolicunu leptirova.
Ovde sam bio slobodan 5 sati, al posto je brod bio usidren van luke, trebalo je po pola sata za iskrcaj i ukrcaj tender camcem. Svakako, bilo je dovoljno vremena za razgledanje.
Za nekoga ko dolazi iz Srbije, prilicno je prijatno videti tako lepo uredjena mesta. Novi Sad jeste sjajan, al ovde stvari nekako jednostavno funkcionisu.
Welington, prestonica NZ-a. Zali Boze vremena, mogao sam spavati... Nista posebno, izgleda kao veoma dosadan grad, a kazu da i jeste.
Jedina dobra stvar je sto je bilo nekih akcija u marketu, pa sam pokupovao raznih gluposti. A i to... kupovina coca-cole, da ti mozak eksplodira.
Akcija, $13.33 za paket od 18 limenki...ahm, OK...to mu dodje oko 10 australijskih dolara, sto je negde oko 7.5 Eura, iliti oko 750 dinara.. OK, znaci oko 40 dinara po limenci. OK, prihvatljiva cena. Udjem u prodavnicu i kad skontam da moram da se preracuavam, prosto odustanem.
Jedino im zameram sto nisu svi vozaci normalni.
Uporno voze pogresnom stranom puta. Sve do jednog! Malo je falilo da me zveknu kola dva puta u jednom danu...strasno! Cak im je i volan naopako.
Svaki put se istripujem da nema vozaca. A tek kad hocu da udjem u autobus, uvek mi treba sekunda da ukapiram zasto nema vrata.
Napier.. kazu da je lep, bili smo do 1 popodne u luci, nisam stigao da izadjem. Nadam se za par meseci kad se vratim ponovo ovde.
Tauranga. Lepe plaze, opusteno mesto. Do jednog prigradskog naselja se moze odsetati sa doka, udaljeno je oko 5 minuta i par ulica sa gomilom restorana i prodavnica.
Takodje, busevi voze sa doka do centra grada voze svakih 10ak min, i kao i uvek, besplatni su za posadu. Imao sa 6 sati slobodno, al smestio sam se udobno u parku pored plaze,
pa me mrzelo da idem do grada. Bio sam na rucku u indijskom restoranu sa par kolega. Ako neko prolazi ovuda, toplo preporucujem da svrati.
Inace, lepa je pokrivenost besplatnim internetom. Umalo da zaboravim najlepsu stvar! PINGVINI! Preslatki su! :)
Ukrcavanje je bilo u 4PM. U 7 pocinje rostiljada za posadu. Dzaba cuga i rostilj za posadu na palubi.
Oukland je najveci grad NZa, veoma multikulturalan. Na svakom cosku ili kinezi ili oni sa turbanima. Super je, mada malo neobicno za mene.
Totalno se razlikuje od ostatka koji smo videli do sad. Uglavnom svi izadju sa broda u shopping.
Nisam imao mnogo vremena za slobodno setanje posto sam bio na organizovanoj turi po gradu, poseta ZOO vrtu, akvarijumu i Tornju.
Posto cemo posle raditi duuugo u krug, mocicu da upoznam sve luke i malo ih opisem.
Sto se tice posla, realno, nema tu puno sta da se pise. Vrti se sve u krug. Recepcija je prilicno zauzeto mesto, pogotovo kad je dugacak kruz, al uspeva se postici.
Radna vremena su nam po 8 sati, sto se laganica odradi.
Svako ima svoj ormaric za novac, gde u sustini imas ukupno oko 20 hiljada dolara. Najvaznija stvar je da ti je na kraju svakog dana novac u balansu.
Ako si tu OK, ostalo se da srediti.
Ko god da nesto zezne na brodu, mi dobijamo zalbe. Zadatak nam je da primimo sve informacije i ako mozemo da resimo problem na licu mesta.
Ako ne, salje se zalba dalje.
Ono sto su nas ucili da nikada ne moze da se kaze NE gostu...okaci macku o rep. Postavljaju toliko glupava pitanja i zahteve da je svako trece NE!
Radi se naravno svih 7 dana u nedelji. Nama tokom decembra odlazi cetvoro ljudi i jos dvoje u januaru, tako da od polovine januara imamo skoro kompletno neiskusan tim.
Dolazi nam samo jedna devojka koja je radila ovo pre, a ostali su svi novi. Bice cupavo, al kontam da cemo se navici.
Radimo sve sedmodnevne kruzeve, sto bi trebalo da olaksa posao.
Ekipa je dosta dobra, ako neko dodje na Pacific Dawn, nece se pokajati :) ..
Za sad toliko od mene.
-
evo i neke fotke. Bice i novi post uskoro... Pozdrav svima!
(http://a3.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/402905_2637750457713_1074032760_32736975_1758695739_n.jpg) (http://a2.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/407935_2637743617542_1074032760_32736972_471583080_n.jpg) (http://a1.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/404328_2637717536890_1074032760_32736969_1799991230_n.jpg)
(http://a4.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/402256_2637709256683_1074032760_32736965_1930441997_n.jpg) (http://a4.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/399164_2637633134780_1074032760_32736946_1451748476_n.jpg)
(http://a6.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/s720x720/389529_2637607174131_1074032760_32736932_2016011255_n.jpg)
(http://a1.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/s720x720/383887_2632243320038_1074032760_32734347_2075429876_n.jpg)
(http://a6.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/s720x720/386321_2616721051991_1074032760_32726132_641543699_n.jpg)
-
Svaka cast Wolf :)
-
Vidim ja Bobane da ti obilaziš lepša mesta nego što sam ja obilazio na Pearl-u.Ova slika koja je druga odozgo(sa leve strane) je čini mi se sa ostrva Lifu.Verovatno slikano iz tendera.Recepcija vam je lepša nego na Pearl-u,a ove fotelje u Atrijumu su iste.Možda grešim,ali čini mi se da je tamnoputi momak u beloj uniformi Frenki Fernandez.Jesam li u pravu?
Lepe slike.Uživaj u lukama Bobane.Svi kažu da je Novi Zeland mnogo lep.Za Australiju potpisujem... Cheers mate! :uzdravlje:
-
@Plivac: U pravu si za oba slucaja, fotka je iz Lifua, sa Tendera. Lik jeste Frenkie Fernandez, to mi je prvi supervizor (FDS).
Iskreno, decko radi svoj posao sjajno, otkada je on supervizor, oborili smo sve rekorde na onim Pax Questionare bodovanjima, sto cini sefove veoma zadovoljnima... Naravno, kad su oni zadovoljni, nama je zivot lak :) .
-
slike su za :uzdravlje: pozeleneh od zavisti :rofl:
-
evo jos par fotki:
Menza... mesto gde uglavnom jedemo...
(http://a1.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/s720x720/401674_2654033384776_1074032760_32744036_1285800247_n.jpg)
Menza...
(http://a2.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/s720x720/381532_2654038864913_1074032760_32744039_818266016_n.jpg)
Menza...
(http://a5.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/s720x720/390537_2654047585131_1074032760_32744041_261241937_n.jpg)
Vesti kuvar priprema jastoga, Champagne Bay, Vanuatu
(http://a1.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/s720x720/399937_2654139147420_1074032760_32744057_1363085483_n.jpg)
jastog za poneti!
(http://a7.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/s720x720/402465_2654151827737_1074032760_32744061_20901416_n.jpg)
jastog za poneti!
(http://a5.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/s720x720/375988_2654158667908_1074032760_32744062_1065788330_n.jpg)
-
Cascade waterfalls - Vila, Vanuatu
Idealno mesto za spust.... 50 metara :) Kavabunga!
(http://a1.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/s720x720/390629_2659184273545_1074032760_32747236_664737504_n.jpg)
(http://a8.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/s720x720/389829_2659194993813_1074032760_32747238_1445757566_n.jpg)
(http://a4.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/s720x720/405588_2659207034114_1074032760_32747250_408771454_n.jpg)
(http://a6.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/s720x720/403099_2659227554627_1074032760_32747266_365956792_n.jpg)
(http://a7.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/s720x720/400117_2659238314896_1074032760_32747275_759766123_n.jpg)
(http://a8.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/s720x720/376048_2659328757157_1074032760_32747322_874837114_n.jpg)
(http://a1.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/s720x720/388266_2659358517901_1074032760_32747333_1673251005_n.jpg)
(http://a5.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/s720x720/400435_2664544367544_1074032760_32751365_1753733201_n.jpg)
Dve zanimljive bozice fotke :)
(http://a1.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/s720x720/399888_2664571688227_1074032760_32751378_1004618743_n.jpg)
(http://a8.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/s720x720/378429_2664579608425_1074032760_32751383_1006963986_n.jpg)
-
Pacific Dawn - Nova Kaledonija i Vanuatu -2 JAN 2012
Pozdrav svima iz Vanuatua...
Najpre da vam svima jos jednom cestitam Bozic i Novu Godinu i unapred Bozic i Novu Godinu! :)
Posle mesec i kusur dana na brodu imam osecaj kao da sam vec sto godina ovde. Posao je za sada OK, al kao sto sam rekao u predhodnom postu (sa NZ-a), odlazi nam dobar deo ekipe, pa ce stvari da krenu da se menjaju.
Ko god da je zaduzen za pravljenje rasporeda za rotaciju posade za ove brodove je k****n!
Ovaj brod ima ukupno 11 ljudi na poziciji Junior Asst Purser kada je tim u punom sastavu. Jedan je u kancelariji za posadu, jedan radi ekskurzije, jedna osoba je Hotel sekretarica i jedan je nocni rececionar i jedna osoba je Asistent nocnog menadzera. Ovo ostavlja 6 ljudi na recepciji preko dana, sto je taman dovoljno da se normalno radi pod ulovom da svi znaju svoj posao. Kad sam ja dosao, bilo je nas dvoica novih i troje koji su imali vise od jednog odradjenog ugovora. Bilo je zeznuto u pocetku, al nekako smo se snasli. Asistent Nocni je prebacen da radi dvokratno i da bude na recepciji pola radnog vremena da nam pomaze posto smo u minusu za jednog radnika.
E sad, da objasnim sta su genijalci iz Princessa napravili sad. Pre dve nedelje nam je dosla nova devojka, Rosita, koja i dalje ne zna kako je okrenuta, a za dve nedelje, 14og januara, cetvoro ljudi iz naseg tima ide kuci i mi dobijamo 4 novih ljudi koji nisu videli ni brod ni recepciju nikad pre. Ako se vratimo na racunicu da recepciju pokriva 6 ljudi, onda matematika kaze da ja ostajem sam sa 4+1 novih do 6 popodne svaki dan! Pre par dana smo saznali ovu divnu informaciju (mislim da menadzerka i dalje cupa kosu u kancelariji).
Kako cemo preziveti prvu nedelju, nemam pojma. Lepo su me obavestili da ce mi radno vreme skociti sa 8 na 12 sati dok ne naucimo nekoga nesto... Posto ce Rosita tad vec biti na brodu mesec dana, nadam se da ce ukapirati nesto pre nego sto novi stignu :) .
Zivot na brodu zavisi od toga kakva ste osoba i naravno od pozicije i od tima. Uglavnom je svaki dan isplaniran i slican predhodnom. Srecom, svi se trude da razbiju tu monotoniju, pa se zato cesto nesto organizuje uvece u baru za posadu. Vreme prolazi brzo, prosto upadnes u rutinu i dani samo otkucavaju. Radi se 7 dana u nedelji, tako da ti i nije bas bitno da li je sreda, petak, nedelja...isti djavo. Svaka noc je subota uvece a svaki dan je ponedeljak ujutru.
Menadzment na ovom brodu je relativno opusten, tako da se tolerisu svakojake gluposti. Pre neki dan su ljudi iz shop departmana kasnili sa otvaranjem svih prodavnica zato sto nismo mogli da nadjemo jednog treznog na brodu u 8 ujutru. Sve se zavrsilo na usmenom upozorenju od Hotel Direktora.
Nama je sad sve OK, tucemo dobre rezultate, gosti su zadovoljni, posao odradjen, novac na broju i naravno uprava sretna. Menadzerka je svesna da cemo imati kosmar kad dodju novi radnici, pa nam sad daje malo oduska. Upotreba interneta u privatne svrhe je ponovo dozvoljena, a bogami se ni sluzbeni telefon ne stedi...
Nocni recepcionar odlazi u 8 ujutru, al je neupotrebljiv posle 7, jer vec spava stojeci, tako da dnevni tim krece u 7 ujutru i radi do 11. Smene su nam uklopljene tako da uvek ima makar tri osobe na duznosti, tako da ako iskrsne neki hitan slucaj ili ako je jedan otisao na rucak/veceru, uvek ima neko da pokriva recepciju.
Posto ja volim da spavam duze ujutru, moja smena uglavnom ne pocinje pre 11. Najcesce je to od 11-15 i onda uvece od 18-22. Ako zelim da provedem vise vremena u luci, onda se zamenim za jutarnju smenu.
Losa stvar kod starta u 11h kada je dan na moru je sto su do tada vec svi putnici ustali iz kreveta, otreznili se i sad vilene po brodu i kalkulisu gde su potrosili novac sinoc. Red se naravno vec stvorio, tako da ima vremena samo za kafu s nogu i odmah na posao. Srecom, barmen me vec zna i koliko sam cuo, bacio je oko na mene, tako da me kafa ceka spremna svako jutro. Malo se razocarao kad je shvatio da nisam gay, al sta da mu radim...
Do jedan su svi gost vec otisli na bazen ili krenuli u novu turu opijanja i jedenja, tako da je mirno. Sledi moja pauza za rucak -pola sata odmora. Kad se vratim sa rucka, odradim mirno i lagano jos tih sat do sat ipo i onda i prva smena gotova. Tri sata pauze uglavnom koristim na dremanje, filmove ili pikado.
Druga smena krece najcesce oko 18h a tad stize i Assitent Nocnog, uglavnom osoba sa kojom sam provodio najvise vremena na poslu i van (da, zensko je). U ovo doba su vec svi menadzeri i supervizori nestali iz vidokruga i krece zezanje na poslu. Oko 7 uglavnom bude nekakav zabavan dogadjaj u Atriumu ispred recepcije, tako da i ako nema posla, nije mnogo dosadno.
Kada je dan u luci, PORT DAY, onda je za mne opustencija, dok je najveca guzva u ranim jutarnjim casovima. Mi u skoro sve luke stizemo oko 8 ujutru, tako da gosti vec oko 7:30 dolaze da zamene novac ili da postave kojekakva glupa pitanja. Oko 11, kad ja dodjem, na brodu ostane ispod 500 ljudi. Milina, nista lepse neego brod bez putnika. :) Uglavnom ceo dan provedem igrajuci igrice.
Izuzetak je naravno prvi dan kruza, kad se radi smena putnika. Tada radimo u proseku 10 sati bez odlaska na dorucak i rucak. Jede se s nogu u kancelariji i nazad na posao. Iskrcavanje putnika krece u 5 ujutru i traje do 8, onda je brod prazan naredna 2-3 sata, i onda novih 2000 ljudi dolazi sa istim glupim pitanjima i zahtevima. Logicno, svako ima nesto da odradi na recepciji, tako da nas 5 imamo bukvalno pune ruke posla do vecernjih sati.
Trenutno obilazimo tropska ostrva. Imamo tri luke u Novoj Kaledoniji i 4 luke u Vauatuu. Ako radimo sedmodnevni kruz, onda idemo samo u tri od ovih 7 luka, a ako je desetodnevni, onda u sve redom.
- Numea- glavni grad Nove Kaledonije - dosadan i skup do zla boga. Ako i izadjemo sa broda, uglavnom odemo do marketa da kupim nege gluposti ili da prosetamo, al nista nema zanimljivo.
- Lifu - lepo ostrvo u N. Kaledoniji, gradic je malo daleko od mesto gde se brod usidri, tako da uglavnom svi ostaju na plazi i provedu dan tu. Ima par slika sa ovog ostrva, ako se e varam. Poznato je po velikim kornjacama. Ko voli da ronjenje i snorkling (nemam pojma koja je rec na srpskom), ovo je idealno mesto za to.
- Isle of Pines, Nova Kaledonija. - ostrvo, plaza, jastog, ananas i pijaca... nista vise.
- Mistery Island, Vanuatu - nemam pojma, kazu da je isto samo plaza, nisam stigao da odem, a retko scracamo tu.
- Wala, Vanuatu - ostrvo sa prelepom plazom i zanimljivim koralima. Naravno, mnogo lokalne hrane i pica.
- Champagne Bay, Vanuatu - zaliv koji je dobio ime po tome sto na jednom mestu iz vode izlaze mehurici i to jako tripozno izgleda. Tu je slikan onaj pokojni jastog :) . Za male pare se moze iznajmiti kajak ili otici camcem na turu oko ostrva ili u obilazak Plave lagune.
- Port Vila, Vanuatu - glavni grad Vanuatua i omiljena luka nasih putnika i posade. Grad stvoren za shoping. Oko grada se nalazi mnogo lokaliteta koje treba videti. Jedan od njih je svakako Cascade Vodopadi, cije ste fotografije videli. Stil zivota ovde se neverovatno razlikuje od onog na sta smo navikli.
- Brizbejn, Australija - nasa maticna luka. Purseri u Brzbejnu ne znaju gde im je glava, tako da mozemo da zaboravimo izlazak sa broda. :) Ako imamo srece, mozda ugraimo pola sata do sat da gledamo ispolovljavanje iz Brizbejn reke u okean.
Toliko od mene za sada!!!
-
Sam sa novacima na recepciji? :rofl: To će biti iskustvo. Kladim se da će bar jedan dati otkaz.
-
he Sefe, ne prizivaj zlo... :) I ovako ce biti haos, ne treba nam jos da neko da otkaz. U sustini, Front Desk Supervisor ce morati da bude zapravo na recepciji barem nekoliko sati dnevno dok se oni ne naviknu na posao, pa se nadam da cemo to nekako preziveti.
Ko zna, zavisi od toga kakvi ljudi budu...ako nisu neke mamine maze, izdrzace prvih mesec dana i onda ce da uzivaju posle. Ovde je stvarno lagan zivot kad imas tim koji dobro funkcionise.
Saznao sam danas da postoji mogucnost da predjem na Shore EX za 2 meseca... to bi bilo fino... :)
-
Vau ... uzivala sam citajuci ove postove - zaista. :)
Jedno pitanje - trenutno radim na recepciji vec nepunih godinu dana no danas sam bas poslala mail agenciji SfeCruise ya rad u shopu jer imam iskustvo rada u radnji...vidis, ono sto sam ja cula za rad na recepciji na brodu je ono "ni u ludilu - nemas ti takve zivce" i tako to a s obzirom da nemam visegodisnje iskustvo rada u ovoj struci(premda jako volim taj posao upravo zbog kontakta sa ljudima i dinamicnosti) resila sam aplicirati za shop.
Bobane, bi li bio tako ljubazan pa da mi kazes nesto ukoliko znas o polozaju zaposlenih u shopu?
Hvala ti i mirno more i sve najbolje u daljem radu :)
-
Pozdrav Lora,
Sto se Shopa tice, kontam da je njima OK skroz. HARDING drzi Shop na P&O brodovima. O tome mnogo vise mozes procitati u postovima clana PLIVAC, veoma su dobri i detaljni.
A za to "ni u ludilu" za recepciju, to je samo stvar perspektive i tvog stava. Rad na Front Desku je mnogo bolji od Shopa (bar po mom misljenju i sto se P&O-a tice). Radi se manje sati a plata je daleko veca. Jedina prednost koju imaju shopiji je sto su slobodni kad smo u luci, osim ko je IPM...
Na brodu ti sve zavisi od rezultata. Ako tim ima dobar skor, niko te ne gnjavi.. Za recepciju se gledaju komentari gostiju na kraju kruza a za shop target prodaje. Ako postizu normu, onda su sefovi sretni i njima je laganica sve (mislim da je na Dawn-u sto hiljada dolara target).
-
wolfns mozes li da kazes kako otprilike ide radno vreme za JAP??
-
Koja agencija, zaposljava za P&O? Prvi put cujem da je neko nas na P&O.
-
Koja agencija, zaposljava za P&O? Prvi put cujem da je neko nas na P&O.
Boban je aplicirao preko Safe Cruise agencije, ali sjećam se da je dugo čekao. P&O je unutar Carnival corporation, pa je moguća rotacija, koliko sam shvatio - između Princessa i P&O.
-
To je sve pod istim kisobranom, Carinavalom. Ali nisam znao da SC salje na P&O. Mnogo im bolja plata nego na Princessu.
-
Pozdrav!
wolfns mozes li da kazes kako otprilike ide radno vreme za JAP??
sto se toga tice, evo pa pogledaj:
http://www.mediafire.com/view/?3m6u3yilbfs1bfd
http://www.mediafire.com/view/?n44t5y1okl71sir
To je sve pod istim kisobranom, Carinavalom. Ali nisam znao da SC salje na P&O. Mnogo im bolja plata nego na Princessu.
Plata na P&O je z $400 bolja nego na Princessu, plus sto se moze zrditi sa strane barem jos $150 dolara za kruz...
Safe Cruise ne salje na P&O nego na Princess, al oni te mogu poslati na P&O. Hocu da kazem da ne mozes da biras izmedju te dve kompanije nego ako te potrefi, posalju te ovamo... prosek jedan od deset (racunaj da P&O ima samo tri broda pod Princess upravom)
-
Safe Cruise ne salje na P&O nego na Princess, al oni te mogu poslati na P&O. Hocu da kazem da ne mozes da biras izmedju te dve kompanije nego ako te potrefi, posalju te ovamo... prosek jedan od deset (racunaj da P&O ima samo tri broda pod Princess upravom)
princes ima samo P&O australia, dio drzi Carnival UK isto kao i Cunard.
-
princes ima samo P&O australia, dio drzi Carnival UK isto kao i Cunard.
Sve je to zakomplikovano, al da...u pravu si. Princess i P&O Australija su pod slicnom upravom isto kao i Cundard i P&O UK...
-
Pozdrav!
sto se toga tice, evo pa pogledaj:
http://www.mediafire.com/view/?3m6u3yilbfs1bfd
http://www.mediafire.com/view/?n44t5y1okl71sir
hvala wolfns, ja sam mislio da se dosta duze radi, ovo je dosta solidno radno vreme...
-
hvala wolfns, ja sam mislio da se dosta duze radi, ovo je dosta solidno radno vreme...
pa ne mogu se pozaliti... Inace, to ti sve zavisi od supervizora i menadzmenta. Ovaj nas je glupav prilicno, al je dobrica sto se radnog vremena tice... Uostalom, imamo jak i iskusan tim, pa ide sve laganica uz kaficu :) ...
-
a duzina ugovora za pursera? da li se moze produziti ako je 4mjeseca, kako neki kazu? -()-
-
a duzina ugovora za pursera? da li se moze produziti ako je 4mjeseca, kako neki kazu? -()-
za P&O AUS i Princess je ugovor 6 meseci uglavnom. Meni je sad ovaj skoro 7... zavisi od rotacija. Za produzenje mozes pokusati uvek, al ne mora biti odobreno. Veruj mi, 6 meseci je dosta. Taman ti tada treba odmor :)
Ja brojim jos manje od dva meseca :) :)
-
pa P&O Australia je fenomenalna kompanija, jel se može aplicirati direktno za njih ili jedino u kombinaciji sa princesom?
btw gdje su nestale slikice iz threada, nema niti jedne?
-
Pozdrav!
sto se toga tice, evo pa pogledaj:
http://www.mediafire.com/view/?3m6u3yilbfs1bfd
http://www.mediafire.com/view/?n44t5y1okl71sir
Možeš li malo pojasniti ove kratice i različite boje?
-
X ti oznacava radni sat, a prazno polje odmor.
Razlicite boje oznacavaju razne stvari zarad preglednosti (obavljanje nekih dodatnih duznosti, shore party, drill, ShorEX, itd.)