Forum
Posao na Brodu => Poslovi na jahtama => Topic started by: ratkec on 23/March/2009
-
Da li netko zna kako i od kuda krenuti na mega yachte ? Ja znam 2 osobe koje rade na jahtama i to su poceli raditi nakon sto su dali otkaz na Royal Caribbean brodovima. Imam njihove mailove, trazim ih za kontakt kako su dosli na mega yache, ali mi ne odgovaraju. jedino sto su mi javili da su novci puno puno veci i sa svojim prijasnjim iskustvom da zaradjuju i do 4-5 puta vise. Na RCCL-u su oboje radili na pozicijama konobara u specijaliziranim restauranima poput Chops grilla i Portofino i imali su lijpe novce.
Zanima me da li netko ima kontakte agencija koje zaposljavaju na yachatam i ima li tko iskustva rada na njima.
-
Da li netko zna kako i od kuda krenuti na mega yachte ? Ja znam 2 osobe koje rade na jahtama i to su poceli raditi nakon sto su dali otkaz na Royal Caribbean brodovima. Imam njihove mailove, trazim ih za kontakt kako su dosli na mega yache, ali mi ne odgovaraju. jedino sto su mi javili da su novci puno puno veci i sa svojim prijasnjim iskustvom da zaradjuju i do 4-5 puta vise. Na RCCL-u su oboje radili na pozicijama konobara u specijaliziranim restauranima poput Chops grilla i Portofino i imali su lijpe novce.
Zanima me da li netko ima kontakte agencija koje zaposljavaju na yachatam i ima li tko iskustva rada na njima.
da,i ja sam cuo za to,i znam ljude koji su radili,ali sve zavisi kakvog gazdu jahte ces dobiti,kako sam ja cuo,to ti u mnogome zavisi od njega,ali da ne duzim puno,kad sam bio u Ft.Lauderdale na Floridi,bio sam u sledecem office-u,i pricao sam s njima,nije tesko dobiti posao,meni jeste,jer sam trazio da ja i zena idemo zajedno na jednu jahtu,sto je skoro nemoguce,tako da se jos uvijek drzimo okeanaca.
evo link http://www.crewnetwork.com oni rade zaposljavanje...Sretno!
-
Vidi samo kako su razdragani tamo u crewnetworku ... :rofl: :rofl:
(http://www.crewnetwork.com/images/css.jpg)
Hm, da ... u kruzerskim krugovima se o tome nije pricalo, ali su se sirile glasine no;;;
Jednom smo bili usidreni sa megajahtom Romana Abramovica u St.Thomasu (VI), i pricalo se da obicni mornari tamo imaju 2.000eura placu. Agencije su obavijene velom tajne, nikada nisam sreo covjeka koji je radio na megajahtama, niti sam cuo za takve. Nadam se da ce se mozda javiti barem jedan ovdje. :moli:
-
Vidi samo kako su razdragani tamo u crewnetworku ... :rofl: :rofl:
Hm, da ... u kruzerskim krugovima se o tome nije pricalo, ali su se sirile glasine no;;;
Jednom smo bili usidreni sa megajahtom Romana Abramovica u St.Thomasu (VI), i pricalo se da obicni mornari tamo imaju 2.000eura placu. Agencije su obavijene velom tajne, nikada nisam sreo covjeka koji je radio na megajahtama, niti sam cuo za takve. Nadam se da ce se mozda javiti barem jedan ovdje. :moli:
u pravu si Shefe,
jer i covjek koji mi je dao ovu adresu prije 3 godine,bio je jedan hrvat 2nd engineer u makini,i mislio je ici tamo...rekao je, ''nemoj siriti previse ovu adresu,jer ako zuti doznaju,gotovi smo'',u to vrijeme je imao 5500 $ na carnivalu,a oni tamo su mu nudili nepunih 10000$,tako da...vrijedi promjeniti firmu
-
:embarrased: ....Bogataši nisu naivni ( ne postali i ostali to što jesu).
Posao na takvim jahtama će i dalje biti dobroplaćen ....za onoga tko je : 1)dovoljno stručan, 2)ima jaaako dobre preporuke 3.)provjeren je.
I budite sigurni ; sva posada uključujući i čistače su i neka vrsta nanny-bodygarda.
-
:embarrased: ....Bogataši nisu naivni ( ne postali i ostali to što jesu).
Posao na takvim jahtama će i dalje biti dobroplaćen ....za onoga tko je : 1)dovoljno stručan, 2)ima jaaako dobre preporuke 3.)provjeren je.
I budite sigurni ; sva posada uključujući i čistače su i neka vrsta nanny-bodygarda.
da slazem se sa tobom ja sam sada u fort lauderdalu vec mesec i pokusavam da se ubacim na yachte inace 3 god sam na cruiserima
sezona je jako losa posao nemaju ni koji imaju iskustvo na yachtama a sto se tice agencija nista ti ne pomazu registrovana sam u preko 10 i nista
jako je bitno da nades day job i tako imas mogucnost da se dokazes pred kapetanom pa ako mu se svida kako radis mozda dobijes posao a i zavisi kako se uklopis sa ostalim clanovima posade i naravno lova je 2500$ pocetna pa ti zavisi gde upadnes a isto tako moras da budes spreman i na lose iskustvo ako naides na kapetana -k****na kao sto su obadve moje cimerke(amerikanke)na prethodnoj yachti imale
-
Vi koji ste blize skocite do Monte Carla / Antibesa, ima tamo dosta agencija koje rade yacht crewing...mali izlet, par dana, dovoljno da se obidju agencije a stigne se i pogledat znamenitosti. Sad se love zadnje pozicije, puna sezona samo sto nije pocela..Tko voli nek' izvoli, osobno znam od bliskih prijatelja i bivsih kolega da to bas i nije neki raj...
-
Deckhand ili ti po naski mornar ima placu od 2000-3000€ u vecini slicajeva 2500€
Inace posade na tim brodovima su vecinom Britanci, Australci, Juznoafrikanci, Ameri...malo ima "Nasih"
Evo likova agencija koje ukrcavaju ako ko zeli probat :D
www.cnyachts.com
www.bluewateryachting.com
www.wilsonhalligan.com
http://www.dovaston.com
https://www.crew4crew.net
http://www.crewunlimited.com
www.thepipelinecrew.com
http://www.yachtservices.ag
http://www.supercrew.com.au/contact.html
http://www.watkinslondon.com
http://www.dandbservices.com/
http://www.nauticcrewintl.com
http://www.dockwalk.com
www.falconrydell.com/
http://www.theyachtcrewagency.com
http://www.yachtsmann.com
http://www.superyachtjobs.com/
http://www.yacht-career.com
http://www.yachtcrewaustralia.com
http://www.recrewt.com
http://www.edmistoncompany.com
http://www.cosmo-crew.com
http://www.elitecrewintl.com
http://www.njyachts.com
http://www.sportablecrew.com
http://www.oceancrewmember.com
http://www.ayc.com.au
Inace oglasi vam izgledaju ovako:
We need a hard worker deckhand, for a 30mt Yacht, 4 Crew, Very very busy yacht, at the moment in France. He needs to be fluent English speaking. He should be able to drive a Tender, and understand basics about sailing. Starting date is now All year employment. Salary 2600,-€, Young Crew ,owners are very nice people.
We have a DECKHAND position aboard a 175ft Foreign Vessel*Salary is $2800 + (Negotiable depending on Experience) . . . +Benefits***Cruising Itinerary is Around the World . . . Presently on the West Coast heading North to Alaska in 2 weeks & then back South for a Short Yard period on the West Coast. *STCW 95 a Must! Only Good Attitudes need apply . . . need to be able to work where and when needed. Again, wonderful Captain & Crew**Salary is $2800 USD (Depending on Experience & Resume)
U 100% slucajeva morate imat Basic Safety(Osnovnu sigurost na brodu STCW 95)
-
Ja sam upravo dovršio svoj D2 STWC95 i trebao bi u Antibes. Ali imam neke dvojbe. Šta ja znam. Pitao sam agenciju kakvi su ugovori, rekla je da ovisi.
Imao sam pomorce u obitelji i među prijateljima, ne poznajem niti jedan slučaj da je netko bio pomorac kratko. To su sve godine i godine broda, a često i cijeli radni staž.
Ja sam se za posao na jahtama zainteresirao iz čistog razloga šta je novac dobar. Ali sad razmišljam. Od svih mojih prijatelja i poznanika, svi nekako pokušavaju ovdje. I sad ću ja jedini otić na nečiju jahtu, okusit velike novce, pa "otić još samo malo zaradit za ovo" pa "još jednu turu za ono" pa "ajde još ovu zadnju" i tako ću doć u svoje 40-e godine sam bez žene i djece ili sa ženom i djecom koju nikad neću viđat.
Imam velike dvojbe sad oko ovog. Računao sam koliko bi mogao zaraditi ako odem samo jednu turu, nekoliko mjeseci. Sa tim novcem sa kojim bi došao kući, ništa pametnog nebi mogao.
Ne znam šta da radim. -()-
-
Očito je da možeš birati ... većina ljudi ide na more jer im je to jedina opcija, jer nemaju posao doma.
-
Moj frend radi za sea dream yacht club .. Mislim da imaju samo dvije mega jahte . On je na poziciji konobara. Ima ugovor 4 mj. , plaća mu varira jedan mjesec 3200 dolara a drugi mjesec 3500 dolara + napojnice koje su ogromne jer na te kruzeve dolazi samo elita. Interview je imao preko EP-a. Radi se kao i na cruiserima . Po ljeti su na mediteranu a zimi se sele na karibe. Trebao bi stoga i kontaktirat EP . Ali, naravno moras imat prijašnjeg iskustva na brodovima. ::yes::
-
Good Morning All,
I have just got off a very nice yacht, Private/commercial who are currently looking for a Stewardess/Hostess who has a good understanding of Italian.
The Salary is 2500 euros per months (gross). The vessel is based in Monaco and is staring as soon as possible.
Please send CV's to jobs@mc-psl.com
Monte-Carlo PEOPLE SERVICE LEISURE sarl
http://www.facebook.com/pages/Monte-Carlo/Monte-Carlo-PEOPLE-SERVICE-LEISURE-sarl/160217441490?v=wall (http://www.facebook.com/pages/Monte-Carlo/Monte-Carlo-PEOPLE-SERVICE-LEISURE-sarl/160217441490?v=wall)
-
Juche sam ishao u BG u hotel life design da odnesem ostatak para koje sam dugovao agenciji, dok sam chekao da Sinisha izadje sa nekog interviewa, na stolu su bili neki papiri na kojima je pisalo yacht, a i malo sam prichao sa likom koji je chekao ospred. I on je radio na Royalu i sad pokushava da upadne na yachte, tako da EP sigurno zaposhljava!!!
-
Evo da i ja nesto dodam na ovu temu. Makar onoliko koliko znam. Eto ja sam imala prilike da igrom slucaja upoznam neke ljude koji su na jahtama. Ja sam se mnogo raspitivala za ovo i evo prilozicu jednu agenciju za koju znam da je ako ne najbolja onda je jedan od najboljih. www.luxyachts.com Tu cim se registrujete odmah vam se javi rakruter koji vas uvodi u sve sta kako. Odgovori na sva moguca pitanja jako brzo, znam da je mom kolegi koji je slao CV djevojka pomogla oko CV-ja, i tako neke sitne detalje. Ponuda za posao ima jako puno. Ali tu ima jedna mala ''začkoljica'', naime kad se registrujete tek kazu vam da svoje sanse za zaposljenje povecavate ako se nalazite u mjestu gdje su jahte dokovane, tj. u Antibima ili Monte Carlu ili gdje god. Jer skipper (kako se zove kapetan jahti), recimo dodje u Antibe i ode u jednu od rekruterskih agencija (jer sve te agencije preko kojih se online mozete prijaviti imaju svoje kancelarije u Antibima) i kaze ''Treba mi osoblje za sutra''. I sad naravno da ce prije zaposliti nekoga ko je trenutno tu ko moze doci odmah sutra nego nekoga iz Bosne npr. ko prvo treba vizu da sredi da dodje. Oprostite na ovako laičkom objasnjavanju, ali vam prenosim onako kako je meni preneseno doslovno.
Tamo postoje ti crew hosteli koji su dosta dosta jeftini. I poravkom tamo za par nedelja moze se naci posao, ako niste bas baksuz. Naravno treba novca da se upusti u tu avanturu. Ali se isplati.
E sad ovo nije moje licno iskustvo pa ja ne bih puno duzila. Moj plan trenutno je da ako ovo online prijavljivanje ne upali, na proljece idem u Antibe.
I jos nesto ovo STCW95 jeste obavezno i najjeftije je koliko sam za sad vidjela u Budimpesti.
-
Oprostite na ovako laičkom objasnjavanju, ali vam prenosim onako kako je meni preneseno doslovno.
I jos nesto ovo STCW95 jeste obavezno i najjeftije je koliko sam za sad vidjela u Budimpesti.
Taman posla, tema jahti nije dovoljno obradjena, svaki info je dobrodosao. :uzdravlje: Znas li mozda koliko traju prosecni ugovori na jahtama, sta kazu tvoji poznanici? Ja sam ovog leta cisto informativno gledao (posto jos nemam iskustva) neke oglase za jahte na Azurnoj obali, i video sam da su vrlo povoljni uslovi. Ne samo lova (koja je skoro duplo veca nego na kruzerima), vec su i ugovori 4 + 2, a u nekim oglasima je pisalo cak da je i to dvomesecno odsustvo placeno.
-
Znas li mozda koliko traju prosecni ugovori na jahtama, sta kazu tvoji poznanici? u nekim oglasima je pisalo cak da je i to dvomesecno odsustvo placeno.
I ja sam to cula isto. ali kao sto sam rekla nemam iskustva u tome, pa nisam sigurana 100%.... Evo jedne stranice koja bi mozda bila od pomoci...
http://www.pomorac.net/forum/showthread.php?t=60&page=11
-
ja znam za agenciju http://www.ycoyacht.com/
ovo je sajt za zaposljavanje
https://www.ycocrew.com/contact.jsp
tamo odete popunite aplikaciju i mozete odraditi intervju preko skype-a
sve zavisi od vasih kvalifikacija ,i za te vikend ture je potrebno biti u Fra ili negde blize vecina agencija je Antibi i Monako , ova agencija je full mnogo su profesionalni inace upravljaju sa jahtama Katarske kraljevske pozicije.
Znam da postoje razliciti ugovori sve zavisi od jahte koju iznajmljuju moze na sezonu , stalan posao , za vikend itd ( ako ste iz SRB mozete jedino ici na neki stalni posao )
ne dobijaju se poslovi lako,sve zavisi od jahte , vasih kvalifikacija i srece .
-
Maychek hvala za adresu, a znas li ti mozda nekoga da je otisao raditi preko te agencije?
-
jednu devojku Madjarica ali zivi u FRA, ona radi one vikend poslove jednom je cuvala decu za 3 dana zaradila 300eur ... kaze tamo je ta agencija na dobrom glasu
ja sam dobila posao ali sam odbila zbog faxa , prijavila sam se iz radoznalosti ... Mnogo su ozbiljni i nema razloga za strah :)
-
Ovako.. Ja sam sada malo tražio "varijante" kada su u pitanju troškovi potrage za poslom na jahtama i otkrio da je puno jeftinije otići na Palma de Mallorcu, jer sam na netu našao hostel sa četverokrevetnim sobama za 10 eura sa doručkom tokom cijelog aprila, i povratnu avio kartu iz Minhena za 104 eura do Palma de Mallorce..što je veoma jeftino! Cijene za polaganje RYA Powerboat II se kreću od 290 do 450 evra i obuka traje dva dana i te agencije daju treninge za gotovo sve certifikate što se tiče staff ljudi ( cabin steward ), ali i onih koji su zainteresovani za posao na palubi ( deckhand )...
Annieb je na jednom topicu napisala da je u Budimpešti najjeftiniji SCTW 95, negdje oko 250 evra, za razliku od Beograda gdje je negdje oko 500 evra, a kursevi ronjenja se kreću od 100 do 250 evra u zavisnosti od stepena... a to je otprilike sve što bi nam trebalo da krenemo u potragu za poslom na jahtama, odnosno ono najjeftinije..
Palma de Mallorca je puno, puno jeftinije od Antiba, koliko sam ja mogao skontati..e sad mene interesuje da li je veća mogućnost pronaći posao u Antibima ili na Palma de Mallorci, odnosno gdje je više zastupljen jahting..pitanje je isključivo upućeno Elektrosejloru, jer je on jedini sa jahting iskustvom! Već jednom je napomenuo da je jeftinije u Palmi, al' ako je u pola manja mogućnost pronalaska posla, onda su Antibi opet bolja varijanta!?
Pozdrav za Elektrosejlora i samo nastavi sa davanjem informacija, jer sam o jahtingu od tebe saznao puno više nego od prijatelja koji je radio jednu sezonu na jednoj od jahti..
-
Još da dodam..na ovim oglasima agencija često vidim da je potreban neki ENG 1 i B1B2..sad me interesuje šta je to?
Mislim da nisu u pitanju vize?
-
@Costarico
A čuješ, već sam pisao o tome što sad pitaš, ali OK... u Palmi je nešto manje jahti/posla jer je to druga destinacija na Mediteranu nakon Antibesa i općenito francuske rivijere, ali se itekako isplati doći tj. produžiti tamo iz Antibesa u najmanju ruku zato jer je Palma mnogo jeftinija i zgodnija za dugotrajno traženje, a i zato što većina početnika prođe Antibes pa se vrati se doma... U Antibesu po meni treba dobro proći sve agente te brodove koji se tamo u tom trenutku/tjednu zateknu pa ako ništa ne upadne iz prve nastaviti dalje tražiti u Palmi, a ostvarenim kontaktima u Antibesu aplicirati i dalje online recimo svaka dva tjedna da znaju da si još u igri i da refreshaju bazu podataka, također to sve spada pod West Mediteran i lako je skočiti amo tamo, iako je uvijek bolje biti na samom licu mjesta... ovo su sa moje strane teorije o kojima sam dosta razglabao sa ljudima koji su kroz to pojedinačno na svaki na svoj različit način prolazili. Osobno, imao sam i preveliku sreću ukrcati se direktno, a znam i da želudac za dockwalking jednostavno nemam i osobno ne bih baš tako lako prošao kroz sve to.. Također, za crewhostele na duži rok moraš pazit ne samo na cijenu nego gledati i malo skuplje a da smještaj valja jer treba itekako biti svjež i uredan kada se traži posao... Za ENG1 i B1/B2 sam iscrpno pisao o čemu se radi, Šef Foruma je to malo prerasporedio pa se sada nalazi na ovom topicu http://www.inozemstvo-posao.com/smf_1-1-2_install/index.php?topic=2295.0 Također ne znam gdje ti je najbliže ali za BST pogledaj malo i učilišta po Hrvatskoj tj. trening centre, fakultete i škole jer uglavnom svi nude isto za više manje OK lovu, bitno je samo to ne raditi na Zapadu, jer je tamo oko tri puta skuplje... Ako se već upustiš u to (ili bilo tko drugi) najgora opcija ti je sa posuđivanjem love, dizanjem kredita i slično (čuo za to i previše puta) jer toliki se vrate neobavljena posla i šta onda, a bez stvarno dobrih kvalifikacija ili bez solidnog i za ovaj posao relevantnog radnog iskustva ili jake, jake veze teško je tu upasti, pogotovo nam istočnijima i pogotovo na interior ili na palubu, strojarnica još ajde ajde... Jedan forumaš je tu dobro primjetio, kruzeri kakvi su da su, ali tamo je sve utabanano i znaš u svakom trenutku na čemu si, a ovdje ti je sve više ili manje vrlo okrutna kocka... najgore se zanositi ciframa o plaćama pogotovo sa sajtova od trening centara gdje su one još malo i napuhnute... kao, j***te možeš dobit čak i 3200 dolara za deckiea, pa mogu ja to šta ne bi mogo, plaćam sve troškove i vraćam paru u dva mjeseca, ha, a ajde ti lipi moj pronađi uopće tamo nekakav posao, a pogotovo nađi trajniji posao, znam za slučajeve gdje su ljudi sasvim ozbiljno radili na certifikatima i vukli se po svakakvim dayjobovim i po dvije godine prije nego što su dobili mjesto za stalno ili prvi duži ugovor... i jedna stvar preko koje se olako čini mi se prelazi, ako nekim čudom i uspije ukrcaj sa mršavim kvalifikacijama i nikakvim za yachting relevantnim radnim/životnim iskustvom, svejedno to ne znači uspjeh, neki se jednostavno ne snađu u poslu, ili im jezik nepopravljivo šteka i ne mogu komunicirati kako treba ili ne podnesu svakodnevni radni ritam ili ne mogu otrpjeti poniženja, a ima ih itekako, ili jednostavno ne "legnu" gazdi i šup karta... niko tu ne dijeli pare šakom i kapom i svaki euro prisjedne, a posao je takav da treba zaboraviti na svaku nervozu ili paniku i vječito biti smiren, ljubazan, srdačan i djelovati zaposleno. kako to sve djeluje jednostavno ovako napisano, ali ako uspiješ isprobati vidjeti ćeš, pogtovo ako često budu gosti na brodu ili bude charter brod.. Da ne govorim da onima koji su i dobili nekako posao i još ga i uspjeli nakon kraćeg probnog roka zadržati često prisjedne sve nakon par mjeseci, a rotacije nema, a cijelo vrijeme si pod povećalom i nemaš mira niti u kabini jer i nju dijeliš, a minimalna je. pa ne smiš cigaru zapalit, a često ne smiš ni popit jer su gosti na brodu ili jer si na moru, pa tenzije između posade zbog svega navedenog...
edit: za steward pozicije uvik su cure u prednosti, iako ima i muških. također od deckiea se očekuje da uleti stewardu/stewardesi kod posluživanja gostiju ili uređivanja interiora, dakle skače se gdje god treba, ali za steward/ess poziciju uglavnom idu cure, a muški ako je dobiju onda je najčešće kombinirano sa pozicijom deckhanda, osim kod brodova gdje su iz nekih razloga zahtjevi specifični.
-
E da, šef je rasporedio topice prije nego sam uspio pročitati sve, tako da mi je promaklo ono o B1/B2 i ENG1!
Odličan je i ovaj post, svjestan sam da su plate prenapuhane i da je sve to "crn" novac, al' opet lako se čovjek navikne i na to kad skontaš da i u svojoj zemlji trpiš raznorazna sranja za puno manje novca, al' to je već puno puta pominjana stvar!
Ipak hvala ti na svim ovim postovima..
Pozdrav..
-
Costarico, sad san pročita par puta šta san napisa, i djeluje mi malo "oštrije", nemoj šta zamjerit jer je stvarno bilo u najboljoj namjeri, a dugoročno mislim da nije loše ni da se čuju razne otegotne okolnosti jer ih ima itekako, ovo ti je sve jedan veliki rizik koji se ponekima isplati; nažalost ljudi uglavnom gledaju te kojima je uspjelo, a ne vide sve one koji nisu uspjeli i posljedice, pogotovo one ako je financijska konstrukcija bila nategnuta, mislim da o takvim stvarima treba pričati otvoreno, zato i je forum tu, a agencije i trening centri neka mažu oči na svojim sajtovima... u svakom slučaju, ako se upustiš u ovo želim ti sreću sa poslom, a ako uspije, svakako podijeli svoje iskustvo dalje sa drugima! Pozdrav! :uzdravlje:
-
Ne, neee... ovo si odlično napisao.. super što si dao pravu sliku, bez uljepšavanja situacije! Ko je sebi zacrtao cilj da uspije, on će uspjeti samo zahvaljujući svojoj upornosti i ništa ga ne može pokolebati, tako da svaka negativna informacija ne može odmoći njima, al' može pomoći onima koji nisu dovoljno odlučni i sposobni, da im sačuva novac u džepovima..odnosno da ga bezveze ne ulažu u kojekakve kurseve, a pritom ne očekuju tešku potragu za poslom, ali i naporan rad ukoliko dobiju isti..
Živio :)
:uzdravlje:
-
Ja ću se sigurno upustiti u ovu avanturu, jer sam već sa prijateljem rezervisao ovaj hostel na Palma de Mallorci za početak aprila..15 eura deposit! Hvala ti još jednom na svim informacijama koje si napisao, naravno pozivam i druge da se uključe u ovu temu ukoliko imaju pitanja i eventualnog iskustva, da ga podjele sa nama, a ja ću ukoliko uspijem u ovoj namjeri sigurno podijeliti iskustvo sa drugima, al' do toga ima još puno :)
U januaru imam i intervju za riječne brodove i ukoliko ne uspijem dobiti poziciju koju želim sigurno ću se okušati u "jahtingu"!
-
offtopic: jel govoriš možda nekim slučajem njemački, nešto me zanima u vezi riječnih brodova...
-
Evo ukratko ću ti objasniti, iako ne bih smio.. ne govorim njemački, jer postoje riječni brodovi na kojim je klijentela isključivo sa engleskog govornog područja..to je recimo kompanija Uniworld i neki brodovi koje pokriva kompanija Riveradvice! Uglavnom potrebno je odlično znanje engleskog jezika! Imaš puno informacija o radu na riječnim brodovima ovdje
http://www.inozemstvo-posao.com/smf_1-1-2_install/index.php?board=68.0
-
hvala! samo, pregledao sam već jako dobro taj PDF... inače, vidio sam dosta oglasa da se traži jednako engleski i njemački, pa sam mislio da si možda nekim slučajem šprehenzi dojč; nego imao sam na umu tu nešto drugo, tražim jedan dokument vezan za riječne brodove, na njemačkom je i stvarno je jedan od temeljnih papira sa propisima za rad na rijeci za nautical staff, iskopao sam ga bio slučajno i sad ga ne mogu više pronaći oT ostalo na PM
-
E da, šef je rasporedio topice prije nego sam uspio pročitati sve, tako da mi je promaklo ono o B1/B2 i ENG1!
Odličan je i ovaj post, svjestan sam da su plate prenapuhane i da je sve to "crn" novac, al' opet lako se čovjek navikne i na to kad skontaš da i u svojoj zemlji trpiš raznorazna sranja za puno manje novca, al' to je već puno puta pominjana stvar!
Ipak hvala ti na svim ovim postovima..
Pozdrav..
costarico pozdrav
neznam jer ti jos znace sta te informacije
eng 1 ti je medical
internacionalni
koji ti u vecini slucajeva placa kompanija kada dobijes posao
barem je tako meni bilo
kad sam dobio posao za brod u africi su mi platili taj eng1 u klinici medico u rijeci
njih priznaju gotovo u cijelom svijetu
a i ja sam radio za talijansku kompaniju
pa mislim da je i to jedan od razloga
a b1/b2 ti je multiple viza americka
radna
nesto slicno kao ovo sto imamo na rjecnim brodovima
o tome neznam pojedinosti
ali evo posalo sam ti link
gdje ti je sve detaljno opisano
http://www.workpermit.com/us/employer_b1_b2.htm
pozdrav
Mladen
-
evo ovako, ja san se registrira na yco crew i naravno priložio svoj CV sa slikom i pripadajućim dokumentima, passport, brevet stcw 95 i to. kao referencu sam naveo podatke chartera u kojem san radija prije dvi godine i oni su kontaaktirale iste. Ja san naravno obaviješten od bivšeg poslodavca što su oni njih pitali
i što su ovi odgovorili.
Mene sad zanima jeli se ja mogu nadati kakvon poslu? aplicira san za deckhand...