Forum
Posao na Brodu => Brodska odjeljenja ~ Departments => Bar Department => Topic started by: boksi on 12/September/2013
-
zdravo moreplovci bio sa na intervju i ponudili su mi ovi pozicije Bar Utility ,Pool Attendant ,Cleaner ako neko zeli da mi kaze ko je najbolji od ovih u smislu promocije pare i rad
-
Najbolji je bar utility, i to po sva tri pitanja; promocija, pare, rad.
-
Slazem se sa Šefom, ma da mislim da je to tu negdje po tezini posla, samo sto Bar Boy ima dosta nekih privilegija na brodu (tipa besplatna cuga, neki tip od Bartendera za dobro odradjen posao i sl...)
Takodjer Bar Boy-evi (bar kod nas na Celebrity-u) mogu u slobodno vrijeme ici u Teatar i prodavati cugu, prvo od toga zarade neke parice, a drugo to im dodje kao odlicna uvertira za promociju, jer nauce dosta o picima i poslu pozicije iznad na koju ciljaju. Uz malo srece, dobar engleski moze se dobiti promocija vec u toku prvog ugovora....
-
Pool Attendant i Cleaner-i su često odgovorni i za čistoću javnih prostorija, u čega spadaju i wc-i tj. public toilets .. :nono:
... a kad uzmeš u obzir obim prežderavanja i napijanja na brodu, 4.000 putnika, morsku bolest .. :pop1:
-
Uz malo srece, dobar engleski moze se dobiti promocija vec u toku prvog ugovora....
Znaci ako imas bolji Engleski od onog sto se trazi za Bar utility onda mozes u prvom ugovoru odmah promeniti poziciju?
To pitam zato sto znam da je to ipak bas retkost da mozes promeniti department u prvom ugovoru.
-
Dobiti promociju i promeniti department su ipak različite stvari.
-
Da Prince to sam i mislio,sry.
Ali opet i dobiti promociju je tesko u prvom ugovoru.Znaci ako mu je bolji Engleski nego sto treba da bude za entry level onda on fakticki moze dobiti promociju za Bar waiter.
-
Zdravo druze jedno edno pitanje do tebe zasto svi kazu da je bar utility najgorija pozicija u odnosu sprema cliner i pool att.
daj je to istina ili mozda nije(kao se dopunue bar sa picem dali gajbu se nosi na rukama od magacin do bar ili na kolicama)
se nadam da ces mi odgovoriti poz iz makedonie
-
Utility Cleaner i Bar Utility su ti dve najniže pozicije na brodu.
Ako bi otišao kao utility cleaner sledeće unapređenje bi ti bilo ACAT a ako bi otišao kao Bar Utility sledeće unapređenje bi bilo Bar Steward.
Bar utility ima možda 100-150$ više od Utility Cleanera, i neke pogodnosti tipa cuga,kava i par $ od Bartendera, ali je dosta grbaviji posao,tj. odgovorniji si za više stvari nego običan utility.
U svakom slučaju to su ti dva zla,kao Bar utility svaki dan puniš barove,čistiš podove,bacaš smeće,...
Utility Cleaner radi skoro isti posao samo e u baru,nego po raznim sektorima broda.J
ednom po kruzu Bar utility ima loading, utovar broda gde crkne od posla a u drugu ruku utility cleaner prebacuje kofere iz soba na metalne palete i sortira ih.
Kao Bar utility ima mnogo više stresa, što kompenzuju sa jednim day offom po kruzu,dok Utility Cleaner nema taj day off.
Iz mog ugla gledanja situacije, Ja bih ti preporučio poziciju pool att.
Ps. Da odgovorim na tvoje pitanje, gajbe se prenose na rukama kad je loading, a kad trebaš da dostaviš piće to radiš sa trolom.
Problem je što ne radiš to samo za jedan bar nego za 2 a ponekad i 3.
(http://s28.postimg.org/go90cepj1/Drazen_Veselinovic_s_Photos_Drazen_Veselinovic.jpg) (http://postimage.org/)
-
Ja kao UTCL ili ACAT nikad ne bih radio. To sto realno veci deo svakog kruza presipas iz supljeg u prazno i odrzavas i cistis istu sekciju 6 puta na dan te stoga nemas neki poseban fizicki napor ne moze da kompenzuje to sto imas svaki dan max 3 sata slobodno, i pogotovo prtljag zadnjeg i prvog dana kruza. Gledajuci njih s onim koferima ne pada mi ni jedan loading ili carry tesko :D
-
Ja kao UTCL ili ACAT nikad ne bih radio.
Ma pusti sad to kolega,nego jesam li profi naslagao ovu trolu iznad :D
-
:facepalm: Moze to i bolje :rofl:
-
*/sd si mu kevu :D vidjao sam ljude koji vuku dva trolija sa brdom ovih cudesa,klati se ,ali nikada im ne ispadne, uvek sam se pitao kako :D
-
Neće niko da pokaže ,znaš kakvi su Fikusi.Dok ne naučiš da slažeš ili ćeš ići par puta u cambusu ili ćeš naučiti pa izbeći hard time.Fora je ova plastična folija,nikad je nema,ili je sklone za payzanose ili je stvarno nema.Ja sam imao svoju :D
-
Zakaci dole negde foliju i uvek strecuj odozdo (ne odozgo),i 2 puta ako treba...bolje to nego da juris alkohol posle :uzdravlje:
-
Provision Masteru :D prvi red neće nigde,pritisne ga teret odgore a obmotano je bar 5 puta okolo gde treba.Foru pokupio od jednog tvog kolege.
-
Sad me teras da zalazim u dubiozu :D Za kratke relacije,kao tebi do bara mozes i trakom da oblepis par redova i to je to (ako vec nema folije) a vezivanje folije (primera radi za paletu) i strecovanje odozdo na gore je obavezno radi boljeg transkorta,da roba nebi skliznula sa palete...seti se kad istovaras sleper robe,kako je strecovana paleta :uzdravlje:
-
Trola je profi naslagana, bez daljnjeg :D
Meni pice na svu srecu nikad nije ispalo nit je bilo blizu, a i imao sam uvek bar jednu foliju pod krevetom, zlu ne trebalo :D. Ne znam za druge brodove al za Caribbean Argonaut zna da ume da bude zeznuto kad se vozi do Crew bara. Mislim na hodnike gde su staff cabine na 4. decku, plus sam ja mali i mrsav :D. Al sam zato voce umeo da jurim po hodnicima u pocetku, da ne pricam o laganim stvarima iz dry store-a...
-
Pravilo je da teret bude naslagan u visini ručke,tj. maksimum tri reda,Ja sam uvek išao bar duplo.MLW na skoro svim brodovima je onak put do Crew Bara.
Trola je naslagana profi,držim se onog il radi ko čovek il nemoj raditi uopšte,ali da budem iskren ona je jedan od razloga zašto ne bih više nikad na tu poziciju.
Sama po sebi predstavlja težak fizički rad.Zadnji ugovor mi je bio kao godišnji odmor, bio sam zadužen za samo jedan bar i nisam imao šefa,ustanem kad god hoću,doguram ovo do Crew Bara,posle kafa i par pljuga i onda slobodan do 1800.Al to je zato jer me je usralo da budem 1st in charge,da sad odem verovatno bi gulio u 2 bara i dajningu uveče za smešnu kintu.
-
Pisao sam vec, i ja sam skoro isto radio jace od pola ugovora i ne zalim se, meni je ugovor odlicno prosao. Obojica u Crew Baru smo bili Srbi, dosli istog dana na brod otisli istog dana ali ne verujem da bi imao istu situaciju, tj. tako povoljnu po sebe igde drugde :D. I slagali smo po 5-6 reda na troli naravno, nije da se neko zalio, da sam na glavi vozio trolu ne bi mi niko nista rekao verujem :D.
-
Mene maloprije zvali iz agencije.
Ponudili mi da namjesto bar utility prihvatim facility cleaner ili pool attendant, jer ukrcaj je u roku mjesec dana na neki Royalov brod i intervju je bi bio preko Skypea.
Ja sam odbio ponudu, čekaću na bar utility poziciju.
-
Definitivno bez premisljanja Bar utility ti je najbolji od te dve pozicije.Jeste da imas loading pica na brod ali bolje to nego da vuces kofere.Jos jedna prednost Bar utility je da ima vise slobodnog vremena,npr. mozes poceti sa radom neki put i posle podne,sve zavisi od managera. Izlazak u luku ti se moze racunati kao za ove iz gift shopa,ali naravno pre toga napunis Bar picem za svaki slucaj.
Iskreno po meni Bar utility je jedna od moze se reci laksih pozicija na brodu u vezi fizickog posla.
-
jeste da je stara tema, ali da dam svoj glas....bar utility....prvo imaju bar malkice vise kesa, drugo promocija je u bar stewarda koji ima svakako vise nego ACAT, a trece, kolko god vama u baru promocija zvuci kao misaona imenica, u akomodejsnu je to jos gore....okej iz utility u ACAT i nekako, mada i tu znam slucajeve po 3-4-5-6 ugovora na najnizoj poziciji, ali iz ACAT u SRS skoro pa naucna fantastika...jer fikusi rade do 108. godine na brodu, jednostavno nema mesta za promociju...
A kao drugo, ne mozes ti da ides za pool boya, to je prica ovih iz agencije jer lepse zvuci kad kazu ''bicete oko bazena namestate lezaljke itd''...ustvari ti ne biras gde ces raditi, nego kad stignes mogu te rasporediti ili za pool boy ili public area inside ili night shift.... i da, nosenje kofera nije najgora stvar u ovom poslu...ono sto skoro niko ne zna je da na ovoj poziciji izmedju izbacivanja i ubacivanja svih kofera ti na turnaround day moras da cistis kupatila u putnickim kabinama i ogranicen si vremenski i uzasno je stresno....tacnije ovo ce biti mnogima razlog odustajanja i zbog ovoga su mnogi odustali, iako ovako kad se kaze ''ciscenje kupatila u putnickim kabinama'' ne zvuci nista specijalno zahtevno
-
Pezo pozdrav
A kako ti gledas na Bar utility poziciju? Mozes li vise opisati,mane i dobre strane posla opsirnije. Hvala
-
Dosta je toga receno o ovoj poziciji. Za ljude koji ne znaju sta bi i ne znaju ili nisu sigurni u engleski jezik dosta je dobra ulazna pozicija, bar za Princess. Cujem sad je bolje nego sto je bilo, bar finansijski (nisam tu godinu ipo, ali i tad nije bilo lose, nikako, bilo je zadnji ugovor oko ~1500$ mesecno bez ikakvog mafijanja, 2015. godine).
-
Ljudi je l' isao neko kao bar utility u skorije vreme, a da je na forumu? Konkretno mene najvise zanima vreme koje je potrebno za ukrcaj... Jos malo mesec od intervju vec ludim od cekanja... Kakva je sada situacija finansijski? Je l' i dalje under the radar itd?
Ono sta za sada mogu da kazem je samo oko intervjua. Ukoliko znate engleski, naucite tu stranu/dve i reseno sve za 3/4 min. Ja sam bukvalno usao, 3 min i znao da sam prosao.