E ovako, ja sam na Spiritu proveo ugovor, i ne mogu reci nista ali nista lose o tom brodu, naravno to je NCL i kabine su po 4 osobe, ali ne mozes ocekivati da ce te netko tetositi kada dodes na brod i primiti te za ruku i sve ti ljepo objasniti. Moras se prilagoditi, i kao sto je CEO rekao, iskljucis se i to je to. Nisi vise doma kod mame i tate da te grle i kazu da ce biti sve u redu! Zao mi je sto si odustao i potrosio novce bezveze ali nije kraj svijeta, probaj negdje drugdje. Shvacam te u potpunosti jer sam bio F&B na NCL-u i to na STARU koji je daleko najgori brod u floti. Samo opusteno i ne odustaj, ako se ne mozes navknuti na ovakvu radnu okolinu, preporucam onda da vise nejdes, barem ne na Carnival, NCL i Royal jer ces samo potrositi novce, ali mislim nakon 4 dana dati resignation, mislim nemoj se ljutiti ali gdje si ti odrastao, u dvorcu sa poslugom ??
Posto puno ljudi na ovom forumu pita kakvo je stanje sa AIDA cruises i kakve su kabine te hrana reko da ja kazem nesto o tome... E ovako, sve je pocelo u Aprilu 2017 godine kada sam rekao da mi je dosta rada u Cammeo taxi kompaniji u kojoj sam radio kako bi uzeo malo pauze od brodova i kruzera. Otisao sam do agencije i rekao postovanom gospodinu (cije ime ne spominjem jer nemam dopustenje, nisam niti pitao) da bih se rado vratio te pokusao za AIDU, posto imam prijateljicu koja tamo radi i kaze da je super! Rekao mi je nema problema Filipe sada cemo ispuniti prijavnicu za intervju i polako poceti sa pripremama jer intervju imamo sljedeci tjedan... Tu me je malo presjeklo jer znam da ce intervju biti na njemackom jeziku koji nisam pricao jako dugo (inace sam vise manje fluidan samo sam se trebao prisjetiti...) I tako dalje i tako super, dosao ja na intervju i pricamo mi svi zajedno sa covjekom, na njemackom, bilo mi je drago jer sam vidio par kolega sa prijasnje kompanije za koju sam radio (NCL). Dao je svima neke papire o opcem znanju portova i luka u koje se ide, posto smo svi naveli da imamo iskustva sa radom na brodu. Svima je dao taj papir osim meni, a ja si mislim super to ne moze biti dobar znak Vise manje se je raja prijavljivala za posao tipa Shop, Foto, Restoran te sam se ja JEDINI prijavio za Casino. Prvi sam isao na intervju u drugu sobu sa mladim gospodinom koji je dosao direktno iz Njemacke. Usao sam unutra i ispitao me je sve naravno o privatnom zivotu, te kojeg iskustva imam u casino poslu. Dao mi je stack casino chipova da izrezem na stolu te me je pitao pravila par igara kao Black Jack, Texas Holdem, ono standardno sto svaki casino ima danas. Rekao je da je zadovoljan te da bi me rado preporucio za posao ali da trenutno nema otvorenih pozicija za taj posao (Naravno posto ja nisam svijez sto se tice rada na brodu, mislim si, ma daj molim te tu pricu prodaj nekom drugom). I tako ja njemu kazem da ce mi biti drago raditi kada god ima slobodna pozicija ja sam im na raspolaganju te da mi kazu da idem sutra da sam spreman. I tako je i bilo, nije prosao niti jedan cijeli dan i dobih poziv iz agencije, Filipe imate intervju preko Skype-a sutra ujutro u 8, molim da se ljepo obucete i da budete dostupni. Rekoh sam sebi, ha nista sredim se i pricekam intervju. Eto u tocno 8 ujutro zvoni Skype i na drugoj strani gospodin Bart iz Belgije. Covijek ne zna rijeci Njemackog jezika te me je samo pitao da se predstavim na Njemackom. Vise manje pricali o zivotu i o iskustvima razno raznim, niti jedno pitanje vezano uz posao, tu sam se malo iznenadio. Kada je intervju zavrsio rekao mi je da ce mi se javiti kroz 2 tjedna sa povratnom informacijom. Da skratim pricu, sljedeci dan sam dobio Mail sa datumom ukrcaja i sa kartama za let. (za mjesec i pol dana od datuma Maila).
Bio sam presretan i onda sam se sjetio Isuse sad opet navlacenje sa papirima pretrcavanje cijelog grada da to sve obavim, pa odlazak u Rijeku (Sva sreca imam sestru tamo pa imam smjestaj.) AIDA kao kompanija trazi sve standardno vise manje za ukrcaj, jedina stvar kod njih je to sto traze da sve tecajeve obavite na kopnu, ne kao za neke kompanije samo D1 i to je to. Treba biti APSOLUTNO sve!! To je otprilike 7 ili 8 raznih tecajeva i ispita, djelom u Zagrebu djelom u Rijeci, e i da traze TALIJANSKI ljecnicki test koji mozete obaviti samo u Splitu ili Rijeci. Dobra stvar je to sto taj ljecnicki dode samo 480 kn ili ti oko 65 eura. I ako obavite ljecnicki i sve je uredu, slobodno ih mozete pitati da vam prepisu ljecnicki za pomorski i to ce napraviti za BESPLATNO!
Nakon sto sam obavio sve papire dosao je dan leta i ukrcaja. Dobio sam AIDAprima kao brod, to je do nedavno bio najnoviji i najveci brod u floti, sa 4400 putnika. Brod je prekrasan, sve je napravljeno kao Smart Ship i super je sistem.
Za posadu, e sad najbitniji dio: NEVJEROJATNO DOBRO!!!!! Od kabina do hrane do brige za posadu! U kabinama ste obavezno samo po dvoje (sto je daleko od NCL-a gdje nas je bilo 4!). Hrana je NEVJEROJATNA! Ima preko 25 raznih izbora hrane i sve ima dobar okus, 2 razne juhe koje su uvijek prefine! Mislim imali smo 20 vegana na brodu koji su bez problema jeli kao i mi svaki dan, VEGANI NA BRODU .
E sada da me ne shvatite krivo, to je samo na novim i velikim brodovima, na malima se vracamo na istu pricu WHO THE HELL CARES... Casino je super mali imali smo samo 38 masina, i 4 stola. Stolovi su kompletno elektricni, nema karata niti cipova i vi ste tamo samo da pruzite pomoc te da objasnite igru. Imamo promo bodove, kada gosti dovoljno igraju ostvaruju besplatna pica sa bara. To je malo zeznuto jer ako su gosti jeftini onda vas pile za svako pice koje dobe, a Casino je prakticki u Teatru tako da je pun poslije showa. Nakon jedno 4 mjeseca na PRIMI dobim ja poziv od Casino Managera da dodem u ured, gdje on meni priopcuje da me transferiraju na drugi manji brod jer jedini imam Americku Visu a brod sada ide u Ameriku. Rekao ja na to ajde dobro ako nista drugo brze ce mi proci ugovor. Prima je tada bila na sljedecoj ruti: Hamburg (EMBARK)> Seaday > Southampton > Le Havre > Zebrugge > Rotterdam (EMBARK i Overnight) (Tjekom naseg overnighta u Rotterdamu Casino je otvoren jer imamo dozvolu ali tek od 19:00 navecer) > Seaday > Hamburg.
Posalju oni mene tako na AIDAdiva brod, mali brodic negdje oko 2200 pax u Bergen Norvesku. Stizem ja na brod i tesko se razbolim te zavrsim u bolnici cca 6 dana na infuziji. Napokon uspijem ja ozdraviti, vracam se na posao (EKIPA JE SUPER NA DIVI) i radimo SoftCount (brojanje svih novaca iz masina i stolova) posto je zadnji dan kruza. Zavrsimo mi to i ja cekam na vratima da idemo "DOMA" te mi kolega iz Srbije (nemojte misliti da je bitno od kuda je nisam ja takav momak, sve volim isto nebitno od kuda su, svi smo mi braca) SLOMI PRST SA VRATIMA OD SEFA!! Ja gledam prst i sve leti krv iz njega, prst je zgnjecen do MAXIMUMA! Zovemo mi brzo medical i Casino Managera te odlazimo u Bolnicu. Doktorica to pregleda slikaju prst te mi kaze da je slomljen ali samo na vrhu te da ce nokat otpasti i nije potrebna operacija. Par dana ja tako sa prstom po brodu (naravno medical off jel sam izgubio dosta krvi, nije sala stvarno jesam) i javlja mi Manager da idem van u New Yorku u bolnicu da pregledaju prst. Ja reko dobro i pitao ih tko to placa, posto znam da je Amerika i da je zdravstvo kod njih skupo ko vrag... Receno mi je da to naravno placa kompanija, otisao ja u bolnicu sa Port Agentom, koji je opicen i super lik. Slikal sui mi prst i samo me pitali dali boli, ja sam rekao da boli, te naplatili SAMO PREGLED 1500 dolara . Reko ubit ce me ovi na brodu kada vide koliko ih kostam .
Dosao ja na brod sa svim papirima koje sam dao doktoru da potpise u New Yorku, i rekli mi ok spremi se za pola sata ides na aerodrom pa doma... Iskreno nisam bio iznenaden, bilo je za ocekivati. I tako nakon 5 mjeseci, skoro zavrsen ugovor (ugovor na AIDI je 6 mjeseci btw) ja dosao doma, gdje sad pocinju PRAVI PROBLEMI.
Kronoloski poredak mojih dogadanja prije dolaska doma: >TRANSFER >INFUZIJA 6 DANA >SLOMLJEN PRST >SALJU ME DOMA >OSTANE MI NOVCANIK SA SVIM KARTICAMA U TAXIJU >NOVCANIK VRACEN, NAGRADA 20 EURA > KASNI LET IZ NY 1 SAT >PROPUSTIM LET ZA ZAGREB >NAĐU MI NOVI LET KOJI IDE TEK ZA 6 SATI TE MI NEDAJU HOTEL NITI HRANU >DOĐEM U ZAGREB I IZGUBE MI PRTLJAGU.
E sad, dolazim ja doma rijesim iskrcaj i sve papire, prije jedno 5 dana dolazi mail u agenciju, treba im pod hitno medical report na kojem pise da od datuma iskrcaja koji je bio 18.09 pa 6 tjedana u naprijed nisam sposoban za rad. AIDA placa zdravstveno osiguranje u Hrvatskoj koje se ko za inat nije proknjizilo i sad dok ovo pisem jos uvijek nemam zdravstveno osiguranje u Hrvatskoj. Dobivam odgovor od svih doktora, od hitne pomoci i privatnika da mi ne mogu napisati NIKAKAV papir dok nemam otvoreno BOLOVANJE. Pa kako da otvorim bolovanje ako nemam zdravstveno osiguranje!! . Dolazi jos jedan mail od AIDE da ukoliko ne nabavim spomenuti papir u roku od 1 dan do prijepodne, gubim pravo na 100% placeno bolovanje. (to su jos dvije place). Reko super i tako ja nabavim neki papir od hitne pomoci na bolnici Sveti Duh u Zagrebu, ali naravno papir nije valjan jer ne pise od datuma do datuma.
Reko super, i nakraju ja nadem privatnog doktora koji se bavi "RJESAVANJEM" papira za brod, ako znate na sta mislim. Napise on meni papir pod datumom od 18.09 do 05.11 i oni to na kraju prihvate i uspijem rijesiti bolovanje.
Eto to je moje sazeto iskustvo dogadaja sa ugovora. Na AIDU se definitivno vracam jer je SUPER kompanija, i svatko tko prica dobro Njemacki, toplo preporucujem ovu opciju. Ukratko su me svi papiri kostali oko 7200 - 7500 kn, oko 1000 eura.
Stavljam u text i video kabine Hvala svima i peace out!
Eh ovako nakon predaje dokumentacije i manji komplikacija,dobio sam datum ukrcavanja i to 10.04.2016 na NCL Star. Pa me zanima ima li ko da ide tog datuma,mada ja jos nezz s kojeg aerodroma cu ici.
Da li ima neko iskustva na toj poziciji asst.waiter(kako se krece tips hehe),ili uopste iskustva na tom brodu.
Sve info bi mi dobro dosle
Eto bio ja pa da ti kažem, plaća je 1250$, radiš od 0-24, šefovi su ti indijci i filipinci, kabina za 6 ljudi, unutra vas ima 4. Imao sam dosta gadnih iskustva tamo. BTW kad dođeš tamo pozdravi Nikolu, Restoran Host
Kad budeš išao na sledeći intervju za neku kompaniju ti im postavi svoje uslove: koliko kreveta u kabini, nacionalnost cimera, lokacija kabine(port, stbd side, deck taj i taj), boja vrata i sl. da znaju unapred da organizuju neki mini dry dock da to sve skockaju...
Hahaha, nasmijah me do suza, e kad bi to bilo tako, pa gdje bi mi bio kraj
Nije stvar u tome sto se bojim broda ili posla na njemu, ali mi je fakat bitno da imam mir u kabini, tisinu da mogu zaspati u kad budem umoran. 4 ljudi znaci veliku cirkulaciju ljudi, buku, viku, a to bi mi smetalo. Znam da ce biti tesko adaptirat se , i naviknut se na brod, ali jesam spreman, ali kazem ako neka kompanija vec nudi 6 mj pa odmor, logicnije je da idem tamo nego raditi 8. I jos, imam prijatelja sa kojim bi volio biti u kabini, ali je sad tesko to uskladit jer su kabine samo za 4 osobe.
To mi je ono sto me mnogo tisti sad i smeta mi jer bih volio da nije tako.
AJDE DA TI ODMAH KAŽEM, ne pričaj gluposti, kakva ti očekivanja imaš dečko ?? Na brodu nema ni mira ni tišine a ni sna! Ako misliš da ćeš naći to negdje, prestani tražiti odmah, ideš na entry level a već si kapetan postao!
Ja se nalazim u dilemi, a kako koji dan ide, sve mi je teze. Trebam ici na NCL Spirit u aprilu, ali hocu poludit. Kao prvo, sve mi je zavrseno,ali evo premisljam se da li uopce vrijedi ici?
Na NCL Spiritu su kabine za cetvoro, a trebalo bi citavih 8 mjeseci provesti sa fikusima, i slusati njihove los engleski, trpiti njihove freak obicaje itd . Nije da ih mrzim, ali zelio bih barem ljude koji su mi kultoroloski blizi , ali na to ne mogu ni uticati. Vjerojatno cu fikuse dobiti
Kao drugo, ugovor mi je 8 mjeseci, a na brdo drugih brodova je 6. I to mi znaci, znaci da NCL gleda da maksimalno iskoristi i iscjedi svoje radnike, to mi je jasno. Ipak ta dva mjeseca bi mi mnogo znacilo, da je krace. Vjerujem da je svima tako. Kao trece, sam putanja mi je bezveze. Europa, tako da i ne mogu nesto sasvim novo ni vidjeti.
E sad, mozda sto mi je i najvaznije, to je sto znam da sa svojom razinom engleskog, koji je bas perfektan, mogao bih uzeti mozda i bolju kompaniju, a i bolju poziciju, nego sto je ass waiter. Problem je sto su ovi iz agencije, digli NCL toliko u nebesa, + placena karta do Orlanda, i placa od 1221 dolar, a to jos nije ni potvrdjeno, tako da bih rado uzeo mozda neku drugu kompaniju. Koja je bolja?
I zadnje, u to vrijeme kad sam radio preliminarne, svi su bili odusevljeni mojim engleskim, a imam i poprilicno iskustvo, pa su mi predlagali da uzmem bolje pozicije nego sto je Buffet Steward, ili ne daj Boze, Cleaner. ali svi kazu da je ass waiter, tkz entry level. za vecinu brodova, a i to se i najvise trazi, tako da nisam ni trazio bolje pozicije
i opet, sto mi je najvaznije, poslije napornog dana, zelim odmor, i mir, zelim tisinu, a to u kabinama sa 4 ljudi nemam, a nemam ni privatnost.
Ja bih rado odustao od Spirita, (trazio nesto bolje, i poziciju i kompaniju) sto mi vi predlazete?
.
Da ti malo razjasnim posto vidim da si pobrkao lončiće. Prva stvar, to što ti pričaš engleski kao da ti je materinji objesi mačku o rep. Sa ovakvim mišljenjem ćeš ti brzo odustati. Ja sam na Spiritu radio u Casinu i kao Casino staff sam bio sa 4 u kabini, tako da ako misliš da će ti biti lošije nego nekom drugom razmisli opet. Nisi uzeo jednu stvar u obzir NCL je kompanija koja raste, sada ima je došao velik brod i u sljedeće 2 godine dolazi još 2, radio sam i u restoranu na NCL-u pa znam o ćemu prićam. Na brodu svi vrlo dobro prićaju engleski neovisno o tome dali su filipinci ili šta već. Ja sam na entry level position došao kao Restaurant Steward i radio krvavo 4 mjeseca prije nego što su mi dali Ass. Waitera, tako da mislim da si dobro prošao. Spirit je jako ljep brod i budi sretan da si u Europi a ne u Americi, puno se manje radi, nema USPH i coastguard inspekcija i završavaš prilićno rano, a da ne kažem da će ti biti puno ljepše vani u Europi nego u Americi. Nemoj odustati jer će ti biti žao, ja sam se sad vratio sa drugog ugovora iz Casina i bilo bi mi jako žao da nisam odradio ove ugovore. Upoznao sam puno dobrih ljudi. Čini mi se kako ti u startu imaš loše mišljenje o svemu... Ako misliš da će ti na drugim kompanijama biti drugačije grdno se varaš. Kao veteran ti dajem savjet i kažem idi.
Ako neko zna... da li se za poziciju Casino Cashier-a radi table test na intervjuima?
Evo pošto vidim da nitko nije odgovorio..... Ne ne rade se table testovi, ali moraš znati kolko je minimum bet i maximum bet na stolu, te koliko igrača treba da se igra pokrene te kada su stolovi otvoreni.
Iz mog iskustva......... Ja sam svakih mjesec dana pitao i raspitavao se kad ce promocija. Što se tiće interdepartmental promocije nakon 3 mjeseca na NCL više manje svi R.stewardi dobe Ass.Waitera. E sad što se tie promijene departmenta, to je druga priča. HR će svima reći kako to nije moguće na prvom ugovoru ali ja kažem screw them!! Sve je moguće samo treba znati di treba piknuti da balon pukne po pravim šavovima
Show Posts
Put/Let do Broda & Datumi Odlazaka ~ Join Dates / Re: AIDAPrima (ne znam relaciju) odlazak je 22.04.2017
![""]]](http://www.inozemstvo-posao.com/smf_1-1-2_install/Smileys/classic/blinking.gif "blinking")
.
.
Ako ima tko za ovaj datum nek se javi!
i to 10.04.2016 na NCL Star.
