Show Posts

This section allows you to view all posts made by this member. Note that you can only see posts made in areas you currently have access to.


Messages - karlak

Pages: [1] 2 3 4 5 6 7 8
1
Okay, iščitala sam forum, zanima me s obzirom na sadašnju situaciju u cruise kompanijama, može li se za Broadcast tech ili Ent tech aplicirati s pozicije fotografa? Imam par godina iskustva iz TV produkcije, ali kao novinar - poznam površinski Final Cut, znam snimiti švenk, raskadrirati i to sve izrežirati. Nisam radila sa satelitima niti sam se bavila finesama u montaži poput sound edita (jedino u Cool Editu, zasebno).

2
Jel potrebna nova fotografija za renewall? Za ZG ambasadu piše da slika ne može biti starija od 6 mj kada se prvi put vadi, a ja ju sad samo trebam produžiti.

3
Vrijeme leti kad se čovjek zabavlja pa je, eto, prošlo 6 mjeseci i opet sam doma.
Još sabirem dojmove i sve mi se čini da sam sanjala sve one ljude s kojima sam mjesece provodila dan i noć, a sad ih vjerojatno više neću (skoro) vidjeti...
No, dosta sentimentalnosti, prebacimo se na formalnosti. Dakle, photo depth na NCL-u je jedan od opuštenijih staff depth uopće.
Suma summarum - super posao, loša plaća.
Odlično ako ćete putovati i zafrkavati se po portovima, no ako su vam prioritet računi, radije odite u F&B.
Na Norwegian Spiritu, najmanjem brodu od cca 2000 putnika, tim je varirao od 6 do finalno 10 ljudi. Spirit ima status training shipa za new hire, pa po definiciji sve novake šalju uglavnom tamo.
Tim je bio većinom balkanski - Srbija, Makedonija, Hrvatska, kolega Rumunj, Latvijac. Dodajmo tome dva Filipinca. Manageri iz Brazila i UK. Pred kraj mog ugovora stigla je i cura iz Južnoafričke republike.
Raznoliko društvo. Satnica je varirala od 3 do maks 10 sati, imali smo često jutra off i ponekad večer off. Cijelu sezonu smo plovili 12 dana Mediteran, što znači između 7 i 8 portova.

Iako NCL gura 'freestylanje' radna shema je zapravo ista kao u svim ostalim kompanijama - ujutro gangway od 7 do 10, onda landranje po portu, oko 16 h setup dva ili tri studija, zatim od 18-22 h portreti ili restorani i dosađivanje u galeriji. Sea day visiš u galeriji, snimaš decks, restorane, portrete... Prvi sea day snimamo Norwegian Night out, što je njihova verzija formalne večeri. Dakle, sve je to isti kupus.
Ono što NCL ipak razlikuje od ostalih kompanija jeste što im je guest service score prioritet. To znači da ih ne smiješ agresivno smudgati, ako odbiju fotkanje, ne smiješ forsirati, već im se zahvališ i odeš.
Isto tako moraš raditi show na portretima, jer je poanta da ih koliko-toliko zabaviš i da sve bude opušteno...Rezultat te filozofije jeste da nema velikog pritiska na postizanje targeta, prilagođavaš se situaciji.
Tako bi se u prosjeku s gangwaya vraćali s 400-500 fotki, a u nekim portovima i s 200 il čak samo 100 ako bi snimali nešto tipa rail-a il jednu maskotu pred kraj kruza.
Restoran također - u prosjeku dva fotografa bi napravila između 400 i 700 fotki, ovisno o tome da li je početak il kraj kruza.
Galerija je jedno od dosadnijih mjesta jer je na Spiritu smještena iza svih puteva, pa bi gosti tamo eventualno zalutali na putu prema kabinama il ako se zeznu za deck pa krenu prema casinu...

Bonusi su nikakvi - 5 dolara za canvas, 1 dolar za (vrlo ružan) folio. U prosjeku bi za individual sale dobili 15 dolara bonusa po kruzu, nekad 20-25 ako se zbilja potrudiš oko canvasa.
Target smo ostvarili dva puta u 6 mjeseci, a slična priča je i na svim drugim NCL brodovima, izuzev Gema i ostalih karipskih krstarica. Od bonusa jedno veliko ništa :waiting: Promocije...i to je malo zakočeno.
Iako NCL sada popunjava timove na Epicu, Getawayu i pripremaju još dva nova broda u 2014 i 2015 godini, stanje s promocijama je malo reći čudno. Nije nemoguće dobiti promociju na prvom ugovoru - moja cimerica je promovirana u ass managera jer odlično radi s gostima, a bilo je slučajeva na drugim brodovima da su ljudi na prvom ugovoru dobili promociju za lab il čak managersku poziciju.

NCL-u trebaju ljudi u photo i stalno traže nove. No, ima jedna kvaka - sve te promocije su privremene, što bukvalno znači da jedan dan na brodu možeš raditi kao assistant ili kao manager, ali ako dobiješ transfer na drugi brod, možeš opet završiti kao običan photo, jer taj brod već ima popunjene više pozicije. I tako stalno, dok se off shore managment ne smiluje i da ti punu promociju.  :pad:
Isto tako, ako dobijete promociju, i dalje radite većinu stvari kao običan photo - naši manageri i assistenti su uglavnom radili i gangway, snimanje i maskotiranje, restorane i portrete barem dva puta po kruzu.
Svi rade sve. Jedino oni sastanče i još dodatno nadziru fotografe.  Zaključak - mene šalju na Getaway, te ako se ne uguram barem u lab, tražit ću cross training za nešto bolje plaćeno.
Photo mi se sviđa, al lova mi je bitnija. Nema smisla raditi na brodu preko godinu dana za samo 1100 dolara.
Iako, s obzirom na sales, odlično što imamo i te fiksne plaće. Ako imate kakvih pitanja, tu sam do pola 12 mj...

4
Ovisi o tome što si točno radio - dakle, obično imaš dva pregleda - jedan na medicini rada i drugi kod ovlatenog liječnika, no ako je liječnik ujedno ovlašten i za poslove medicine rada, stvar se svede na jedan pregled i dva formulara koja ti ovlašteni liječnik mora popuniti - jedan je kompanijin i taj predaješ Personel depth na brodu, a drugi lučkoj kapetaniji koja ti izdaje pomorsku knjižicu. Primjerice, ja sam generalni pregled radila kod dr. Batarela i dodatne testove u poliklinici Bonifarm, koja je ovlaštena medicina rada. Trebaju ti dva formulara u svakom sl

5
zapakiraj tu šljivu vrlo dobro, u neki neprozirni papir il nešto, security je ovdje dosadan ko tumor  :smack:

6
pozz, ja sam trenutno na Spiritu kao foto, nema se što puno reći, najmanji brod u floti, uglavnom easy life u usporedbi s gigantima. Gosti slabo troše i generalno je dosadnjikavo, al eto  :waiting:

7
videozapisi privatni?

8
 ""]] šestomjesečno čekanje za photo depth završilo, umjesto na Breakaway 26.5. pomaknuše mi datum i letim 28.4 za Veneciju, ukrcaj 29.4. na Spirit.
Sve što mogu reći jeste da se nadam da ću preživjeti 12-dnevne kruzeve na relaciji Venecija-Barcelona i natrag, te u sklopu svakog 8 portova  +U+ ostat ću na gangwayu negdje...ako imate kakav savjet za kruzeve po Europi (internet, jeftini shopping il štagod vas veseli) slooobodno si dajte oduška...
I podrazumijeva se,  ako ima nekog da ide na Spirit, nek se javi...

9
 :???: pa ček, koliki je target? Što vas ne pilaju da budete 'nasilniji'? I kad si dao otkaz, gdje ćeš sad?

10
S obzirom da doma imam jedva dva obroka, brod će biti vrhunska stvar. @ Gotom -  Thnx za update, pogotovo za kavu i čaj, niskotlakaš sam, to mi je jutarnje gorivo, mada razmišljam kako da se i toga riješim...

11
Možemo li držati čajeve u kabini? Ponijela bih zeleni i mate čaj skupa s filterima, to bih pila umjesto kave. Ima li smisla to nositi na brod, da li je dostupna vruća voda za piće u staff ili crew messu?

12
Žene, može li se koristiti grijač voska za depilaciju u kabini? Imam onaj Čupko s cartridgem, smije li to na brod? Il da računam samo na britvice i paste?

13
Stiglo i meni - photo, Norwegian Breakaway, 10.5 - ako ide itko tamo, nek se slobodno javi ;)

14
Zbilja nemam pojma. Neću ništa forsirati, pouzdam se da su profi i da će se držati dogovora. Ja se držim svog dijela.

15
Sve osim vize - to ide tek kad dobijem datum. Ne znam da li namjerno možda zavlači, palo mi je i to napamet, al nema smisla forsirati.

Pages: [1] 2 3 4 5 6 7 8