Luftner nije ciparska firma sigurno. Cisto austrijska. Ogradujem se, koliko ja znam.

Zvali su me za visu poziciju, ali ja sam sa svojom zenom već na brodu, nju nisu zvali, pa sam zbog toga odbio.
Ne znam tacno sta nude, ali je sasvim drugacije od Vikinga, ARose, Scyle i sl.  
Plata, procenat, slobodni dani i sl. Mislim da nije lose. Ako znas posao, napredovanje ide lako.
U Austriji imas 13. plus 14. platu. Ako dobijes ugovor, idi bez mnogo razmisljanja.

Nisam bas ukapirao na koju poziciju ides?  

A da. Privuklo me da repliciram: ja sam sve ugovore dobio bez agencija.
Jednom posle sat vremena mi je stigao i ugovr i sva dokumentacija.
Ako je neko tamo procenio da odgovaras toj poziciji to ide brzo.
Agentura dobija novac od kompanije ako preguras neko vreme, ako ispunis ugovor imaju bonus na tebi.

Nije sve u Feronu  

u ugovoru ti stoji na kom si brodu.
Na kom, mozda se vidimo 

ne znam za druge brodove
na A Rosi to zovu "springer" t.j. skakac
po potrebi zovu, kad neko ode na odmor ili neko prestane da radi
nije bas najbolja pozicija
bilo je springera koji su proveli po 5,6 meseci na jednom brodu
 a bilo ih je i koji su se svake dve, tri nedelje selili sa broda na brod

za ljude iz Srbije je teze da dodu do te pozicije zbog vremen potrebnim da se naparavi viza
to  znaci
: ako neko od A Rose dobije papire i garancije da pravi vizu moze da racuna da je prosao
 a sve ono od Ferona zaboravite, nemaju nikakv uticaj .

Nemacki je sluzbeni jezik na brodu, morate koliko toliko da ga znate, osim u kuhinji, tu moze i bugarski , ukarjinski ...
prosle godine je bilo filipinaca koji su ga jedva natucali
za ovu je receno da kriterijum biti stroziji
jer su putnici mahom sa nemackog podrucja
a na par brodova gde su engleski putnici mahom ima dovoljno osoblja

ako neko aplicira ili dobije ponudu za barkeepera
neka ode na njihovu stranicu i neka skine Bar kartu i neka je nauci, bukvalno napamet, prolazi 99posto

eto valjda neka pomoc

Citajuci Forum i razne postove nisam znao da li da vadim knjizicu ili ne.
Dva puta sam se obratio kompaniji koja me zaposljava
i oba puta sam dobio odgovor mi knjizica ne treba.
Recni brodovi su u pitanju, normalno.

Iz raznih postova se definisalo da samo u Srbiji treba knjizica i to zbog izrade nemacke vize.
Juce sam zvao n.konzulat.
Mislim da je G-da sa kojom sam razgovarao pomislila da sam ili gluv ili retardiran jer sam je tri put pitao da li mi treba ili ne.
Za bilo koju poziciju u servisu, NE treba brodarska knjizica.
Pod uslovom da Vam u ugovoru pise neka od poziciji iz servisa a ne "decksmann, matrose" ili slicno(sto u nekim ugovorima postoji)
i da se ne radi o trgovackoj mornarici(n.p. kuvar na slepu mora da ima knjizicu).
Mada mi je rekla i da je pozeljno, "da bi bilo lepo", da imate strucnu diplomu za to mesto ili predasnje ugovore, preporuke i sl. da ste radili taj posao bilo gde.
Idem za Bg 14.02. pa cu i licno da svratim do konzulata da proverim.
To mi je lakse nego da se za jurim lek.uverenje i po kapetaniji a i prilicno jeftinije.

Znaci, ovo je samo informacija koju sam ja dobio.
Za par dana cu imati sigurnije informacije.
Ako neko zna nesto vise o tome ....

Ja sam pre par godina preko N.Sadske agencije, koja se i ne reklamira nesto posebno
nasao posao u Nemackoj, u restoranu, i to na crno.
Ljudima platio "clanarinu", od prve plate poslao 300e
i sve je bilo po dogovoru.
Racunao da ce tako da bude i sa Feronom.
A ono mucak.

Konkurisao zimus kod GCCLa.Javili se par puta ali nista.
Sam profil kompanije mi se svideo.

Ja sam direktno konkurisao kod A-Rosa. Pozicija konobar.

Ja prosao razgovor pa preporucio dvoje kolega,
jedan prosao, jedan nije, momentalno nema sl.pozicija.
Dobio,potpisao i poslao predugovor.
Dobio datum ukrcavanja, broj socijalnog i sl.
Od slanja CV preko razgovora i svega ostalog do sada je proslo 8 dana.Kod kolege svega 6 dana.
(da ne bude offtopic ali: dva meseca su nas zezali iz Ferona, prosli tri razgovora, uzeli pare i nista)
Cekam ugovor pa da radim vizu.

Interesuje me ako neko zna, i za A-Rosa a i druge recne kompanije
al po ugovoru sledi 13. i 14. plata?
Koliko sam citao na forumu A-Rosa ima CH ugovore.
Zadnje dve godine sam radio za austrijsku firmu na brodu gde je to bilo normalno.
Ne znam kako je na drugim brodovima i zemljama.