Show Posts

This section allows you to view all posts made by this member. Note that you can only see posts made in areas you currently have access to.


Messages - komandant mark

Pages: [1] 2
1
Komandante Mark, sve pojasnis kako treba i osac posla! Svaka cast i Veliko Hvala!


 :uzdravlje: brate!

Drago mi je da sam bio od pomoći !!

Nadam se da ćeš sutra dan i ti biti od pomoći nekom drugom !!

Svako dobro i puno sreće !!

2
Hvala Komandante Mark takodje puno srece i naravno jos samo jedno pitanje a ono glasi:
-Kako se klasifikuju zavarivaci u na pozicijama ass.welder ili mast.welder i od cega zavisi na kojoj ces poziciji zavrsiti?

I naravno pitanje za Sefa svih sefova na forumu :)
-Da li je konkuras za engine department stalno otvoren?

Pozdravi iz Herceg Novog!  :yahoo:

Pa druže, assistent welder ne postoji, pozicije koje su u engin department su fit-mechanic, fitter i fit-welder, mast.welder i ass.welder nema.Ako si konkurisao za fit-weldera,to je to, nema dalje osim 3. officer.

Svako dobro !!

3
Komandante Mark hvala na odgovoru. I jos bih te pitao kako stojis sa engleskim jezikom i koliko je zahtjevan engleski u engine departmentu? Jos jednom Veliko Hvala! :)

Moje znanje engleskog je na zavidnom nivou ali uopšte ti nije potrebno takvo znanje, ono što ti zaista treba je znanje stručnih reči tipa: podloška, ventil, cev, dihtung, brusilica, para, zavrtanj, navrtka i naravno alati kao što je viljuškasti ključ, gedore, francuski ključ itd.
U tech. departmentu su ti uglavnom portugalci i italijani. Još nešto, tamo se sve vari bazičnom elektrodom ili tigom.

Puno sreće !!

4
Postovani administratori,

molio bih Vas u ime svih onih koje ova tema zanima da opišete pojedninačno poslove koji su navedeni u temi, dakle, bravari, zavarivači, cevari...

Hvala!

Radović Milan

Herceg Novi

Pomaze Bog,

ja sam upravo zavrsio dry dock na Staru, a zanimanje mi je bravar varioc,Fit Welder,i nas cetvorica smo prvi iz Srbije na toj poziciji.Posao je odrzavanje kotlova i cevovoda vezanih za bojler,i reparacija i zamena ventila tih cevovoda.Posao nije extremno tezak,ali kad je dry dock u pitanju radi se puno,od 7 do 7, samo jedna pauza od 12 do 13 za rucak.Kad si na kruzu radi se 8 sati za istu platu,koja je najjaca na brodu od posade. I jos nesto, mi iz technical departmenta spadamo u staff, sto mnogo znaci.

Svako dobro svim forumasima !!

5
meni je juce stigao "Seaman's dischharge book" ali izdat od strane Goverment of Bermuda, koji su mi rekli da ce kostati nekih 60$. e sada, zanimam me koji je seaman's book bolje imati, nacuo sam da je jako dobro posedovati engleski...pa rekoh da upitam vas za misljenje.. :plovim:

Jeste, engleski je najbolji,ali mogu ti reći da je naš, srbski veoma cenjen, i verovao ili ne, naši sertifikati su peti na SVETU po ajd da kažemo  cenjenosti, tako da nećeš pogrešiti ako uzmeš pomorsku sa našim grbom. A naj jeftinija u regionu.

Svako dobro želim, i nadam se da sam ti bar malo pomogao u odluci.

6
Zdravo živo brate,

znači ovako, za Tehničku grupu je Seaman's book obavezan, jer će naše obaveze po Blue Card
( Emergency Card ) biti mnogo veće od ostalih članova posade na gornjim palubama.
Predavanja su o Safety on board, Passengers safety i First aid.

To su informacije do kojih sam ja došao, naravno ako imaš mogućnosti da proveriš i dođeš do novih saznanja, samo napred, pa nas obaveštavaj.

Što se tiče intervjua, koliko ja znam ispitivaće nas italijan, o tvom radnom iskustvu i još ponešto vezano za tvoje zanimanje, tako da vežbaj termine tvoje struke na engleskom.

Naravno, sve ovo prihvati sa rezervom, i kopaj dalje, pa ako iščačkaš neku novu informaciju, očekkujem te na forumu.

Svako dobro !!


Pomaže Bog,

ovaj post pišem za buduće zanatlije na brodu, na temu Pomorske knjižice.

Nakon što dobijete posao u obavezi ste da pohađate kurs za pomorsku knjižicu,koji traje pet dana, a održava se na Vojnoj akademiji. Verujte mi da je to jedan fantastičan kurs  na kome ćete naučiti mnogo o načinu življenja i preživljavanja na brodu, kako teoretski tako i praktično. Proći ćete obuku u bazenu, protiv požarnu zaštitu,pružanje prve medicinske pomoći, a bićete u prilici i da vidite Life raftove i da ulazite u njih. Nakon obuke morate proći ispit koji se održava u Lučkoj kapetaniji u Beogradu, po položenom ispitu dobićete sertifikate da ste položili :
1. Medical First Aid Certificate ( pružanje prve med. pomoći ).
2. Familiarization Training ( postupci u slučaju opasnosti na brodu ).
3. Osnovna sigurnost na brodu; lično preživljavanje, lična prva pomoć, protivpožarna zaštita, lična sigurnost i društvena odgovornost.

Na osnovu tih sertifikata dobijate Pomorsku knjižicu koju morate da kupite u Službenom Glasu u Makenzijevoj, koja iznosi 743 din.

Koliko čujem, već od sledeće god. biće u obavezi svi pomorci da je imaju, bez obzira da li je to konobar ili električar.

Izvinjavam se na dužini posta, ali smatrao sam da je ovo korisna informacija za sve, i informacija iz prve ruke.

7
stigli,ali onakvi su kakvim sam se nadam,dakle negativni... idemo dalje,rekose da ce me mozda zvati krajem octobra ukoliko bude bilo mogucnosti da ponovo apliciram,e sad od koga to zavisi ko ce ga znati? zvacu ih cim prodje malo ova guzva,mozda vec sutra ili u petak... glava gore i spremam se za ponovni intervju-nema odustajanja!

I NARAVNO CESTITKE SVIMA KOJI SU PROSLI I ZELIM SVIMA BRZ UKRCAJ!

Iskreno mi je žao, ali kao što i ti reče GLAVU GORE, i samo malo više ozbiljnosti.

Moja malenkost je prosla, pozicija Welder, 09. smo imali finalni a 10. praktičo, tj. varili smo ispred gosn.Carla, jedan horizontalni var i varenje cevi, bilo nas je četvorica, svi prošli.

17.Oktobra krece Safety Training ( za pomorsku knjižicu ).

Čestitam svima, i svako dobro, a tebi tazzz...drž se, nedaj se !!!!

8

Prosla sam i ja!
Dobila sam ass.pastry!
Hvala svima na i vise nego korisnim informacijama i Sefu Soruma!
Bez vas bi sve ovo bilo mnogo teze!  :run:    :plovim:  

Čestitam !!

Brzo ukrcanje želim !!!

 :uzdravlje:

9
hvala komandant sada znam da sam pao kada si mi ovo rekao,a mogu i da pretpostavim ko je prosao a ko je pao samnom,jbga :(

Tazzz, jel ti stigli rezultati ?

10
...bio i ja na finalnom...zadrzao se dvadesetak minuta, i mogu samo reci da je nas za poziciju electrician pokidao gospodin italijan i da smo generalno svi jako prosli jer nam iz agencije SC nisu rekli da ce nas covek pitati citanje sema,prikaz principa rada transformatora i formule iz prvog razreda srednje skole tako da je to jako tesko bilo izobjasniti se sa njime na engleskom,usput covek toliko neragovetno govori engleski da je to bila otezavajuca okolnost. Ono st je mene zbunilo je to da me covek nije pitao nista o desetogodisnjem radnom iskustvo,niti bilo sta iz training book-a,tako da se i ne nadam prolazu nesto...


Pomaze Bog,

ja cini mi se Tazzz da sam ti reko da se spremis dobro, engleski pogotovo, a niste svi lose prosli, 2 : 2 je, dvojica prosli, dvojica pali.

11
Bog pomogo brate,
najpre hvala za ove informacije koje su zaista jako vazne nama iz tehnical departmenta.
Ja sam nacuo nesto o tom dodatnom trosku od 230e ali sam razumeo da je to za prevodjenje cersifikata koje imamo i ostalo a nisam znao da je rec o nekom treningu jos.
A reci mi od koga si ti dobio te informacije i da li znas ko ce nas na glavnom interviju-u ispitivati tj. italijan ili nas neki oficir inzenjer?

Zdravo živo brate,

znači ovako, za Tehničku grupu je Seaman's book obavezan, jer će naše obaveze po Blue Card
( Emergency Card ) biti mnogo veće od ostalih članova posade na gornjim palubama.
Predavanja su o Safety on board, Passengers safety i First aid.

To su informacije do kojih sam ja došao, naravno ako imaš mogućnosti da proveriš i dođeš do novih saznanja, samo napred, pa nas obaveštavaj.

Što se tiče intervjua, koliko ja znam ispitivaće nas italijan, o tvom radnom iskustvu i još ponešto vezano za tvoje zanimanje, tako da vežbaj termine tvoje struke na engleskom.

Naravno, sve ovo prihvati sa rezervom, i kopaj dalje, pa ako iščačkaš neku novu informaciju, očekkujem te na forumu.

Svako dobro !!

12
Pomaže Bog,

S obzirom da sam na nedavno održanom treningu primetio da mnogi iz " Technical department " nisu upoznati sa dodatnim troškovima što se njih tiče, ovde ću u u kratkim crtama da pojasnim o čemu je reč.

Radi se o " Seaman's book ", po dobijanju " Appointment letter " ( pozivom na ukrcanje, sa datumom i imenom broda ), moramo kontaktirati Kapetana Šoškića, koji će detaljno da nam objasni gde i kada da se javimo. Predavanja traju četiri dana, zatim polaganje, i nakon toga se dobija " Seaman's book ".

Troškovi predavanja i ispita su oko 230 evra.

Ako ima neko da doda nešto više, ili je imao ličnog iskustva, bilo bi lepo da to podeli sa nama.

Svako dobro !!

13
Prijatelju, uz svo duzno postovanje, zaista mislim da nije bitno ko ispituje, ni ko je po imenu Sef T. S.,zelja mi je da svi kandidati prodju, i da do svake informacije do koje dodjem, a verujem da je korisna, treba da je podelim sa ostalima.

Svako dobro !!

14
Pomaze Bog,

sto se tice finalnog testa, nije samo formalnost, ako ima neko pitanje na koje niste znali odgovor, ili ste bili ne doreceni, naucite ga jer ce Sorbi upravo to da vas pita.
 Za momke iz Tehnicke grupe ( zanatlije ), neka uce engleski svako za svoju struku, jer ce njih ispitivati i dugogodisnji Sef Tehnicke Sluzbe.

Puno srece !!!!

15
Pomaze Bog cruisers,

jesu li javili nekom rezultate sa finalnog testa, i tacan datum za intervju sa Sorbijem ?

Pages: [1] 2