Pozdrav, evo da počnem mojim primerom. Možda nekom pomogne...

 Zovem se Marko, imam 26 godina, srednju školu sam završio za Elektromontera mreža i postrojenja, nakon toga Visoku školu Tehničkih Strukovnih studija u Čačku.
Trenutno imam zvanje Strukovni inženjer elektrotehnike i računarstva, smer Elektroenergetika. Radno iskustvo nekoliko godina sa diplomom srednje škole u privatnom sektoru (industrijske NN i VN elektro instalacije, trafo stanice, kućne instalacije, šemiranje elektro ormana...).
Sa diplomom fakulteta sam radio pripravnički u hidroelektrani Zvornik u Malom Zvorniku kao inženjer u službi elektro održavanja.
 
Početkom godine sam na netu saznao za agenciju Safe Cruise iz Beograda. Nakon toga mi je jedan poznanik potvrdio da je i on išao preko te agencije i da nije nikakva prevara.
Pozvao sam ih i odmah su mi zakazali prvo viđanje. Aplicirao sam za poziciju asistenta električara(plata 2200 američkih dolara). Da ponesem samo radnu biografiju.
Za par dana sam otišao na razgovor i sa Đorđem sam prošao stavke iz moje biografije. Razgovor je tekao delom na srpskom, a delom na engleskom.
Rekao mi je da je to ok, da imam struku koju traže i da imam dovoljno iskustva. Rekao mi je koja dokumenta da pripremim i zakazao mi sledeći razgovor za par dana (kopiju pasoša, uverenje o nekažnjavanju, diplome, CV..... i 50 EURA za prevođenje istih). Odneo sam to i rekli su mi kad je preliminarni intervju.
 Za taj intervju staff members koji rade kao ugostitelji su dobili skripte iz kojih su se mogli spremati za intervju, ali za nas nije bilo ništa pripremljeno jer se agencija tek odnedavno bavi tehničkim osobljem.

 Došao sam na vreme i negde 2 sata nakon ugovorenog termina sam stigao na red (bilo je nekoliko desetina ljudi koji su došli). Iz Mađarske su stigli izvesni Janoš i Juri koji su ispitivali jedno po jedno, naravno sve na engleskom. Ja sam stigao pred kraj. Ugostitelje su oni ispitivali sve detalje njihovog posla, ali nas iz tehničkog sektora nisu znali šta da pitaju pa smo prešli naše radno iskustvo još jednom. Pitaju te gde si radio i šta si radio, da opišeš neki svoj radni zadatak, da li misliš da si dobar u svom poslu..... Sve u svemu još jedna provera koliko dobro vladate engleskom jezikom. Sledećeg dana su mi mejlom javili da sam prošao preliminarni intervju.

 Generalni intervju je bio nekoliko sedmica nakon toga u hotelu Kontinental (bivši Interkontinental). Opet je za ugostitelje dolazio izvesni Luka koji ih je detaljno ispitivao i testirao u vezi njihovog posla. Ali pošto sam ja jedini od tehničkog osoblja prošao za mene nije došao niko. Mailom su poslali dva testa koja sam dobio u štampanoj formi da rešim. Jedan za električara, drugi za elektroničara. Testovi su posve jednostavni. Imate slike određenih elektronskih komponenti i trebate da prepoznate šta je, imate električne simbole i trebate da znate koji predstavlja šta, imate fotografije mernih instrumenata u određenim položajima i da kažete šta on meri u tom položaju, a bilo je i nekoliko zadataka da izračunate nešto što se uglavnom svodilo na Omov zakon. Nakon toga su skenirali to i poslali izvesnom Karlu. Onda je Karl pozvao putem Skajpa i morao sam tako da razgovaram sa njim.
Taj razgovor je trajao 15-20 minuta. Karl me je ispitivao o mojim zadatcima na poslu, pitao me o Lorencovom pravilu, o tome kako funkcionišu određeni aparati i mašine, kako bih uradio ovo, kako bih uradio ono, kako se štitim na radnom mestu.... Na kraju mi se samo zahvalio i rekao da će mi javiti ishod intervjua preko mojih agenata iz Beograda. Nakon dva dana su me pozvali i rekli da sam dobio posao

 Nakon toga sam upisao B1, B2 i kurs prve pomoći u Pomorskoj školi u Beogradu. Odslušao predavanja i položio to u Lučkoj Kapetaniji u Beogradu. Tu sam izvadio i Pomorsku knjižicu.
 Iz kompanije su mi poslali garantno pismo sa kojim sam otišao u Američku ambasadu i dobio C1/D vizu na tri godine. Ah da polagao sam i Marlins test u agenciji i imao 97%.
Sve to (kopiju sertifikata B1 i B2, pomorske knjižice i vize) sam prosledio u agenciju, a oni u kompaniju i sada čekam odgovor od njih kada se ukrcavam i gde.
 Još jedna čudna stvar se desila, u garantnom pismu mi piše da sam primljen na poziciju 2nd Electrical Fitter što je za jednu poziciju više od onoga za šta sam aplicirao.
Pa eto možda mi je upala kašika u med
 
 Molio bih veterane u ovoj struci da napišu još malo o prirodi posla električara na kruzerima. I pored mog višegodišnjeg iskustva (na kopnu) imam strah od novog posla.
Strah od nepoznatog, ako me razumete.. Svaka informacija o tome šta me čeka je dobro došla (sem od izvesnog Popaja koji očito ne ceni električare).

 Veliki pozdrav za sve one koji plove, plovili su ili se spremaju da plove kao ja