Show Posts

This section allows you to view all posts made by this member. Note that you can only see posts made in areas you currently have access to.


Topics - Moonlight

Pages: [1]
1
Lijep pozdrav svima  :wave:,

Otvaram temu za sve moje pomorce koji imaju BiH pasos, i adresu prebivalista na teritoriji lijepe nase Bosne i Hercegovine (AKA APSURDISTAN), u vezi sa placanjem poreza na doprinose stecenim izvan teritorije BiH.

Ukratko, vec nekoliko godina radim na brodu i nasa drzava do sad nije imala nikakav zakon o placanju poreza na doprinose iz inozemstva. Od sredine 2018 zakon je izmjenjen i doslovno mi je dosla plava koverta na vrata od porezne uprave, sa dugovanjem od nekoliko hiljada KM na osnovu pomenutog poreza za 2018 godinu. Naime porezna uprava zahtjeva od banke da im posalje analitnicku karticu za komplentnu godinu (u mom slucaju za 2018) i na osnovu transakcija (wire transfer) koje sam ja slala kuci kao ustedjevinu mi se obracunava stopa poreza od 10% koje sam duzna da platim drzavi. Taj zakon uopste nema klauzulu o pomoricma i 183 (mozda je i 185 ispravite me ako grijesim) dana kao sto je u Hrvatskoj, pa su njihovi pomorci oslobodjeni placanja pomenutog poreza ako provedu vise od tog broja dana na moru, a ako provedu manje (ne uracunavajuci bolest,smrt etc.) onda su im stope poreza znatno vece, nesto izmedju 35-40%.
 
Nego jednostavno se spominje rezident i nerezident, u kojem sam ja polovicno u jednoj i drugoj kategoriji. Prijavljena adresa u BiH ali provedem doslovno manje od 60 dana a da ne spominjem 180+.

Za 2019 godinu ce tek da se obracuna porez koji moram da platim  :smack:

U poreznoj sluzbi kazu da moraju da slijede zakon, iako taj zakon ocigledno nije regulisan do kraja. U banci isto tako, svaki put kad im porezna trazi oni moraju da posalju taj izvjestaj.

Jedina opcija da se izbjegne placanje tog poreza je da se odjavi adresa prebivalista ali onda moraju i racuni da se zatvore, a ako otvaram nerezidentski racun u banci moram imati pasos druge drzave i prijavu tamo. Te stvari da imam ne bih ni radila a brodu in the first place. Znaci to nije opcija.

Pitanje da li se neko u BiH vec susreo s tim, i na kakav nacin je rjeseno? Svi prijedlozi su dobrodosli  :hehe: jer mi ne pada na pamet placati 10% od necega sto zaradim, drzavi u kojoj ponekad godisnje provedem samo 21 dan.

I tip of the day NEMOJTE SLATI WIRE TRANSFER SEBI jer ce vam sve to biti oporezovano. Donesite gotovinu sa sobom, u iznosu od 10000 eura mozete da unesete u drzavu bez ikakve prijave na carini.
 Ako saljete porodici, klasifikujte to kao "poklon" i vrijednost do 2000KM nece biti oporezovan.

Hvala na paznji  :plovim:

2
Da mi se ide, ne ide mi se, a da mi se ostaje ovdje, to jos manje. Vrijeme je da se napravi nesto kako bi se povratila pocetnicka motivacija i uzbudjenje.  :pilot:

Sefe  :-*

3
Neko je negdje napisao "udje ti u krv jos kako" idemo po cetvrti put  :plovim: ali imam neki osjecaj da to vise nije "to", a onda opet kad vidim koliko ljudi je dobilo posao prosle godine i jos cekaju na ukrcaj, onda procitam kako agencije svaki dan prime preko stotinu prijava, pa se pitam dal sam ja normalna sto se neckam... vidjet cemo  :hmm:

Sefe  :-*

4

Prijaviti se mozete direktno na sluzbenoj stranici RSSC, i tu im posaljete svoj CV, ako budu zainteresovani  (i imali potrebu, ovo je od prosle godine) zvat ce vas za par dana. Oni imaju samo po 4 recepcionista, 2 u dnevnoj i dva u nocnoj jer svi gosti imaju svoje batlere pa nema haosa kao na velikim brodovima.


Further to receiving your resume, I wanted to let you know about an opening within Regent Seven Seas Cruises that have just arisen, that you may be interested in exploring.  I have included a few details below to assist you in considering this opportunity:
 
Job:                                       Receptionist
Company:                           Regent Seven Seas Cruises www.rssc.com
Ship:                                      Voyager
Start date:                           18th April 2014
Salary:                                   $2,000 per month onboard
Contract:                             Approx 5 months onboard followed by 2 months vacation prior to new contract being offered.
Job Description:               Please see attached.

5
The ultimate Getaway  :hehe:  ko prezivi pricat ce  :deda:

6
I drugi ugovor je na redu, ko voli nek izvoli-imam jos mjesta u koferu pa da ga ponesem  :nokti:

7
Dobar dan dame I gospodo  :)
Iskrene isprike zbog mjeseci nejavljanja, nije se imalo vremena, radilo se na karijeri, odakle da pocnem ?
Ajmee ne znam ni  sama, od pocetka, dakle ja i NCL Star- 31.03.2013.

Dolazak, crew memberi, gosti, ukrcaj New Orleans, izgubljena prvih 15 dana, ni put do kabine nisam znala, portovi Cozumel, Costa Maya (dva koja su mi se stvarno svidjela) odusevljena sam, sve sto vam treba je rucnik,japanke i 2 sata slobodnog vremena, i na plazi ste,,okruzeni nekim tropskim pticama, kokosovim orasima, pijete neki koktel i uzivate u suncu i plazi (dok ne bude vrijeme da se vratite u stvarnost okruzenu hladnim sivim metalom)

 Brod, i posao hmm sta reci, pa najgore je u restoranu-main dining room, nije sto je tesko, nego sto dugo vremenski traje i jednostavno nema se vremena ni za sto drugo.
Evo pocet cu od pocetka, moj dolazak u crew i staff mess, bilo mi je dobro, supervisor je bio iz Indije, da sam ga birala ne bi ga takvog mogla naci.
Radi se nekih 10 sati u prosjeku, od rasporeda zavisi gdje ces raditi u crew ili staff mesu, dan si tamo-dan ovamo, mada to nema nikakve veze jer svi jedu svugdje, pa dodje na potpuno isto.
Po nekim pravilima treba da se provede 3 mjeseca u mesu pa se ide u Market/Garden café, buffet ali za goste, meni je to strasno, i odbojno, to mi je nagore psihicki mjesto za raditi, 101 supervizor ti je za vratom i 1001 gost boze, iznerviram se cim se sjetim, nakon 3 mjeseca u Market cafeu ide se u main dining room (zavsi od evaluation-a) i to su u biti zadnja 3 mjeseca tvog devetomjesecnog ugovora…
Moj slucaj je bio ovakav, radila sam nekih 20 dana u crew i staff mesu, onda su me stavili u officers mess, isuse boze, kad se sjetim mog prvog ulaska u main galley da pokupim narudzbu, nit znam sta su narucili, nit znam kako da izgovorim, nit znam koga da pitam a i da znam nemam koga, jer je 30 ljudi na liniji i svi se deru u isto vrijeme a jedva 10 kuhara da ima.
Dok se sva ta guzva razisla, napokon sam uspjela procitati sve one papire sa nazivom jela i sa slikom i nekako da se sporazumim sa kuharom sta hocu.
Prvih 7 dana je bilo ka-ta-stro-fa, sreca moja pa mi oficiri nisu zamjeriji, jer su znali da sam tek dosla na brod, a da ne spominjem da smo tad radili cross atlantik 6 sea days,  i valovi po 4 metra, a main galley je na decku 6 a officer mess je decku 5, i ja koristim stepenice, sa 7 main courseva, prvi put u zivotu nosim 7 tanjira, mislim stvarno ??  :facepalm:

Po dolasku u Europu, pocelo je biti ok i u officer messu, svaki port day sam imala lunch off, jer je restoran zatvoren, ako je sea day imala sam rescue, jer je bilo nemoguce za rucak posluziti sve njih u roku od sat i 30 minuta.
Nakon mozda 20 dana u Europi moj supervisor mi je saopstio da idem u main dinig room, kao assistant waiter, dobila sam privremenu promociju, vecu platu do kraja mog ugovora.
Znala sam vec tad da nece biti lako kao do tad. Za konobara sam dobila jednu filipinku, koja je super, super super, jedna od rijetkih, vjerujem, svasta smo izvodile zajedno, znale smo se posvadjati do neba i nazad, i na kraju ona mi donese tortu, citavu cokoladnu tortu koju obozavam ili ja njoj ukradem kutiju caja od mandarine koji ona obozava i opet smo ok.. da se vratim na ozbiljne teme, dakle sistem je ovakav ,postoji nesto sto se zove zone leader, jer onaj Market café sa pocetka price ima 5 zona, svaka zona ima po 2 zone leadera, sto je waiter i njegov assistant, sad koga dobijes za waitera ako je on ZL automatski si i ti i slijedis njegov raspored, koji je jedan od boljih, ustvari najbolji kojeg mozes imati u restoranu, dakle citav jedan kruz si breakfast off, a sljedeci si lunch off.
Kad si breakfast off pocinjes u 11:30-17:00, i onda od 18:00-23 (zavisi sve kad se zavrsi,30 minuta gore/dole) a kad ste lunch off pocinjes u 06:30-11:30 i onda od 18:00-23 (i ovo opet zavisi 30 minuta na 23h dodati ili oduzeti) i to je u biti to, svaki dan tokom kruza sljedis taj raspored.
Svi ostali koji nisu ZL imaju po 3 ili 4 dana u toku kruza od 9 dana breakfast ili lunch off, kad se sve sabere i oduzme svi imamo isti broj sati, samo su drugacije rasporedjeni.
U restoranu je tesko, nije uvijek, ali je tesko, materijala nije da nema, ima ali ovi lopovi napune svoju stanicu za 3 stanice i onda automatski da fali nekom drugom, ja nisam imala tih problema, ako ne mogu  dobiti nesto na lijepe oci, onda znaju da ce biti big drama ako mi daju to sto mi treba, jer cu se posvadjati sa njima ako ja ne uspijem dobiti, doci ce moja konobarica i eto problema.
Supervizori u restoranu su filipinci i indijci, uvezani izmadju sebe, mafija, nisam to osjetila na svojoj kozi ali znam da drugi jesu i znam o cemu pricam.
Jednoga dana, sasvim slucajno, dok sam bila rescue u staff mesu, bila sam nesto dawn, depresivna, ko zna zbog cega, i neko me pozdravio ja sam jedva odgovorila (a inace sam uvijek happy, ljudi su navikli na mene takvu), i taj neko je pitao sta nije ok, ja sam rekla da zelim ici kuci, nisam to mislila naravno ne bi nikad otisla kuci, ali uvijek to kazem kad sam apset i taj neko je rakao a ne, nemoj ici kuci dodji k nama, mi trebamo ljudi u finansijama, nasmijala sam se i rekla ma da,da, al on je fakat mislio ozbiljno.
I onda ja uzmem zbrojim sebi 2 i 2, i shvatim da zelim ostati na brodu i vratiti se na nekoliko ugovora ali da u restoranu to nije zivot, pitam tog nekog, koji je sada trenutno moj supervisor, sta mi treba da predjem u drugi department, morate imati neku osnovu za rad u tom departmentu skolu ili radno iskustvo, i potpis mog menadzera da odobrava cross training, potpis menadzera iz departmenta u koji zelim da predjem i potpis HR, i naravno da su mi rekli da nije moguce jer je to meni prvi ugovor.
Da ne zaboravim, moj restoran menadzer je najgora osoba koju sam u zivotu upoznala, mislim cak koja hoda ovom planetom, nisam u zivotu vidjela tako ogavno bice kao sto je on, iz Malezije je, i niko ga ne voli jer je dno dna od covjeka, i znala sam da on nece stvati svoj potpis na moj zahtjev za trening, prije toga sam imala 3 svadje sa njim, gdje stvarno ja nisam bila nista uradila, ali covjek me jednostavno nije podnosio, nikog od nas, bas nikog.
U vrijeme kad sam imala zadnju svadju sa njim, da je HR bila na brodu isla bi direkto njoj i zalila se, ona tad nije bila tu… Odem ja lijepo u office od HR, i pitam jel moguce ili nije, kaze ona meni da po pravilima nije moguce, ali da mogu traziti odobrenje iz Miamija, ako oni odobre nema nikakvih problema.
Slozim se ja, posalje ona mail, ispricam joj cijelu historiju sa restoran menadzerom, i kazem da znam da on nece stavit svoj potpis tu, ona dusa, kaze trazit cu onda potpis od F&B direktora, potpisao je i onda … cekam 9 dana na odgovor kao 99999 dana, i ona me zove da dodjem u office.
Kaze ima jednu dobru i manje dobru vijest, i koju zelim prvu, ja vec u glavi kontam, nema nista od mog treninga, i kazem onu manje dobru, kaze ona pa ta manje dobra je to sto si sad tu, ja zbunjena, ma pola je i ne slusam vise, jer mislim da nisu odobrili, i sad kontam kad i pocne prosipat pricu da pokusam iduci ugovor, pitam je a koja je dobra, kaze ona “they aproved” isuse boze, taj osjecaj je neopisiv, pocela sam da placem da skacem, da je grlim, da vristim, ludnica, nisam znala ni u kojem pravcu mi je kabina

I onda sam pocela trening, znaci odobreno mi je po 2 sata, 3 dana u sedmici, sto nije dovoljno, jednostavno sto naucis zaboravis, a iduci put kad dodjes ucis nesto novo, a pored toga moras biti fokusiran na restoran, jer ne smijes dobiti zalbu ili neka frka da bude, onda sam ja isla svaki dan po 3,4 sata, a u time sheet stavljala onako kako mi je odobreno, nakon 27 dana, zove me HR mrtva ozbiljna, sa vecere me izvukla iz restorana, automatski znam da je nesto ozbiljno (zaboravila sam da spomenem koliko je ljudi islo da se zali sto ja radim cross trening, od filipinaca, indijaca, nasih ljudi, govorili su sve i svasta, ne mogu da vjerujem da mogu biti toliko negativni) i ona zatvori vrata i kaze moram ti reci nesto ozbiljno, meni se noge odsjekle, sad mislim svo ovo vrijeme po 15 sati svaki dan, sunca vidjela nisam, skoro mjesec dana i sad ce mi reci da zbog njihovih zalbi ja ne mogu preci, i kaze ona veceras je tvoja zadnja noc u restoranu, vjestica jedna, mogla sam je udaviti i na nebo digunti u isto vrijeme.

Pozicija koju sam dobila je AFA, assistant financial accountant, ugovor 6 mjeseci, prosjek dnevno 8 sati, u tri smjene se radi, rotacija nakon jednog kruza.
Jutarnja smjena je npr od 8-12 onda od 16-20, popodnevna smjena je od  12-16, i od 20-24, nocna je od 24-08

Ovo je opet sat gore, sat dole. Posao je psihicki tezak, i ne smijes sebi dozvoliti da jedan, jedini broj pogrijesis, jer se radi o kreditnim karticama, stranim valutama i 100 nekih djavola.
Da je lak zivot u odnosu na restoran, jest, ja to mogu reci jer sam radila 3 mjeseca u restoranu pa mogu da poredim, znaci ovdje od 9 dana kruza 6 ne radis nista, bas nista, moras samo da sjedis i da budes uz telefon ako slucajno neko od gostiju dodje da uplati neki novac ili da vidi racun, a to se rijetko desava jer su svi vani u portu.
Ali zato zadnji dan kruza, se radi 13 sati, gotovo pa bez pauze, ludnica je, svi tad dolaze, na sve se zale, nista nece da plate, imas red od 50 ljudi i svi samo dolaze dolaze i dolaze.
Ako im je kreditna kartica odbijena, od strane banke, krive tebe, ako im je nesto pogresno naplaceno od strane bilo kog bara, restorana-krive tebe, govore ti da si nesposoban i da tvoj sistem nema pojma sta radi, sta reci sto ljudi sto cudi, treba samo biti psihicki jak i smiren i kad zavrsis tu smjenu, posao ostaviti na desku.
Ured dijelimo sa front deskom, back office, a kada smo na credit desku, onda smo ustvari na recepciji.
Isprva sam htjela trening za GSA, ali sad vidim da je ipak ova pozicija puno bolja. Jedina prednost GSA je njihov ugovor na 4 mjeseca i to je sve, plata im je manja, stres veci, i stalno moraju biti u konatktu sa gostima. Ne vjerujem da ljudi mogu biti toliko, da ne kazem glupi, nego bezvoljni, toliko bezvoljni da ce nazvati na recepciju da im se kaze od kojeg broja pocinju programi na engleskom jeziku, a od kojeg su na spanskom, pa zar je toliko problem ici jedan po jedan, i samo slusati kad pocne spanski jezik, jer su poredani npr prvih 15 na engleskom pa na spanskom, znaci nije neki mix 2 na eng pa 3 na spanskom pa sve tako, ovo je jedan banalan primjer kakvi svi ljudi dolaze da provedu svoj odmor na kruzeru.

Samo jos da dodam, ponesite sebi lijekove za glavobolju, i antibiotike za upalu grla posebno. Po dolasku na brod ja sam stalno bila bolesna, bila sam 48 sati izolovana, na infuzijama.
Nije toliko strasno od 48 sati, mislim da sam spavala 40 haha. Uglavnom sta god da vas boli glava, zub, noga, grlo dat ce vam vitamin C, neke tablete da vam grlo utrne dok je ta tableta tu, znaci 5 minuta, poslije opet isto, i sirup i to je sve. Ako imate srece pa je neki dobar doktor, dobit cete 12 ili 24 sata off, ali to vam pomogne samo da se naspavate, a bol je opet tu. Hmm da, carape, crne u neogranicenim kolicinama vam trebaju, i ponesite sebi cipele, ovdje cete dobiti od kompanije, prve koje dobijete su neudobne i imat cete zuljeva koliko ima rize u crew mesu, mozete otici u medical i na osnovu papira koji vam oni daju dobiti nove udobnije cipele.
To opet nije rjesenje, jer nista nije toliko udobno da nakon 12 sati na nogama vi ne osjecate bol, ali je ipak nesto. Ako doneste svoje cipele, morate imati dokaz da su slipper resist, zbog sopstvene sigurnosti vam govorim, jer je stvarno klizavo u galley, ja kada sam hodala u svojoj obuci po galley je isto kao da hodate po ledu ali doslovno, ove od kompanije su ok.

 Jedan savjet ljudi moji, nije vam brod za svakog, vidjam nase ljude koji mislim da su zdrav razum izgubili, toliko su negativni i depresivni, da to sire svuda oko sebe.
Dobro razmislite sta ostavljate, i sta mozete da dobijete na brodu, prije nego odlucite da se upustite u sve ovo. Ako se vec nadjete na brodu, prema svima se ponasajte onako kako biste zeljeli da se oni ponasaju prema vama, jer nikad ne znas ko ti moze pomoci i kad ces trebati pomoc od nekog, naravno nemojte dozvoliti da neko sa vama brise pod, samo zato sto je visa pozicija od vas, sa takvim stvorite distancu i budite samo zdravo za zdravo, nemojte neki nas balkanski inat tjerati, jer ti koji su na visim pozicijama (a da nisu nasi ljudi, mislim na filipince i indijce) su vjerovatno godinama i godinama na brodu i imaju veze u svakom mogucem departmentu, pa vam mogu zivot uciniti jako teskim, pocevsi od obicnog laundrija pa do servisa u restoranu. Eto toliko od mene za ova prva 4 mjeseca, sorry na poduzem tekstu,ali ja kad sam odlazila na NCL niko nista nije znao o toj kompaniji, i sistemu rada, mislim da mozete nekako sliku stvoriti sta i kako se radi, ako imate pitanja please do not hesitate to contact me  :clapping:

 Adriii :* Charlie see you on Spirit, Sefe zivio !  :-*

8
Prva stvar koju zelim da kazem jasno, glasno i ponosno  je ta da sam ja zensko  :D

Druga stvar je ta da ce ovaj tekst mozda biti malo off topic, ali mislim da sam debelo zaksnila da stavim temu u „Predstavljanja“  s obzirom na to da sam se registovala, na ovu wikipediu o radu na kruzeru, u maju 2012. Pokusat cu da ukratko objasnim citav proces od dana kada sam odlucila da cu pokusati otici, do dana kada sam saznala  kojim letom idem preko bare.  Za rad na kruzeru sam cula u martu 2011, drugarica mi je otisla da radi na Carnivalu, ja sam tada bila druga godina faxa, pocela da radim na novom poslu, imala 20 godina, privuklo me onako na prvu, nesto malo sam zagrebala i cujem kao „ali moras starija od 21 godinu, i engleski  mora biti tip-top“- odustanem sta cu nemam dovoljno godina, guram fax,  imam posao, mislim bit ce bolje.
  
U maju 2012, mi je dosla zuta minuta zbog posla, dodjem kuci jedno vece, vidim drugarica nekih 100 slika iz portova objavila na fb, misleci da je sve to med i mlijeko, onako zinem od cuda, ukucam na google „rad na kruzeru“   izbaci  mi ovaj forum, i onda forum all day all night style, citala sam sve, jer nista nisam znala, provodila sam po 5,6 sati u cugu citajuci, do 3 pola 4 ujutro cak i teme koje su otvorene 2009, sve redom. Pisala sam veteranima pm na forumu, cak i covjeku koji nema veze sa restoranom, i kojem jasno na profilu pise da ne prihvata privatne poruke, i da saljemo na vlastitu odgovornost, ja sam mu pisala-ali nisam stvarno vidjela da to pise, inace ne bi pisala- i ovim putem se ispricavam :D

Po nekim svojim procjenama odlucila sam da se javim agenciji iz Zagreba, kanije se ispostavilo da je to bila dobra odluka. Poslala sam im mail da sam zainteresovana za rad na brodu, s obzirom da nemam iskustva skoro pa ni na kakvom poslu,a da sam iz foruma zakljucila da bih mogla najprije upasti kao konobarica, napisala sam da bih u restoran (zakljucila, ne zakljucila svakako bi me na kraju i ugurali za restoran), bila je to subota ujutro, nisam ocekivala odgovor bar  7-10 dana,  a mail da im posaljem CV i potrebnu dokumentaciju je dosao vec u nedjelju ujutro   :pad:

Dosao je dan preliminarnog u Sarajevu, prvi dan smo imali kao neko „predavanje“  o radu na Carnivalu i NCL-u  i radili smo marlins test-placa se 20 eura i dobit cete objasnjenje zasto je kod njih 20 eura a inace je 10, uglavnom ce to biti prica dok par puta predje atlanski ocean ...  Meni licno je ponudjeno da idem ili za bar na Carnival ili u restoran na NCL,  drugi dan smo popunjavali aplikacije za te kompanije i pozicije, ja sam ispunila obe.  O baru na Carnivalu sam znala nesto okvirno, a o NCL bas nista, nit mi je ostala ta kompanija u sjecanju od  citanja foruma, no otisla sam na finalni za poziciju restaurant stewardess, jer  je bio prije ovog za bar, bilo je to 25.10.12. u hotelu „I“ u Zagrebu.  Nakon par dana sam saznala da sam prosla finalni, euforija me uzela pod svoje i kada su me zvali telefonom da potvrdim dolazak na intervju za bar, rekla sam da necu dolaziti i da ostajem pri NCL-u.

Medical  sam uradila krajem  novembra, i onda cekanje, provjeravanje maila  10 puta dnevno, decembar nista, januar - 27 dana nista, i onda tog sudbonosnog  ponedjeljka 28 januara u 11:42 h  „... to join the Star on 3/31/13 ...“   ruke su mi se pocele tresti, srce lupati, ne vjerujem da se to upravo desilo,  tek nakon pola sata sam mogla tipkati broj na mobitelu na obavim nekoliko poziva...

Mjesec  februar je prosao onako sam od sebe, kao ni jedan prije od prolaska finalnog, u martu  sam dobila  mail da je stgao LoE i da mogu raditi vizu,a  vrijeme tik-tak-tik-tak  i tako dragi moji odbrojavam sitno do polaska u neke nove pobjede, ili ti ga u dzunglu. Mada ni ovih 36 sati do polaska ne uzimam za ozbiljno, jer kakve sam srece ili ce da bude neki pozar, neki meteor da padne, vulkan da se aktivira i da necu otici, vidjet cemo.  :hehe:

 I da, da ne zaboravim „naknada za troskove agencije “  ili  „provizija“  je 100 eura, da dobro ste procitali 100 eura, nije 220-250 ili 350 nego 100 eura, ne znam da li je za sve kompanije isto, ili za kandidate iz drugih zemalja, govorim o NCL kompaniji i nama iz BiH. Ja licno ne zalim taj novac, ko se hoce i moze sa rogatim bosti  neka izvoli, a kome je u cilju da se dokopa broda sa ono malo osnove za rad na brodu sto ima, neka plati i suti, zaradit ce to kroz mjesec-dva.

 I na kraju da kazem nesto uslovima rada na NCL (mozete aplicirati ako imate ispod 21 godine, 100 % provjereno),za ovo ostalo sam samo cula da je tako, da li je, potvrdit cu ili negirati  kada se vratim nakon odradjenog ugovora. Za poziciju restaurant stewardess NCL placa avionsku kartu u oba pravca, refundiraju vam novac za vizu i ljekarski u iznosu od po 150 dolara, tako da mislim da su troskovi minimalni, evo sabrat cu svoje licno, pisati u eurima, da neko ako se odluci ima predstavu kako to izgleda :

•   Potvrda o nekaznjavanju (nekakva taksa RS-a)   5 €
•   Marilns test                                   20€
•   Slikanje pluca, ginekoloski  pregled  (radite kod svog doktora, treba da ponesete sa sobom knjizicu u kojoj pisu vakcine koje ste primili do 2 godine)+ medical u Sarajevu  195 €
•   Viza                    133€
•   Provizija agencije             100 €
  Total                   453€

Prema informacijama od agenata EP fiksna plata je 780 +  tips, predstavnice NCL su rekle par kandidata da ce zaradjivati ukupno oko 950 dolara, i to cemo da provjerimo pa da javimo iz prve ruke.

Dobih kartu juce polazak iz Sarajeva --> Vienna-->Washington -->New Orleans  30.03.13. ukrcaj 31.03. Norwegian Star.


I kao treca stvar koju zelim da kazem nek mi je sila nebeska na pomoci, i po danu i po noci.

Pozdravljam mamu, tatu, moju Adri (mirno more za 10-ak dana), pametnog Čarlija (ocekujem te na Staru do kraja aprila), kao i „kvrapcu“ vas u studiju i reziji-Šefe kuco stara, kad se vratim tequila,limun i sol  i neces se izvuci.

Imate pozdrav od mene, i do sljedeceg pisanja  :pilot:

Pages: [1]