Da dam svoj doprinos forumu i pomognem buducim more i recnoplovcima koji ce raditi ili bi radili na ovoj poziciji.  

Radni dan pocinje sat vremena pre dorucka za goste.
Najcesce je dorucak u 7, tako da cabin stewardi u 6 moraju da odrade svoj side job, sto moze biti sredjivanje javnih toaleta, velnesa, brisanje prasine oko recepcije, usisavanje oko recepcije, brisanje gelendera, ulazna vrata, sve zavisi od firme i broda. To traje nekih 15ak minuta, posle je dorucak za vas.

6:45 isterujete kolica na koridor, brisete prasinu na istom i cekate goste da krenu na dorucak da bi krenuli sa sredjivanjem kabina.
Broj vasih kabina zavisi od popunjenosti broda. Kod nas je maximum bio 15 a ja sam na primer na prvom kruzu imao samo 5 kabina.
Po pravilu ove firme, sve kabine treba da budu gotove do rucka. Naravno ako vam ostane jos neka posle, morate je zavrsiti.
Ako je rucak za goste u 12, vi u 12:15 idete da ponovo odradite svoj side job, pa kad to zavrsite vracate se na kabine ako vam je neka ostala.
Nakon sredjivanja kabina, obavezno je prvo odneti prljave stvari u veseraj a nakon toga usisavate koridor, nosite case na poliranje, dopunjujete kolica.
Otrplike ste gotovi oko 14h, gore dole zavisi i imate pauzu do vecernjeg sastanka koji je pola sata pre vecere za goste, obicno u 18:30.
Na sastanku dobijate materijal koji delite po kabinama, raspravljate o poslu, planu rada itd...

Vecernji servis krece oko 7, ostavljate propratni materijal u kabinama, spremate krevete za povecerje i ako treba bacate smece, menjate prljave peskire i sredjujete kupatilo.
To traje nekih sat i po. Nakon toga su obicno neke dodatne obaveze, sredjivanje kabine hotel menadzera, kapetana, masiniste, veseraj a cabin stewardi nakon svake gala vecere idu da poliraju Besteck ili pribor za jelo. To je obavezno. Zavrsava se oko 22h, moze i ranije.

Inace imate i takozvani stand by, tada radite ceo dan bez pauze ili eventualno neke kratke od pola sata.
U 14h ste duzni da se javite u veseraj, na svaka dva sata vrsite kontrolu cistoce javnih toaleta i velnesa a izmedju toga radite u veseraju.

Zavrsavate oko 22h, kada imate zadnju kontrolu. U zavisnosti od broja cabin osoblja, toliko cesto i imate taj stand by.
Ovo je kod firme Nicko Tours iste za koju rade York i Mario Vrbas.
Ovde je za housekeeping mnogo lose jer su gosti pre podne non stop na brodu, sto vama mnogo otezava posao.
Desavalo mi se da pocnem i po 3, 4 kabine da radim, pa moram da prekinem jer se gosti vrate u istu.

Inace ja sam skoro dao otkaz, nezadovoljan odnosom sefice prema meni i nekim kolegama, cinjenicom da je brodu vise u upotrebi madjarski nego nemacki, celokupnom atmosferom.
70% radnika su iz Madjarske, njima je dovoljan i madjarski, a meni je potreban nemacki, oni imaju svoj klan, za njih vaze posebna pravila, stite i guraju jedni druge, mogu da koriste i madjarski za vreme rada,iako ga drugi ne razumeju.
Zamislite situaciju u kojoj vam je houskeeperka i sve kolege Madjari, a vi kao 13 prase, svako bi da vam naredjuje i da se na vama izdr*ava, a vi treba da cutite i sve to trpite.
U takvoj sam ja bio situaciji.
Cak sam hteo i da ostanem ali mi  je sefica jasno stavila do znanja da sam nepozeljan, zeljno iscekujuci nove Madjarice koje stizu umesto mene na brod.
U svakom slucaju nije ova firma za ex jugovice.
Nas ovde nema, bicete jedini na brodu, ubice vas samoca, svi koriste maternje jezike, nemate s kim da popricate. Meni je najbolji prijatelj bio mp4 player i muzika u istom.
Nas su zvali ovde zato sto znamo nemacki, za razliku od ostalih koji ga posle nekoliko godina rada ovde, natucaju u par recenica.

Ja sam dobio da kao neki predugovor od njih putem maila za cabin stewarda.

Plata je 835 evra koje dobijas na racun plus tip na ruke, za koji nisu napisali koliki je.
Ugovor je od aprila pa do pocetka novembra, 2.08 dana po mesecu se dobija za odmor koji se moze koristiti posle tri meseca.
Dobija se 200 evra za putne troskove na kraju sezone ali samo ako izguras celu sezonu.
Spominje se i nekih 212 evra a to je valjda ono sto oni placaju za tvoje osiguranje.

Evo ubacicu kao izgleda ta tabela osiguranja

Najvise im treba ljudi za housekeeping,tako da postoji velika verovatnoca da cete biti primljeni ako ste konkurisali za taj department.
Navodno su Ex Yu radnici dosta cenjeni u housekeepingu.
Jedan poznanik je hteo za konobara,ali mu je receno da ne traze konobare.Iz mog nekog iskustva sa intervjua,najvazniji je engleski i da pokazes da stvarno znas taj posao.
Mogu i parovi na jedan brod,godine starosti nisu problem.


Mislim da housekeeping nece imati praktican deo,nego teorijski da objasnis kako se sprema soba npr. ,koja se sredstva koriste itd...

Jel zna neko koliko otprilike zaradjuje utility na Riverside-u?Znaci plata+tips koliko to ukupno mesecno izadje?