Show Posts
1
Virgin Voyages / Hajde da razbijemo neke mitove i predrasude
« on: 27/April/2022 »
Pozdrav svima, prvo da napomenem da ovo sto ću napisati, pišem u ime Jednog Shoppija, koji je radio i za Carnival i Princess, pa buduci da sam video kolika se fama podigla oko ove kompanije, odlucio i sam da se prijavim da radim za nju.
E ovako, sad je vreme da razbijemo neke mitove i predrasude o ovoj “Famoznoj Kompaniji”.
Kao sto svi već znamo, Virgin Voyages, kompanija Richarda Branson-a, wow, ekstra, u floti 2 broda, jedan trenutno na Maiden Voyage-u po Evropi, dok se drugi uporno drži Kariba. Svi smo videli slike i video snjimke kako izgledaju i kako su cool. Iskustva iz Shop-a sa Virgin-a nisam nigde našao, mada me ni ne čudi, budući da su nova kompanija u pitanju, ali ono sto me čudi je Harding Retail koji se nalazi na tom istom Virgin-u.
Sedim jedno veče i bazam po YouTube-u i naidem na video od one devojke Cruising As Crew, odgledam par njenih videa, meni se dopadne ideja, i budem u fazonu, pa dobro Stefane, zašto i ti ne apliciraš? Hmmm
Okrenem par brojeva telefona, pošaljem par poruka ljudima sa kojima sam radio, niko ništa ne zna. Kad ono šta?! Moj kolega sa prošlog ugovora uveliko na Scarlet Lady brodu i šiba li šiba. Pozovem ga, popricam sa njim šta i kako sto bi amerikanci rekli First Hand. Odem na sajt Hardinga, apliciram, kad eto njih posle 2 dana sa pozivnicom za intervju. Prihvatim ja sve to, održimo prvo 1 intervju (prođem) 45 minuta pričanja, razglabanja, objašnjavanja o kompaniji, kako je cool, fresh & funky, kako su Crew Members-i tamo slobodni, ali ipak da li imam neke tetovaže ili pirsinge?Pitam se zašto li me je to pitala? (Na brodu imaju Tattoo Salon). 
Ok, runda 2, grupni intervju, neki Indijci, Pakistanci, Filipinci i nas par iz Evrope. Smejemo se, šalimo se, sve se vrti oko tzv. Selling Points-a, pa opet predstavljanje kompanije kao i par Neverovatnih Reci od nikoga drugog do samoga Richard Branson-a. 🥱
Zavrsava se grupni intervju, pocinje 1 na 1. Gde oni nas pitaju i mi njih. Meni se sve brzo odigralo buduci da sam već bio na brodu 2 puta i da imam validnu C1D vizu. Filipinci i Indijci kao po običaju pitaju neke gluposti, dok tokom celog intervjua niko nije spomenuo ni Comission ni Payrate. U grupnoj fazi sam ih još pitao kako im je organizovan posao na Floor-u, Atrium-u ili gde već. Kod njih je jedino dobra stvar sto nemaju promo stolove niti prodaju gluposti već rokaju High End brendove kao i Sustainable brendove na koje se Ameri pale -.- . Kada je došao red na mene i 1 na 1, postavio sam joj par pitanja vezana za Comission, gde nisam dobio odgovor konkretan, već da je u procesu izrade, sto mi je bilo malo više nego sumnjivo, pogotovo sto mi je rečeno da Virgin placa malo više nego druge kompanije, tj neverovatnih 250$ nedeljno
, sto je nekih 1000$ mesečno 
. Završi se i ta faza, dobijem posao, sedim, razmišljam šta sada. Pozovem kolegu, raspitam se sve šta i kako, šta više čovek mi pokaže izvod iz Payroll-a, na onolikom brodu, sa onakvom klijentelom, oni uzimaju Comission 300$. Tu je bio moj exit point. Opet radio za njih nisam pa ne mogu da napišem iz prve ruke, ali ovo je moje iskustvo sa njima.
Uredno sam im se zahvalio na saradnji, do sledećeg pisanja i viđanja, ostanite mi pozdravljeni, a za vas koji plovite želim vam mirno more gde god da ste.
Sent from my iPhone using Tapatalk
E ovako, sad je vreme da razbijemo neke mitove i predrasude o ovoj “Famoznoj Kompaniji”.
Kao sto svi već znamo, Virgin Voyages, kompanija Richarda Branson-a, wow, ekstra, u floti 2 broda, jedan trenutno na Maiden Voyage-u po Evropi, dok se drugi uporno drži Kariba. Svi smo videli slike i video snjimke kako izgledaju i kako su cool. Iskustva iz Shop-a sa Virgin-a nisam nigde našao, mada me ni ne čudi, budući da su nova kompanija u pitanju, ali ono sto me čudi je Harding Retail koji se nalazi na tom istom Virgin-u.
Sedim jedno veče i bazam po YouTube-u i naidem na video od one devojke Cruising As Crew, odgledam par njenih videa, meni se dopadne ideja, i budem u fazonu, pa dobro Stefane, zašto i ti ne apliciraš? Hmmm
Okrenem par brojeva telefona, pošaljem par poruka ljudima sa kojima sam radio, niko ništa ne zna. Kad ono šta?! Moj kolega sa prošlog ugovora uveliko na Scarlet Lady brodu i šiba li šiba. Pozovem ga, popricam sa njim šta i kako sto bi amerikanci rekli First Hand. Odem na sajt Hardinga, apliciram, kad eto njih posle 2 dana sa pozivnicom za intervju. Prihvatim ja sve to, održimo prvo 1 intervju (prođem) 45 minuta pričanja, razglabanja, objašnjavanja o kompaniji, kako je cool, fresh & funky, kako su Crew Members-i tamo slobodni, ali ipak da li imam neke tetovaže ili pirsinge?
Pitam se zašto li me je to pitala? (Na brodu imaju Tattoo Salon). Ok, runda 2, grupni intervju, neki Indijci, Pakistanci, Filipinci i nas par iz Evrope. Smejemo se, šalimo se, sve se vrti oko tzv. Selling Points-a, pa opet predstavljanje kompanije kao i par Neverovatnih Reci od nikoga drugog do samoga Richard Branson-a. 🥱Zavrsava se grupni intervju, pocinje 1 na 1. Gde oni nas pitaju i mi njih. Meni se sve brzo odigralo buduci da sam već bio na brodu 2 puta i da imam validnu C1D vizu. Filipinci i Indijci kao po običaju pitaju neke gluposti, dok tokom celog intervjua niko nije spomenuo ni Comission ni Payrate. U grupnoj fazi sam ih još pitao kako im je organizovan posao na Floor-u, Atrium-u ili gde već. Kod njih je jedino dobra stvar sto nemaju promo stolove niti prodaju gluposti već rokaju High End brendove kao i Sustainable brendove na koje se Ameri pale -.- . Kada je došao red na mene i 1 na 1, postavio sam joj par pitanja vezana za Comission, gde nisam dobio odgovor konkretan, već da je u procesu izrade, sto mi je bilo malo više nego sumnjivo, pogotovo sto mi je rečeno da Virgin placa malo više nego druge kompanije, tj neverovatnih 250$ nedeljno
, sto je nekih 1000$ mesečno . Završi se i ta faza, dobijem posao, sedim, razmišljam šta sada. Pozovem kolegu, raspitam se sve šta i kako, šta više čovek mi pokaže izvod iz Payroll-a, na onolikom brodu, sa onakvom klijentelom, oni uzimaju Comission 300$. Tu je bio moj exit point. Opet radio za njih nisam pa ne mogu da napišem iz prve ruke, ali ovo je moje iskustvo sa njima. Uredno sam im se zahvalio na saradnji, do sledećeg pisanja i viđanja, ostanite mi pozdravljeni, a za vas koji plovite želim vam mirno more gde god da ste.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Kao i sve, odusevljen, uzbudjen, ne znam sta me ceka, u Okinawi imamo overnight u Hotelu pa se sutradan ukrcavamo na brod. Dolazim tamo, i moj pakao nastaje, prvo sto su mi kofere izgubili, drugo kada su nas sproveli do Broda, niko nas nije ni sacekao vec sam sedeo preko 2h na Gang Way-u sa kolegama, cekajuci da neko dodje po nas. Nakon 2h dolazi zamenik menadzera (Makedonac) po nas i odvode nas direkt drajv u Gift Shop. Penjemo se na 7-mi deck, Inhouse Shop, sve u drvetu, open space fazon - nigde nema zidova izmedju prodavnica. Sa moje desne strane se nalazi prodavnica nakita, torbi i Liquor and Tobacco store. Effy sa leve koji je izmedju naseg Perfum & Watch Shop-a. Stizemo gore, ulazimo direkt u Kancelariju Menadzera gde sedi Menadzer (Filipinac) i Zamenica (Rumunka). Pitaju nas da li smo ikada radili na brodu, 2 koleginice (kineskinje) i mene. Deli nam zaduzenja za Crew Drill i govori nam da odemo da se presvucemo kako bi dosli na posao, buduci da su mi pogubili kofere, nisam imao sta da nosim osim onoga u cemu sam vec bio. Naravno uniformu koju su mi obezbedili bila je 2 broja manja od one koja mi zapravo treba. 
Nakon toga odlazim u kabinu da se istusiram i odmorim, dobijam 2 dana slobodno dok mi ne stignu koferi u Luku u koju cemo da pristanemo. Prva luka, pristajemo, Taiwan - Keelung, stizu mi koferi, oblacim se, sav uzbudjen odlazim u Atrium, ulazim u Shop i tada nastaje sok. 10 kineza u shop-u i Ja. Upoznajem se sa svima na Engleskom dok oni medjusobno pricaju Kineski (naravno). Prvi radni dan, prolazim brod sa Rumunkom, objasnjava mi gde je sta i kojim slucajem upoznajemo i njenog muza koji isto radi na brodu u Horizon Court-u kao Sef necega. Tada pocinje pravi PAKAO. Zasto to kazem? Ukrcavaju se gosti, naravno sve Azijati, mesavina Japan, Tajvan. Moja pozicija je bila Promo Stolovi. Ujutru 1 setup, popodne drugi i uvece treci. Iskrcavamo se, prvi sea day, ujutru od 8h krece najpopularnija stvar ikada izmisljena koja se zove "10$ Sale" ili na lepsi nacin nazvano - smece po 10$. U 7:00 svi smo u magacinu da bi zapravo izvukli to iz magacina i u Main Dining Room-u napravili setup. Takav nalet ljudi nisam video nikada u zivotu. Kupili bi sta god samo da je 10$. Kako je vreme odmicalo tako smo se i mi prebacivali i sklanjali to smece da bi napravili novi Setup za Promo Stolove od 3-6, i od 6-9 kada smo uglavnom imali satove i nakit. Dan za Danom Sea Day za Sea Day-om, Port Day za Port Day-om, nije bilo nista bolje, posto su Azijati bili u pitanju, naravno Commission mi je isao i kao Kugle na Loto-u, 56,33,21,24,44,31,20 itd. Prvi port u koji sam izasao je bas bio Okinawa. Idem sa kolegama napolje, dok me vode u neki restoran da bi sta? Samo jeli i jeli i jeli i da, pili Bubble Tea. 
Tada dobijamo informaciju da cemo da radimo Asian Season jos nekih Mesec dana kada krece Turnaround i kada krecemo za Australiju. Sta to znaci? Znaci da sve sto se nalazi u Shop-u i Magacinu mora da predje iz USD-a u AUD tj Australijske Dolare. I tako krece dan za danom markiranje cena, i to je trajalo nekih 2 nedelje. Kada je zvanicno i zavrsen Asian Season - svi su proslavljali na open deck-u, dok smo mi bili u Kazamatu zvanom Magacin i gde smo markirali cene. Hong Kong je bio Luka gde su se putnici ukrcali i gde smo krenuli za Australiju. Crossing 18 dana uz stajanje u Hai Long Bay Vietnam, Nha Trang Vietnam, Ho Chi Min City, Bali i pravac AUSTRALIJA DARWIN.