Show Posts

This section allows you to view all posts made by this member. Note that you can only see posts made in areas you currently have access to.


Messages - donshone

Pages: [1] 2 3 4 5 6 7 8 ... 10
1
Bas sam video juce oglas princess trazi ali nazalost samo za Indonezane ne znam iz kog razloga,niti su krupni niti visoki za razliku od nas. I mene je zanimao taj posao mislim da vise lezi nasim ljudima bas zbog same pojave i konstitucije. Mada sam cuo da je mala plata.

2
Mislim da i dalje imas sanse na drugim kompanijama,ali nikako ne spominji depresivnost i anksizonost. I pre broda ponesi sto vise antidepresiva ne mora niko da zna da pijes.

 Ja sam na brodu pio antidepresive i izdrzao sam i po 7 meseci jedne sezone na brodu bez odlaska kuci,mislim da nije potrebna natprosecna mentalna snaga,doduse ja sam bio na recnom ne prekoookeanskom,po meni veca je potrebna mentalna snaga za rad kao vozac u  medjunarodnom transportu nego na brodu,na brodu je vise bitno da fizicki izdrzis,ja sam probao i vozac u medjunarodnom i vrlo brzo odustao gde je mnogo vise potrebna mentalna snaga i gde sve odluke samostalno donosis i gde si sam u kabini,na brodu bar ima uvek ljudi da sa nekim popricas. Kad mi je i bilo psihicki tesko na brodu nalazio sam smisao da izadjem u neki grad,posetim neke javne kuce,napijem se ili treniram.

Na brodu je drugacije tvoje je da radis a na nekim pozicijama odgovornosti prakticno i nemas. I na iducim poslovima ne spominji da pijes lekove narocito to gledaju za poslove gde je potreban lekarski za brod,vozac,policija,vojska...

3
Za deciji dodatak ne znam, jer decu nemam pa me nikada to nije interesovalo. Za slobodne dane nije tacno, oni imaju vise slobodnih dana od nas koji radimo po Rajni, Majni, Dunavu, Mozelu. Pricam ti iz mog ugla, sa moje kompanije. Za radne sate je tacno, jer su imali haos neki pre par godina, pa od tada gledaju sve. Mada moras da shvatis da je ugovor jedno, kada dodjes na brod realnost je nesto sasvim drugo. Mi kada imamo Loading, Garbage odmah posle toga rucak, mi radimo taj dan otprilike 9, 9 i 30 sati. Glavna razlika izmedju Francuskog i Svajcarskog ugovora je 1. Plata 2. Socijalno/Penziono 3. Zdravstveno. To je ono glavno.
 Isplati se i te kako. Kada pogledas da na brodu imas sve, i ne moras da juris Stanove, Poslove, bla bla sta vec. Pogotovo sto Ekonomska Situacija nigde nije sjajna, ni u Irskoj, ni u toj famoznoj Nemackoj, za Austriju ne znam. Ovde radis gospodski posao, 9 sati, 9 sati ali si uredno placen, baksis imas, radis sa Amerikancima, sto ti umnogome olaksava. Jedino cu se sloziti sa ovime, ako planiras da ides da gradis zivot u inostranstvu, onda kopno. "Hard Time" ne znam sta je, niti sta su ti napricali, mozda ti bude u pocetku tesko, kao i svima, ali jednom kad prodjes ta 3 meseca, shvatices da nista nije tesko ;)

Kopno i brod su nebo i zemlja i naravno da je bolje ko god ima EU pasos a i onaj koji nema je da bira kopno cak i da na kopnu nije idealno kao sto kazes Austrija ili Nemacka, a ne brod i iz psihickih a i iz fizickih zdravstvenih razloga.

To sto ustedis na brodu isto toliko ces i na kopnu jer oni gledaju da plate minimalac u odnosu na standard te zemlje, npr Nemacke,tako da onaj na kopnu i onaj na brodu ustede isto.

Cist primer koji sam video je kad sam bio na brodu i izadjem sat vremena da dodjem do daha da se prosetam, a okolo prolaze luksuzni automobili koji ljudi zaradjuju radeci na kopnu.

Pa ne bi bas rekao gospodski,gospodski posao da ako si hotel menadzer a perac sudova nikako nije gospodski i svaki posao na kopnu je laksi od peraca na recnom brodu. Hard time sam imao i nakon cetvrte sezone i nikad me to nije napustilo,tako da mi je i prva sezona bila je*ena kao perac a takodje i ta poslednja cetvrta sezona.

4
Predstavljanja / Re: pomoc oko odabira kompanije
« on: 11/December/2023 »
To je 5 ili cak 7 godina ali izracunaj koliko je to ugovora sigurno jedno 9 ugovora da radis i pitanje i da li ces docekati a da ne pricamo o nekoj sljakerskoj poziciji na brodu gde i za pola ugovora se desi teska povreda kao meni i nekima...na recnom se isplati toliko izdrzati samo kao hotel menadzer eventualno muzicar i recepcija gde se sedi...sve ostalo je vrlo rizicno i nesigurno

5
Bio sam i na na vikingu ali tri meseca generalno sve je to slabo placeno za toliko rada,a na vikingu se jos vise radi nego na ostalim kompanijama onako bas krvnicki.Kad se sve sabere oni plate samo za 40 sati nedeljno a radis nedeljno 80-90 sati bar ja u kuhinji i na kraju dosao godisnji i nisam se ni vratio.

6
Ja sam radio 3 sezone sa svajcarskim ugovorom i sumnjam da ce mi to biti obracunato ako i docekam srpsku penziju. Verovatno bi morao da se iscimam da mi srpsko penziono prizna taj svajcarski staz i da kontaktiram kompanije za koje sam radio. A tih 7 godina koliko je ledeni radio retko ko i doceka neki kao i invalidi na recnom brodu. Ja sam izdrzao 4 sezone.

7
Daju ti neogranicen svajcarski ugovor sto znaci da od pre godinu dana radnici scylle primaju platu i kad se zavrsi sezona ali ne znam u kom iznosu. Pre je bio kiparski ugovor,u Francuskoj je oduvek bio svajcarski na severu Francuske a na jugu francuski ugovor.

Ja sam radio 2020 i 2021 za scyllu nije lose ali ima mana ko i na svakoj kompaniji dosta pomocnih poslova...za vreme korone 2020 za jedan mesec su mi isplatili samo 450 evra umanjunu platu jer nije bilo gostiju!!!

2021 nije bilo puno gostiju ali generalno i kad je bilo vise gostiju radio sam sam kao perac sudova za istu platu tj za dvojicu!!!

8
Ja sam pre konkurisao za gccl al sam odustao. Ne znam kakva je kompanija jer svako pise razlicita iskustva. Najcesce su losa,kazu da je veliki baksis al fora je sto nije fiksni baksis. I ka sam cuo da je za dishwash plata oko 2200 i da je baksis 900 mada sumnjam. Da cuo sam da na odnosu na druge kompanije se jos vise radi i da su mnoge ljude ispalili za ukrcaj,a mnogi se nisu ni ukrcali takodje imaju samo par brodova prilicno starih

9
Ja sam naje*ao jos prvu sezonu na tom recnom brodu,moji kuci mi nisu verovali kad sam pricao koliko se radi i mislili su da preuvelicavam. Hvala bogu kad sam prosle godine odustao skroz od brodova,ne bih isao ni prosle nego sam izdrzao tri meseca na vikingu da bi kupio auto i otisao na godisnji i nikad se nisam vise ni vratio.

Izrabljivanje tesko,sve sto si opisao sobchak je istina. Rad od 80-90 sati narocito kuhinja i restoran!! Na vikingu prvih mesec dana nisam imao vremena ni da izadjem napolje,a kada sam i imao to je bilo svega na sat maksikum trceci,ma katastrofa,robija za azijate i nazalost za nas Slovene sa Balkana,mada sreca pa polako i sa ovih prostora ljudi im sve manje dolaze kad vidis koliko radis a koliko plate.

Istina oni nam u stvari plate samo za tih 40 sati rada nedeljno koji je minimalac u Svajcarskoj,Nemackoj a gde su ostali prekovremeni sati,to uopste ni ne racunaju. Mislim da ih ni vlade tih drzava i inspekcije ni ne kontrolisu,cuo sam samo kontrolisu jug Francuske i tamo su rigorozniji,bile su im neke inspekcije i kaznili ih,al ovo ostalo sve se tolerisu i da izrabljuju nas i Azijate,samo ne daj boze da neko baci nesto u reku,alergicni su na zagadjenje prirode ti isti iz zapadne Evrope a kako nisu alergicni na ljude koji rade na tim brodovima...interesantno to im ne smeta ni da radis 20 sati dnevno.

Kad sam sve sabrao dobro sam i izdrzao tih par sezona a mnogi pametniji kao ti su otisli nakon par nedelja ili meseci kad su videli zla u ocima. Kad sve saberes ni za neki osrednji nov auto nisam mogao da ustedim a krvavo sam radio tako pa se pitam kako? Kad ih vidis tamo svi na kopnu Nemacka,Svajcarska u novim autima voze se a rade fizicki mnogo lakse poslove. Gde su beneficije i za to sto si odvojen od kopna i nema te kuci nedeljama,mesecima?

Interesantno pozivaju se toliko na kopnu na prava radnika i vode racuna o zakonima i postovanju istih i administraciji,ali zato za brod ih bas zabole,bitno im je samo da imas radnu vizu ili regularan EU pasos i njihove vlasti boli uvo. I onako si za njih tamo samo radnik iz zemalja treceg sveta,nazalost sustina je da se Azijati ne bune niti mentalno shvataju gde je problem,tako da njima tamo ti uslovi rada i ta plata savrseno odgovaraju,bar vecina koliko sam zakljucio.

Cak i za neke povrede na recnom brodu sto sam imao nisam imao konkretno kome da se zalim,jedino sto ostale da ih ocrnis na nekim drustvenim mrezama,sto sam i uradio na google reviews konkretno za taj cuveni viking.




10
Viking River Cruises / Re: Sezona 2023
« on: 30/March/2023 »
Ja sam bio tri meseca na vikingu i pobegao tj.nisam se vratio sa godisnjeg odmora. Sta da ti kazem kad prvih mesec dana nisam ni izasao sa broda jer nisam imao vremena i od umora. U Amsterdamu samo na pola sata. Zavrsim rucak oko tri i imam pauze sat ipo maksimum dva,kad se vratim u kuhinju cekalo me brdo metala da perem na ruke. Da poslednji dan pre nego sto cu otici na odmor najzanimljiviji deo,morao sam da ustane u pola tri ujutru da bi nosio kofere gostima... i to sve za 80-90 sati rada nedeljno,prekovremeno naravno neplaceno...

11
Eto kako čovek zdravlje lako ostavi na tom brodu kad se nenormalno radi,ja sam još prvu sezonu imao tešku povredu kolena nisam otišao na operaciju radio sam vežbe i dalje ponekad osećam bolove,staviti je brod uradio da napravi invalida od zdravog čoveka,brodovi Robija teška gde ljudska prava zapravo i ne postoje a rad čoveka se svodi na to da radiš kao životinja

12
Kažeš ne bi da budem uvredljiv a spominjes da moje postove treba uzimati sa rezervom a to što sam perac ništa nije vrednije manje od ostalih pozicija što se tiče zarade i količine rada,drugo moja plata nije 500 dolara već se kretala zavisno od kompanije od 1300-1850 evra a ne dolara,to što si deo agencije pa prodajes ljudima priču kako će zaraditi dosta na brodu ne pije vodu,a polako to i naši ljudi shvataju da je mnogo više ljudi koji zarađuju više para na kopnu nego na brodu i sebi mogu da priušte auto,i ostale stvaripara u hotelijerstvu nema nebitno brod ili kopno,a polako to i nasi ljudi shvataju da se ne isplati ni za 1850:evra ići koja je moja plata ni za 1000 dolara koje nude u housekeepingu za okean

13
Mislim da nije istina evo petacaam sezona na recnom brodu i dalje nisam dovoljno uštedeo da kupim novi auto,moze da see uštedi na brodu ali male su to pare za toliko sati rada i odvojenosti od kuće,pritom na nekim pozicijama teškog fizičkog rada gde je velika mogućnost povrede a to kompanija ti nikad neće kompenzovati i onda se postavi pitanje koja je svrha kad ne mogu da kupim džip 20000-30000 a iste pare mogu da zaradim kao vozač kamiona uz lakši fizički rad

14
Bas tako ko hoce da radi posla uvek ima...ja sam dobio evo nakon korone pet ponuda za posao od pet razlicitih kompanija i to tri za prekookeanski i dve za recni.

15
aRosa / Re: Nejasnoce oko termina za vizu
« on: 23/August/2021 »
Na brodu sam vec tri meseca

Pages: [1] 2 3 4 5 6 7 8 ... 10