Fino si ti opisao Aljasku, veoma pozitivno. Mada meni najmanje omiljena tura, zbog oblacnog vremena
i nedostatka slobodnog vremena za obilazak luka. Poslednji ugovor na Emeraldu za 4 meseca na Aljasci
sam izasao svega 7, 8 puta vani. Katastrofa.

Dodao bih jos za Skagway da je najbolje mesto da se sa ekipom pravi rostilj u prirodi. Meso je prilicno jeftino u tom
jedinom vecem marketu koji imaju, usput 6 pack meni omiljenog "Alaskan Amber-a", i daleko si od putnika uz odlican landscape.
Najblize sto mozes da se osetis, "kao kod kuce". 

Kakva je sada zarada u princess kompaniji?? Ima li promena?

Nema nikakvih promena, zarada je ista kao sto je i bila u poslednjih 5 godina.

A jaaoj!! Kakva tura! Fantazija!

  

Najvise me interesuje koliko novca treba ukupno za casino logistics trenutno ? (dakle obuka+hrana+smestaj i ako treba jos nesto da se plati)
Negde sam procitao da treba oko 2500EUR a negde i do 4000EUR medjutim ako neko ko je skoro isao preko njih moze da mi kaze tacnu informaciju bio bih zahvalan..
Takodje posle zavrsene obuke jel se ide direktno na brod iz Litvanije, ili se vracam u SRB i onda cekam da me pozovu na brod i ponude ugovor ?
I poslednje pitanje: Kolika je gornja starosna granica za casino... interesuje me da li bi primili nekog od 29god na oboku u casinologistics posto imam poznanika koji bi takodje da pocne da radi na brodu...

Pre tacno 7 dana sam se na kratko video sa drugarom iz Banjaluke, koji je radio u baru na princessu, i upravo je
otisao na training u Kalpeidu (Litvanija) preko Casino Logistic-a. Obzirom da smo se na kratko videli,
(U Beogradu je bio samo u prolazu, tj cekao je let za Litvaniju), nismo uspeli mnogo da se ispricamo, ali evo sta sam saznao:

Trening traje 5 nedelja (oko mesec ipo dana), i da direktno posle treninga te salju na brod. Troskovi treninga i smestaja su
ga izasli oko 1100 Eura, avionska karta do Litvanije nesto preko 300 Eura (mada je kupio kartu 3 dana pred let, u zadnjem trenutku je
upao na trening), tako da karta moze biti i jeftinija, ako se rezervise 2, 3 meseca ranije. Treba ti i vazeca pomorska US viza, $160 dolara, i da klopa tj, hrana, pice itd je o tvom trosku. Takodje ti treba odradjen lekarski pregled, potvrdna da si "fit for duty".
Sto se cene lekarskog tice, to si mogao procitati na forumu, zavisi od klinike, zemlje u regionu etc.
Uglavnom sa troskovima boravka u Litvaniji, moja procena je da ti treba oko 2000 - 2500 eura.
Da, 29 godina, prolazi na obuku sigurno.

To su neke sveze informacije koji imam, i da dodam sledeci trening Casino logistic radi cinimi se sredinom Janura 2017.

Ne pita se samo kompanije, po ILO-u ide otprilike 1 tjedan odmora za 1 mjesec na brodu

To je to. 6 meseci, 6 nedelja odmora, sto je otprilike 2 meseca.

Sam zaposleni moze traziti skracenje odmora sto  mnoge kompanije oberucke prihvataju.
Zele vratiti mornare sa iskustvom sto pre na posao. Isto tako se moze produziti odmor,
samo sto u tom slucaju poslodavac trazi da im se dostavi adekvatna dokumentacija
(prevedena na engleski, naravno),  zasto zaposleni "zeli ili mora" da produzi odmor.
U suprotnom, ako ne dostavis dokumentaciju sa razlogom o produzenju odmora, kompanija
ti po zakonu moze dati otkaz.

Nema tu pravila. Čak kada kažu da im netko i hitno treba, opet ne mora značiti ništa.

Off topic - Slazem se naravno, da nema pravila oko cekanja na ukrcaj. Ali, obzirom da radim
kao fotograf na Princess-u, mogu sa sigurnoscu da kazem da je Princess trenutno u veeelikom
deficitu sto se fotografskog osoblja tice. Tako da verujem, da se od trenutka dobijanja posla,
uopste ne ceka dugo na  ukrcaj.

Secam se kada sam odlazio sa Pacific Princess-a prosle godine, nisu imali zamenu za mene (inace brod sa 2 fotografa),
tako da su citav kruz radili sa jednim fotografom. Cak je i photo mgr morao slikati restoran.

Bravo Prince. Sjajan tekst.